2024년 코로찬스키 일류신 Il-76 추락 사고

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

2024년 1월 24일, 러시아 벨고로드주에서 일류신 Il-76 군용 수송기가 추락하여 탑승자 전원이 사망했다. 이 사고는 러시아와 우크라이나 간의 포로 교환 과정에서 발생했으며, 러시아는 우크라이나 측의 미사일 공격으로 격추되었다고 주장했다. 반면, 우크라이나는 사고 원인에 대한 조사가 필요하다는 입장을 표명하며, 러시아의 정보 작전 가능성을 제기했다. 사고 이후, 양측은 서로에게 책임을 전가하며 진실 공방을 벌였으며, 희생자 신원 확인 및 사고 원인 규명을 위한 국제 조사의 필요성이 제기되었다.

2024년 코로찬스키 일류신 Il-76 추락 사고
사고 개요
발생 유형보고에 따르면 격추됨
발생 날짜2024년 1월 24일
발생 위치러시아 벨고로드주 코로찬스키군 야블로노보 인근
좌표 #좌표 출력 X, 구글맵만 출력

이미지 준비중입니다.

사고에 연루된 것과 유사한 러시아 공군 일류신 Il-76
항공기 정보
기종일류신 Il-76M
소속러시아 공군
등록번호RF-86868
출발지러시아 모스크바주 치칼로프스키 공군 기지
목적지러시아 벨고로드주 벨고로드 국제공항
탑승자 정보
탑승 승객68명
승무원6명
사망자74명
📚 더 읽어볼만한 페이지
  • 벨고로드주의 역사 - 하리코프현
    하리코프 현은 1765년부터 1925년까지 존재했던 우크라이나의 행정 구역으로, 여러 이름으로 변경되었으며 하르키우를 중심으로 다양한 언어가 사용되었고, 1925년에 폐지되어 하르키우주에 편입되었다.
  • 벨고로드주의 역사 - 러시아의 우크라이나 침공 중 러시아 공격
    러시아의 우크라이나 침공 중 러시아 공격은 2022년 2월 24일 시작된 러시아의 우크라이나에 대한 전면적인 군사 침공으로, 역사적, 이념적 배경을 가지며 국제 관계에 큰 영향을 미쳤다.
  • 일류신 Il-76 기종의 항공 사고 - 1996년 차르키다드리 공중 충돌 사고
    1996년 차르키다드리 공중 충돌 사고는 1996년 11월 12일 인도 차르키다드리 상공에서 사우디아라비아 항공 763편과 카자흐스탄 항공 1907편이 충돌하여 349명이 사망했으며, 카자흐스탄 항공 조종사의 관제 지시 불이행과 열악한 관제 시스템이 원인으로 지목되었다.
  • 일류신 Il-76 기종의 항공 사고 - 2014년 우크라이나 공군 일류신 Il-76 격추
    2014년 6월 14일, 우크라이나 루한스크 국제공항으로 접근하던 우크라이나 공군 수송기 일류신 Il-76이 격추되어 탑승자 49명 전원이 사망했으며, 우크라이나 정부는 이 사건을 친러시아 분리주의 세력의 소행으로 규정했다.
  • 2024년 러시아 - 2024년 러시아 대통령 선거
    2024년 러시아 대통령 선거는 2020년 개정된 헌법에 따라 블라디미르 푸틴이 무소속으로 출마하여 87.28%의 압도적인 득표율로 5선에 성공한 선거이지만, 야권 탄압, 부정 선거 의혹, 점령 지역의 강압적인 투표 등으로 국제 사회의 비판을 받았다.
  • 2024년 러시아 - 아제르바이잔 항공 8243편 추락 사고
    아제르바이잔 항공 8243편 추락 사고는 2024년 11월 10일, GPS 방해 및 스푸핑으로 인해 카자흐스탄 아크타우 공항으로 회항하던 중 추락하여 38명이 사망하고 29명이 부상당한 사고이다.

