현대교통 (서울)
1. 개요
현대교통 (서울)은 1965년 11월 26일 설립된 서울특별시의 시내버스 운송 업체이다. 2004년 서울특별시 버스 개편 이후 지선버스를 중심으로 운행하며, 현재 7019번, 7611번, 7612번, 7713번, 8773번 노선을 운영하고 있다. 홍은동에 본사를 두고 있으며, 수색동 영업소를 운영한다. 현대자동차, KGM커머셜(에디슨모터스), 비야디 자동차의 친환경 전기버스를 도입하여 운행하고 있다.
| 이름 | 현대교통 주식회사 |
|---|---|
| 원어 | Hyundai Bus Co., Ltd. |
| 국가 | 대한민국 |
| 장소 | 서울특별시 서대문구 모래내로 289 (홍은동) |
| 사업 지역 | 수색영업소 서울특별시 은평구 수색로24길 19 (수색동) |
| 대표 | 이수선, 전기영 (대표이사) |
| 창립 | 1965년 11월 26일 |
| 산업 | 운수업 |
| 제품 | 시내버스 |
| 자본금 | 260,000,000원 |
|---|---|
| 매출액 | 16,526,733,668원 |
| 영업 이익 | 415,623,123원 |
| 순이익 | 486,439,807원 |
| 자산 총액 | 8,214,012,213원 |
| 주주 | 이수선 : 36.74% |
|---|---|
| 전기영 : 16.80% | |
| 전기석 : 9.88% | |
| 박호군 : 7.91% | |
| 기타 : 28.66% | |
| 종업원 수 | 218명 (2020.12) |
|---|
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1965년 설립된 교통 기업 -
대성운수 (서울)
대성운수는 1965년에 설립되어 서울특별시 시내버스 노선을 운행하는 업체로, 333번, 343번, 345번, 440번, 3313번 등의 노선을 운영하며 하이거 버스와 현대자동차 차종의 차량을 운용한다. -
1965년 설립된 교통 기업 -
신수교통
신수교통은 2004년 서울운수로부터 서울특별시 면허 버스 노선 등을 양도받아 설립되었고 이후 신성교통으로부터 일부 노선을 인수받았으며, 현재 서울특별시 은평구를 연고로 간선버스 4개 노선과 지선버스 3개 노선을 운행하는 버스 운송 회사이다. -
서울특별시의 버스 기업 -
신림운수
신림운수는 자일대우버스와 현대자동차 차종으로 여러 노선을 운행하는 대한민국의 마을버스 회사이다. -
서울특별시의 버스 기업 -
도선여객
도선여객은 1973년 삼영교통으로 설립되어 서울여객을 인수하며 확장, 2004년 체계개편 후 간선 및 지선버스를 운영하며 개포동을 기점으로 현대자동차 버스를 운행하는 서울특별시 시내버스 운송업체이다. -
서울특별시의 시내버스 기업 -
도선여객
도선여객은 1973년 삼영교통으로 설립되어 서울여객을 인수하며 확장, 2004년 체계개편 후 간선 및 지선버스를 운영하며 개포동을 기점으로 현대자동차 버스를 운행하는 서울특별시 시내버스 운송업체이다. -
서울특별시의 시내버스 기업 -
한국도심공항
한국도심공항은 1985년 설립되어 시내 체크인 서비스와 공항버스 운수업을 운영했으며, 2023년 시내 체크인 서비스를 폐업하고 현재는 공항버스 사업과 수출입 물류 사업을 운영하고 있다.
2. 역사
1965년 11월 26일, 광주고속 서울 마장동 영업소(시외버스 완행버스 서울, 인천, 고양, 용인, 수원, 경기도 파주 일부 노선)가 현대교통주식회사라는 이름으로 분리, 독립하였다. 1985년 2월에는 도시형버스 541-1번(남가좌동 ↔ 고덕동)을 서울승합에 매각하였고, 1997년 5월에는 좌석버스 70번 (남가좌동 ↔ 문정동)이 폐선되었다.
2.1. 2004년 서울특별시 버스 개편 이전
* 1957년 광주고속 시외버스 완행버스 서울, 인천, 고양, 용인, 수원, 경기도 파주 일부 노선 서울특별시 마장동 영업소를 분리, 독립하여 설립하였다.
* 1965년 11월 16일: 광주고속 서울 마장동 영업소 시절부터 급행 좌석버스 (세브란스병원 - 마장동) 노선인가를 받아 운행을 시작하였다.
