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2013년 룩소르 열기구 추락 사고

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목차

1. 개요

2013년 룩소르 열기구 추락 사고는 2013년 2월 26일 이집트 룩소르 상공에서 열기구가 추락하여 19명이 사망하고 2명이 부상당한 사건이다. 열기구가 착륙을 시도하는 과정에서 연료관 누출로 화재가 발생하여 조종사를 포함한 일부 탑승객이 뛰어내렸으나, 열기구는 통제 불능 상태로 급상승한 후 폭발하며 추락했다. 사고 원인은 노후된 연료관의 누출로 인한 화재로 밝혀졌으며, 이집트 정부는 사고 이후 열기구 비행을 일시 중단하고 안전 규제를 강화했다.

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2013년 룩소르 열기구 추락 사고
사고 개요
사고 종류기내 화재, 기낭 수축
발생일2013년 2월 26일
발생 시간오전 7시 30분 (UTC+02:00)
발생 장소룩소르, 이집트
좌표25°41′41″N 32°34′42″E
운영사스카이 크루즈
기체 종류울트라매직 N-425
기체 등록번호SU-283
탑승 인원21명
승객20명
승무원1명
사망자19명
부상자2명
생존자2명
이미지
SU-283 (사고 당시 열기구)
SU-283 (뒷줄 중앙), 사고 당시 열기구

2. 배경 및 경과

2013년 룩소르 열기구 추락 사고는 이집트 수도 카이로에서 남쪽으로 약 9시간 떨어진 도시 룩소르 상공에서 발생하였다. 현지 시간 오전 6시 30분경, 관광객 20명과 조종사 1명을 태운 열기구가 비행을 끝내고 착륙하던 중 화재가 발생하여 상공 300m 부근에서 폭발, 고구마밭에 추락했다.

이 사고로 총 21명 중 19명이 사망하고 2명이 부상을 당했다. 사망자는 홍콩인 9명, 일본인 4명, 영국인 2명, 프랑스인 2명, 헝가리인 1명, 이집트인 1명이었다. 부상자는 영국인 1명과 이집트인 1명이었다. 사고 현장에서 수 km 떨어진 룩소르 시가지에서도 폭발음이 들릴 정도였다.[29]

열기구는 나일강, 카르나크 신전, 왕가의 계곡 등 룩소르의 역사적인 명소를 하늘에서 조망할 수 있도록 하는 관광 상품이다.[3][20] 그러나 승객 안전에 대한 우려가 수시로 제기되었으며, 2007년, 2008년, 2009년에 여러 차례 추락 사고가 보고되었다.[8]

2009년 4월에는 룩소르 관광 중 열기구가 추락하여 16명이 부상을 입는 사고가 발생했다. 이 사고 이후 안전 조치가 개선되는 동안 6개월 동안 비행이 중단되기도 했다.[8] 조종사 훈련이 강화되었고 열기구는 지정된 발사 장소를 배정받았다.[20] 그러나 2011년 호스니 무바라크가 2011년 이집트 혁명으로 축출된 후, 법치주의와 개선된 규정은 대체로 무시되었다.[9]

열기구 운영사인 스카이 크루즈는 2011년 10월에 사고를 겪은 적이 있으며, 당시 사고에도 같은 열기구가 관여했다.[4]

2. 1. 사고 발생

2013년 2월 26일 오전 7시(이집트 표준시, UTC 05:00), 관광객 20명과 조종사 1명을 태운 울트라매직 N-425 열기구(등록번호 SU-283)가 룩소르 상공에서 비행 중 추락했다.[5][6][7]

열기구는 착륙을 시도하던 중 연료관 누출로 인해 화재가 발생했고,[8][9] 이로 인해 급상승하면서 조종사와 승객 1명이 뛰어내렸다.[8][7] 이후 약 7명의 승객이 화재를 피하려 뛰어내렸으나 사망했다.[8] 상공 약 300m에서 폭발이 발생했고,[8] 남은 승객들과 함께 열기구는 룩소르 서쪽의 사탕수수 밭에 추락했다.[10] 15초 후 두 번째 폭발이 보고되었다.[8]

이 사고로 열기구에 탑승했던 21명 중 19명이 사망하고 2명이 부상당했다.