2. 배경

2022년 러시아의 우크라이나 침공 이후, 우크라이나 포로 대우 조정 본부는 8,000명 이상의 우크라이나 민간인과 군인이 러시아에 의해 포로로 잡혀 있으며, 수만 명이 여전히 행방불명 상태인 것으로 추산하고 있다. 2024년 1월 3일, 우크라이나는 아랍에미리트의 중재를 통해 분쟁 사상 최대 규모의 포로 교환으로 러시아에 자국 시민 230명을 넘겨주는 대가로 포로 248명을 러시아로부터 송환받았다.

사고가 발생한 벨고로드주는 우크라이나와 국경을 맞대고 있어 잦은 군사적 충돌이 발생하는 지역이다. 2023년 12월 30일에는 벨고로드시 공습으로 25명이 사망하고 100명 이상이 부상당했다.

3. 항공기 및 승무원

추락한 일류신 Il-76은 병력, 장비, 탄약을 수송하기 위한 다목적 군용 항공기이다. 러시아 국방부는 항공기가 정기 비행 중이었으며, 우크라이나 전쟁 포로 65명, 러시아 승무원 6명, 경비병 3명이 탑승하고 있었다고 밝혔다. Il-76과 승무원은 오렌부르크 공항에 주둔하고 있는 제117군사 수송 항공 연대 (군사 기지 45097번) 소속이었다.

러시아 언론은 6명의 승무원이 탑승했다고 보도했는데, 이들은 다음과 같다.

👆
좌우로 밀어서 보기
이름직책나이
스타니슬라프 알렉세예비치 베즈주브킨기장35세
블라디슬라프 바디모비치 치미레프부조종사24세
알렉세이 아나톨리예비치 비소킨항법사31세
안드레이 레오니도비치 필루예프항공 기술자38세
세르게이 니콜라예비치 지테네프기술자34세
이고르 비야체슬라보비치 사블린스키무선 통신사54세

4. 추락

추락 사고는 벨고로드주 코로찬스키 구역 야블로노보에서 약 5km 떨어진 들판에서 발생했다고 마을 목사가 전했다. 러시아 항공우주군 전 사령관인 빅토르 본다레프에 따르면, 추락 전 승무원들이 외부 충격을 보고했다. 모스크바 타임스는 소셜 미디어에 올라온 추락 영상 분석을 인용하여, 군용기가 우크라이나 국경에서 멀어지는 방향으로 비행하다 추락했다고 보도했다.

모스크바 시간 10시 35분, 벨고로드주 주지사 뱌체슬라프 글라드코프는 벨고로드주의 대공 방어 시스템이 야블로노보에서 남서쪽으로 75km 떨어진 블리즈네(Ближнее) 마을 상공에서 항공기형 무인 항공기를 고정익 항공기로 격추했다고 보고했다. 11시 12분에는 해당 지역에 "민방위 경보"가 발령되었으며 주민들에게 대피할 것을 촉구했다. 11시 43분에는 경보가 해제되었다고 보고했다. 추락 사고에 대한 첫 언론 보도는 11시 48분에 나왔다.

5. 원인 규명 및 책임 공방

우크라인스카 프라우다는 우크라이나군 참모총장 소식통을 인용해 초기에는 해당 항공기가 S-300 미사일을 수송했으며 우크라이나가 격추했다고 보도했으나, 이후 이 보도를 수정하여 우크라이나의 연루를 의미하는 것은 아니라고 밝혔다. 우크라이나 포로 관리 기관인 포로 처리 조정 본부는 러시아가 "우크라이나 사회를 불안정하게 만드는 것을 목표로 하는 특별 정보 작전을 적극적으로 수행하고 있다"고 비난했다. 독립 러시아 언론 매체 iStories는 우크라이나 OSINT 조사를 인용해 해당 항공기가 이집트, 사우디아라비아, 홍해, 이란 상공을 비행한 후 레이더에서 사라졌다가 벨고로드주 상공에 다시 나타났다고 보도했다.

