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IruCa

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1. 개요

IruCa는 다카마쓰 고토히라 전기철도(고토덴)를 비롯한 가가와현 지역에서 사용되는 교통 카드이다. 프리 IruCa, 스쿨 IruCa, 시니어 IruCa, 키즈 IruCa, 그린 IruCa, 골드 IruCa, IruCa 정기권 등 다양한 종류가 있으며, 각 카드 종류에 따라 할인 혜택이 다르다. 고토덴 전 노선과 고토덴 버스, 쇼도 섬 올리브 버스, 오카와 버스 등에서 사용할 수 있으며, 전자 화폐 기능도 제공한다. 2018년부터는 전국 호환 교통 카드와 상호 호환이 가능해져, 고토덴 전철 및 버스에서 해당 카드를 사용할 수 있다.

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IruCa
개요
종류비접촉식 스마트 카드
사용 지역일본 가가와현 다카마쓰시
운영 주체다카마쓰 코토히라 전기 철도 (ことでん)
도입 시기2005년 10월 1일
사용 가능 범위코토덴 철도 전 노선
코토덴 버스
쇼도시마 올리브 버스
다카마쓰 시내 일부 버스
관련 사업자다카마쓰코토히라 전기철도
코토덴 버스
쇼도시마 올리브 버스
특징
호환 카드Suica
PASMO
Kitaca
manaca
TOICA
PiTaPa
ICOCA
Hayakaken
nimoca
SUGOCA
기능선불 충전
정기권
사용 가능 장소코토덴 철도 역
코토덴 버스 차내
제휴 상점
기타
명칭 유래"IruCa"는 "Iru" (있다)와 "Card" (카드)를 조합한 조어이며, "いるか" (돌고래)라는 의미도 내포

2. 종류

IruCa는 사용자의 특성에 맞춰 다양한 종류로 발급된다. 각 카드는 색상으로 구분되며, 기능 및 갱신 절차에 차이가 있다. 일반적인 종류 외에도 특정 대상이나 목적을 위한 카드도 있다.

종류카드 색상특징갱신 절차
프리 IruCa파란색무기명식, 소지자식, 유효 기간 없음없음
스쿨 IruCa노란색학생용, 학생증 또는 학생수첩 제시 필요, 회수 할인율 높음연말마다
시니어 IruCa보라색만 65세 이상, 회수 할인율 높음생일마다
키즈 IruCa분홍색소아 운임 대상(6세 이상 12세 미만의 초등학생), 상시 소아 운임 적용, 회수 할인 없음연말마다
그린 IruCa녹색신체 장애인 수첩, 육아 지원 수첩, 피폭자 수첩 교부자, 장애인 할인 운임(50% 할인) 적용, 회수 할인 없음, 관련 수첩 제시 불필요6개월마다
골드 IruCa금색(황토색)만 70세 이상 다카마쓰시 시민 및 아야가와정 주민 한정, 상시 50% 할인, 회수 할인 없음6개월마다
IruCa 정기권정기권 전용, 충전 시 초과 탑승 정산 할인, 버스/IruCa 지원 시설 이용 가능, 기간 내 전차 이용 없어도 버스 환승 할인, 통근/통학용(통학용은 스쿨 IruCa 기능 없음)



이 외에도 쇼도 섬 한정 "올리브 IruCa", 오카와 버스 한정 "Sma IruCa-Do", 다카마쓰시 렌탈 자전거 사업 창구 발행 "사이클 IruCa", 디지털 사이니지 대응 "다카마쓰 관광 IruCa"[18], 백십사은행 발행 "114SalutCa(IruCa 포함)" 등이 있으며, 승차권 기능은 프리 IruCa와 같다. 또한, 고토덴, 고토덴 버스 직원에게 지급되는 "검은 돌고래"로 불리는 IruCa 직무 승차증(종사자 카드)도 있다.

분류:교통카드

분류:일본의 교통카드

분류:가가와현

2. 1. 일반

일반적으로 판매되는 IruCa에는 다음과 같은 종류가 있다.[21]

