AMX-40
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
AMX-40은 프랑스의 GIAT사가 개발한 수출용 주력 전차이다. 1980년에 개발이 시작되어 1983년에 첫 번째 프로토타입이 제작되었으며, 1980년대에 여러 차례 시험을 거쳤다. AMX-32의 후속 모델로 개발되었으나, 냉전 종식으로 인한 시장 변화로 인해 수출에 실패했다. 주 무장은 120mm 활강포이며, 다양한 부무장과 사격 통제 시스템을 갖추었다. 1100마력 디젤 엔진과 자동 변속기를 탑재하여 기동성을 확보했으며, 공간 장갑을 적용하여 방호력을 높였다.
더 읽어볼만한 페이지
| AMX-40 | |
|---|---|
| 제원 | |
 | |
| 종류 | 주력 전차 |
| 원산지 | 프랑스 |
| 제조사 | AMX-APX 및 GIAT |
| 설계 시기 | 1983년 |
| 무게 | 43.7 톤 |
| 전체 길이 | 10.04 미터 (포신 포함), 6.8 미터 (차체) |
| 폭 | 3.18 미터, 3.36 미터 (사이드 스커트 포함) |
| 높이 | 2.38 미터 |
| 승무원 | 4명 |
| 무장 | |
| 주무기 | 120 mm GIAT 모델 G1 활강포 (L/52) (40발) |
| 부무장 | 1 x 20 mm M693 기관포 (578발) 2 x 7.62 mm ANF1 기관총 (2170발) |
| 기동성 | |
| 엔진 | Poyaud V12XS25 디젤 엔진 |
| 엔진 출력 | 1100 마력 |
| 마력 대 중량비 | 25.6 마력/톤 |
| 변속기 | ZF LSG 3000 (전진 4단/후진 2단) |
| 현가 장치 | 비틀림 막대 (회전식 충격 흡수 장치 포함) |
| 지상고 | 450 mm |
| 연료 용량 | 1300 리터 |
| 항속 거리 | 550 km ~ 600 km |
| 속도 | 70 km/h |
| 장갑 | |
| 장갑 | 복합 장갑 |
| 포탑 구동 | |
| 회전 | 360° |
| 부앙각 | -7° ~ +20° |
| 기타 | |
| 노출 | 수직 |
| 반동 | 485 mm |
2. 역사
GIAT는 AMX-32가 판매 부진을 겪자, 새로운 업그레이드 모델인 AMX-40 주력 전차를 생산하기로 결정했다. AMX-40의 개발은 1980년에 완전히 새로운 설계로 시작되었다. 1983년, 첫 번째 프로토타입이 완성되어 그 해 사토리 전시회에 출품되었고, 1984년과 1985년에 각각 두 대와 한 대의 프로토타입이 추가로 제작되었다.
AMX-40은 AMX-30의 수출 개선형인 AMX-32의 후속 모델로, 프랑스군 채용이 아닌 수출을 목표로 개발되었다. 그러나 해외 주문을 확보하지 못했고, 스페인이 유력한 고객으로 고려되었으나 냉전 종식으로 인해 다수의 잉여 주력 전차가 시장에 풀리면서 1990년에 수출이 중단되었다.
2. 1. 시험
1985년 1월, 첫 번째 AMX-40 시제품인 P1이 발다옹에서 시험되었다. 시험 목표는 승무원들이 새로운 전차에 익숙해지고 연약한 지면에서의 기동성을 평가하는 것이었다. 엔진 출력(800hp)이 다소 부족하다고 판단되었고, 지휘관 큐폴라의 시야각을 검토해야 했다.1985년 여름, P3 시제품은 제조사에 의해 지부티로 보내져 고온 지역 시험을 받았다. 전반적으로 결과는 만족스러웠지만 AMX-30의 궤도가 AMX-40의 출력과 무게를 감당하기에는 너무 좁다는 평가를 받았다.
1986년 여름, 최소 한 대의 AMX-40 시제품이 아부다비에서 사막 시험에 참가했다.
