K-511
1. 개요
K-511은 아시아자동차공업(현 기아)에서 제작한 대한민국 육군의 군용 트럭으로, 미국의 M35A2 트럭을 기반으로 개발되었다. 1970년대에 국산 군용 트럭 개발 계획에 따라 KM250으로 개발되었으며, 다양한 파생 모델이 존재한다. KM250은 6x6 구동 방식과 7,255cc 디젤 엔진을 탑재하여 최대 85km/h의 속도로 주행하며, 최대 4,536kg의 짐을 실을 수 있다. 2020년 신형 트럭 도입 계획에 따라 K-511을 대체할 예정이다.
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| 종류 | 2 ½톤 (2,270kg) 6×6 화물 트럭 |
|---|---|
| 원산지 | 대한민국 |
| 중량 | 11,500kg (총 중량) |
|---|---|
| 길이 | 6.8m |
| 너비 | 2.5m |
| 높이 | 2.9m |
| 승무원 | 2명 + 승객 20명 |
| 엔진 | KK-7.4 |
|---|---|
| 엔진 출력 | 180 마력 |
| 변속기 | 5단 수동 변속기 및 2단 트랜스퍼 케이스 |
| 서스펜션 | 뒷차축 차동 장치에 장착된 차동 잠금 장치 |
| 항속 거리 | 965 km |
| 속도 | 95 km/h |
| 설계 | 기아 |
|---|---|
| 제조사 | KIA Motors |
| 생산 기간 | 1978년–현재 |
| 사용 국가 | 대한민국 기타 국가 |
|---|---|
| 사용된 전쟁 | 해당 정보 없음 |
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대한민국의 군용 차량 -
K-131
K-131은 기아자동차에서 1997년부터 2012년까지 생산한 대한민국 국군의 소형 전술차량으로, 노후화된 K-111을 대체하기 위해 개발되었으며, 민간용 사양인 레토나로도 판매되었고, 다양한 파생형으로 개발되어 여러 국가에서 운용되고 있다. -
대한민국의 군용 차량 -
K-111
K-111은 대한민국 국군이 운용했던 군용 차량으로, M606 지프를 기반으로 개발되어 다양한 변종이 존재했으며, 1997년 K-131이 배치되면서 특수한 용도를 제외하고 퇴역했다. -
기아의 차종 -
기아 프라이드
기아 프라이드는 기아에서 생산했던 소형차로, 1987년부터 2017년까지 판매되었으며, 1세대부터 3세대까지 다양한 모델이 출시되었고, 4세대는 기아 리오라는 이름으로 해외에서 판매된다. -
기아의 차종 -
기아 콩코드
기아 콩코드는 1987년부터 1995년까지 기아자동차에서 마쓰다 카펠라를 기반으로 생산한 전륜구동 중형 세단으로, 대한민국 최초로 에어백을 선택 사양으로 제공했으며, 영화 '투캅스'에 등장하기도 했다. -
기아 -
기아 프라이드
기아 프라이드는 기아에서 생산했던 소형차로, 1987년부터 2017년까지 판매되었으며, 1세대부터 3세대까지 다양한 모델이 출시되었고, 4세대는 기아 리오라는 이름으로 해외에서 판매된다. -
기아 -
기아 콩코드
기아 콩코드는 1987년부터 1995년까지 기아자동차에서 마쓰다 카펠라를 기반으로 생산한 전륜구동 중형 세단으로, 대한민국 최초로 에어백을 선택 사양으로 제공했으며, 영화 '투캅스'에 등장하기도 했다.
2. 역사
KM250은 면허 생산된 미국의 M35A2 트럭을 기반으로 개발되었다. 2020년에는 1400 규모의 신형 트럭 공급 계약이 체결되어, 대한민국 육군에서 40년 이상 운용되어 온 K511 (KM250) 및 K71 (KM500) 차량을 대체할 예정이다.
2.1. 개발 배경
KM250은 면허 생산된 미국의 M35A2 트럭을 기반으로 개발되었다. 2020년 4월, 1400 규모의 신형 트럭 10,000대 공급 계약이 체결되었다. 이 차량들은 대한민국 육군에서 40년 이상 운용되어 온 K511 (KM250) 및 K71 (KM500) 차량을 대체할 예정이며, 특히 KM250은 보닛이 없는 캡과 추가 예약 설치가 가능한 트럭으로 대체될 예정이다.
2.2. 신형 트럭 도입 계획
2020년 4월, 1400 규모의 신형 트럭 10,000대 공급 계약이 체결되었다. 이 차량들은 대한민국 육군에서 40년 이상 운용되어 온 K-511 (KM250) 및 K-711 (KM500) 차량을 대체할 예정이다. 특히 KM250은 보닛이 없는 캡과 추가 예약 설치가 가능한 트럭으로 대체될 예정이다.
