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가미쿠와나가와역

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1. 개요

가미쿠와나가와역은 1931년 이야마 철도 역으로 개업하여, 국유화 및 폐지를 거쳐 1951년 국철에 의해 재개되었다. 1987년 국철 분할 민영화로 동일본 여객철도가 승계하여 현재에 이르고 있다. 둑 위에 건설된 단선 측면 승강장을 갖춘 지상역으로, 역 건물은 없으며 이이야마역이 관리하는 무인역이다. 2014년 대합실 리모델링이 진행되었다. 지쿠마강과 나가노현도 제408호선이 역 주변에 있으며, 2009년 1일 평균 승차 인원은 13명, 2010년과 2011년에는 14명이었다.

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가미쿠와나가와역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름가미쿠와나가와 역
로마자 표기Kami-Kuwanagawa-eki
간자키 략칭가쿠
위치나가노현 이야마시 데루오카
노선'이야마 선'
거리도요노 기점 35.4 km, 나가노부터 46.2km
해발고도317.7m
운영 정보
운영 주체동일본 여객철도 (JR동일본)
역 구조지상역
승강장1면 1선
개업일1931년 9월 16일
역 상태무인역
이용 현황
1일 평균 승차 인원14명 (2011년)
인접 역
노선 정보이야마 선
이전 역가미사카이
다음 역구와나가와
웹사이트
공식 웹사이트'JR 동일본 가미쿠와나가와 역 공식 웹사이트'

2. 역사

1931년 9월 16일 : 이야마 철도의 역으로서 개업하였다.[1][3][4]

1944년 6월 1일 : 국유화와 함께 폐지되었다.[3]

1951년 10월 10일 : 국철에 의해 다시 재개되었다.[1][3]

1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계하여 현재에 이르고 있다.[1]

2014년 8월 중순부터 12월 중순까지 대합실 리뉴얼 공사가 진행되었다.[5]

2. 1. 주요 연혁

1931년 9월 16일 : 이야마 철도의 역으로서 개업하였다.[1][3][4]

1944년 6월 1일 : 국유화와 함께 폐지되었다.[3]

1951년 10월 10일 : 국철에 의해 다시 재개되었다.[1][3]

1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계하여 현재에 이르고 있다.[1]

2014년 8월 중순부터 12월 중순까지 대합실 리뉴얼 공사가 진행되었다.[5]

3. 역 구조

가미쿠와나가와역은 둑 위에 건설된 양방향 선로 1면을 갖춘 단선 측면 승강장으로 구성된 지상역이다.[1][3] 역 건물은 없으며 승강장에 대피소만 있다.[1] 이이야마역이 관리하는 무인역이며[3], 승강장은 나가노 방면을 향해 왼쪽에 설치되어 있다.[6] 대합실은 "유구한 흐름 치쿠마강의 변화하는 사계절과 창가 고향의 정경"을 콘셉트로 2014년 8월 중순부터 12월 중순까지 리모델링되었다.[5]

4. 이용 현황

wikitable

승차 인원 추이
연도1일 평균
200913
201014
201114



```

나가노현 통계서에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 2009년 13명,[2] 2010년과 2011년에는 14명이다.

5. 역 주변


  • 지쿠마강 (시나노강)[2]
  • 나가노현도 제408호 미노리 이이야마 선[3]

6. 인접역

가미사카이 - '''가미쿠와나가와 역''' - 구와나가와

참조

[1] 서적 Nagano Prefecture All Railway Stations, revised edition (長野県鉄道全駅 増補改訂版) Shinano Mainichi Shinbun Publishing 2011
[2] 서적 長野県鉄道全駅 増補改訂版 信濃毎日新聞社 2011-07-24
[3] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2012-12-30
[4] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB
[5] 간행물 飯山線の駅舎を美化します! ~新幹線飯山駅開業に合わせ魅力ある観光路線化を目指して~ https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道長野支社 2020-05-25
[6] 웹사이트 JR東日本:上桑名川 - 構内図・ バリアフリー情報 https://www.jreast.c[...] 2024-09-04



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