현대 투싼

1. 개요

현대 투싼은 현대자동차에서 생산하는 준중형 스포츠 유틸리티 자동차(SUV)이다. 1세대(2004-2009)는 아반떼(XD) 플랫폼을 기반으로 출시되었으며, 2세대(2009-2015)는 현대차의 디자인 철학인 '플루이딕 스컬프처'를 적용하여 '투싼 ix'라는 이름으로 판매되었다. 3세대(2015-2021)는 디자인과 성능을 개선하여 '올 뉴 투싼'으로 출시되었고, 4세대(2020-현재)는 '센슈어스 스포티니스' 디자인을 적용하여 롱휠베이스와 숏휠베이스 모델로 출시되었다. 4세대 투싼은 2023년 12월에 페이스리프트 모델이 출시되었다.

2. 1세대 (JM, 2004년~2009년)

1세대 투싼(JM)은 2004년에 출시된 현대자동차의 첫 번째 투싼 모델이다. 현대 아반떼(XD) 플랫폼을 기반으로 개발되었으며, 기아 스포티지(KM)와 플랫폼을 공유한다. 현대 싼타페보다 작은 크기로 출시되었다.

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2.0L 베타 II 가솔린 엔진, 2.7L 델타 V6 가솔린 엔진, 2.0L D CRDi 디젤 엔진이 제공되었다. 변속기는 5단 수동, 6단 수동, 4단 자동이 제공되었다.

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미국 시장에서는 GLS, SE, Limited (이전의 LX) 트림으로 제공되었다. 기본 사양으로는 에어컨, 6개의 에어백, 전자식 주행 안정 제어 장치, CD 플레이어, 알로이 휠, 무선 도어 잠금 장치, 고급 직물 시트가 포함되었다.

일본 시장에서는 '현대 JM'이라는 이름으로 판매되었다. 2004년 일본 굿 디자인 상을 수상했다.

투싼은 넉넉한 적재 공간을 제공하며, 쉽게 접을 수 있는 시트를 통해 공간을 확장할 수 있다. 앞좌석도 평평하게 접혀 긴 짐을 수납할 수 있다.

2.1. 투싼 (2004년 3월~2009년 8월)

2004년 3월 23일에 출시된 투싼은 아반떼(XD) 플랫폼을 기반으로 스포티지(KM)와 플랫폼을 공유한다. 2.0ℓ D CRDI 엔진과 5단 수동변속기 또는 4단 자동변속기를 조합했다. 같은 해 일본에서 굿 디자인 상을 수상하고, 캐나다 자동차 기자 협회(AJAC)에서 선정한 크로스오버 카 부문 최고의 차로 뽑히는 등 해외에서 좋은 평가를 받았다.

2005년 4월에는 2.0ℓ 베타 MPI 엔진이 추가되었고, 같은 해 12월에는 유로 4 기준을 만족시키는 2.0ℓ D CRDi 엔진이 추가되었다. 연료 전지차로 개발된 투싼 FCEV는 미국 에너지부가 주관하는 시범 운행에 투입되기도 했다. LMFAO의 셔플댄스 곡인 Party Rock Anthem의 뮤직 비디오에도 등장했다.

2008년 4월에는 2009년형 모델이 출시되었는데, 라디에이터 그릴과 알루미늄 휠 디자인이 변경되었고, 리어 가니쉬를 정돈하여 깔끔한 이미지를 부여했다. 중국에서는 2013년 5월에 페이스 리프트를 거쳐 2016년까지 판매되었다.

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2.1.1. 라인업

투싼은 다양한 트림으로 구성되어 소비자의 선택 폭을 넓혔다. 미국 시장에서는 2007년형 모델에 기본 GLS, 중간급 SE, 최고급 Limited(구 LX) 트림으로 제공되었다. 2005년 및 2006년 모델은 GL/GLS/Limited로 제공되었다. GLS와 Limited는 2.7L V6 엔진, GL은 2.0리터 4기통 엔진만 장착되었다.