3. 제원
KM250은 180마력 KK-7.4 디젤 엔진으로 구동되며, 최대 490Nm의 토크를 낸다. 최고 속도는 95km/h이다. 6.1ton의 6x6 구성 차량으로, 200L 연료 탱크를 장착하여 최대 955km까지 주행 가능하다. 적재 능력은 비포장 도로에서 2270kg, 포장 도로에서 4550kg이다. 승무원 2명을 포함하여 최대 22명, 완전 무장 병력 20명을 수송할 수 있다. 105mm 곡사포 견인을 위한 핀틀 후크가 장착되어 있으며, 공압 유압식 제동 장치를 갖추고 있다. 탈착 가능한 슬레이트 차체 벽은 접어서 병력 좌석으로 활용할 수 있다. 운전실과 화물칸의 캔버스 상단과 지지 구조, 앞 유리는 접을 수 있으며, 전면 윈치는 선택 사양이다.
3.1. 기본 제원 (K-511)
| 항목 | 내용 |
|---|---|
| 제작사 | 기아자동차 (구 아시아자동차) |
| 엔진 | 7,255cc 6기통 수냉식 디젤 엔진 (MAN D0846HM) |
| 트랜스미션 | 수동 전진 5단, 후진 1단 |
| 전원 | 24V |
| 속도 | 최대 85km/h |
| 항속거리 | 523km |
| 최고등판능력 | 60% |
| 길이 | 6712mm |
| 폭 | 2483mm |
| 높이 | 2845mm |
| 중량 | 5790kg |
| 탑재량 | 4536kg |
| 연비 | 3.3Km/L |
| 연료탱크 | 200L |
| 구동 방식 | 2륜구동이나 상황에 따라 4륜 혹은 6륜 전환 가능. |
3.2. A1 신형 제원
K-511 A1은 대한민국 육군에서 운용되는 군용 트럭으로, 기존 K-511 모델에서 여러 부분이 개선된 신형 모델이다.
4. 특징
KM250은 KK-7.4 디젤 엔진으로 구동되며, 다음과 같은 특징을 갖는다. 운전실과 화물칸의 캔버스 상단 및 지지 구조물은 탈부착할 수 있고, 앞 유리 또한 접을 수 있다. 전방 윈치는 선택 사양이다.
4.1. 엔진 및 성능
KM250은 180마력의 KK-7.4 디젤 엔진으로 구동된다. 최대 토크는 490Nm이며, 최고 속도는 95km/h이다. 6.1ton의 무게, 6x6 구성으로 설계되었으며, 200L 연료 탱크를 장착하여 최대 955km까지 주행 가능하다. 비포장 도로에서는 2270kg, 포장 도로에서는 4550kg의 적재 능력을 갖는다. 승무원 2명 포함 최대 22명, 완전 무장 병력 20명을 수송할 수 있다. 무거운 화물 트레일러 및 105mm 곡사포 견인을 위한 핀틀 후크가 장착되어 있고, 공압 유압 기술을 활용하여 최대 제동력을 발휘한다.
4.2. 수송 능력
KM250은 승무원 2명을 포함하여 최대 22명까지 탑승 가능하며, 완전 무장한 병력 20명을 수송할 수 있다. 비포장 도로에서는 2270kg, 포장 도로에서는 4550kg의 화물을 적재할 수 있다. 또한, 무거운 화물 트레일러와 105mm 곡사포를 견인하기 위한 핀틀 후크가 장착되어 있다. 탈착 가능한 슬레이트 차체 벽은 접었을 때 병력 좌석으로 활용할 수 있다.
4.3. 추가 기능
탈착 가능한 슬레이트 차체 벽은 접었을 때 병력 좌석 역할을 한다. 캔버스 상단과 지지 구조는 운전실과 화물 차체 모두에서 제거할 수 있다. 앞 유리 역시 최대의 다용성을 위해 접을 수 있다. 전면에 장착된 윈치는 선택 사양이었다.
5. 파생 모델
K-511의 파생 모델은 다음과 같다.
* KM250 (K511): 화물 수송 트럭.
* KM251 (K517): 휠베이스가 확장된 화물 수송 트럭.
* KM255 (K513): 유류 탱크 트럭으로, 최대 4540L의 연료를 수송 가능.
* KM256 (K515): 급수 탱크 트럭으로, 최대 3800L의 물을 수송 가능.
* KM258 (K512): 다양한 도구와 넓은 작업 공간을 갖춘 정비 밴.
* KM259 (KM9): 제독차. 대한민국 공군에서 사용.
* (K516): 감시/해독 정비 밴.
* (K5XX): 정수차.
5.6. KM259 (KM9)
KM259(KM9)는 제독차이다.
6. 운용 국가
K-511은 여러 국가에서 운용되고 있다.
6.2. 기타 국가
-- 칠레 해병대
-- 캄보디아 왕립군
-- 이라크 육군
-- 인도네시아 육군
-- 필리핀 공군, 필리핀 육군, 필리핀 해병대
-- 태국 왕립 육군
-- 예멘 육군
7. G.A.T.O.R (다목적 수륙양용 트럭, 탈착식 키트)
G.A.T.O.R(다목적 수륙양용 트럭, 탈착식 키트)는 KM250을 기반으로 개발된 수륙양용 키트이다. 200마력 머큐리 제트 엔진을 장착하고 있으며, 필리핀 육군 SRDP 프로젝트의 일환으로 Stoneworks [PH]와의 파트너십을 통해 필리핀 국내 생산이 가능하다.