혼다 프리드
1. 개요
혼다 프리드는 혼다가 생산하는 소형 미니밴으로, 2008년 1세대가 출시되었다. 1세대는 모빌리오와 모빌리오 스파이크의 후속으로 1.5L 가솔린 엔진을 탑재했으며, 2011년 하이브리드 모델이 추가되었다. 2016년 풀 모델 체인지를 거쳐 2세대가 출시되었고, 2019년 페이스리프트를 거쳤다. 2024년에는 3세대가 출시되었으며, 일반 가솔린 및 하이브리드 모델을 제공한다. 프리드는 일본, 싱가포르 등에서 판매되었으며, 2024-2025 일본 올해의 차를 수상했다. 차명 '프리드'는 '자유'와 '행동하다'를 결합한 단어이다.
-
혼다 자동차 차종 -
혼다 CR-V
혼다 CR-V는 혼다에서 생산하는 승용형 SUV로, 1995년 1세대 출시 이후 현재 6세대까지 판매되고 있으며, 대한민국 시장에는 2세대부터 정식 수입되었고, 2023년 6세대 모델이 출시되었다. -
혼다 자동차 차종 -
혼다 NSX
혼다 NSX는 F1 기술을 응용한 알루미늄 차체와 VTEC 엔진을 탑재한 미드십 스포츠카로, 운전자 중심 설계를 통해 슈퍼카의 대중화를 이끌었으며, 2016년에는 하이브리드 파워트레인을 적용한 2세대 모델이 출시되었다. -
미니밴 -
기아 카니발
기아 카니발은 기아자동차에서 생산하는 미니밴으로, 여러 세대를 거치며 국내외 시장에서 인기를 얻었으며, 다양한 엔진 라인업과 승차 인원, 그리고 첨단 편의 사양을 갖춘 것이 특징이다. -
미니밴 -
쉐보레 올란도
쉐보레 올란도는 GM의 델타 II 플랫폼 기반 전륜구동 MPV로, 2010년 파리 모터쇼에서 공개되어 2011년 국내에 출시되었으나 판매 부진과 군산공장 폐쇄로 단종되었고, 이후 중국 시장에서 2세대 모델이 출시되었지만 국내에는 출시되지 않았다. -
혼다 -
혼다 CR-V
혼다 CR-V는 혼다에서 생산하는 승용형 SUV로, 1995년 1세대 출시 이후 현재 6세대까지 판매되고 있으며, 대한민국 시장에는 2세대부터 정식 수입되었고, 2023년 6세대 모델이 출시되었다. -
혼다 -
혼다 센터
혼다 센터는 캘리포니아주 애너하임에 위치한 다목적 실내 경기장으로, NHL 애너하임 덕스의 홈구장이자 NBA 로스앤젤레스 클리퍼스의 제2 홈구장으로 사용되며, 콘서트, UFC, 프로 레슬링 등 다양한 행사 개최를 통해 서부 해안의 주요 공연장으로 자리매김했고 2028년 하계 올림픽 배구 경기장으로 사용될 예정이다.
2. 1세대 (GB3/GB4/GP3, 2008년~2016년)
2008년 6월에 모빌리오와 모빌리오 스파이크의 통합 후속 차종으로 출시되었다. 4륜구동과 전륜구동 중 하나를 선택할 수 있으며, 승차 정원은 7명 또는 8명이다. 1.5ℓ 가솔린 엔진을 얹었으며, 전륜구동은 CVT, 4륜구동은 5단 자동변속기를 탑재하였다. 2010년 11월에 약간의 마이너 체인지를 거쳤고, 2011년 10월에는 페이스리프트와 함께 피트에 들어가는 것과 같은 구동계를 가진 1.5ℓ 가솔린 하이브리드 엔진이 추가되었다. 이후 2014년 4월에 또 다시 마이너 체인지를 거쳤다. 한때 복지 차량으로도 개조된 적이 있다.