브라질 시장에서는 GL 및 GLS 트림으로 출시되었다. GL은 2.0리터 4기통 엔진과 5단 수동 또는 4단 자동 변속기를 선택할 수 있었고, GLS는 2.0리터 4기통 엔진 외에 2.7리터 V6 엔진을 제공했으며, 두 엔진 모두 4단 자동 변속기와 결합되었다.

일본 시장에서는 '현대 JM'으로 판매되었으며, 2.0L 엔진, FF 방식의 '2.0GL', '2.0GLS'와 2.7L 엔진, 4WD 방식의 '2.7GLS'의 3가지 등급이 있었다.

2.1.2. 제원

3. 2세대 (LM, 2009년~2015년)

2세대 투싼(LM)은 2009년 8월 25일에 출시되었다. 현대자동차의 새로운 디자인 철학인 '플루이딕 스컬프처'가 적용되어 물 흐르는 듯한 조형미를 살렸으며, 유럽과 오스트레일리아 등에서는 'ix35'라는 이름으로 판매되었다. ix35는 현대자동차의 i를 사용한 새로운 네이밍 방식 중 SUV를 의미한다.

싼타페(CM)에도 적용된 2.0ℓ R VGT 엔진은 유로 5 기준을 만족시키며, 6단 수동변속기나 6단 자동변속기를 조합한다. 차체 자세 제어 장치, 경사로 저속 주행 장치, 경사로 밀림 방지 장치, 급제동 경보 시스템 등 새로운 안전 사양이 대거 적용되었다. 2009년 12월부터는 모든 트림에 1열 사이드&커튼 에어백과 프로젝션 헤드 램프가 기본 적용되었다. 2011년 4월 11일에 출시된 2012년형에는 뒷좌석 센터 3점식 시트 벨트, 열선 스티어링 휠, 오토 크루즈 컨트롤 등이 적용되었다.

2005년 캐나다 올해의 차 '최우수 신형 크로스오버' 상을 수상했으며, 2009년 컨슈머 리포트 신뢰성 조사에서 가장 신뢰할 수 있는 차량 중 하나로 선정되었다.

유럽에서 ix35 광고와 관련하여 남성이 자택 차고 내에서 배기 가스를 차량 내로 유입하여 자살을 시도하는 CM이 방영되어 큰 비판을 받았고, 현대자동차는 사과를 하였다. 현대자동차의 의도는 해당 차량의 배기 가스가 100% 안전하다는 것이었지만, 비슷한 방법으로 친족이 자살한 사람들에게 매우 무신경하다는 비난이 제기되었다.

3.1. 투싼 ix (2009년 8월~2013년 5월)

2009년 8월 25일에 출시된 투싼 ix는 'ix'라는 새로운 차명을 사용했다. 'ix'는 'inspiring(영감을 주는)', 'intelligence(총명)', 'innovation(혁신)' 등을 의미하는 'i'와 크로스오버 유틸리티 비클(Crossover Utility Vehicle)을 의미하는 'x'를 조합한 것이다. 투싼 ix는 유로 5 기준을 만족시키는 2.0ℓ R VGT 엔진과 6단 수동변속기 또는 6단 자동변속기를 조합했다. 차체 자세 제어 장치, 경사로 저속 주행 장치, 경사로 밀림 방지 장치, 급제동 경보 시스템 등 다양한 안전 사양이 적용되었다.

신형 투싼 ix 개발에는 36개월의 기간과 280에 달하는 개발 비용이 투입되었다. YF형 쏘나타의 플랫폼을 기반으로 FF와 4WD을 제공하며, 자가 발광식 계기판 등을 채용하여 고급스러움을 강조했다.

2011년 4월에 출시된 2012년형 모델에는 뒷좌석 센터 3점식 시트 벨트, 열선 스티어링 휠, 오토 크루즈 컨트롤 등이 추가되었다.