우크라이나 국방부 정보국(HUR) 대변인에 따르면, 추락 사고 당일 러시아와 우크라이나 간의 포로 교환이 예정되어 있었지만, 실제로 이루어지지 않았다. 또한 사고 당일, 러시아 측은 이전 관행과 달리 해당 지역의 영공 안전을 확보해야 한다는 사실을 통보하지 않았으며, 교환 대상이었던 러시아 포로들을 이미 지정된 장소로 이송했다고 밝혔다. HUR은 이번 사건이 "포로의 생명과 안전에 대한 위협을 조성하기 위한" 러시아의 "의도적인" 행동일 수 있다고 말했다.

1월 25일, HUR은 러시아 고위 군사 및 정치 관료 여러 명이 해당 항공기에 탑승할 예정이었지만, 연방보안국(FSB)으로부터 다른 교통 수단을 이용하라는 지시를 받았다는 정보를 입수했다고 밝혔다. 또한 FSB와 러시아 군이 긴급 구조대가 추락 현장을 조사하는 것을 막았으며, 최소 5구의 시신이 수습되어 벨고로드의 영안실로 보내졌고, 현장에서는 다른 유해가 발견되지 않았다고 말했다. HUR은 러시아 방공망이 드론을 요격하려다 아군 사격으로 해당 항공기가 격추되었을 수 있다는 가설과 함께, 러시아가 우크라이나 포로를 인간 방패로 사용했을 가능성도 제기했다.

볼로디미르 젤렌스키 대통령은 "러시아가 우크라이나 포로의 생명, 그들의 가족의 감정, 그리고 우리 사회의 감정을 가지고 장난을 치고 있는 것이 분명하다"고 비판하며 국제 조사를 촉구했다. 다만, 항공기에 포로가 있었는지 여부는 확인되지 않았다고 밝혔다. 드미트로 쿨레바 외무장관에게 조사 과정에서 우크라이나가 확보한 자료를 국제 파트너들에게 알리도록 지시했으며, 우크라이나 옴부즈맨 드미트로 루비네츠는 유엔과 국제 적십자 위원회에 조사를 촉구하는 서한을 보낼 것이라고 밝혔다.

5.1. 러시아 측 주장

러시아 외무부는 우크라이나가 해당 항공기를 격추했다며 이를 "야만적인" 행위라고 비난했다. 러시아 외무부는 해당 항공기가 우크라이나가 발사한 패트리어트 또는 IRIS 미사일 3발 중 하나에 의해 격추되었다고 밝혔다. 세르게이 라브로프 외무장관은 이 사건을 우크라이나의 "범죄적인" 행위라고 부르며, 유엔 안전 보장 이사회 긴급 회의를 소집하여 우크라이나에 설명을 요구했다. 회의는 1월 25일 오후, 뉴욕 시간에 열렸으며, 이 자리에서 러시아와 우크라이나 대표는 각국의 입장을 반복하며 서로에게 책임을 전가했다.

러시아 국방부는 해당 항공기가 하르키우주 국경 너머 100km 떨어진 립치 지역에서 발사된 미사일 2발에 의해 격추되었다고 밝히며, 레이더 시스템을 증거로 제시했다. 안드레이 카르타폴로프 러시아 국가 두마 국방위원회 위원장은 우크라이나 포로 80명을 수송하기 위해 향하던 두 번째 항공기가 이 사건 이후 되돌아갔다고 말하며, "이제 다른 [포로] 교환에 대해서는 논의할 수 없다"고 덧붙였다. 카르타폴로프는 이후 러시아가 사건 발생 최소 15분 전에 항공기의 접근에 대해 우크라이나에 경고했다고 주장했으나, 우크라이나 관리는 이를 부인했다. 뱌체슬라프 볼로딘 국가 두마 의장은 해당 사건에 대해 미국 의회와 독일 분데스탁에 공식 서한을 보내 "그들의 책임을 인정"할 것을 요구할 것이라고 말했다.

