PL-12
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1. 개요
PL-12(SD-10)는 1997년 개발이 시작되어 2005년 중국 인민해방군 공군에 실전 배치된 중거리 공대공 미사일이다. 러시아의 기술 지원을 받아 개발되었으며, 초기에는 R-77 미사일의 레이더 탐색기를 사용했다. PL-12는 중간 유도와 능동 레이더 호밍을 사용하며, 중국산 로켓 엔진과 기체를 사용한다. 최대 사거리는 약 100km로 추정되며, AIM-120 AMRAAM보다 크다. PL-12는 여러 개량형이 존재하며, 지대공 미사일 버전(LS-II ADS)도 개발되었다. 현재 중국, 파키스탄, 미얀마에서 운용 중이다.
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| PL-12 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 종류 | 중거리 공대공 미사일 |
| 유도 방식 | 능동 레이다 호밍 |
| 개발 국가 | 중국 |
| 제원 | |
| 무게 | 180kg |
| 길이 | 3.93m |
| 직경 | 20.3cm |
| 날개폭 | 67cm |
| 사거리 | 70-150km (출처 필요) |
| 속도 | 마하 4+ |
| 탄두 | 파편 조정형 6kg |
| 추진 방식 | 고체 연료 로켓 |
| 유도 및 제어 | |
| 중간 단계 | INS + COLOS |
| 최종 단계 | ARH |
| 사용 정보 | |
| 사용 국가 | 중국 인민해방군 공군 중국 인민해방군 해군 항공병 파키스탄 공군 미얀마 공군 |
| 배치 시기 | 2005년-현재 |
| 기타 | |
| 다른 이름 | (병음: Pī Lì-12, 번개-12) (번개-10) |
| 수출명 | SD-10 |
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2. 역사
PL-12(SD-10)의 개발은 1997년에 시작되었다. 2001년에는 레이화 전자 기술 연구소의 PL-12에 대한 최초 공개 정보가 SD-10으로 등장했다. 개발은 러시아의 빔펠 NPO와 아가트의 지원을 받았다. 량샤오겅이 수석 설계자로 추정된다. 2004년에 4번의 성공적인 시험 발사가 이루어졌다. 이 미사일은 2005년에 중국 인민해방군 공군(PLAAF)에 실전 배치되었다.[7]
초기 PL-12 미사일은 R-77 미사일을 위해 설계된 9B-1348 레이더 탐색기를 사용한 것으로 알려졌다. 이 개발 과정은 빔펠 NPO(Vympel NPO)와 전술 미사일 공사(Tactical Missile Corporation)의 지원을 받았으며, 러시아 기술 이전을 통해 혜택을 받았다. 그러나 2018년 현재 PL-12는 미사일 생산에 러시아 부품에 의존하지 않게 되었다.
PL-12는 네 가지 발사 모드를 가진다. 헬기처럼 레이다가 없는 항공기나 지상에서는 LOBL(발사전락온) 모드를 제외한 세 가지 모드로만 발사할 수 있다.
3. 디자인 및 성능
유도 시스템은 데이터 링크를 사용한 중간 유도와 종말 유도를 위한 능동 레이더 호밍으로 구성된다. 이 미사일은 중국산 로켓 엔진[7]과 기체를 사용한다.[10] PL-12는 재머(Jammer)와 조기 경보 통제기에 대응하기 위한 수동 호밍 모드를 가질 수 있다.[7] 최대 사거리는 100km로 추정된다.
PL-12의 전체 크기는 AIM-120 AMRAAM보다 크다. PLAAF의 평가에 따르면 PL-12의 성능은 AIM-120B와 AIM-120C 사이이며, 개선된 PL-12A는 AIM-120C-4와 동등한 수준이라고 주장한다. PL-12의 국내 버전은 70km의 사거리를 가진 가변 추력 로켓 엔진을 특징으로 하는 반면, 수출형 SD-10은 60km로 사거리가 줄어들었다.[11] 왕립 통합 군사 연구소(Royal United Services Institute)에 따르면, PL-12의 사거리 성능은 AIM-120B와 AIM-120C-5 사이다.