2.1. 개요
2008년 6월에 모빌리오와 모빌리오 스파이크의 통합 후속 차종으로 출시되었다. 1.5ℓ 가솔린 엔진을 탑재했으며, 전륜구동은 CVT, 4륜구동은 5단 자동변속기를 사용했다. 승차 정원은 7명 또는 8명이었다.
2011년 10월에는 페이스리프트와 함께 피트에 들어가는 것과 같은 구동계를 가진 1.5ℓ 가솔린 하이브리드 엔진이 추가되었다.
--
--
--
--
--
--
--
--
2.3. 해외 시장
혼다 프리드는 일본 외에도 인도네시아, 태국, 말레이시아, 홍콩, 싱가포르 등 다양한 국가에서 판매되었다.
인도네시아에서는 2009년 3월 21일에 출시되었으며, 혼다 프로스펙트 모터의 카라왕 공장에서 현지 생산되었다. 인도네시아 시장용 프리드는 일본 내수 시장 버전과 달리 7인승 레이아웃과 5단 자동 변속기를 사용했으며, 최저 지상고가 20mm 더 높았다. 트림 레벨은 A, S, E 세 가지로 구성되었으며, 2012년과 2014년에 각각 페이스리프트를 거쳤다. 특히 현지 생산을 통해 가격 경쟁력을 확보했다.
태국에서는 2010년에 출시되었으며, 인도네시아에서 수입되었다. S, E, E Sport, E Sport NAVI의 네 가지 트림 레벨로 판매되었다.
말레이시아에서는 2010년 4월 22일에 출시되었으며, 단일 트림 레벨(Grade E)로 판매되었다. 2012년 7월에는 더 저렴한 Grade S 버전이 추가되었고, 2013년 1월에는 페이스리프트 모델이 출시되었다.
홍콩에서는 2011년 1월 23일에 공식 출시되었으며, 다른 해외 시장 모델과 달리 일본에서 생산된 6인승 모델이 판매되었다.
싱가포르에서는 병행 수입 유통업체를 통해 프리드를 구매할 수 있다.
2.4. 파생 모델: 프리드 스파이크
2010년, 혼다는 일본 시장에 프리드의 '소울 트윈 브라더'인 프리드 스파이크를 출시했다. 혼다는 이 차가 "활동적인 라이프스타일"을 가진 사람들을 위한 "소형 멀티 왜건"이라고 말했다.
이 차는 완전히 다른 그릴, 헤드램프, 전면 페시아를 특징으로 하며, 덮인 세 번째 측면 창, 부분적으로 덮인 테일 라이트, 새로운 알로이 휠을 갖추고 있다. 실내에는 프리드와 유사한 대시보드 외에도, 화물칸에 이중 높이 바닥과 측면 패널에 몇 개의 추가 수납 공간이 있다.
--
--
--
3. 2세대 (GB5/GB6/GB7/GB8, 2016년~2024년)
2016년 6월에 공개된 2세대 프리드는 퍼렐 윌리엄스의 해피를 마케팅에 적극 활용하여 대중의 관심을 끌었다. "다이내미즘과 기능성"을 테마로 디자인되었으며, 이전 모델의 부드러운 곡선을 유지하면서도 라디에이터 그릴과 램프 등을 개선하고 뒷좌석 슬라이딩 도어는 그대로 유지했다.
2세대는 3열 시트 차량인 "프리드"와 프리드 스파이크의 후속 모델인 2열 시트 차량 "프리드+"(프리드 플러스)로 나뉜다. 모든 모델의 외관 디자인은 통일되었다.
실내 공간은 1~3열 시트 간 거리를 90mm 확장하고, 6인승 모델은 2열 캡틴 시트를 채용하여 슬라이드 량을 360mm로 늘렸다. 워크 스루 폭과 슬라이드 도어 개구 폭도 넓혀 승하차 편의성을 높였다.
