K-151
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1. 개요
K-151은 기아자동차가 개발한 경전술 차량으로, 2015년 아랍에미리트에서 처음 공개되었다. 대한민국 국군에 K151, K152로 지정되어 운용 중이며, 필리핀, 말리, 나이지리아, 폴란드 등 여러 국가에서도 사용 또는 도입 예정이다. K-151은 기동성, 생존성, 실용성을 고려하여 설계되었으며, 다양한 파생형이 존재한다.
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| K-151 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 종류 | 경량 다용도 차량 |
| 원산지 | 대한민국 |
| 제작사 | 기아자동차 |
| 설계 시기 | 2014년 |
| 제원 | |
| 중량 | 5,700 ~ 7,000 kg |
| 길이 | 4,900 ~ 6,050 mm |
| 너비 | 2,195 mm |
| 높이 | 1,980 ~ 2,750 mm |
| 승무원 | 운전병 1명, 구성에 따라 추가 승차 가능 |
| 성능 | |
| 엔진 | 현대 S2 D6EB 3.0L V6 디젤 |
| 엔진 출력 | 225 마력 |
| 변속기 | 현대 파워텍 A8TR1 8단 자동 |
| 연료 용량 | 76 리터 |
| 최고 속도 | 130 km/h |
| 주행 가능 거리 | 560 ~ 640 km |
| 지상고 | 405 ~ 420 mm |
| 무장 | |
| 주요 무장 | AT-1K 레The Raybolt (ATGM) K4 고속 유탄 기관총 K16 기관총 M60 기관총 M240 기관총 Mk 19 유탄 기관총 WKM-Bm 중기관총 UKM-2000P 기관총 |
| 방호력 | |
| 장갑 | 삼양컴텍 세라믹 / 폴리머 매트릭스 복합재 (STANAG 4569 레벨 2 또는 3) |
| 탑재량 | 구성에 따라 1,000 ~ 2,000 kg |
| 생산 및 배치 | |
| 생산 시기 | 2016년 ~ 현재 |
| 사용 국가 | 운용국 참고 |
| 실전 | 해당 사항 없음 |
| 가격 | 일반형: ₩ 1억 장갑형: ₩ 1억 5천만 (2018년 기준) 수출형: ₩ 2억 (2023년 기준) |
| 기타 | |
| 종류 | 보병기동차 |
2. 역사
K-151는 기아 KLTV의 대한민국 제식명이다. 기아 KLTV는 2015년 아랍에미리트 아부다비에서 열린 국제 방위 산업 전시회(IDEX)에서 처음 공개되었다.[9] 2016년 생산을 시작했으며, 대한민국 군에서 K151로 지정된 KLTV 무기 탑재형은 필리핀 마닐라에서 열린 아시아 방위, 보안 및 위기 관리 전시회(ADAS) 2016 및 2018에서 공개되었다.
K152(대한민국 군 제식명 KLTV181) 장갑 수송차 변형은 2018년 디펜스 엑스포(DX) 코리아에서 선보였다.[11] K151 무기 탑재형은 파키스탄 카라치에서 열린 국제 방위 산업 전시회 및 세미나(IDEAS) 2018에서도 전시되었다. 2018년, KLTV는 IDEAS 2018 컨벤션 기간 동안 Hajvairy Group과의 협력으로 파키스탄 육군에 제안되었다.[12][13]
KLTV는 대한민국 국방부의 지원과 자금 지원을 받아 대한민국 육군을 위해 설계되었으며, 기존의 기아 KM420과 K311 cargo truck영어를 대체할 목적으로 조달이 진행되고 있다.
2. 1. 운용 현황
기아 KLTV는 현재 대한민국과 말리군에서 운용 중이다.[16] 레바논에서 UN 평화 유지 작전에, 남수단에서 대한민국에 의해 사용되었다.[16][17] 또한 말리군은 대반군 작전에 사용하고 있다.[18]2016년부터 생산을 시작하여, 2017년 1월에 약 60대의 차량이 대한민국 육군에 배치되었다.[6][7]
2019년 기준으로, 필리핀은 기술 평가를 위해 세 대의 KLTV를 받았다.[14]
2023년 8월, 폴란드 국방부는 Polska Grupa Zbrojeniowa SA(PGZ) 및 Rosomak SA와 경량 정찰 차량(LPR) 획득 계약을 체결했다.[15]
현재 운용 국가는 다음과 같다.
| 국가 | 도입 수량 | 도입 시기 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 대한민국 | 2016년[39] | 대한민국 육군 | |
| 말리 | 2017년[40] | ||
| 나이지리아 | 18대 이상 | 2020년[41] | |
| 필리핀 | 필리핀 육군과 해병대 | ||
| 투르크메니스탄 | 19대 이상 | 국경 경비대 | |
| 칠레 | 2022년 12월[43] | 해병대 | |
| 폴란드 | 400대 | 발주[44] |
K-151은 대한민국 국방부의 지원과 자금으로 개발되었으며, 기존의 기아 KM420과 K311 cargo truck영어를 대체하기 위해 조달되고 있다. 2015년 아랍에미리트 아부다비에서 열린 IDEX에서 처음 공개되었고, 이후 여러 방위 관련 전시회에 전시되었다. 2016년 대한민국 국방부는 공식적으로 생산 시작을 발표했다. 기본형인 K151(장갑 수송차형) 및 K152(장갑 병력 수송차형)을 시작으로 다양한 파생형이 개발되고 있다.