사상자
국적사망부상
홍콩9–
일본4–
영국21
프랑스2–
이집트11
헝가리1–
합계192



사망자는 홍콩인 9명, 일본인 4명, 영국인 2명, 프랑스인 2명, 헝가리인 1명, 이집트인 1명이었다. 사고 원인은 연료관 누출로 인한 화재 및 폭발로 추정되며,[8][3] 이전 보고서에서는 열기구가 전력선에 접촉했을 가능성도 제기되었다.[9]

2. 2. 피해 규모

이 사고로 열기구에 탑승했던 21명 중 19명이 사망하고 2명이 부상당했다. 사망자는 홍콩인 9명, 일본인 4명, 영국인 2명, 프랑스인 2명, 헝가리인 1명, 이집트인 1명이었다. 부상자는 영국인 1명과 이집트인 1명이었다.

사상자
국적사망부상
홍콩9-
일본4-
영국21
프랑스2-
이집트11
헝가리1-
합계192



사고 당시 열기구에는 승객 20명과 이집트인 조종사 1명이 탑승하고 있었다.[3][22] 승객 중 홍콩인 9명은 쿠오니 여행사의 여행 그룹, 일본인 4명은 JTB의 이집트 10일 관광 여행, 영국인 3명과 헝가리 출생 영국 거주 승객 1명은 토마스 쿡 그룹의 여행에 참여 중이었다.[13][14][15] 프랑스인 희생자는 48세 여성과 14세 딸이었다.[16]

사고로 승객 18명이 현장에서 즉사했고, 조종사와 승객 2명은 초기 추락에서 생존하여 병원으로 이송되었으나,[17] 승객 1명은 5시간의 수술 후 사망했다.[9] 룩소르 병원 응급실 책임자는 사망한 영국인이 50m 높이에서 추락한 것으로 보인다고 말했다.[15] 조종사는 신체의 70%에 화상을 입었지만 의식이 있는 상태였다.[8]

2. 3. 사고 당시 상황

2013년 2월 26일 오전 6시 30분(현지 시각), 이집트 룩소르 상공에서 관광객 20명과 조종사 1명을 태운 열기구가 비행을 마치고 착륙하던 중 화재가 발생했다. 열기구는 상공 300m 부근에서 폭발하여 고구마밭에 추락했다.

사고 당시 열기구는 착륙을 시도하던 중 연료관 누출로 인해 화재가 발생했다.[8][9] 화재가 바구니를 덮치자 조종사와 승객 한 명이 뛰어내렸고,[8][7] 열기구가 상승하면서 약 7명의 승객이 화재를 피하기 위해 뛰어내려 사망했다.[8] 이후 열기구는 300m 상공에서 폭발했고,[8] 남은 탑승객들과 함께 땅으로 추락하여 탑승자 전원이 사망했다.

다른 열기구 조종사 모하메드 유세프는 열기구의 탱크에서 가스 누출로 인해 화재와 폭발이 발생한 것으로 보인다고 말했다.[8][3]

사고로 인해 총 21명 중 19명이 사망하고 2명이 부상당했다. 사망자는 일본인 4명, 홍콩인 9명, 영국인 2명, 프랑스인 2명, 헝가리인 1명, 이집트인 조종사 1명이었다. 부상자는 영국인 관광객 1명과 이집트인 조종사 1명이었다.

사상자
국적사망부상
香港|홍콩중국어9–
日本|일본일본어4–
United Kingdom|영국영어21
France|프랑스프랑스어2–
Egypt|이집트ar11
Hungary|헝가리hu1–
합계192



사고 현장은 룩소르 시가지에서 수 km 떨어진 곳이었지만, 폭발음이 들릴 정도였다.[29]

3. 원인 조사



열기구는 나일강, 카르나크 신전, 왕가의 계곡 등 룩소르의 역사적인 명소를 하늘에서 조망할 수 있도록 관광객에게 흔히 사용된다.[3][20] 하지만 승객 안전에 대한 우려가 수시로 제기되었으며, 2007년, 2008년, 2009년에는 여러 차례 추락 사고가 보고되었다.[8]

2009년 4월, 룩소르 관광 중 열기구가 추락하여 16명이 부상을 입는 사고가 발생했다. 이 사고 이후 6개월 동안 비행이 중단되었고, 안전 조치가 개선되었다.[8] 조종사 훈련이 강화되었고 열기구는 지정된 발사 장소를 받았다.[20] 그러나 2011년 호스니 무바라크가 2011년 이집트 혁명으로 축출된 후, 법치주의와 개선된 규정은 대체로 무시되었다.[9]