드미트리 페스코프 대통령 대변인은 이 사건을 "키이우 정권"의 "끔찍한 행위"라고 불렀다. 블라디미르 푸틴 대통령은 우크라이나가 해당 항공기를 격추한 것이 "분명하다"고 말하며, 키이우가 해당 항공기에 탑승한 포로 수송 계획을 사전에 알고 있었다고 주장했다. 푸틴은 러시아 조사 결과를 공개하여 "우크라이나 국민들이 실제로 무슨 일이 일어났는지 알 수 있도록" 하겠다고 약속했다. 그는 나중에 해당 항공기가 패트리어트 미사일 시스템에 의해 격추되었다고 말했다. 1월 25일, 러시아 수사위원회는 이 사건에 대한 테러 수사를 개시했으며, 트리주브 문신을 포함한 피와 인체 잔해 흔적이 있는 충돌 현장 영상을 공개했다. 이후, 포로들이 항공기로 수송되는 모습이 담긴 흐릿한 영상이 공개되었다.

1월 30일, 타스 통신은 보안 기관 소식통을 인용하여 블랙박스 분석 결과 해당 항공기가 "외부 충격"으로 격추되었다고 보도했다.

5.2. 우크라이나 측 주장

우크라이나군 참모총장 소식통을 인용한 우크라인스카 프라우다는 처음에 해당 항공기가 S-300 미사일을 수송했으며 우크라이나가 격추했다고 보도했다. 그러나 이후 이 보도를 수정하여 우크라이나의 연루를 의미하는 것은 아니라고 밝혔다. 우크라이나 국방부 정보국(HUR) 대변인에 따르면, 추락 사고 당일 러시아와 우크라이나 간의 포로 교환이 예정되어 있었지만, 실제로 이루어지지 않았다. 또한 사고 당일, 러시아 측은 이전 관행과 달리 해당 지역의 영공 안전을 확보해야 한다는 사실을 통보하지 않았으며, 교환 대상이었던 러시아 포로들을 이미 지정된 장소로 이송했다고 밝혔다. HUR은 이번 사건이 "포로의 생명과 안전에 대한 위협을 조성하기 위한" 러시아의 "의도적인" 행동일 수 있다고 말했다.

HUR은 러시아 고위 군사 및 정치 관료가 해당 항공기에 탑승할 예정이었지만, 연방보안국(FSB)으로부터 다른 교통 수단을 이용하라는 지시를 받았다는 정보를 입수했다고 밝혔다. 또한 FSB와 러시아 군이 긴급 구조대가 추락 현장을 조사하는 것을 막았으며, 최소 5구의 시신만 수습되어 벨고로드의 영안실로 보내졌고, 현장에서는 다른 유해가 발견되지 않았다고 말했다. HUR은 러시아가 우크라이나 포로를 무기 및 탄약 수송을 위한 인간 방패로 사용했을 가능성도 제기했다.

볼로디미르 젤렌스키 대통령은 "러시아가 우크라이나 포로의 생명, 그들의 가족의 감정, 그리고 우리 사회의 감정을 가지고 장난을 치고 있는 것이 분명하다"고 비판하며 국제 조사를 촉구했다.

5.3. 제3국 및 국제기구 입장

서방 군사 분석가들은 BBC 뉴스 러시아어판(BBC News Russian)에 해당 추락 사고 영상이 항공기 격추 가능성을 시사한다고 말했다. 프랑스 앵포(라디오 네트워크)(France Info)는 프랑스 군사 소식통을 인용, 우크라이나군이 운용하는 미국산 패트리어트 방공 시스템에 의해 격추되었다고 보도했다. 뉴욕 타임스(The New York Times)는 미국 관리들을 인용, Il-76이 미국산 패트리어트 미사일에 격추되었으며, 우크라이나 전쟁 포로 탑승 가능성이 높다고 보도했다.