3. 디자인
3. 1. 특징
기아 K-151은 이전 세대 경전술 차량과 비교하여 기동성, 생존성, 실용성을 고려하여 설계되었다. 기본 섀시는 모듈화되어 표준형, 롱 휠베이스, 장갑형, 무장형 등 다양한 파생 모델에 사용될 수 있도록 개발되었다.[8][19]
기본 4도어형은 운전자 1명과 승객 3명을 수송할 수 있으며, 싱글캡 변형도 가능하다. 싱글캡과 더블캡 변형 모두에서 모듈형 격실을 사용할 수 있다.
표준형과 장갑형 변형 모두 사용 가능하며, 장갑형은 방탄 유리창과 도어 유리, 복합 패널과 도어, 지뢰 방호 바닥, 폭발 흡수 시트, 사수 보호 장갑 등 추가적인 보호 기능을 갖추고 있다.[20] Samyang Comtech은 K-151의 방탄 패널을 생산한다.[21]
수동식 캐노피 무기 거치대 또는 원격 제어 무기 시스템(RCWS)을 포함하여 무기를 지붕 개구부에 장착할 수 있다. 무기 거치대는 7.62mm 또는 12.7mm 기관총, 40mm 자동 유탄 발사기 또는 대전차 미사일에 사용될 수 있다. 10kW 전력 발전기를 추가하여 RCWS 및 통신 라디오 및 컴퓨터, 특수 장비 및 기타 전기 작동식 선택 장비와 같은 다른 장비에 전력을 공급할 수 있다.
전 차량 공통 사항으로 최대한 경량화가 이루어졌으며, 휠베이스도 긴 편이다. 방탄 성능으로는 방탄 유리, 방탄 구조의 복합 패널을 차체와 문에 사용하고 있으며, 바닥면은 지뢰 폭발에 견딜 수 있도록 설계되어 있다.
또한 지붕에는 M2 브라우닝 중기관총을 비롯한 각종 무기를 장착한 RWS(원격 무장 시스템)와 사수를 보호하기 위한 방탄판을 장착할 수 있다. RWS에는 7.62mm 기관총 또는 12.7mm 중기관총, 40mm 자동 유탄 발사기, 대전차 미사일을 선택하여 장착할 수 있다.
4. 파생형
K-151은 대한민국 육군을 위해 설계되었으며, 대한민국 국방부의 지원을 받아 개발되었다. 기존의 기아 KM420과 K311 cargo truck|K311 카고 트럭영어을 대체하기 위해 조달이 진행되고 있다.
2015년 아랍에미리트 아부다비에서 개최된 IDEX에서 기아 KLTV로 처음 전시되었다. 이후 여러 방위 관련 전시회에 전시되었으며, 2016년 대한민국 국방부에서 공식적으로 생산이 시작되었다고 발표했다.
K-151(장갑 수송차형) 및 K-152(장갑 병력 수송차형)를 시작으로 다양한 파생형이 개발되고 있다.
4. 1. 단축형 장갑 모델
| 구분 | 설명 |
|---|---|
| KLTV141 보병 기동차 | 공식적으로 K151로 불린다. |
| KLTV181 장갑 수송차 | 공식적으로 K152로 불린다. |
| KLTV182 장갑 정찰차 | 공식적으로 K153으로 불린다. |
| K153C | 기관총이나 대전차 미사일을 사수가 수동으로 조작한다.[25] |
| K154 | 주로 사격 관측 용도로 사용된다.[26] |
4. 2. 단축형 표준 모델
4. 3. 장축형 표준 모델
| 차량 종류 | 설명 |
|---|---|
| KLTV243 화물 트럭 | 기본형[25] |
| K351 정비 밴 | 주로 공병 부대용으로, 차량 수리 등의 임무에 사용된다.[27] |
| KLTV240 캡 섀시 트럭 (K351C) | [28] |
| 쉘터 화물 트럭 | [25] |
| NBC 정찰 차량 | [25] |
| 화학 정찰차 | |
| 덮개 지붕차 |
5. 제원
원격 무기 통제 시스템(RCWS)
예비 타이어 및 캐리어