* 1965년 11월 26일: 현대교통주식회사라는 이름으로 광주고속에서 분리, 독립하였다. (서울특별시 마장동 영업소, 시외버스 완행버스 서울, 인천, 고양, 용인, 수원, 경기도 파주 일부 노선)
* 1985년 2월: 도시형버스 541-1번(남가좌동 ↔ 고덕동)을 서울승합에 매각하였다.
* 1997년 5월: 좌석버스 70번 (남가좌동 ↔ 문정동)이 폐선되었다.
2.2. 2004년 서울특별시 버스 개편 이후
* 2004년 7월 1일: 2004년 서울특별시 버스체계 개편으로 지선버스 6개 노선으로 운행하기 시작하였다.
* 2012년 8월 28일: 간선버스 708번 종점이 종로4가에서 이대부고로 단축되면서 지선버스로 전환과 동시에 노선번호도 7716번으로 변경되었다.
* 2013년 9월 26일: 지선버스 7716번이 지선버스 7611번과 7714번에 통합되었다.
* 2017년 10월 25일: 지선버스 7714번이 7019번에 통합되었다.
3. 운행 노선
3.1. 지선버스
4. 과거 운행 노선
개편 전에는 상진운수 2012번이 일부 구간을 대체하는 노선을 운행했다. 개편 후 현대교통은 간선버스, 맞춤버스, 지선버스 노선을 운행했다.
| 구분 | 노선 번호 | 기점 | 종점 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 간선버스 | 708번 | 은평공영차고지 | 종로4가 | 2012년 8월 28일 7716번으로 단축, 현재 한국비알티자동차에서 운행하는 708번 버스와는 무관. |
| 맞춤버스 | 8771번 | 홍은동 | 북가좌사거리 | 2011년 2월 8일 7019번과 통합 |
| 8776번 | 난지천공원주차장 | 난지천공원주차장 | 2010년 5월 24일 폐선, 보광교통과 공동 배차 | |
| 지선버스 | 7020번 | 홍은동 | 남대문시장 | 2005년 4월 22일 708번으로 형간전환 |
| 7714번 | 홍은동 | 월드컵경기장 | 구 433번 | |
| 7714번 | 은평공영차고지 ↔ 녹번역 | 2017년 10월 25일 7019번에 통합 | ||
| 지선버스 | 7716번 | 은평공영차고지 ↔ 이대부고 | 2013년 9월 26일에 7714번과 7611번으로 통합 |
4.1. 개편 전 노선
상진운수 2012번이 일부 구간 대체.
4.2. 개편 후 노선
개편 후 현대교통은 간선버스, 맞춤버스, 지선버스 노선을 운행했다.
2012년 8월 28일에 708번 버스(구 543번, 구 7020번) 노선이 단축되어 7716번으로 변경되었으며, 은평공영차고지에서 종로4가까지 운행하였다. 이는 현재 한국비알티자동차에서 운행하는 708번 버스와는 관련이 없다.
맞춤버스 노선으로는 8771번(홍은동 - 북가좌사거리, 2011년 2월 8일 7019번과 통합)과 8776번(난지천공원주차장 - 난지천공원주차장, 2010년 5월 24일 폐선, 보광교통과 공동 배차)이 있었다.
지선버스 노선으로는 7020번(구 543번, 홍은동 - 남대문시장, 2005년 4월 22일 708번으로 형간전환), 7714번(구 433번, 홍은동 - 월드컵경기장), 7714번(신설노선, 은평공영차고지 ↔ 녹번역, 2017년 10월 25일 7019번에 통합), 7716번(구 543번 단축, 7020번, 708번 단축, 은평공영차고지 ↔ 이대부고, 2013년 9월 26일에 7714번과 7611번으로 통합)이 있었다.
4.2.1. 간선버스
2012년 8월 28일에 노선이 단축되어 7716번으로 변경된 708번 버스(구 543번, 구 7020번)는 은평공영차고지에서 종로4가까지 운행하였다. 현재 한국비알티자동차에서 운행하는 708번 버스와는 관련이 없다.
4.2.2. 맞춤버스
* 8771번: 홍은동 - 북가좌사거리 (2011년 2월 8일 7019번과 통합)
* 8776번: 난지천공원주차장 - 난지천공원주차장 (2010년 5월 24일 폐선, 보광교통과 공동 배차)