후타마타혼마치역
1. 개요
후타마타혼마치역은 1956년 12월 15일 일본국유철도 후타마타 선의 역으로 개업했으며, 1987년 3월 15일 덴류 하마나코 철도로 전환되었다. 2022년 4월 1일부터 온라인 스토어 "Second Stage"를 운영하는 하마니 화성이 역명 네이밍 라이츠를 취득하여 "후타마타혼마치(세컨드 스테이지 하마니)역"으로 변경되었다. 둑길에 위치한 섬식 승강장 1면을 갖춘 무인역으로, 역 건물에는 숙박 시설과 자전거 주차장 등이 있다. 2016년에는 하루 평균 54명의 승객이 이용했다. 역 주변에는 덴류 우체국, 시즈오카 현립 덴류 고등학교, 하마마쓰시 덴류 구약소 등이 위치해 있다.
| 역 이름 | 후타마타혼마치역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 二俣本町駅 |
| 로마자 역 이름 | Futamata-Hommachi-eki |
| 소재지 | 시즈오카현 하마마쓰시 덴류구 후타마타 쵸 후타마타1605-7 |
| 노선 | 덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선 |
| 역 번호 | 해당 사항 없음 |
| 거리 | 가케가와 기점 26.8 km |
| 부역명 | 세컨드 스테이지 하마니 |
| 개업일 | 1956년 12월 15일 |
|---|
| 운영 주체 | 덴류하마나코 철도 |
|---|---|
| 역 구조 | 고가역(성토상) |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 이용객 통계 (1일 평균) | 44명 (2018년) |
| 비고 | 1987년까지 국철 후타마타 선. |
|---|---|
| 공식 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
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일본국유철도의 폐지된 철도역 -
마루모리역
마루모리역은 미야기현 마루모리정에 위치한 아부쿠마 급행선의 철도역으로, 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이며 마루모리정 각 지역 버스 노선과 연계된다. -
일본국유철도의 폐지된 철도역 -
가쿠다역
가쿠다역은 미야기현 가쿠다시에 있는 아부쿠마 급행선의 역으로, 2면 2선의 지상역이며 역 건물인 "오크 플라자"는 이벤트 홀과 관광 안내소를 갖추고 "도호쿠의 역 100선"에 선정되었다. -
덴류하마나코 철도의 철도역 -
가케가와역
가케가와역은 1889년 개업하여 JR 도카이의 도카이도 본선, 도카이도 신칸센, 덴류하마나코 철도의 덴류하마나코선이 지나는 시즈오카현 가케가와시에 있는 철도역이다. -
덴류하마나코 철도의 철도역 -
신조하라역
신조하라역은 시즈오카현 고사이시에 위치한 철도역으로, 도카이도 본선과 덴류하마나코 철도 덴류하마나코 선의 환승역이며, 장어덮밥 매점이 있는 지역 명소이자 2016년 교상 역사 개통으로 편의성이 증진되었다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
1956년 12월 15일 국철 후타마타 선의 역으로 개업했다. 1958년 11월 1일 엔슈 철도 동차가 니시카지마역에서 당역 경유 도토미 후타마타 역까지 직통 운행을 시작했으나, 1966년 10월 1일 폐지되었다. 1987년 3월 15일 후타마타 선은 제3섹터 철도인 덴류 하마나코 철도로 전환되었다.
2022년 4월 1일 온라인 스토어 "Second Stage"를 운영하는 하마니 화성이 역명 명명권을 취득, 부역명을 붙여 "후타마타혼마치(세컨드 스테이지 하마니)역"이 되었다. 기간은 2024년 3월 31일까지이다.
2.1. 일본국유철도 시절
* 1956년 12월 15일 - 국철 후타마타 선의 역으로 개업.
* 1958년 11월 1일 - 엔슈 철도의 동차가 니시카지마역에서 당역 경유로 도토미 후타마타 역까지 직통 운행 시작.
* 1966년 10월 1일 - 엔슈 철도의 동차 직통 운행 폐지.
* 1987년 3월 15일 - 후타마타 선이 제3섹터 철도인 덴류 하마나코 철도로 전환.