종류설명카드 색상특징갱신 절차
프리 IruCa무기명식 IruCa. 소지자식이며 유효 기간이 없다.파란색없음
스쿨 IruCa학생용 IruCa. 구매 시 학생증 또는 학생수첩 제시가 필요하다.오렌지색프리 IruCa보다 회수 할인율이 높음연말마다 갱신 필요
시니어 IruCa만 65세 이상 발급 가능.보라색프리 IruCa보다 회수 할인율이 높음생일마다 갱신 필요
키즈 IruCa소아 운임 대상 연령(6세 이상 12세 미만의 초등학생)을 위한 IruCa.분홍색상시 소아 운임 적용, 회수 할인 없음연말마다 갱신 필요
그린 IruCa신체 장애인 수첩, 육아 지원 수첩, 피폭자 수첩 교부자를 위한 IruCa.녹색장애인 할인 운임(50% 할인) 적용, 회수 할인 없음, 승차 시 관련 수첩 제시 불필요6개월마다 갱신 필요
골드 IruCa만 70세 이상의 다카마쓰시 시민 및 아야가와정 주민 한정 발급.금색(황토색)상시 50% 할인 적용, 회수 할인 없음6개월마다 갱신 필요
IruCa 정기권정기권 전용 IruCa.사전에 충전하면 초과 탑승 정산이 프리 IruCa와 동일한 할인율로 적용. 버스나 IruCa 지원 시설 등에서도 이용 가능. 기간 내 전차 이용 없어도 버스 환승 할인 적용되지만, 기간 만료 시 미적용. 통근용, 통학용 존재(통학용이라도 스쿨 IruCa 기능 없음)



프리 IruCa에는 쇼도 섬 한정 디자인 카드 "올리브 IruCa", 오카와 버스 한정 디자인 카드 "Sma IruCa-Do", 다카마쓰시의 렌탈 자전거 사업 창구에서 발행되는 "사이클 IruCa", 디지털 사이니지에 대응하는 "다카마쓰 관광 IruCa"[18]도 있으며, 승차권 기능은 프리 IruCa에 준한다. 이 외에도 "114SalutCa(IruCa 포함)"(백십사은행이 발행하는 캐시 카드, 신용 카드, 카드론, IruCa 기능 일체형 카드)도 마찬가지이다.

또한, 정규 여객용은 아니지만, IruCa 직무 승차증(종사자 카드)이 존재한다. 디자인은 타일 모양에 검은색과 갈색이며, 통칭 "검은 돌고래"이다. 고토덴, 고토덴 버스 직원에 지급된다.

2. 2. 학생

140px


스쿨 IruCa는 일부 지정된 학교의 학생들이 사용할 수 있는 IruCa이다. 카드 표면의 색상은 노란색이다.[21] 구매 시 학생증이나 학생수첩 제시가 필요하다. 프리 IruCa에 비해 회수 할인율이 높으며, 연말마다 갱신 절차가 필요하다.

2. 3. 노인

시니어 IruCa는 만 65세 이상을 대상으로 발급되는 IruCa로, 카드 표면은 보라색이다.[21] 회수 할인율이 프리 IruCa보다 높으며, 생일마다 갱신해야 한다.

2. 4. 어린이



키즈 IruCa는 소아 운임 대상 연령(6세 이상 12세 미만의 초등학생)을 위한 IruCa로, 카드 표면의 색상은 분홍색이다. 상시 소아 운임이 적용되는 대신 회수 할인 설정이 없다. 연말마다 갱신 절차가 필요하다.[21]

2. 5. 장애인



그린 IruCa는 신체 장애인 수첩, 육아 지원 수첩, 피폭자 수첩을 교부받은 사람을 위한 IruCa로, 카드 표면의 색상은 녹색이다.[21] 이를 사용하면 승차 시 해당 수첩들을 제시하지 않아도 장애인 할인 운임(50% 할인)이 적용된다. 회수 할인은 적용되지 않으며, 6개월마다 갱신해야 한다.

3. 이용 가능 지역

교통기관에서는 다음의 노선·항로와 렌터사이클로 IruCa를 이용할 수 있다.

교통 수단노선 및 비고
철도고토덴 전 노선
버스고토덴 버스 (단, 아야우타군 아야가와정에서 수탁 운행하는 아야가와정영 버스는 제외)
마치나카 루프 버스 (다카마쓰 마루가메초 상점가・다카마쓰시・고토덴 버스의 공동 운행)
쇼도 섬 올리브 버스
오카와 버스 (다카마쓰-히키타선, 고명 후쿠에이선, 다카마쓰 공항 셔틀 편)
항로내해 페리 쿠사카베항 ~ 다카마쓰항 (운휴 중)
국제 료비 페리 이케다항 ~ 다카마쓰항
시코쿠 페리 도노쇼항 ~ 다카마쓰항
렌터사이클다카마쓰시 시영 렌탈 사이클 시설 (「사이클 IruCa」라는 명칭으로 발매)[7]


3. 1. 철도

고토덴 전 노선

3. 2. 버스


  • 고토덴 버스
  • 아야우타군 아야가와정에서 수탁 운행하는 노선인 아야가와정영 버스는 제외된다.
  • 마치나카 루프 버스 (다카마쓰 마루가메초 상점가・다카마쓰시・고토덴 버스의 공동 운행)
  • 쇼도 섬 올리브 버스
  • 버스 차내에서 프리 IruCa를 판매한다. 영업소 창구에서는 키즈 IruCa와 그린 IruCa를 판매하고 있다. 과거에 차내나 영업소 창구에서 "올리브 IruCa"라는 이름으로 오리지널 디자인의 카드를 판매했다[4].
  • 오카와 버스 (다카마쓰-히키타선, 고명 후쿠에이선, 다카마쓰 공항 셔틀 편)
  • 오카와 버스에서는 프리 IruCa에 한정하여 판매한다. 또한 2012년 4월부터 "Sma IruCa-Do(스마일 카드)"라는 이름으로 오리지널 디자인의 카드를 한정 발매한다[5].