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미국 고속도로 안전 보험 협회(IIHS)가 실시한 소형 SUV 충돌 안전 시험에서 투싼 ix는 톱 세이프티 픽에 선정되었다.

한편, 베이징 자동차와의 합작 회사에서 생산된 일부 투싼 ix 차량에서 브레이크 램프 스위치 결함이 발견되어 12만 대 이상이 리콜 대상이 되었다.

3.1.1. 라인업

3.1.2. 제원

2세대 투싼은 1.6L 감마 GDi, 2.0L 누 GDi, 2.0L 세타 II MPi, 2.4L 세타 II MPi 등 다양한 가솔린 엔진과 1.7L U II CRDi, 2.0L R II CRDi 디젤 엔진을 선택할 수 있었다. 변속기는 5단 수동, 6단 수동, 6단 자동이 제공되었다.

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📌 열 고정 해제

항목	내용
승차 정원	5명
차체 형식	5도어 SUV
엔진	가솔린: 1.6L 감마 GDI I4 2.0L 세타 II I4 2.0L 누 I4 2.4L 세타 II I4 디젤: 1.7L U-Line CRDi I4 2.0L R-Line CRDi I4
변속기	5단 MT/6단 MT/6단 AT
전장	4410mm
전폭	1820mm
전고	1655mm ~ 1685mm
휠베이스	2640mm
차량 중량	1410kg ~ 1643kg

3.2. 뉴 투싼 ix (2013년 5월~2015년 3월)

2013년 5월 2일 페이스 리프트를 거친 뉴 투싼 ix가 선보였다. 뉴 투싼 ix에는 LED 리어 램프, LED 포지셔닝 램프, 2열 시트 백 조절 기능, 리어 에어 벤트 등이 적용되었다. 또한 신규 라디에이터 그릴이 적용되어 싼타페(DM)와 비슷한 인상을 주었다. 2014년 4월 10일에는 LED 주간 전조등, 에어로 타입 와이퍼, 동승석 통풍 시트 등 신규 사양이 적용된 2015년형 모델이 나왔다. 이와 함께 스카이 하이(전용 외장 색상), 18인치 다이아몬드 커팅 알루미늄 휠, 루프랙 등 20~30대 고객 선호 사양을 적용한 월드컵 에디션이 추가되었다. 2014년 4월 18일에는 수소를 연료로 사용하는 투싼 ix Fuel Cell 양산형이 출시되었다. 중국에서는 페이스 리프트를 거쳐 현재까지 판매 중이다.

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3.2.1. 라인업

2013년 5월 2일에 페이스리프트를 거친 뉴 투싼 ix에는 2.0ℓ 누우 GDI 엔진이 새롭게 적용되었다. 미국 시장에서는 GL, GLS, 리미티드 3가지 트림으로 출시되었으며, GLS와 리미티드 트림은 사륜구동(AWD) 옵션을 선택할 수 있었다. GL 트림은 수동변속기가 기본이었으나, 6단 자동변속기를 선택할 수 있었고, GLS와 리미티드 트림에는 자동변속기가 기본으로 장착되었다.

3.2.2. 제원

2세대 투싼(프로젝트명 LM)은 2.0ℓ 누우 GDI 엔진과 2.0ℓ R e-VGT 엔진을 사용한다.

4. 3세대 (TL, 2015년~2021년)

3세대 투싼(TL)은 2015년 3월 17일에 대한민국에서 출시되었다. 대한민국 내 차명도 "투싼ix"에서 "투싼"으로 변경되었으며, 현대자동차의 디자인 철학인 '플루이딕 스컬프처 2.0'이 적용되어 절제된 디자인을 갖췄다. 엔진은 2.0L CRDi 외에 1.7L CRDi가 추가되었으며, 전자는 6단 자동변속기 및 6단 수동변속기, 후자는 신개발 7단 DCT와 조합되었다.