2.2. 덴류하마나코 철도 전환 이후
1987년 3월 15일 후타마타 선이 제3섹터 철도인 덴류하마나코 철도로 전환되면서, 후타마타혼마치역은 덴류 하마나코 선의 관할이 되었다.
2022년 4월 1일, 온라인 스토어 "Second Stage"를 운영하는 하마니 화성이 역명 명명권을 취득하여, 부역명을 붙여 "후타마타혼마치(세컨드 스테이지 하마니)역"으로 변경하였다. 이 명칭은 2024년 3월 31일까지 사용될 예정이다.
3. 역 구조
이 역은 성토 위에 섬식 승강장 1면 1선을 갖춘 고가역이다. 무인역으로 승강장에서 계단을 내려가면 역사가 있으며, 역사와 둑길 사이에는 독립된 건물인 화장실과 자전거 주차장이 있다. --
3.1. 시설
이 역은 둑길에 위치한 섬식 승강장 1면을 갖추고 있으며, 역 건물은 낮은 층에 위치해 있다. 역에는 역무원이 없지만, 역 건물 절반은 민간에서 운영하는 카페가 입점해 있다.
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성토 위에 섬식 승강장 1면 1선을 갖춘 고가역이다.
무인역이다. 승강장에서 계단을 내려가면 역사가 있다. 서쪽은 대합실, 동쪽은 역무원사무실이었지만, 덴류하마나코 철도의 역사 이용 방침에 따라, 그 동쪽 절반에 음식점(수타 소바집)이 입주해 있었다. 음식점은 경영자의 건강상의 이유로 2018년10월에 폐점했다. 그 후 개조를 거쳐, 연선 여행 관광 거점이 되는 1일 2명 1조 한정의 숙박 시설, 역사 호텔 INN MY LIFE로 2019년5월에 오픈했다.
역사와 둑길 사이의 공간에 독립된 건물인 화장실·자전거 주차장이 있다.
3.2. 승강장
섬식 승강장 1면 1선을 갖춘 고가역이다. 승강장에서 계단을 내려가면 역사가 있다. 서쪽은 대합실, 동쪽은 역무원 사무실이었지만, 덴류하마나코 철도의 역사 이용책에 따라, 그 동쪽 절반에 음식점(수타 소바집)이 입주해 있었다. 음식점은 경영자의 건강상의 이유로 2018년 10월에 폐점했다. 그 후 개조를 거쳐, 연선 여행 관광 거점이 되는 1일 2명 1조 한정의 숙박 시설, 역사 호텔 INN MY LIFE로 2019년 5월에 오픈했다.
역사와 둑길 사이의 공간에 독립된 건물인 화장실·자전거 주차장이 있다.
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4. 이용 현황
2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 54명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당). 다음은 최근 1일 평균 승차 인원의 추이이다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 2008 | 51 |
| 2009 | 46 |
| 2010 | 73 |
| 2011 | 57 |
| 2012 | 59 |
| 2013 | 57 |
| 2014 | 65 |
| 2015 | 49 |
| 2016 | 54 |
| 2017 | 41 |
| 2018 | 44 |
5. 역 주변
후타마타혼마치역은 덴류후타마타역에 비해 후타마타 지구 중심부에 더 가깝다. 주변에는 주택과 상점이 많다.
5.1. 주요 시설
* 덴류 우체국
* 시즈오카 현립 덴류 고등학교 후타마타 교사 (구 덴류 임업고등학교)
* 하마마쓰시 덴류구청 (구 덴류시청)
* 후타마타성 터
* 세이류지 (도쿠가와 이에야스의 장남 마쓰다이라 노부야스(도쿠가와 노부야스)의 영묘가 있다)
* [http://www.honda-densyokan.com/ 혼다 소이치로 기술 전승관]
* 국도 제152호선
* 국도 제362호선
* 도바야마 공원 (도바야마성 터)
후타마타혼마치역은 후타마타 지구 중심부에 가깝고, 주택과 상점이 많다.
5.2. 도로
* 국도 제152호선
* 국도 제362호선
5.3. 버스 노선
엔테츠 버스의 아키하선 및 카시마선, 하마마츠시 자율 운행 버스 호쿠엔 혼센(浜松市自主運行バス北遠本線) 버스가 운행된다.