도쿠시마 서부 교통(현재는 고토덴 버스에 흡수 합병)의 다카마쓰역~시오노에~아나부키역 노선 전 구간(다카마쓰역~시오노에 간은 고토덴 버스와 공동 운행)은 2012년 4월 1일부로 휴지되었다[6].

3. 3. 항로


  • 내해 페리 쿠사카베항 ~ 다카마쓰항 ※ 항로 운휴 중
  • 국제 료비 페리 이케다항 ~ 다카마쓰항
  • 시코쿠 페리 도노쇼항 ~ 다카마쓰항

3. 4. 렌터사이클

다카마쓰시 시영 렌탈 사이클 시설에서 「사이클 IruCa」라는 명칭으로 발매한다.[7]

4. 연혁


  • 2002년 2월 25일 - JR 시코쿠와 사철 3개사에서 사용할 수 있는 공통 IC 카드를 2014년을 목표로 도입하기로 합의.
  • 2004년 10월 25일 - IruCa의 개요를 발표.
  • 2004년 11월 30일 - IruCa 모니터 시험 개시.
  • 2005년 2월 2일 - 시코쿠에서 철도 및 버스 최초로 비접촉식 IC 카드 시스템 서비스 시작. 소니가 개발한 비접촉 방식 IC 카드 FeliCa의 철도 사이버네 규격(일본 철도 사이버네틱스 협의회 제정) 준수 카드를 채용.
  • 고토덴 전 노선과 고토덴 버스, 도쿠시마 서부 교통 다카마쓰역~시오노에~아나부키역 노선에 도입.
  • 2006년 11월 1일 - 전자 화폐의 실증 실험을 다카마쓰 덴마야와 다카마쓰 시내 중심부 4개 상점가에서 시작.
  • 2007년 봄 - 전자 화폐 서비스 시작.
  • 2007년 12월 13일 - 종합 경비 보장의 출입 관리 시스템에서 IruCa를 출입 관리 카드로 사용 가능.
  • 2008년 2월 1일 - IruCa 포인트 서비스 시작.
  • 2008년 3월 - 리쓰린 공원, 다마모 공원, 다카마쓰 시 미술관, 다카마쓰시 렌터사이클 등 다카마쓰 시내 공공 시설에 도입.
  • 2009년 2월 1일 - MACHI-BUS(마치 버스)에 도입.
  • 2009년 4월 - 가가와 대학이 학생증을 IruCa 일체형으로 만듦.
  • 2008년 10월에 교직원 ID 카드를 IruCa로 전환. IC 카드 승차권과 학생증의 일체화는 국립 대학 최초.
  • 2010년 1월 5일 - 다카마쓰시의 직원증을 순차적으로 IruCa 일체형으로 한다고 발표.
  • 2010년 8월 18일 - 도시바 파이낸스와 업무 제휴를 맺고, 가맹점 개척에 나섬. 결제 단말기 리스는 IBJL 도시바 리스로 이관됨.
  • 2011년 1월 11일 - 쇼도 시마 올리브 버스에 도입.
  • 2011년 4월 1일 - 다카마쓰 시영 렌터사이클 지불에 IruCa 도입. "사이클 IruCa"(프리 IruCa의 변형)가 판매됨.
  • 2011년 10월 1일 - 쇼도 시마와 다카마쓰를 잇는 3개 항로에 도입.
  • 2012년 1월 24일 - 백십사 은행이 현금 카드, 신용 카드, 카드론, IruCa 기능을 일체화한 카드 "114SalutCa"(햐쿠주-시 사류카) 취급 시작. (신용 충전·자동 충전 불가)
  • 2012년 3월 20일 - 오카와 버스에 도입.
  • 2012년 4월 1일 - 노선 휴지로 도쿠시마 서부 교통이 도입 사업자에서 제외됨.
  • 2014년 10월 1일 - 만 70세 이상 다카마쓰 시민 한정 "골드 IruCa"(전철·버스 운임 반액) 출시.
  • 2015년 3월 3일 - 발매 10주년 기념 특별 디자인(3종류) 카드 999매가 가와라마치역에서 한정 판매되어, 8분 만에 완판.
  • 2016년 4월 15일 - 관광객 대상 "다카마쓰 관광 IruCa"(다카마쓰 시내 관광지 사진, 6개 국어 버전) 판매 시작.
  • 2017년 10월 1일 - "골드 IruCa" 대상에 아야가와정 주민 추가.
  • 2018년 3월 3일 - 고토덴 전차 구간에서 교통계 IC 카드 전국 상호 이용 서비스 대응 시작(Suica, ICOCA 등 10종류 교통계 IC 카드로 승차 및 충전만 가능, 운임 할인 없음). IruCa 자체는 Suica 에리어 등에서 계속 승차 불가.
  • 2019년 3월 2일 - 고토덴 버스에서 교통계 IC 카드 전국 상호 이용 서비스에 대응 시작.
  • 2021년 10월 1일 - 쇼도 시마 올리브 버스에서 교통계 IC 카드 전국 상호 이용 서비스 대응 시작.

