후치가키역
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1. 개요
후치가키역은 일본 교토부 아야베시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 마이즈루 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 교행 설비는 없으며 아야베역이 관리하는 무인역이다. 1960년 3월 29일에 개업했으며, 2022년 10월 1일부터 긴키 총괄 본부 후쿠치야마 관리부의 관할이 되었다. 역 주변에는 국도 27호선이 지나가며, 옴론 사업소, 골프 연습장, 공업 단지 등이 있다.
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| 후치가키역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 후치가키 역 |
| 로마자 표기 | Fuchigaki-eki |
| 간지 표기 | 淵垣駅 |
| 소재지 | 교토부 아야베시 후치가키초 하야시노시타 1-1 |
| 소유주 | 서일본 여객철도 |
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 노선 | 마이즈루 선 |
| 아야베 역으로부터 거리 | 5.3km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1960년 3월 29일 |
| 역 번호 | 없음 |
| 통계 | |
| 일일 승차 인원 | 167명 |
| 통계 연도 | 2016년 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 아야베역 |
| 다음 역 | 우메자코역 |
| 아야베 역으로부터 거리 | 5.3km |
| 우메자코 역까지 거리 | 2.9km |
| 기타 | |
| 전보 약호 | 카키 |
2. 역 구조
후치가키역은 단선 승강장 1면 1선의 지상역 (정류장)으로, 마이즈루 선에서 유일하게 교행 설비가 없는 역이다. 아야베역이 관리하는 무인역으로, 역 건물이나 화장실은 없으며 승강장으로 바로 들어가는 형태이다. 자동 발권기는 설치되어 있지 않다.
2. 1. 승강장
후치가키역은 단선 승강장으로, 별도의 승강장 번호는 부여되지 않았다. 동마이즈루 방면으로 향하는 오른쪽에 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역 (정류장)이다. 마이즈루선 내에서 유일하게 교환 설비가 없는 역이다. 아야베역이 관리하는 무인역으로, 역 건물이나 화장실은 없고 바로 승강장으로 들어가는 형태이며, 자동 발권기도 설치되어 있지 않다. 막대기 선 구조이므로, 동마이즈루 방면 행과 아야베역 방면 행 열차 모두 동일 승강장에 들어온다. 인접한 아야베역과는 5.3km이고, 우메자코역과는 2.9km이다.[1]3. 이용 현황
1999년부터 2016년까지의 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1999년 (헤이세이 11년) | 101 |
| 2000년 (헤이세이 12년) | 88 |
| 2001년 (헤이세이 13년) | 104 |
| 2002년 (헤이세이 14년) | 104 |
| 2003년 (헤이세이 15년) | 93 |
| 2004년 (헤이세이 16년) | 110 |
| 2005년 (헤이세이 17년) | 126 |
| 2006년 (헤이세이 18년) | 140 |
| 2007년 (헤이세이 19년) | 118 |
| 2008년 (헤이세이 20년) | 115 |
| 2009년 (헤이세이 21년) | 99 |
| 2010년 (헤이세이 22년) | 99 |
| 2011년 (헤이세이 23년) | 96 |
| 2012년 (헤이세이 24년) | 96 |
| 2013년 (헤이세이 25년) | 107 |
| 2014년 (헤이세이 26년) | 132 |
| 2015년 (헤이세이 27년) | 156 |
| 2016년 (헤이세이 28년) | 167 |
4. 역 주변
은 국도 27호선을 따라 위치하며, 역 뒤편으로는 핫타강이 흐른다. 역 앞에는 송영 차량을 위한 로터리와 자전거 주차장이 있다.
4. 1. 주요 시설
국도 27호선을 따라 위치한 역 중 하나이며, 역 뒤편으로는 핫타강이 흐른다. 역 앞 광장은 없지만, 송영 차량을 위한 로터리와 지붕이 있는 자전거 주차장이 설치되어 있다. 로터리는 후치가키 교차점에 인접해 있으며, 바로 북쪽에는 건널목과 이와가미 다리가 있다. 옴론 사업소, 골프 연습장, 금융 기관 지점은 국도 27호선을 따라 위치하고, 공업 단지는 역 북서쪽에 있다.- 옴론 아야베 사업소
- 아야베 컨트리 클럽
- 아야베 공업 단지
- 아야베시 공업 단지
- 후치가키 탄와 골프 - 골프 연습장
- JA 교토 니노쿠니 핫타 지점
- 교토 키타토 신용금고 후치가키 지점
- 국도 27호선
- 교토부도 484호 후치가키카미핫타선
- 아야베 시민 버스 (아야 버스) "후치가키역" 정류소 - 니시핫타선, 구로타니선 (교토부도 484호선 연선)
- 핫타강
- * 이와가미 다리 - 핫타강에 놓인 다리 중 하나.
5. 역사
- 1960년 3월 29일: 국철 마이즈루 선의 아야베역 - 우메자코역 사이에 신설 개업하였다. 여객 영업만 하였다.[3] 기동차의 여객만을 취급하는 역무원 미배치역이었다.[4]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도의 역이 되었다.
- 1991년 4월 1일: 마이즈루 철도부 발족에 따라, 그 관할이 되었다.
- 2006년 7월 1일: 마이즈루 철도부 폐지에 따라 후쿠치야마 지사 직할로 변경되어, 니시마이즈루역의 피관리역이 되었다.
- (시기 불명): 관리역이 니시마이즈루 역에서 아야베 역으로 이전되면서 아야베 역의 피관리역이 되었다.
- 2022년
- * 6월 1일: 관리역이 아야베 역에서 후쿠치야마역으로 변경되었다.
- * 10월 1일: 조직 개정으로 긴키 총괄 본부 후쿠치야마 관리부의 관할이 되었다.
6. 인접역
참조
[1]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[2]
웹사이트
あやべ桜が丘団地への交通案内
https://web.archive.[...]
[3]
뉴스
日本国有鉄道公示第103号
1960-03-25
[4]
뉴스
通報 ●舞鶴線淵垣駅の設置について（営業局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1960-03-25
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