사고 열기구 운영사인 스카이 크루즈는 2011년 10월에 이전 사고를 겪은 적이 있으며, 당시 사고에도 같은 열기구가 관여했다.[4]

3. 1. 이집트 정부 조사

정부 조사의 예비 결과에서는 사고 원인으로 범죄 행위를 배제했다.[22] 2013년 3월 2일, 룩소르 지역의 열기구 조종사들은 이집트의 안전 규정과 동료의 행동을 옹호하기 위해 기자 회견을 열었다.[22]

이집트 민간 항공청은 2014년 1월 7일 사고에 대한 최종 보고서를 발표했다. 219페이지 분량의 보고서는 열기구 버너에 연결된 연료관의 누출을 사고 원인으로 지목했다. 2005년부터 사용된 노후된 연료관에서 누출이 발생했고, 열기구가 착륙하는 과정에서 불이 붙었다. 화재로 조종사가 심각한 부상을 입었고, 조종사는 바구니에서 뛰어내리거나 떨어졌다. 지상 승무원 중 일부는 조종사를 돌보기 위해 지상 로프를 풀었고, 이로 인해 남은 승무원들은 열기구를 지면에 가깝게 유지할 수 없었다. 불타는 열기구는 통제 불능 상태로 급상승한 후 폭발했다.[23]

이집트 정부는 독립적인 조사위원회를 설치하여 사고 원인을 조사하게 되었다. 마다위 민간 항공부 장관은 "재발 방지 대책이 마련되지 않는 한 열기구 운행을 재개하지 않겠다"고 밝혔지만[30], 실제로는 사고 원인에 대한 결론이 나오지 않은 채 2013년 4월에 운행이 재개되었다.

이집트 민간 항공국은 2014년 1월 7일 최종 보고서를 발표했다. 열기구 버너의 연료 계통 노후화로 인해 연료 튜브 한 곳에서 연료 누출이 발생했고, 거기에서 샌 연료 가스에 불이 붙어 화재가 발생한 것이 원인이라고 결론지었다.[31]

3. 2. 최종 보고서

이집트 민간 항공청은 2014년 1월 7일 사고에 대한 최종 보고서를 발표했다. 219페이지 분량의 보고서는 열기구 버너에 연결된 연료관의 누출을 사고 원인으로 지목했다. 보고서에 따르면 2005년부터 사용된 노후된 이 연료관에서 누출이 발생했고, 열기구가 착륙하는 과정에서 점화되었다. 화재로 조종사가 심각한 부상을 입었고, 조종사는 바구니에서 뛰어내리거나 떨어졌다. 지상 승무원 중 일부는 조종사를 돌보기 위해 지상 로프를 풀었고, 이로 인해 남은 승무원들은 열기구를 지면에 가깝게 유지할 수 없었다. 불타는 열기구는 통제 불능 상태로 급상승한 후 폭발했다.[23]

이집트 민간 항공국(:en:Ministry of Civil Aviation (Egypt))의 최종 보고서는 열기구 버너의 연료 계통 노후화로 인해 연료 튜브 한 곳에서 연료 누출이 발생했고, 거기에서 샌 연료 가스에 불이 붙어 화재가 발생한 것이 원인이라고 결론지었다.[31]

4. 사고 이후

홍콩 쿠오니 트래블은 열기구 탑승을 하지 않은 6명의 여행객들이 이집트를 떠날 수 있도록 계획했다. 쿠오니 트래블은 계약상 명시된 1인당 7000USD 외에 추가 보상이 지급될 것이라고 밝혔다.[13]

4. 1. 이집트 당국의 대응

룩소르 주지사 에자트 사드는 사고 소식이 전해지자, 추후 공지가 있을 때까지 관할 구역 내의 열기구 비행을 금지했다.[3] 민간 항공부의 와엘 엘-마아다위 장관은 전국 열기구 비행을 중단시켰다.[8] 이집트 대통령 모하메드 모르시는 성명을 통해 "이 비극적인 사고로 목숨을 잃은 유가족들에게 깊은 애도와 위로를 표한다"고 밝혔다.[7] 알라 하디디 정부 대변인은 사고 조사를 위한 위원회가 구성될 것이라고 말했다.[3]

희생자들의 시신은 카이로에 있는 4개의 병원으로 옮겨졌다. 아랍 이집트 공화국 주재 중국 영사관 관계자와 홍콩 입국 관리 부서 관계자들은 홍콩 희생자 유족들과 함께 카이로로 갈 예정이었다.[18]