차체는 충돌 시 안전성을 높이기 위해 초고장력 강의 비율을 18%에서 51%로 늘리고, 자동 긴급 제동 장치(AEB)를 한국산 SUV 최초로 도입했다. 또한, 일반 등급 외에 내외장 색상을 세도나 오렌지나 아라 블루 등으로 변경할 수 있는 "피버(FEVER)" 시리즈도 있었다.

2016년 미국 고속도로 안전 보험 협회(IIHS)가 실시한 소형 SUV 충돌 안전 시험에서 가장 안전한 차(Top Safety Pick+)로 선정되었다. IIHS 자체의 스몰 오버랩 전돌 시험에서도 최고 평가인 "우수"(Good)를 받았다.

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4.1. 올 뉴 투싼 (2015년 3월~2018년 8월)

2015년 3월 17일에 출시되었다. 유럽과 중국 등에서 'ix35'로 판매되던 2세대의 차명은 3세대에 와서 다시 투싼으로 환원되었다. 현대자동차의 디자인 철학인 플루이딕 스컬프처 2.0을 통해 절제된 디자인을 구현했으며, 수평형 레이아웃을 적용한 안정된 느낌의 대시보드를 비롯해 인체 공학적 설계를 바탕으로 운전 및 조작 편의성을 높였다. 초고장력 강판(인장강도 60kg/㎟급 이상) 적용 비율은 51%로, 구조용 접착제는 102m로 확대되었다. 유로 6 기준을 만족시키는 2.0ℓ R VGT 엔진 외에도 7단 듀얼 클러치 자동변속기가 조합된 1.7ℓ U Ⅱ VGT 엔진도 적용되었다. 대한민국산 SUV 최초로 자동 긴급 제동 장치가 적용되었고, 스마트 후측방 경보 장치와 차선 이탈 경보 장치도 추가되었다. 1.7ℓ U Ⅱ VGT 엔진 장착 사양에서 선택할 수 있는 피버 패키지는 라디에이터 그릴과 아웃 사이드 미러 등에 화이트 색상을 적용하고, 아라 블루와 세도나 오렌지 등 전용 차체 색상을 선택할 수 있도록 했다. 같은 해 8월부터는 아라 블루와 세도나 오렌지 색상을 2.0ℓ R VGT 엔진 장착 사양에서도 선택할 수 있게 되었다. 2016년 3월 15일에 출시된 2016년형에는 앞좌석 어드밴스드 에어백이 신규 적용되었고, 1.6ℓ 감마 GDI 터보 엔진이 추가되었다. 투싼 피버로 구성된 1.6ℓ 감마 GDI 터보 엔진과 1.7ℓ U Ⅱ VGT 엔진 장착 차량은 매쉬 패턴형 라디에이터 그릴, 스키드 플레이트, 다크 베젤 리어 램프, 싱글 머플러 팁 등을 적용하여 디자인과 컬러를 차별화하였다. 또한 과거 선택 사양으로 운영되던 피버 패키지가 별도의 트림으로 분리되어 다양한 색상을 선택할 수 있도록 하였다. 2017년 4월 18일에 선보인 2017년형은 세이프티 언락과 고성능 에어컨 필터가 모든 트림에 기본 적용되었고, 익스트림 에디션 트림이 추가되었다. 익스트림 에디션 트림은 다크 크롬 라디에이터 그릴, 듀얼 트윈 팁 머플러, 리어 스키드를 적용하여 역동적인 느낌을 구현하였고, 버건디 컬러 가죽 시트, 블랙 헤드 라이닝, 알로이 페달을 적용하여 고급스러운 느낌을 더했다. 아울러 전륜 대용량 디스크 브레이크를 적용하고, 서스펜션과 스티어링을 재조정하여 승차감과 조타감을 개선했다.

4.1.1. 라인업

3세대 투싼은 1.6ℓ 감마 GDI 터보 엔진, 1.7ℓ U Ⅱ VGT 엔진, 2.0ℓ R VGT 엔진 라인업으로 구성되었다. 2.0ℓ R VGT 엔진은 유로 6 기준을 만족하며, 1.7ℓ U Ⅱ VGT 엔진에는 7단 듀얼 클러치 자동변속기가 조합되었다. 1.6ℓ 감마 GDI 터보 엔진은 2016년에 추가되었다.

