후쿠노역 (기후현)

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1. 개요

후쿠노역은 일본 기후현 구조시에 있는 나가라가와 철도 에쓰미난 선의 역이다. 1952년 7월 1일 일본국유철도 구조후쿠노역으로 개업하여 여객 영업을 시작했다. 1986년 12월 11일 에쓰미난 선이 나가라가와 철도로 전환되면서 후쿠노역으로 개칭되었다. 지상에 단선 상대식 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역이며, 승강장에 대합실이 있다. 2015년 기준 하루 평균 승차 인원은 28명이다. 역 주변에는 주택과 논밭이 있으며, 국도 제156호선, 기후 현도 324호선, 나가라강이 지나간다.

후쿠노역 (기후현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

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후쿠노역 (2008년 9월)
역 이름후쿠노역
원래 역 이름구조후쿠노역 (1986년까지)
로마자 표기Fukuno-eki
소재지일본 기후현 구조시 미나미초 시로야마
좌표35°38′47.8″N 136°57′05.9″E
운영 정보
운영 주체나가라가와 철도
노선 에쓰미난 선
역 번호20
전보 약호후쿠
구조후쿠노 (전환 전)
역 구조지상역
승강장1면 1선
개업일1952년 7월 1일
폐업일해당 없음
역 상태무인역
웹사이트나가라가와 철도 공식 웹사이트
노선 정보
기점으로부터의 거리미노오타역 기점 32.9km
이전 역오야
이전 역간 거리1.1km
다음 역미나미카리야스
다음 역간 거리1.9km
통계 정보
승차 인원 (2015년)28명
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2. 역사

* 1952년 7월 1일: 일본국유철도 구조후쿠노역으로 개업하여 여객 영업만 실시하였다.
* 1986년 12월 11일: 일본국유철도 에쓰미난 선이 나가라가와 철도로 전환되어 이 회사의 역이 됨과 동시에 후쿠노역으로 개칭하였다.
* 2003년 7월 21일: 미나미카리아스역과 당역 사이에서 토롯코 열차를 견인하던 기관차 바퀴의 일부가 선로에서 벗어나는 사고가 발생하였다.

2.1. 일본국유철도 시절

* 1952년 7월 1일 : 일본국유철도 구조후쿠노역으로 개업. 여객 영업만 실시.
* 1986년 12월 11일 : 일본국유철도 에쓰미난 선이 나가라가와 철도로 전환되면서 이 회사의 역이 됨과 동시에 후쿠노역으로 개칭.

2.2. 나가라가와 철도 전환 이후

1986년 12월 11일: 일본국유철도 에쓰미난 선이 나가라가와 철도로 전환되어 이 회사의 역이 되었다. 동시에 후쿠노역으로 이름이 바뀌었다.

3. 역 구조

후쿠노 역은 1면 1선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 무인역으로 역 건물, 역사, 화장실은 없으며, 승강장 중앙 부근에 대합실이 설치되어 있다. 기타노 방향에 출입구가 있고, 자전거 주차장, 주차장, 자동 발권기는 설치되어 있지 않다.

승강장 (기타노 방향 출입구)
승강장 (기타노 방향 출입구)

4. 이용 현황

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연도1일 평균 승차 인원
2011년33
2012년38
2013년31
2014년43
2015년28

때때로 구조시립 군난 중학교 학생들이 연수를 위해 사용하고 있다.

5. 역 주변

주변은 주택과 논밭이 많다.

* 국도 제156호선
* 기후 현도 324호 하쿠산미노 선
* 나가라강
* 미나미 우체국
* 오가키쿄리츠 은행 미나미 출장소
* 자혜중앙병원
* 아동 양육 시설 갓쇼엔
* 구조시립 군난 중학교

6. 버스 노선

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노선운행 횟수운행 요일비고
미나미미나미 루트1일 2왕복화·금명절 및 연말연시 제외
미나미키타 루트1일 2왕복월·목명절 및 연말연시 제외
미나미미노선1일 1왕복월·금명절 및 연말연시 제외

7. 인접 역

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나가라가와 철도 에쓰미난선
오야 (19)에쓰미난선미나미카리야스 (21)