5. 서비스 및 할인 안내

IruCa는 횟수 할인, 환승 할인, 재발행 서비스 등 다양한 서비스를 제공한다.


  • 횟수 할인: 월간 이용 횟수에 따라 할인율이 달라진다. 자세한 내용은 횟수 할인 부분을 참고.
  • 환승 할인: 고토덴 각 노선과 고토덴 버스 또는 오카와 버스를 당일 환승하면 전차 또는 버스 운임에서 100JPY이 할인된다.[1]
  • 재발행 서비스: 분실 또는 도난 시 IruCa 취급 창구에서 사용 정지 후 재발행이 가능하다. 재발행에는 보증금 500JPY과 재발행 수수료 100JPY이 필요하다.[1] 프리 IruCa(무기명)는 정보 등록을 해야 재발행이 가능하다.[1]

5. 1. 횟수 할인

IruCa 정기권 (구간 외)전철5%10%20%25%30%버스10%15%20%30%40%스쿨 IruCa전철5%15%25%30%35%버스15%25%30%40%50%시니어 IruCa전철5%20%30%35%40%버스15%30%35%45%55%키즈 IruCa전철0% (어린이 운임)버스그린 IruCa
골드 IruCa전철50% (성인 운임)버스



위 표에서 "버스"는 고토덴 버스・오카와 버스[24]의 IruCa 대응 노선을 가리킨다. 아즈키시마 올리브 버스에서는 이용 시마다 일률적으로 13%의 할인을 실시한다.

5. 2. 환승 할인

프리 IruCa, 스쿨 IruCa, 시니어 IruCa의 3가지 종류에 유효하다. 모두 고토덴 각 노선과 고토덴 버스 또는 오카와 버스를 상호 당일 중에 환승했을 경우, 전차 또는 버스 운임에서 100JPY 할인된다.[1]

5. 3. 재발행 서비스

분실 또는 도난 등의 경우, IruCa 취급 창구에서 사용 정지 절차를 진행하고, 이틀 뒤부터 재발행이 가능하다. 이때 보증금 500JPY과 재발행 수수료 100JPY이 필요하다.[1]

프리 IruCa(무기명)는 재발행이 불가능하지만, 정보 등록을 하면 다른 IruCa와 마찬가지로 재발행이 가능하다.[1]

6. 이용 방법

IruCa를 이용하려면 자동 개찰구 또는 간이 개찰구의 판독 부분에 카드를 가볍게 터치하면 된다. 전철의 경우 잔액이 최소 10엔 이상 있어야 입장할 수 있다.[2]

자동 개찰기 또는 간이 개찰기에 카드를 터치하면 다음과 같은 소리로 처리 결과를 알 수 있다.[26]



「터치 & 고」의 움직임


IruCa 간이 리더 (타사 카드 대응・왼쪽이 입장용, 오른쪽이 출장용)


버스 승차 시에는 승차용 센서에, 하차 시에는 요금함 옆 하차용 센서에 카드를 터치한다. 정상 처리 시 '삑' 소리가 나며, 오류 발생 시에는 '삐삐삐삐삐' 또는 '삐' 소리와 함께 안내 메시지가 표시된다. 잔액 부족 시에는 충전 후 다시 터치하거나 현금으로 운임을 지불해야 한다. 갱신 기한 만료 등 이용자 실수로 인한 에러 발생 시에는 현금으로 할인되지 않은 운임을 지불해야 한다.

버스에서는 IC 카드 정기권을 판매하지 않으며, 합성 음성 안내가 제공된다.

6. 1. 구입

다음 역 및 버스 안내소에 있는 IruCa 취급 창구에서 구입한다. IruCa 정기권은 정기권 요금, 그 외의 경우에는 이용 금액으로 1500JPY을 지불함과 동시에, 보증금으로 500JPY을 맡긴다.