북미 버전은 165hp의 2.0리터 엔진 또는 176hp의 2.4리터 4기통 가솔린 엔진을 탑재하고 6단 자동 변속기와 결합된다.

다음은 엔진 라인업의 상세 제원이다.

4.1.2. 제원

투싼/ix35는 여러 엔진 옵션으로 제공된다. 여기에는 완전히 새로운 2.0리터 디젤 R 엔진, 두 가지 세타-II 가솔린 엔진(2.0리터 또는 2.4리터), 1.7리터 UII 디젤 및 1.6리터 감마 GDI 가솔린 엔진 중 하나가 포함된다. 후자의 두 엔진은 유럽에서만 판매된다. 자동 변속기는 현대자동차의 완전히 새로운 6단 디자인이다. 유럽에서 판매되는 수동 변속기는 1.7리터 및 2.0리터 디젤 엔진과 1.6 감마 엔진에는 6단, 2.0 세타 엔진에는 5단 변속기가 제공된다. 북미 이외 지역에서 판매되는 2.0리터 디젤 엔진은 유로-5 배출가스 기준을 충족하며, 최고 출력 184hp이다. 2.0리터 가솔린 엔진은 166hp의 출력이다. 대한민국에서는 디젤 엔진이 전륜구동과 사륜구동 모두로 제공되며, 2.0리터 가솔린 엔진은 전륜구동만 가능하다.

북미 버전은 165hp의 2.0리터 엔진 또는 176hp의 2.4리터 4기통 가솔린 엔진을 탑재하고 6단 자동 변속기와 결합된다. 2.4리터 엔진은 이전 세대 V6 엔진과 거의 동일한 출력을 내면서도 이전 세대 4기통 엔진보다 연비가 20% 향상되었다.

4.2. 더 뉴 투싼 (2018년 8월~2020년 9월)

2018년 8월에 페이스리프트를 거친 더 뉴 투싼이 출시되었다. 3세대 투싼은 이전 모델보다 65mm 더 길고 30mm 더 넓어졌으며, 휠베이스는 30mm 더 길어졌다. 뒷좌석 적재 공간도 더 커져 시트 업 상태에서 465리터에서 513리터로 증가했다.

차선 이탈 경고, 사각지대 감지, 보행자 및 차량 자동 제동과 같은 안전 기술과 듀얼 클러치 자동 변속기 및 현대 액티브 코너링 컨트롤로 알려진 토크 벡터링이 제공되었다.

4.2.1. 라인업

3세대 투싼은 1.6ℓ 가솔린 터보, 1.6ℓ 스마트스트림 디젤, 2.0ℓ 디젤 엔진 라인업으로 구성되었다.

4.2.2. 제원

3세대 투싼은 1.6ℓ 감마 GDi, 1.6ℓ 감마 T-GDi, 2.0ℓ 누 MPi, 2.0ℓ 누 GDi, 2.4ℓ 세타 II MPi, 2.4ℓ 세타 II GDi 가솔린 엔진과 1.6ℓ 스마트스트림 D1.6 CRDi, 1.7ℓ U II CRDi, 2.0ℓ R II CRDi 디젤 엔진을 선택할 수 있었다. 변속기는 6단 수동, 6단 자동, 8단 자동, 7단 DCT가 제공되었다.

5. 4세대 (NX4, 2020년~현재)

4세대 투싼(NX4)은 2020년 9월 14일에 온라인으로 발표되었다. 현대자동차의 디자인 정체성인 '센슈어스 스포티니스'가 적용되어 혁신적이고 스포티한 디자인을 갖췄다. 전면에는 LED 헤드라이트와 주간 주행등이 일체화된 파라메트릭 히든 램프라고 불리는 프론트 그릴을 채용했다. 후면에는 와이드한 테일 램프, 스포일러에 숨겨진 리어 와이퍼, 리어 윈도우에 통합된 브랜드 로고 등이 개성을 강조한다.