6. 희생자 신원 확인 논란

러시아 관영 매체 Russia Today의 편집장 마르가리타 시모냔은 비행기에 탑승한 우크라이나 전쟁 포로 65명의 명단을 공개했다. 우크라이나 공영 방송 수스필네는 해당 명단을 분석하여 명단에 있는 인물들이 러시아에 억류된 우크라이나 전쟁 포로라는 것을 확인했지만, 그들이 실제로 비행기에 탑승했는지, 또는 포로 교환 대상이었는지는 확인할 수 없다고 밝혔다.

1월 25일, 루비네츠는 사고 현장 사진과 영상을 근거로 "비행기에 그렇게 많은 수의 사람이 탑승했다는 징후는 전혀 없다"고 말했다. 그는 또한 시모냔의 명단에 포함된 포로 중 일부가 이미 이전 포로 교환을 통해 석방되었음을 확인했다. 우크라이나 국방정보국은 시모냔의 명단에 언급된 전쟁 포로의 친척들과 우크라이나 보안 당국 관계자 간의 회의 후, 친척들이 러시아 측이 공개한 사고 현장 영상에서 어떤 포로도 식별할 수 없었다고 밝혔다.

시모냔의 명단에 포함되었으나, 2024년 1월 3일 교환을 통해 이미 우크라이나로 송환된 것으로 알려진 인물은 막심 아나톨리예비치 코노발렌코였다.

7. 사건 이후

뱌체슬라프 글라드코프 벨고로드주 주지사는 텔레그램에 조사팀과 긴급 구조대가 추락 현장에 파견되었으며, 생존자는 없다고 발표했다. 러시아 항공우주군도 조사팀을 파견했다. 항공기의 비행 기록 장치는 1월 25일에 추락 현장에서 회수되었으며, 타스 통신은 분석을 위해 러시아 국방부의 연구소로 보내질 것이라고 전했다.

추락 사고 이후 우크라이나에서는 전국적인 공습 경보가 잠시 발령되었고(11:41 – 13:58 EET), 볼로디미르 젤렌스키 대통령은 1월 25일에 예정된 방문을 취소했다.

1월 26일, 예정대로 러시아와 우크라이나 간의 전쟁 사망자 교환이 진행되어 77명의 우크라이나 사망자에 대한 대가로 55구의 러시아 사망자 유해가 송환되었다. 1월 28일, 전쟁 포로 처리를 위한 조정 본부가 러시아 해커의 사이버 공격을 받아 정보 자원에 영향을 받았다. 이 기관은 사이버 공격을 비행기 추락 사고와 연관시켰다.

1월 31일, 교전국 간의 전쟁 포로 교환이 이루어져 195명의 러시아인과 207명의 우크라이나인이 자국으로 송환되었다. 이 교환은 아랍에미리트 연합에 의해 중재되었으나, 러시아가 제공한 명단에 있는 사람은 아무도 교환에 포함되지 않았다.

2월 29일, 타티아나 모스칼코바 러시아 대통령 인권 위원은 러시아가 추락 사고로 사망한 전쟁 포로의 유해를 송환할 의사가 있다고 말했다. 이에 대해 우크라이나 인권 옴부즈만 드미트로 루비네츠는 러시아가 공식적인 탑승자 명단을 발표하지 않았고 국제 기구에 추락 현장에 대한 접근을 허용하지 않았다는 점을 지적하며 그녀가 추락 사고에 대해 "투기"하고 있다고 비난했다.

11월 8일, 러시아는 37명의 러시아인 시신과 교환하여 563명의 우크라이나 군인의 유해를 송환했다. 자포리자에 기반을 둔 협력 단체인 우리는 러시아와 함께는 반환된 유해 중 62명의 전쟁 포로가 추락 사고로 사망했다고 주장했지만, 러시아 또는 우크라이나 당국은 이 주장을 확인하지 않았다. 12월 9일, 타티아나 모스칼코바는 추락 사고로 사망한 전쟁 포로의 유해가 교환을 통해 우크라이나로 반환되었다고 밝혔지만, 자세한 내용은 밝히지 않았다.