1987년 7월, AMX-40 시제품이 사우디 아라비아로 보내져 일련의 시험을 거쳤다(당시 사우디 아라비아 육군은 M60과 AMX-30S를 교체하려 했다).[7] AMX-40은 일련의 개조를 거쳤는데, V12X의 출력은 두 번째 터보차저를 장착하여 1325hp으로 증가했다. 포탑 후방에 배치된 12발의 즉시 사용 가능한 탄약은 이제 앞쪽을 향하도록 배치되어 포탑 내부에서의 취급을 단순화하고 포탄 장전 작업을 가속화했다. 마지막으로, 관성 기준 장치가 포탑 포가에 장착되어 사수가 주야간 조준경을 사용하여 이동 중 사격이 가능해졌다.[7]
두 대의 AMX-40 시제품(CH4 차체 + T2 포탑 및 CH3 + T3 포탑)은 M1A1, 챌린저 1 및 EE-T2 오소리오의 P2 시제품과 함께 카미스 무샤이트와 사우디 아라비아-예멘 국경 근처 샤루라에서 경쟁했다. 이들은 도로, 모래 언덕, 암반 등 다양한 지형에서 1200km를 주행했고, 120mm 포탄(대부분 APFSDS) 200발이 발사되었다. 시험을 통해 전반적으로 즉각적인 성능은 기대에 부응했지만, 좁은 AMX-30의 570mm 폭 궤도가 기계적 한계를 초과하여 AMX-40의 전반적인 이미지에 심각한 타격을 입혔다는 것이 분명해졌다.[8]
3. 설계
AMX-40은 차체 전면과 포탑에 NERA이 포함된 공간장갑을 채택하여 방호력을 높였다.[4] 이 장갑은 76mm 및 100mm 철갑탄과 RPG-7 탄두를 막아낼 수 있도록 설계되었다.[3][5] 포탑 측면은 23mm 철갑탄에 견딜 수 있는 공간장갑으로 제작되었다.[3]
M1 에이브람스, 레오파드 2, 챌린저 1과 같은 NATO의 주력 전차와 비교하면 냉전 말기 기준으로 AMX-40은 여전히 경전차 수준의 방호력을 가진 것으로 평가되었다.[6] 특히, T-72, T-80과 같은 소련 전차의 주포에 대한 방호는 효과적이지 못했다.[6]
전면 장갑은 구멍을 뚫어 적층한 강철을 사용하여 100mm HEAT와 APDS 탄약에 대해 균질압연장갑(RHA) 기준 400mm에서 450mm 수준의 방호력을 제공했다. 이는 1980년에는 강력한 수준이었으나, 1980년대 후반에는 미사일과 포탄 기술의 발달로 인해 표준 이하의 방호력이 되었다.
3. 1. 무장
AMX-40의 주무장은 GIAT 120mm CN120-25 모델 G1 활강포였다. 주포 탄약 적재량은 시제품에 따라 37~40발이었다. 최대 17발의 탄약이 포탑에 보관될 수 있었고, 그 중 14발은 포탑 후방의 밀폐된 구획에 보관되었다. 이 중 10발은 두 개의 전기 작동식 탄창에 장전되었다. 나머지 탄약은 운전병 오른쪽에 보관되었다.[2] 이 전차는 프랑스 OCC 120 G1 HEAT탄과 OFL 120 G1 APFSDS탄을 포함하여 다양한 NATO 120mm 탄약을 발사할 수 있었다. OFL 120 G1은 1,000m 거리에서 420mm의 RHA 강철 장갑을 관통할 수 있었다.[2]보조 무장으로는 20mm M693 자동 기관포가 포함되었다. 이 기관포는 120mm 주포와 별개로 최대 +40°까지 고각으로 작동할 수 있어,[3] 지상 및 공중 목표물에 대해 상당한 방어 능력을 제공했다. 또한, 큐폴라 해치에 연결된 7.62mm AAN-F1 경기관총은 근거리 대공 또는 지상 방어를 위해 장착되었다.
포탑 양쪽에는 6개씩 2묶음으로 12개의 Lacroix Galix 80mm 발사기가 배치되어 에어로졸 연막탄, 섬광탄 및 대인 살상 수류탄을 발사할 수 있었다.
3. 2. 광학 및 사격 통제 시스템
포수는 10배율의 M581 단안식 망원 조준경을 가지고 있으며, CILAS 레이저 거리 측정기가 장착되어 있고 COSTAC 통합 자동 사격 통제 시스템에 연결되어 있다.[1]지휘관은 8개의 무반사 잠망경이 장착된 최신형 TOP 7 큐폴라를 가지고 있다. SFIM M527 자이로 안정식 파노라마 조준경이 탑재되어 있는데, 3개의 채널(주간 2배 및 8배율, 1개는 광 증폭)을 가지고 있다. M527 조준경은 포가 조준경에 연동되어 있어 이동 중에도 거의 즉시 관측하고 사격할 수 있게 해준다.[1]
선택 사양으로 보조 주간 조준경을 사용할 수 있다. 1배율의 DIVT-13 저조도 텔레비전 카메라(LLLTV)는 최대 1200m까지 야간 관측을 가능하게 한다. 이는 DIVT 16 CASTOR 열상 카메라로 교체할 수 있다. 획득된 이미지는 포수와 지휘관이 각각 볼 수 있게 2개의 TV 모니터에 표시된다.[1]
3. 3. 기동성
이 전차는 24690cc 배기량의 Poyaud V12XS25 디젤 엔진(1100hp)과 ZF LSG 3000 자동 변속기를 탑재했다. AMX-32에서 사용된 로드 휠 5개가 AMX-40에서는 6개로 증가했다.AMX-40은 AMX-32와 마찬가지로 AMX-30과 동일한 570mm 폭의 건식 핀 궤도를 사용했다.