노선역/버스 안내소
고토히라선다카마쓰치쿠코역, 가타하라마치역, 가와라마치역, 리쓰린코엔역, 후시이시역, 오타역, 붓쇼잔역, 이치노미야역, 아야가와역, 고토덴고토히라역
나가오선다카다역, 나가오역
시도선가와라마치역(시도선 입구), 야쿠리역, 고토덴시도역
버스가와라마치 버스 안내소



상기 외에도 프리 IruCa(무기명)에 한하여 버스 차내에서 발매하고 있으며, 버스 운전사에게 신청하면 구입할 수 있다.

프리 IruCa는 신분 증명서 등이 없어도 구입할 수 있지만, 스쿨 IruCa는 학생 수첩이나 학생증, 키즈 IruCa와 시니어 IruCa는 보험증 등 연령을 증명할 수 있는 공적인 증명서, 골드 IruCa는 연령에 더하여 주소・성명도 확인할 수 있는 공적인 증명서, 그린 IruCa는 신체 장애인 수첩・육아 지원 수첩・피폭자 건강 수첩 중 어느 하나를 제시해야 한다.

쇼도섬 올리브 버스에서는 도노쇼항의 해당 회사 창구 및 버스 차내에서, 오카와 버스에서는 본사 창구 및 차내에서 발매한다.

6. 2. 정기권 구입

다음 역에서 IruCa 정기권 취급 창구를 통해 구입할 수 있다.

노선
고토히라선다카마쓰치코역, 가타하라마치역, 가와라마치역, 리쓰린코엔역, 후시이시역, 오타역, 붓쇼잔역, 이치노미야역, 고토덴고토히라역
나가오선다카다역
시도선야쿠리역



버스는 기존의 종이 정기권을 사용한다.

IruCa 정기권 발매로 인해 정기권 발매역이 대폭 축소되었기 때문에, 비정기권 발매역에서 가장 가까운 정기권 발매역까지 고토덴 전차를 이용하는 경우에는 무료로 승차할 수 있다. 자세한 내용은 역무원 또는 차장에게 문의해야 한다.

6. 3. 갱신

프리 IruCa, 다카마쓰 관광 IruCa 및 IruCa 정기권을 제외한 소지 자격이 필요한 IruCa는 카드 사용에 유효 기간이 있으며, 소지 본인이 자격을 갖추고 있는지 확인하기 위해 "IruCa 갱신"이라는 작업을 1년 또는 6개월에 한 번씩 수행해야 한다. 카드 종류별로 지정된 시기에 IruCa 취급 창구에 구매 시 제시했던 것과 동일한 신분 증명서와 갱신할 IruCa를 제시하고 갱신하겠다는 의사를 전달하면 창구 단말기에서 카드 내 정보를 갱신하여 유효 기간이 연장된다. IruCa 정기권이나 타사의 유사 서비스(My Suica, 어린이 ICOCA 등)와는 달리 카드에 유효 기간 등이 인쇄되지 않는다.

각 카드의 갱신일은 다음과 같다.

카드 종류갱신일
스쿨 IruCa, 키즈 IruCa매년 3월 31일
시니어 IruCa소지자의 생일
그린 IruCa, 골드 IruCa구매일·이전 갱신일로부터 6개월 후



갱신 절차는 갱신일 2주 전부터 접수한다. 다음 갱신일은 카드를 사용할 때마다 개찰구 또는 요금함 디스플레이에 표시되며, 갱신일 2주 전이 되면 갱신을 촉구하는 메시지가 표시된다. 갱신 절차를 진행하지 않고 갱신일을 넘기면 카드가 무효화되어 사용할 수 없게 된다. 한 번 무효화된 카드는 위의 갱신 기간 외에도 창구에 지참하면 갱신 후 다시 사용할 수 있다.

6. 4. 사용 (전철/버스)

자동 개찰구는 다카마쓰 축항, 가타하라초, 가와라마치 3개 역에 설치되어 있으며, 그 외 역에는 간이형 개찰기가 설치되어 있다. 고토덴은 자기화된 승차권을 도입하지 않아, IruCa 도입 시 설치된 모든 자동 개찰기가 IC 카드 전용으로 되어 있으며[2], JR에서 구입한 기획 승차권 등을 포함한 모든 (종이) 승차권으로는 유인 개찰구를 통과해야 한다.

잔액이 최소 10엔 이상 있으면 입장이 가능하다. 자동 개찰구 또는 간이 개찰구의 판독 부분에 가볍게 터치한다. '삑' 또는 '삐삑' 소리가 나면 통과할 수 있다. 만약 '삐삐삐삐삐' 또는 '삐' 소리가 나면 디스플레이에 통과할 수 없다는 것이 표시된다. 잔액이 부족한 경우에는 충전(입금)하고, 처리 미완료의 경우에는 다시 한 번 터치하고, 출장 기록이 없는 경우에는 역무원 또는 승무원에게 알려야 한다.