이 미사일은 미국의 AIM-120 AMRAAM이나 러시아의 R-77과 같은, 진보된 공대공 미사일에 필적하는 성능을 가진 것으로 알려져 있다. 미국의 언론에서는 동력 성능이 R-77을 능가한다고 전하고 있으며,[21] 중국 인민해방군 공군은 AIM-120C-4와 동등하다고 주장하고 있다.[22] 또한, 영국 왕립 국방 안보 연구소는 AIM-120B와 AIM-120C-5의 중간에 위치한다고 평가하고 있다.[23]
PL-12는 J-10, J-11, FC-1 등의 중국의 4세대 제트 전투기에 탑재된다. 듀얼 스러스트 로켓 모터(연소 패턴을 2단계로 변화시키는 로켓 모터)를 채용하여 최대 속도는 마하 4 이상이다. 38G에서의 기동이 가능하며, 9G로 회피 기동을 하는 항공 목표에 대응할 수 있다고 여겨진다. 액티브 레이더 유도는 25~30km의 사거리를 가지며, 발사 후 망각 능력을 갖는다. 또한, ECCM 능력이 매우 강하여, 몇 가지 형식의 전자 재밍에 효과적으로 대항할 수 있으며, 일반적인 전자 재밍 방식을 커버한다고 여겨진다.
4. 모드
PL-12는 데이터 링크를 사용한 중간 유도와 능동 레이다 유도를 결합한 유도 시스템을 사용한다.[7] 재머(Jammer)와 조기 경보 통제기에 대응하기 위한 수동 호밍 모드도 가능하다.[7]
PL-12의 액티브 레이다 유도 거리는 25~30km이며, 발사 후 망각 능력을 갖추고 있다. 또한, ECCM 능력이 매우 강해 다양한 전자 재밍에 효과적으로 대응할 수 있다.
5. 개량형
- '''PL-12B''': 유도 장치를 개선했다.[29]
- '''PL-12C''': 스텔스기 내부 무장창에 장착하기 위해 날개를 접을 수 있게 했다.[29]
- '''PL-12D''': 장거리 요격을 위해 하부에 공기흡입구와 램제트 엔진을 장착했다. PL-21과 유사하다.[29]
- '''PL-12A''' (NATO 보고명 '''CH-AA-7A'''):[13] 탐색기와 디지털 프로세서를 개량하고, 대 레이더 임무를 위한 수동 모드를 장착했다.[11]
- '''SD-10A''' (闪电-10|Shandian-10중국어): PL-12의 수출용 버전으로 최대 발사 거리가 60km에서 70km로 줄어들었다.[14]
- '''SD-10B''': SD-10A의 재밍 방지 능력을 향상시켰다.[15][12]
- '''LD-10''': SD-10을 기반으로 하는 대 레이더 미사일이다.[16]

6. 지대공 미사일 버전 (LS-II ADS)
2008년 중국 에어쇼에서 공개된 LS-II ADS는 이동식 차량에 PL-12를 장착한 지대공 미사일 버전으로, 미국의 SL-암람과 유사하다. 레이시온의 SL-암람이 3발의 사이드와인더와 3발의 암람을 장착한 반면, 중국의 LS-II ADS는 2발의 PL-9와 2발의 PL-12를 장착했다.[1]
7. 운용국

- 중국|중국중국어
- * 중국 인민해방군 공군
- * 중국 인민해방군 해군 항공대
- 파키스탄|파키스탄ur
- * 파키스탄 공군 - 750대 중 575대 인도 완료 (2021년 기준)[17]
- 미얀마|미얀마my
- * 미얀마 공군 - 60대 중 24대 인도 완료 (2021년 기준)[18]
참조
[1]
문서
O'Rourke
[2]
문서
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中国が保有する空対空ミサイルの現状と課題
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ロシアと中国の航空戦闘トレンド
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2011-09-23
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