UD트럭 SLF
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1. 개요
UD트럭 SLF는 2014년 볼보 그룹의 UD 버스 프로젝트를 통해 개발된 준저상 대형 버스이다. SLF는 리어 엔진 방식을 채택하여 인도 등 신흥국 노선 버스에 적합하며, 36개의 좌석과 덴소 에어컨을 갖추고 있다. GH8 엔진, ZF 6단 자동 변속기, ABS, 도어 브레이크 시스템, 뉴트럴 버스 스토핑 시스템, 3점식 안전 벨트 등 다양한 안전 및 편의 기능을 제공한다. UD 트럭에서 제조하며, 프로토타입은 볼보 버스 인디아에서, 양산차는 Volvo/SM Kannapa 합작 공장에서 생산되었다.
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| UD트럭 SLF - [자동차]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
![]() | |
| 이름 | UD SLF |
| 제조사 | UD 트럭 |
| 생산 기간 | 2015년–현재 |
| 차종 | 완성차 버스 차대 |
| 차체 스타일 | 단층 버스 |
| 문 개수 | 2개 |
| 바닥 종류 | 준저상 버스 (640mm) |
| 엔진 | |
| 엔진 종류 | GH8 (230 hp / 2200rpm) |
| 변속기 | |
| 변속기 종류 | ZF 6단 자동 |
| 크기 | |
| 길이 | 12 미터 |
| 너비 | 2.5 미터 |
| 높이 | 3.0 미터 |
| 기타 정보 | |
| 승차 정원 | 36석 |
| 관련 차량 | UD BRT |
| 설계자 | 불명 |
| 참고 자료 | http://www.motorindiaonline.in/buses/ud-city-buses-begin-pilot-operations-in-bengaluru/ http://www.volvogroup.com/en-en/about-us/organization/our-global-presence/volvo-group-india/brands-that-exists-in-india.html |
2. 역사
2014년, 볼보 그룹은 '''UD 버스''' 프로젝트를 시작했다.[11][12][13][14][15][16][17] UD 버스는 볼보 버스를 포함하며,[18][19] 시내 버스와 관광 버스를 포함한다.[20][42] UD 버스의 시장은 처음에는 인도였지만, 결국 다른 아시아 국가로도 확대될 것이다.[21][22][45][46]
2015년, UD SLF의 프로토타입은 벵갈루루 교통 공사에서 벵갈루루에서 운행을 시작했다.[23][24][47][48]
2. 1. 개발 배경
2014년, 볼보 그룹은 '''UD 버스''' 프로젝트를 시작했다.[11][12][13][14][15][16][17] UD 버스는 볼보 버스를 포함하며,[18][19] 시내 버스와 관광 버스를 포함한다.[20][42] UD 버스의 시장은 처음에는 인도였지만, 결국 다른 아시아 국가로도 확대될 것이다.[21][22][45][46]2015년, UD SLF의 프로토타입은 벵갈루루 교통 공사에서 벵갈루루에서 운행을 시작했다.[23][24][47][48]
2. 2. UD 버스 프로젝트
2014년, 볼보 그룹은 '''UD 버스''' 프로젝트를 시작했다.[11][12][13][14][15][16][17] UD 버스는 볼보 버스를 포함하며,[18][19] 시내 버스와 코치를 포함한다.[20] UD 버스의 시장은 처음에는 인도였지만, 결국 다른 아시아 국가로도 확대될 것이다.[21][22] 2015년, UD SLF의 프로토타입은 벵갈루루 교통 공사에서 벵갈루루에서 운행을 시작했다.[23][24]2. 3. SLF 개발 및 공개
2014년, 볼보 그룹은 '''UD 버스''' 프로젝트를 시작했다.[11][12][13][14][15][16][17] UD 버스는 볼보 버스를 포함하며,[18][19] 시내 버스와 코치를 포함한다.[20] UD 버스의 시장은 처음에는 인도였지만, 결국 다른 아시아 국가로도 확대될 것이다.[21][22]2015년, UD SLF의 프로토타입은 벵갈루루 교통 공사에서 벵갈루루에서 운행을 시작했다.[23][24]
3. 특징
SLF는 semi 저상에서 이름을 따왔다.[3] 리어 엔진 방식을 채택한 인도를 비롯한 신흥국 노선 버스용 준저상 대형 버스이다.[26] 36개의 좌석과 덴소(Denso) 에어컨을 갖추고 있으며,[3][27] 길이는 12미터이다.[4]
GH8 엔진은 직렬 6기통 8리터 유로 IV 규격 디젤 엔진(터보차저 및 인터쿨러 포함)이며, ZF제 6단 자동 변속기(230hp/2200rpm)를 채용했다.[5][28][29]
ABS(Anti-lock Braking System, 제동 방지 시스템), 도어 브레이크 시스템, 뉴트럴 버스 스토핑 시스템 및 3점식 안전 벨트가 장착되어 있다.[6][7][8][30][31][32]
제조원은 UD 트럭이며 순정 차체를 장착한다.[9][33] 생산 공장은, 시제차는 볼보 버시즈 인디아였지만, 양산차는 Volvo/SM Kannapa 합작 공장이다.[10][34]
3. 1. 성능 및 제원
SLF는 semi 저상에서 이름을 따왔다.[3] 리어 엔진 방식을 채택한 인도를 비롯한 신흥국 노선 버스용 준저상 대형 버스이다.[26] 36개의 좌석과 덴소(Denso) 에어컨을 갖추고 있으며,[3][27] 길이는 12미터이다.[4]GH8 엔진은 직렬 6기통 8리터 유로 IV 규격 디젤 엔진(터보차저 및 인터쿨러 포함)이며, ZF제 6단 자동 변속기(230hp/2200rpm)를 채용했다.[5][28][29]
ABS(Anti-lock Braking System, 제동 방지 시스템), 도어 브레이크 시스템, 뉴트럴 버스 스토핑 시스템 및 3점식 안전 벨트가 장착되어 있다.[6][7][8][30][31][32]
제조원은 UD 트럭이며 순정 차체를 장착한다.[9][33] 생산 공장은, 시제차는 볼보 버시즈 인디아였지만, 양산차는 Volvo/SM Kannapa 합작 공장이다.[10][34]
3. 2. 안전 기능
UD트럭 SLF에는 자동 잠김 방지 브레이크(ABS), 도어 브레이크 시스템, 중립 정차 기능 및 3점식 안전벨트가 설치되어 있다.[30][31][32]3. 3. 생산
SLF는 semi 저상에서 이름을 따왔다.[3] 36개의 좌석과 덴소(Denso) 에어컨을 갖추고 있으며, 길이는 12미터이다.[4]GH8 엔진은 6기통 8리터 유로 IV 디젤 엔진(터보차저 및 인터쿨러 포함)이며, ZF 6단 자동 변속기(2200rpm에서 230마력)이다.[5] ABS, 도어 브레이크 시스템, 중립 정차 기능 및 3점식 안전벨트가 설치되어 있다.[6][7][8]
이 버스의 제조사는 UD 트럭이다.[9] 프로토타입의 차체는 볼보 버스 인디아에서 제작되었지만, 주력 모델의 차체는 볼보/SM 칸나파 합작 공장에서 제작되었다.[10]
4. 한국 시장 도입 가능성
4. 1. 더불어민주당의 입장
참조
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