자동 개찰기 또는 간이 개찰기의 읽기 부분에 카드를 가볍게 터치하면, 다음과 같은 소리로 처리 결과를 알 수 있다.[26]

버스 승차 시, 승차용 센서에 카드를 가볍게 터치한다. '삑' 소리가 나면 정상적으로 승차 처리가 완료된다. 만약 '삐삐삐삐삐' 소리가 나며 "다시 터치해 주세요"라고 표시되면, 다시 터치해 본다. '삐' 소리가 나며 "이 카드는 사용할 수 없습니다"와 함께 에러 코드가 표시되면, 일단 정리권을 뽑아 승차한 후, 승무원에게 확인을 요청한다.

하차 시, 요금함 옆에 있는 하차용 센서에 카드를 가볍게 터치한다. '삑' 하는 소리가 나면 정상적으로 하차 처리가 완료된다. 만약 '삐삐삐삐삐' 소리가 나며 "다시 터치해 주십시오"라고 표시되면, 다시 터치해 본다. '삐' 소리가 나는 경우에는, 표시 내용에 따라 운전사의 지시에 따른다.

버스에서는 IC 카드 정기권을 판매하지 않으므로, 철도와는 다소 차이가 있다. 또한, 합성 음성에 의한 안내도 이루어진다.

6. 5. 충전


IruCa 충전기(2018년 갱신) (와마치 역)


IruCa 충전기(갱신 전) (와마치 역)

7. 전자 화폐

2011년8월 기준으로 약 21만 장이 발행되었으며,[1] 고토덴 연선이나 다카마쓰시 시가지 일부 점포에서 전자 화폐로 사용할 수 있다.

7. 1. 개요

2005년 2월 2일부터 시코쿠의 철도 및 버스에서 최초로 비접촉식 IC 카드 시스템 서비스를 시작했다. 캐치프레이즈는 "전차도 버스도 스윽~ 삑!"이다. 2011년 8월 시점에서 약 21만 장을 발행했다[1]다카마쓰시 시가지 일부 점포에서는 전자 화폐로도 사용할 수 있다.

소니가 개발한 비접촉 방식 IC 카드 FeliCa의 철도 사이버네 규격(일본 철도 사이버네틱스 협의회 제정)을 준수하는 카드를 채용하고 있다. 시스템 구축은 도시바가 담당했으며, 무인역이 많고 여객량이 적은 지방 철도의 상황에 맞추어 투자 비용을 절감하면서도 편의성을 향상시킨 출·개찰 시스템을 구축했다[2]。IruCa 도입에 따라 고토덴에서는 종이식 회수권 취급을 전면 중단하고 IruCa의 회수 할인 등으로 이행했다[3]

카드 뒷면에 기재된 번호의 시작 문자는 '''K'''oto'''D'''en에서 따온 '''KD'''이다. 카드(IruCa 승차권)의 도안은 타일 무늬와 카드 상단의 'IruCa' 문자, 그리고 고토덴 및 IruCa 이미지 캐릭터인 "이루카의 고토짱"을 카드 우측 하단에 배치하고 있다.

7. 2. 실증 실험

2006년 11월 1일부터 전자 화폐의 실증 실험을 시작했다. 다카마쓰 중앙 상점가의 참가 상점 외에도, 다카마쓰 칫코역, 가타하라마치역, 가와라마치역, 산조역에는 IruCa 대응 음료 자동판매기도 도입되었다.

IruCa 대응 자동판매기


IruCa 대응 코인 로커(가와라마치역)


실증 실험 개시에 따라, 기념 IC 카드로는 3번째가 되는 전자 화폐 실증 실험 기념 IruCa(사용자 등록 가능)도 발매되었다. 2007년 봄부터 정식 서비스를 개시하고 있다.

8. 114SalutCa

2012년 1월 24일부터 백십사은행이 취급을 시작한 카드로, 은행의 현금 카드, 신용 카드(JCB 또는 VISA[29]), 카드론(옵션), IruCa 기능을 하나로 합친 카드이다. IruCa 기능이 없는 카드나 신용 카드만 있는 카드도 있다. 카드 이름은 '''114SalutCa'''(114 샐뤼카)이다.

현금 카드는 백십사은행 ATM 시간 외/휴일 이용 수수료가 무료이며, 신용 카드 연회비는 첫해 무료이고 2년차 이후에는 일정 조건[30]을 만족하면 무료이다.

IruCa 기능은 기명식 프리 IruCa와 동일하게 취급되며, 현금 충전만 가능[31]하다. 자동 충전이나 충전기에서 신용 카드로 충전하는 등 SalutCa 신용 카드/현금 카드 기능과의 연계는 되지 않으므로 주의해야 한다.