외관은 프론트 윈도우를 세로로 확대하고 프론트 코너 윈도우(삼각창)를 추가하여 운전 시야를 개선했으며, 얇아진 프론트 필러는 개방적인 실내 공간을 연출하는 데 기여했다. 차체 크기는 전장이 50mm 늘어난 4,265mm, 전고는 2WD 모델 기준 5mm 낮아진 1,710mm이며, 전폭은 1,695mm로 5넘버 사이즈를 유지했다. 휠베이스는 2,740mm로 이전 세대와 동일하다.
실내는 시트 패브릭과 나무 무늬 패널을 사용하여 따뜻한 느낌을 주도록 디자인되었다. 계기판은 얇고 멀리 배치하여 시선 이동을 줄였으며, 에어컨 컨트롤부 조명은 온도에 따라 색이 변하는 기능을 채택했다.
3.1. 개요
2016년 9월에 풀 모델 체인지를 거쳤다. 1.5ℓ 가솔린 엔진은 1세대에서 쓰던 것의 개량형이며, 2세대부터는 CVT만 적용되었다. 2세대 프리드는 "다이내미즘과 기능성"이라는 테마를 바탕으로 구상되었으며, 더 부드러운 곡선을 가진 이전 모델과 외관상 큰 차이가 없다. 마케팅 캠페인에서는 퍼렐 윌리엄스의 해피를 적극적으로 사용했다.
이전 세대의 프리드 스파이크를 대체하는 프리드+로 5인승 옵션도 제공된다.
2017년 12월 15일, 프리드 모듈로 X가 일본에서 출시되었다. 이 모델은 풀 바디 키트, 전면 및 후면 범퍼, 사이드 스커트, 테일게이트 스포일러를 특징으로 했다.
3.2. 대한민국 시장
2016년에 대한민국 시장에 출시되었다.
3.4. 페이스리프트 (2019년)
2019년 10월 18일에 혼다 프리드는 페이스리프트를 거쳐 출시되었다. 전면부는 새로운 혼다 피트와 비슷한 각진 엣지 바디 컬러의 그릴과 재설계된 안개등으로 변경되었다. 실내에서는 대시보드 패널에 더 밝은 트림을 사용했다. 이번 페이스리프트를 통해 프리드의 크로스오버 SUV 스타일의 변형 모델인 프리드 크로스스타가 추가되었다.
페이스리프트된 2세대 프리드는 2022년 8월 초 혼다의 공식 유통업체인 Kah Motor를 통해 싱가포르에서 판매되었으며, 일본에서 수입되었다. 두 가지 트림 레벨(S7 및 E7)로 제공된다. 프리드 하이브리드는 병행 수입 유통업체를 통해서도 싱가포르에서 판매된다.
--
--
--
--
--
--
4. 3세대 (GT, 2024년~현재)
3세대 프리드는 디자인과 파워트레인이 대폭 변경되었다. 휠베이스는 2740mm, 길이는 4310mm, 너비는 1695mm, 높이는 1755mm이다.
--
--
--
--
--
4.1. 개요
혼다 프리드는 2024년 5월 9일에 공개되어 2024년 6월 28일에 일본에서 출시되었다. 일반 가솔린 또는 자가 충전 e:HEV 하이브리드 파워트레인을 사용할 수 있다.
'에어(Air)'와 '크로스스타(Crosstar)'의 두 가지 트림으로 제공된다. '에어'는 고급스럽고 단순화된 디자인을 갖추고 있으며, '크로스스타'는 견고한 크로스오버 요소를 갖추고 있다. 이전 모델에 비해 전면 및 후면 디자인이 단순해졌으며, 모든 디자인 요소가 수평으로 배치되었다. 스텝웨건의 스타일링 요소도 일부 차용했다.
실내는 더 큰 독립형 인포테인먼트 디스플레이, 더 작은 디지털 계기판, 대시보드의 확대된 수납공간 및 뒷좌석 승객을 위한 천장에 장착된 에어 벤트가 특징이다.
'에어'는 3열 6인승, '크로스스타'는 2열 5인승 좌석 구성을 제공한다. '크로스스타'는 투톤 블랙 및 카키색 인테리어, 화물칸의 유틸리티 측면 패널 및 테일게이트의 유틸리티 너트를 갖추고 있다.