효자역 (포항)

1. 개요

효자역은 경상북도 포항시에 위치했던 역으로, 1927년 7월 15일 조선철도 경동선 부조-포항 간 개통과 함께 간이역으로 영업을 시작했다. 일제강점기에는 동해중부선, 동해남부선의 역으로 운영되었으며, 1944년 폐지되었다가 1945년 재개통했다. 대한민국 정부 수립 이후 국토교통부, 철도청 관할을 거쳐 한국철도공사 소속이 되었으며, 1970년 보통역으로 승격되었다. 2015년 여객 취급이 중단되었고, 2021년 동해선 역 목록에서 삭제되었다. 현재는 1면 2선의 섬식 승강장 구조를 갖추고 있었다.

2. 연혁

* 1927년 7월 15일: 조선철도 경동선 부조 - 포항 구간 개통과 함께 간이역으로 영업 시작
* 1944년 6월 15일: 역 폐지
* 1945년 7월 10일: 표준궤로 개량과 함께 영업 재개
* 1967년 9월 1일: 을종승차권 대매소로 지정
* 1970년 4월 1일: 보통역으로 승격
* 1975년 7월 1일: 포스코 통근열차 운행 개시
* 1991년 9월 1일: 소화물 취급 중지
* 2004년 9월 1일: 화물 취급 중지
* 2005년 7월 1일: 포스코 통근열차 운행 중단
* 2013년 11월 7일: 부산진 기점 139.2km로 변경
* 2015년 4월 2일: 여객 취급 중단
* 2015년 7월 20일: 무배치간이역이 됨
* 2016년 4월 29일: 부산진 기점 138.5km로 변경
* 2021년 8월 26일: 부산진 기점 137.6km로 변경
* 2021년 12월 28일: 동해선 역 목록 삭제, 부조 기점 5.3km로 변경

2.1. 일제강점기

1927년 7월 15일, 조선철도 경동선 부조 - 포항 구간 개통과 함께 간이역으로 영업을 시작했다. 1928년 7월 1일 조선총독부 철도가 인수하여 동해중부선의 역이 되었다. 1936년 12월 1일 노선 편입에 따라 동해남부선의 역이 되었다. 1944년 6월 15일 역이 폐지되었다.

2.2. 대한민국

* 1948년 11월 4일: 대한민국 건국에 따라 국토교통부 관할이 됨.
* 1963년 1월 12일: 철도청 관할이 됨.
* 1967년 9월 1일: 을종승차권 대매소로 지정
* 1970년 4월 1일: 보통역으로 승격
* 1975년 7월 1일: 포스코 통근열차 운행 개시
* 1991년 9월 1일: 소화물 취급 중지
* 2004년 9월 1일: 화물 취급 중지
* 2005년 1월 1일: 철도청의 공사화에 따라 한국철도공사의 역이 됨.
* 2005년 7월 1일: 포스코 통근열차 운행 중단
* 2013년 11월 7일: 부산진 기점 139.2km로 변경
* 2015년 4월 2일: 여객 취급 중단
* 2015년 7월 20일: 무배치간이역이 됨
* 2016년 4월 29일: 부산진 기점 138.5km로 변경
* 2021년 8월 26일: 부산진 기점 137.6km로 변경
* 2021년 12월 28일: 동해선 역 목록 삭제, 부조 기점 5.3km로 변경

3. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선 구조이다.

4. 노선

효자역은 괴동선의 역이다.

5. 인접 역

[[부조역]]^한국어 - 효자역^한국어 - [[괴동역]]^한국어