9. 타사와의 공통 이용

2002년 2월 25일, 다카마쓰 고토히라 전기 철도, 이요 철도, 도사 전기 철도(현 토사덴 교통), JR 시코쿠 4개사는 각 회사에서 사용할 수 있는 "시코쿠 공통 카드"(가칭)를 2014년을 목표로 도입하는 데 합의했다.[32][33] JR 시코쿠를 제외한 각 회사는 IC이~카드(이요 철도), 데스카 (도사 전기 철도) 등 IC 카드 승차권 도입을 완료했으나, 공통 카드화에 대한 구체적인 움직임은 없었다.

JR 시코쿠는 2010년 이즈미 마사후미 사장이 취임 회견에서 장래 IC 카드 도입을 추진하며 "4 - 5년 정도 안에 세팅해야 할 것이다"라고 언급했다.[34][35] IruCa 상호 이용에 관해서는 2011년에 "우선, 카가와현 한정으로 JR과 상호 이용이 가능할지 검토 중"이라는 언급이 있었다.[36] 2012년 3월 17일부터 다카마쓰역·사카데역에 한해 ICOCA가 도입되었고, 2014년 3월부터 카가와현 내에서 운용을 시작했다. JR 시코쿠는 독자적인 IC 카드 도입 비용을 억제하고 JR 서일본과의 상호 이용을 쉽게 하기 위해 ICOCA를 도입했다. 단, JR 시코쿠 역에서 판매하는 ICOCA는 독자적인 디자인을 적용한다.[38]

IruCa를 포함한 시코쿠의 다른 IC 카드 승차권과의 상호 이용에 대한 견해는 표명되지 않았다. IruCa(및 ICOCA)는 사이버네 규격을 채용하고 있지만, 데스카와 IC이~ 카드는 비 사이버네 규격이므로, 현재의 카드로는 단기적인 공통화는 어렵다는 지적이 있다.[39]

국토교통성은 2015년 7월 15일 "교통계 IC 카드의 보급·이용 편의성 확대를 위한 검토회 정리"에서, IruCa를 포함한 지역 독자 카드에 대해 전국 상호 이용 가능한 10개 카드를 이용 가능하게 하는 시스템 구축을 검토하고 있었다.[40]

2017년 3월 4일자 시코쿠 신문에 따르면, 2017년 중을 목표로 Suica나 ICOCA 등, 교통계 IC 카드 전국 상호 이용 서비스에서 사용할 수 있는 IC 카드를 고토덴 전철 전 노선에서 사용할 수 있도록 한다는 보도가 있었으며,[41] 9월 28일에는 JR 측에서도 공식 발표가 이루어졌다.[42] 상호 이용 IC 카드 사용을 위한 사업비는 약 8.37억으로, 1/3은 국가 보조, 카가와현 및 연선 자치단체도 지원한다.[44]

2018년 1월 22일, 고토덴에서의 전국 상호 이용 서비스 대상 IC 카드의 통용을 같은 해 3월 3일에 시작한다고 발표했으며,[43] 예정대로 도입되었다.

2019년 3월 2일부터는 고토덴 버스 전 노선 (다카마쓰 공항 리무진 버스 포함)에도 전국 상호 이용 서비스 대상 IC 카드의 통용이 시작되었다.[45]

하지만, 공통 이용 개시 후에도 편도 이용만 가능하며, IruCa는 타사 노선에서 이용할 수 없다. 반면 전국 상호 이용 서비스 대상 IC 카드로는 IruCa를 도입하고 있는 오카와 버스·커뮤니티 버스 등의 버스 노선이나 IruCa용 전자 화폐 단말의 이용은 불가능하다.[43] 또한, IruCa의 각종 할인도 상호 이용의 타 IC 카드에서는 적용되지 않는다.[44]