룩소르 관광 회의소장 모하메드 오스만은 사고 발생 전 민간 항공 당국이 기준을 낮췄다고 비난했다. 그는 "모든 것을 혁명의 탓으로 돌리고 싶지는 않지만, 느슨함은 혁명과 함께 시작되었다"며, "이들은 자신의 일을 제대로 하지 않고, 열기구를 점검하지 않으며, 검사도 없이 면허를 발급한다"고 말했다.[20] 정부 당국은 열기구가 최근 검사를 받았다고 언급하며 이러한 주장을 즉각 부인했다. 그들은 또한 조종사가 탈출하는 대신 가스 밸브를 닫고 불을 끄려고 시도했어야 하며, 이로 인해 비극에 기여했을 수도 있다고 말했다.[20] 한 익명의 민간 항공부 관계자는 언론에 현 정권에 의해 기준이 약화되었음을 인정했다.[20] 조종사의 면허는 사고 발생 한 달 전에 갱신되었다.[20]

현지 및 외신 분석가들은 이번 추락 사고가 이미 2010년 수준보다 22% 감소한 이집트의 약화된 관광 산업에 타격을 줄 것이라고 추측했다.[8][12] 룩소르 관광 조합을 감독하는 와엘 이브라힘은 관광이 이미 크게 감소했기 때문에 이 사고가 상황을 악화시키지 않을 것이라고 예상했다. 그는 "이러한 (유형의) 사고는 세계 어디에서나 발생할 수 있다"고 말했다.[17] 업계 폐쇄에 분노한 현지 열기구 운영자는 "왜 집단 처벌을 하는가? 비행기 추락 사고가 발생하면 모든 비행을 중단하는가? ... 이 유형의 관광으로 생계를 유지하는 거의 3,000명의 사람들의 생계를 끊을 것이다"라고 언급했다.[20] 업계 전반의 폐쇄에 분노한 관광 종사자들은 3월 2일에 항의 시위를 조직하겠다고 위협했다.[22] 같은 날, 사드는 열기구 비행 재개 압력이 거세지고 있음을 인정하고 가동 중단 기간이 한 달 미만이 될 것이라고 약속했다.[22] 이집트 민간 항공 규제 위원회(CARC) 웹사이트에 따르면 룩소르의 열기구는 4월에 재개될 예정이었다.[21]

4. 2. 관광 산업에 미친 영향

사고 소식이 전해지자 룩소르 주지사 에자트 사드는 추가 공지가 있을 때까지 룩소르 주 내의 열기구 비행을 금지했다.[3] 이집트 민간 항공부 장관 와엘 엘-마아다위는 전국 열기구 비행을 중단시켰다.[8]

현지 및 외신 분석가들은 이번 추락 사고가 이미 2010년 수준보다 22% 감소한 이집트의 관광 산업에 타격을 줄 것이라고 예상했다.[8][12] 그러나 룩소르 관광 조합을 감독하는 와엘 이브라힘은 관광이 이미 크게 감소했기 때문에 이 사고가 상황을 더 악화시키지 않을 것이라고 보았다. 그는 "이러한 유형의 사고는 세계 어디에서나 발생할 수 있다"고 말했다.[17]

한편, 이 사고로 인해 생계에 타격을 입은 현지 열기구 운영자들은 집단 처벌에 항의하며, 열기구 관광으로 생계를 유지하는 약 3,000명의 사람들이 일자리를 잃을 것이라고 주장했다.[20] 이들은 3월 2일에 항의 시위를 예고했다.[22] 같은 날, 사드 주지사는 열기구 비행 재개 압력이 커지고 있음을 인정하고, 운행 중단 기간이 한 달 미만이 될 것이라고 약속했다.[22] 이집트 민간 항공 규제 위원회(CARC) 웹사이트에 따르면 룩소르의 열기구는 4월에 재개될 예정이었다.[21]

5. 논란

이 사고와 관련하여 열기구의 안전 규제 완화에 대한 논란이 제기되었다. 열기구는 나일강, 카르나크 신전, 왕가의 계곡 등 룩소르의 역사적인 명소를 하늘에서 조망할 수 있도록 관광객에게 흔히 사용되는데,[3][20] 승객 안전에 대한 우려가 수시로 제기되었으며, 2007년, 2008년, 2009년에는 여러 차례 추락 사고가 보고되었다.[8]