전투 중량은 43.7톤으로 제한되었다. 강력한 엔진과 더불어 이 낮은 무게는 뛰어난 기동성을 보장했다(최고 속도 70km/h 및 야지 주행 속도 50km/h). AMX-40은 6초 만에 0에서 32km/h까지 가속할 수 있다.
기관은 1100hp의 Poyaud V12X 디젤 엔진이며, ZF 자동 변속기를 조합하여 구동했다. AMX-32와 비교하여 양 측면의 궤도 바퀴 수는 5개에서 6개로 증가했다. 중량은 43t으로 억제되었다. 강력한 엔진과 가벼운 차체 중량으로 인해, 노상 최고 속도 70km/h, 비포장에서 50km/h의 속도라는 양호한 주행성을 확보했다.
3. 4. 방호력
전면 포탑과 차체 장갑은 고경도 외장 강판을 사용한 공간 장갑 벌크헤드를 통합했으며, 벌크헤드에는 NERA 어레이[4]가 포함되어 76mm 및 100mm[5] 철갑탄 및 RPG-7 탄두에 견딜 수 있도록 설계되었다.[3] 포탑 측면은 23mm 철갑탄의 충격을 견딜 수 있도록 설계된 공간 장갑으로 제작되었다. AMX-40은 복합식 불도저 블레이드와 포탑 후방 상단에 부착 장갑을 장착할 수 있었을 것으로 추정된다.AMX-40에 제공된 장갑에도 불구하고, 특히 더 무거운 M1 에이브람스, 레오파드 2, 챌린저 1과 같은 NATO 동시대 전차들과 비교했을 때, 냉전 말기 기준으로는 여전히 경전차로 여겨졌다. 이 장갑은 AMX-40보다 무게와 비용이 적게 드는 T-72 및 T-80과 같은 전차에서 발사되는 소련 탄약을 효과적으로 막을 수 없었다.[6]
전면 장갑에는 구멍을 뚫어 적층화한 강철을 이용해, 구경 100mm의 HEAT과 APDS 탄약에 대해 방어했다. 이는 균질 압연 장갑으로 환산하여 400mm에서 450mm에 상당하는 것으로, 1980년 시점에서는 강력한 것으로 간주되었다. 그러나 1980년대 후기에는 이 장갑은 미사일과 탄약의 발달로 인해 표준 이하가 되었다.
4. 시제 차량
- '''P1''' : 1983년 사토리 공장에서 출고되었으며, 이전 모델인 AMX-32의 설계를 직접적으로 계승했다.[1]
- '''P2''' : CH2 차체와 T2 포탑을 사용했다. CH2 차체는 나중에 르클레르의 엔진을 장착하기 위해 개조되었다. 최종적으로 1100hp V12XS25 엔진과 LSG 3000 변속기가 장착되었다. P2 시제 차량은 여러 차례 프랑스 육군 기술 부서에 인도되었다.[1]
- '''P3''' : CH3 차체와 T3 포탑을 사용했다. 독일 MTU 디젤 엔진과 ZF 변속기가 탑재되었다.[1]
- '''P4''' : 1300hp V12X 엔진과 SESM ESM 500 변속기를 사용한 CH4 차체로만 구성되었다.[1]
- '''P01''' : 첫 번째 양산 전 모델[1]
- '''P02''' : C02 차체를 사용한 두 번째 양산 전 모델[1]
- '''E4''' : E50이라고도 불리며, 이집트 육군을 위해 설계되었으며, 115mm 강철 APFSDS 및 3M11 '플레타' 대전차 미사일에 대한 전면 방어력이 향상되었다. 프랑스 105mm 텅스텐 APFSDS 및 성형 작약탄으로 사격하여 그 효과가 입증되었다. 전면부의 취약점을 제거하기 위해 20mm 자동 기관포를 고정 7.62mm 동축 기관총으로 교체하고, 포수의 조준경을 포탑 상부에 재배치했다. 차체가 길어지고 넓어져 예상 전투 중량은 50ton였으며, 이에 따라 1200hp-1300hp 엔진과 더 넓은 NATO 표준 635mm 궤도가 예상되었다. E4 프로젝트는 설계 단계에 머물렀다.[1]
참조
[1]
웹사이트
AMX-40 Main Battle Tank (MBT)
https://www.military[...]
2018-11-11
[2]
서적
Kampfpanzer - Die Entwicklungen der Nachkriegszeit
Report Verlag GmbH
[3]
서적
LE CHAR FRANÇAIS AMX 40
Raids
[4]
간행물
La Protection Balistiques des Chars Modernes
2018-03
[5]
논문
AMX-40 - A new French main battle tank
1983-10
[6]
웹사이트
AMX-40 Prototype main battle tank
http://www.military-[...]
2018-11-11
[7]
논문
Satory XI - collaborative programs show through
1987-09
[8]
논문
Le char français AMX 40
2008
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com