참조

[1] 뉴스 2駅にICカード改札 http://mytown.asahi.[...] asahi.com 2011-08-31
[2] 간행물 高松琴平電気鉄道(株)向けICカードシステム https://www.global.t[...]
[3] 웹사이트 ICカード「IruCa」と、これまでの乗車券について https://www.kotoden.[...] 高松琴平電気鉄道 2022-01-28
[4] PDF 小豆島オリーブバスにIruCaを導入 http://www.kotoden.c[...] 高松琴平電気鉄道 2010-12-01
[5] 뉴스 大川バスも「イルカ」/利用回数で最大4割引 https://www.shikoku-[...] 四国新聞 2012-03-17
[6] 문서
[7] 웹사이트 IruCa(イルカ)の利用について http://takamatsu-par[...] 高松市立駐車場等管理企業体
[8] 보도자료 ICカード乗車券「IruCa」について https://www.kotoden.[...] 高松琴平電気鉄道 2004-10-25
[9] 뉴스 IruCaを利用したALSOK出入管理サービスを開始 http://www.alsok.co.[...] ALSOK(綜合警備保障) 2007-12-13
[10] 뉴스 来年度から学生証IC化、IruCa活用へ-香川大 https://www.shikoku-[...] 四国新聞 2008-04-27
[11] PDF ことでんとの提携により東芝ファイナンスがIruCa加盟店募集を開始 http://www.toshiba-f[...] 東芝ファイナンス 2010-08-18
[12] PDF 高松市レンタサイクル新システムの概要 https://www.city.tak[...] 高松市役所
[13] 웹사이트 サイクルIruCa販売について http://www.kotoden.c[...] ことでんグループウェブサイト
[14] 웹사이트 小豆島~高松航路にてIruCaがご利用いただけるようになりました。 http://www.kotoden.c[...] 高松琴平電気鉄道 2011-10-01
[15] 웹사이트 銀行本体発行クレジットカード 「114SalutCa(サリュカ)」の取扱開始について http://www.114bank.c[...] 百十四銀行 2012-01-24
[16] 뉴스 IruCa10周年記念カード/3月3日に3種類販売 http://www.shioku-np[...] 四国新聞 2015-01-30
[17] 뉴스 10周年記念IruCa/999枚8分で売り切れ https://www.shikoku-[...] 四国新聞 2015-03-04
[18] 웹사이트 高松観光IruCa販売開始のお知らせ http://www.kotoden.c[...] 高松琴平電気鉄道
[19] 뉴스 綾川町でゴールドIruCa開始/琴電と連携、70歳以上の運賃半額 {{!}} BUSINESS LIVE https://www.shikoku-[...] 2018-11-30
[20] 웹사이트 交通系ICカード乗車券の全国相互利用サービスエリア拡大について http://www.kotoden.c[...] ことでんグループ
[21] 웹사이트 IruCa<イルカ>の種類 https://www.kotoden.[...] 2022-01-28
[22] 뉴스 ゴールドIruCa発行一時見合わせ/希望者殺到 https://www.shikoku-[...] 四国新聞 2014-10-07
[23] 뉴스 70歳以上対象の「イルカ」/8日から発行再開 https://www.shikoku-[...] 四国新聞 2014-12-01
[24] 문서
[25] 문서
[26] 웹사이트 自動改札機の通り方 https://www.jreast.c[...] JR東日本
[27] 웹사이트 IruCaにチャージ http://www.kotoden.c[...] 高松琴平電気鉄道
[28] 문서
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[30] 문서
[31] 문서
[32] 뉴스 共通カード導入へ JR四国など3社 https://www.shikoku-[...] 四国新聞
[33] PDF 四国の運輸のあり方(四国地方交通審議会) https://wwwtb.mlit.g[...]
[34] 웹사이트 JR四国の次期社長らが会見「逆風の中の交代」 https://web.archive.[...] 47NEWS 2010-05-25
[35] 뉴스 JR四国社長に泉氏、ICカードや列車高速化、時速200キロめざす。 http://www.shopbiz.j[...] 日本経済新聞 2010-05-26
[36] 뉴스 2駅にICカード改札 http://mytown.asahi.[...] asahi.com 2011-08-31
[37] 간행물 JR四国香川県内13駅でのICカード乗車券「ICOCA」導入について http://www.jr-shikok[...] 四国旅客鉄道 2012-07-30
[38] 뉴스 JR四国、「ICOCA」利用駅を13駅に拡大 https://www.nikkei.c[...] 日本経済新聞 2012-07-30
[39] 논문 地域ICカードの利用実態と市場動向-ガラパゴス化する四国のICカード http://library.jsce.[...] 第39回土木計画学研究発表会資料 2009-06
[40] 웹사이트 交通系ICカードの普及・利便性拡大に向けた検討会 とりまとめの公表について https://www.mlit.go.[...] 国土交通省 2015-07-15
[41] 뉴스 IC乗車券10種類、琴電で利用可能に 17年度内、スイカなど https://www.shikoku-[...] 2017-03-20
[42] 뉴스 香川「IruCa」、広島「PASPY」エリアで「Suica」「TOICA」などが利用可に https://trafficnews.[...] 乗りものニュース 2017-09-28
[43] 간행물 IruCaエリアにおける交通系ICカードのご利用開始日について https://www.westjr.c[...] 高松琴平電気鉄道・西日本旅客鉄道 2018-01-22
[44] 뉴스 ICカード 全国共通 琴電、来春に運用開始 香川県など助成 https://www.nikkei.c[...] 2018-01-27
[45] 간행물 IruCaエリアにおける交通系ICカードの全国相互利用サービスエリア拡大について http://www.westjr.co[...] 高松琴平電気鉄道株式会社、ことでんバス株式会社、西日本旅客鉄道株式会社 2019-02-03



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