5. 1. 안전 규제 완화

열기구는 관광객에게 나일강, 카르나크 신전, 왕가의 계곡 등 룩소르의 역사적인 명소를 하늘에서 조망할 수 있도록 흔히 사용된다.[3][20] 승객 안전에 대한 우려가 수시로 제기되었으며, 2007년, 2008년, 2009년에 여러 차례 추락 사고가 보고되었다.[8]

2009년 4월, 룩소르 관광 중 열기구가 추락하여 16명이 부상을 입었다. 추락 사고 이후 안전 조치가 개선되는 동안 6개월 동안 비행이 중단되었다.[8] 조종사 훈련이 강화되었고 열기구는 지정된 발사 장소를 받았다.[20] 2011년 호스니 무바라크가 2011년 이집트 혁명으로 축출된 후, 법치주의와 개선된 규정은 대체로 무시되었다.[9]

참조

[1] 웹사이트 7 of the Worst Hot Air Balloons Accidents in Recent Memory https://www.usnews.c[...] 2016-08-02
[2] 웹사이트 'The tip of the iceberg': Egyptian hot air balloon crash was 'inevitable,' says British pilot https://www.independ[...] 2016-08-02
[3] 뉴스 Deadliest balloon crash in decades kills 19 in Egypt http://edition.cnn.c[...] 2013-02-26
[4] 뉴스 Egyptian hot air balloon crash was company's second in 18 months https://www.theguard[...] 2013-02-27
[5] 문서 Ultramagic Balloons manuals http://www.ultramagi[...]
[6] 웹사이트 Aviation Ministry official: Spanish-made balloon caught fire which caused the accident. http://gate.ahram.or[...] Ahram Weekly 2013-02-26
[7] 뉴스 Deadly balloon crash latest blow to Egyptian tourism https://www.washingt[...] 2013-02-26
[8] 뉴스 Luxor hot air balloon crash kills 19 tourists https://www.theguard[...] 2013-02-26
[9] 뉴스 Balloon crashes near Luxor killing 19 tourists https://www.bbc.co.u[...] 2013-02-26
[10] 뉴스 Tourists killed in Egypt hot air balloon crash http://www.thenation[...] 2013-02-26
[11] 뉴스 Egypt suspends Luxor balloon flights after deadly crash https://www.bbc.co.u[...] BBC 2013-02-26
[12] 뉴스 Wednesday's papers: Hot air balloon crash and national dialogue disaster http://www.egyptinde[...] 2012-02-27
[13] 뉴스 Hong Kong Grapples With Aftermath of Deadly Balloon Accident https://www.nytimes.[...] 2013-02-28
[14] 뉴스 Japanese among balloon crash dead http://www.japantime[...] Kyodo 2013-02-27
[15] 뉴스 Luxor hot air balloon disaster: Horror of tourist who saw wife die in fireball https://www.independ[...] 2013-02-27
[16] 뉴스 Josy et Léa, deux Aveyronnaises parmi les victimes de l'accident de montgolfière en Égypte (Josy and Léa, Two Aveyronnaises among hot-air balloon victims in Egypt) http://www.midilibre[...] 2013-02-27
[17] 뉴스 Egypt hot air balloon crash kills 19 tourists https://www.reuters.[...] 2013-02-26
[18] 웹사이트 CE mourns killed tourists http://eg.china-emba[...] 2013-02-27
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[20] 뉴스 Fiery Balloon Accident Kills 19 Tourists in Egypt https://abcnews.go.c[...] ABC 2013-02-26
[21] 뉴스 Luxor balloon flights set to resume http://edition.cnn.c[...] 2013-04-17
[22] 뉴스 Egyptian tourism industry workers angered over balloon crash suspension after Luxor crash http://www.globalpos[...] 2013-03-02
[23] 뉴스 Fuel leak caused Luxor balloon crash: Aviation ministry http://english.ahram[...] 2014-01-07
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[28] 문서 ルクソール気球墜落:死者は19人 日本人は4人 http://mainichi.jp/s[...] 毎日jp 2013-02-26
[29] 문서 火に包まれ飛び降りているのを見た…熱気球事故 http://www.yomiuri.c[...] YOMIURI ONLINE 2013-02-27
[30] 문서 エジプト政府 調査委で事故原因究明へ http://www3.nhk.or.j[...] NHKニュース 2013-02-27
[31] 웹사이트 Fuel leak caused Luxor balloon crash: Aviation ministry - Politics - Egypt https://english.ahra[...] 2023-06-13


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