차체 크기는 전장, 전폭 모두 확대되었다. 휠베이스는 2,680mm와 2,755mm의 2종류가 있으며, 유럽에서는 숏 휠베이스 버전만, 북미와 한국에서는 롱 휠베이스 버전만 도입된다. 실내는 10.25인치 풀 터치 스크린과 물리 버튼을 없앤 내비게이션 디스플레이로 모던한 분위기를 연출하고 있다. 또한, 애플 카플레이와 Android Auto를 기본으로 탑재했다.

2018년 뉴욕 국제 오토쇼에서 2019년형 투싼 페이스리프트 모델이 공개되었다. 외관은 캐스케이드 그릴, 재설계된 후드 및 테일게이트 디자인, 직사각형 연료 주입구, 새로운 림 디자인, LED 헤드라이트 디자인 업데이트가 이루어졌다. 실내는 중앙 에어 벤트 위치가 낮아지고 헤드 유닛 디스플레이가 상단에 장착되는 등 대시보드 디자인이 변경되었다.

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5.1. 디 올 뉴 투싼 (2020년 9월~2023년 11월)

2020년 9월 3일 티저 이미지가 공개되었고, 9월 15일에는 내외관 디자인 및 주요 사양 등이 공개되었다. 이번 투싼은 2015년 3세대 출시 이후 6년 만에 선보이는 4세대 모델이다. 현대자동차의 디자인 정체성인 '센슈어스 스포티니스'가 적용되어 혁신적이고 스포티한 디자인을 갖췄다. 전면부는 파라메트릭 쥬얼 히든 램프를 적용하여 강한 인상을 주며, 측면부는 길어진 전장(4630mm)과 축간거리(2755mm), 짧은 전방 오버행을 통해 정지 상태에서도 앞으로 달려나가는 듯한 역동적인 모습을 표현했다. 후면부는 후미등 점등 시 삼각형 형상이 나타나는 히든 라이팅 기법을 적용했다. 실내는 풀터치 방식의 센터페시아와 전자식 변속버튼(SBW)이 적용되었으며, 운전석에는 클러스터 하우징이 없는 개방형 클러스터가 적용되었다.

유럽, 중동, 멕시코 등에는 숏휠베이스 모델이, 국내와 북미 등에는 롱휠베이스 모델이 판매된다. 롱휠베이스 모델은 숏휠베이스 모델보다 휠베이스가 75mm 더 길고, 전장은 130mm 더 길다.

플러그인 하이브리드 모델은 전량 수출용으로, 오른쪽 리어 펜더에 전기 충전구가 있다.

2021년 12월 15일 개봉한 영화 <스파이더맨: 노 웨이 홈>에는 투싼 하이브리드가 등장했고, 2022년 2월 16일 개봉한 플레이스테이션 인기 게임 기반의 영화 <언차티드>에는 오프로드 콘셉트로 개조된 투싼 비스트가 등장한다.

다만, 후방 방향지시등의 위치가 범퍼에 있어 시인성이 떨어진다는 논란이 있다.

5.1.1. 제원

현대 투싼은 스마트스트림 가솔린 1.6 터보, 스마트스트림 디젤 2.0 엔진 라인업을 갖췄다.

5.2. 더 뉴 투싼 (2023년 12월~현재)

더 뉴 투싼은 2023년 12월에 출시된 투싼의 페이스리프트 모델이다.

2021년 12월 15일에 개봉한 영화 스파이더맨: 노 웨이 홈에는 투싼 하이브리드가 등장했고, 2022년 2월 16일에 개봉한 플레이스테이션 게임 기반 영화 언차티드에는 오프로드 콘셉트로 개조된 투싼 비스트가 등장했다.

다만, 후방 방향지시등이 범퍼에 위치하여 시인성이 떨어진다는 논란이 있다.

5.2.1. 제원