현대 쿠스토
1. 개요
현대 쿠스토는 2+2+3 시트 배열에 2열에 캡틴 시트가 있는 7인승 미니밴으로, 현대 투싼 (NX4)과 디자인 특징을 공유한다. 1.5리터 또는 2.0리터 터보차저 엔진을 탑재하며, 8단 자동 변속기와 결합된다. 중국 시장을 위한 전략 차종으로 2021년 8월 19일에 출시되었으며, 2022년부터 대만 시장에서 커스틴이라는 이름으로, 2023년에는 필리핀과 베트남 시장에서도 판매되고 있다.
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| 제조사 | 현대자동차 |
|---|---|
| 모델 코드 | KU |
| 별칭 | 현대 커스틴 |
| 생산 기간 | 2021년–현재 |
| 조립 공장 | 중국: 베이징 (베이징현대) 대만: 신주 현 후커우 향 (싼양 자동차) 베트남: 닌빈 (HTMV) |
| 차종 | 미니밴 |
| 차체 스타일 | 5도어 미니밴 |
| 구동 방식 | 전륜구동 |
| 플랫폼 | 현대-기아 N3 플랫폼 |
| 관련 차종 | 기아 카니발 (KA4) |
| 가솔린 | 1.5 L 스마트스트림 G1.5 T-GDi I4 2.0 L 스마트스트림 G2.0 T-GDi I4 |
|---|
| 종류 | 8단 자동변속기 |
|---|
| 축거 | 3055 mm |
|---|---|
| 전장 | 4950 mm |
| 전폭 | 1850 mm |
| 전고 | 1734 mm |
| 공차중량 | 1635-1754 kg |
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자동차 기업에 관한 -
세아트
세아트는 스페인 정부와 은행, 피아트의 합작으로 1950년 설립되어 피아트 기술 지원으로 성장하다 폭스바겐 그룹 자회사가 되었으며, 현재 스페인 마토렐에 본사를 두고 고성능 브랜드 쿠프라를 강화하고 있다. -
자동차 기업에 관한 -
마쓰다
마쓰다는 1920년 동양코르크공업으로 설립되어 3륜 트럭 생산을 시작, 로터리 엔진 기술을 통해 독자적인 입지를 구축했으며, 스카이액티브 기술과 디자인 철학을 바탕으로 기술 혁신을 지속하고 있는 일본의 자동차 제조 회사이다. -
전륜구동 -
기아 프라이드
기아 프라이드는 기아에서 생산했던 소형차로, 1987년부터 2017년까지 판매되었으며, 1세대부터 3세대까지 다양한 모델이 출시되었고, 4세대는 기아 리오라는 이름으로 해외에서 판매된다. -
전륜구동 -
기아 콩코드
기아 콩코드는 1987년부터 1995년까지 기아자동차에서 마쓰다 카펠라를 기반으로 생산한 전륜구동 중형 세단으로, 대한민국 최초로 에어백을 선택 사양으로 제공했으며, 영화 '투캅스'에 등장하기도 했다. -
준대형 승용차 -
지프 그랜드 체로키
지프 그랜드 체로키는 크라이슬러에서 생산하는 중형 럭셔리 SUV로, 모노코크 바디 구조와 다양한 엔진 라인업을 특징으로 하며, 오프로드 성능과 고급 편의 사양을 갖춘 다양한 트림을 제공하고 현대 팰리세이드, 기아 텔루라이드 등과 경쟁하며 연료 탱크 및 변속기 관련 문제로 리콜을 실시한 바 있다. -
준대형 승용차 -
현대 그랜저
현대 그랜저는 1986년 출시된 현대자동차의 고급 승용차 브랜드이며, 7세대에 걸쳐 진화하며 대한민국 자동차 시장에서 중요한 위치를 차지하고 있다.
2. 1세대 (KU1)
2021년 6월 3일 티저 이미지가 공개된 후, 같은 해 8월 19일에 공식 출시되었다. 중국 시장을 겨냥한 전략 차종으로 개발되었으며, 베이징현대에서 스타렉스 이후 처음으로 판매하는 미니밴이다. 과거 현대자동차의 미니밴이었던 트라제의 정신적 후속작으로 여겨지기도 한다.
본래 중국 시장에 집중하기 위해 개발되었기 때문에, 대한민국을 포함한 일부 다른 시장에서는 판매 계획이 없으며 스타리아가 해당 시장에서 판매되고 있다. 그러나 2022년부터는 '커스틴'이라는 이름으로 대만 시장에 진출했으며, 2023년에는 필리핀과 베트남 등 다른 아시아 국가에도 출시되며 판매 지역을 넓혀가고 있다.
2.1. 디자인 및 특징
현대 쿠스토는 2+2+3 시트 배열을 갖춘 7인승 미니밴이다. 2열에는 캡틴 시트가 적용되었다. 외관 디자인은 현대 투싼 (NX4)과 유사한 특징을 공유한다. 실내는 세로 방향으로 배치된 10.4인치 터치스크린과 몇 개의 터치식 단축 버튼으로 둘러싸인 플로팅 센터 콘솔을 특징으로 한다.
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2.2. 파워트레인
현대자동차 쿠스토는 두 가지 가솔린 엔진 라인업을 갖추고 있다. 스마트스트림 G1.5 T-GDi 엔진은 최고 출력 170마력을 발휘하며, 2.0리터 가솔린 터보 엔진은 최고 출력 236마력을 낸다. 두 엔진 모두 8단 자동 변속기와 결합된다.
2.3. 해외 시장
현대 쿠스토는 본래 중국 시장을 겨냥한 전략 차종으로 개발되었으나, 이후 다른 아시아 국가로 판매 시장을 넓혔다. 2022년 9월 대만에서 '커스틴'(克絲汀중국어 (간체))이라는 이름으로 판매를 시작했으며, 2023년 9월 15일에는 베트남, 같은 해 10월 16일에는 필리핀 시장에도 '커스틴'(Custin영어)이라는 이름으로 출시되었다.
2.3.1. 중국 시장
현대 쿠스토는 중국 시장을 겨냥한 전략 차종으로 개발되었다. 2021년 6월 3일 티저 이미지가 처음 공개되었으며, 같은 해 8월 19일에 공식 출시되었다. 이 차량은 베이징현대에서 생산하는 첫 번째 미니밴 모델이라는 점에서 의미가 있으며, 과거 현대자동차의 미니밴이었던 트라제의 정신적 후속작으로 여겨진다. 중국 시장에 집중하기 위해 개발되었으며, 대한민국을 포함한 다른 시장에서는 판매 계획이 없고 대신 스타리아가 판매되고 있다.
2.3.2. 대만 시장
2022년 9월부터 대만 시장에서도 '커스틴'(克絲汀중국어 (간체))이라는 명칭으로 판매되기 시작하였다. 가격은 스타리아보다 더 저렴하게 책정되었다. 생산은 대만의 싼양 모터(三陽工業)가 위탁받아 신주현 후커우향에 위치한 공장에서 현지 조립 방식으로 이루어진다. 판매 모델은 GLT-A와 GLT-B 두 가지 트림으로 구성된다.