구와나가와역
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1. 개요
구와나가와역은 일본 나가노현에 위치한 JR 동일본 이이야마선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선과 유치선을 갖춘 지상역으로, 역 건물과 승강장은 구내 건널목으로 연결되어 있다. 니시 오타키 댐 건설 당시 인입선 설치로 역 구내가 넓어졌으며, 현재는 겨울철에만 역무원이 배치된다. 1923년 영업을 시작하여, 국유화, 화물 및 수하물 취급 폐지, 업무 위탁 및 직영역 전환 등의 변화를 거쳤다. 2009년부터 2011년까지 1일 평균 승차 인원은 14명에서 18명 사이였다. 역 주변에는 지쿠마강, 국도 제403호선, 구와나가와 우체국 등이 있다.
| 주소 | 나가노현 이야마시 데루오카 389-2601 |
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| 운영자 | JR 동일본 |
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| 노선 | 이야마 선 |
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| 도요노 기점 거리 | 37.6km |
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| 승강장 | 1면 2선식 섬식 승강장 |
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| 해발고도 | 303.7m |
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| 상태 | 무인역 |
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| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
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| 개업일 | 1923년 7월 6일 |
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| 승객 (1일) | 16명 |
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| 통계 연도 | 2011년 |
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| 인접 역 | 가미쿠와나가와, 니시오타키 |
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| 역명 | 구와나가와 역 |
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| 일본어 역명 | 桑名川駅 |
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| 로마자 역명 | Kuwanagawa-eki |
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| 전보 약호 | 쿠와 |
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| 소속 사업자 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
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| 소속 노선 | 이야마 선 |
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| 나가노 기점 거리 | 48.4km |
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| 이전 역 | 가미쿠와나가와 |
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| 다음 역 | 니시오타키 |
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| 이전 역 간 거리 | 2.2km |
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| 다음 역 간 거리 | 2.1km |
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2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 역 건물과 승강장은 평면 교차로(구내 건널목)로 연결되어 있다. 보선의 거점이며, 작업원의 휴게소를 겸하고 있어 역사는 다소 크게 지어졌다. 겨울철에는 역무원이 배치되지만, 창구 업무는 하지 않고 제설 작업 및 이상 시 대응만 한다. 니시 오타키 댐 건설 당시 건설 현장까지 인입선이 설치되었기 때문에 역 구내가 넓다.
2.1. 승강장
구와나가와역은 이이야마선이 운행되며, 이 노선의 기점인
도요노역에서 37.6km 떨어져 있다.
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3. 이용 현황
나가노현 통계서에 따르면, 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
4. 역사
* 1923년 (다이쇼 12년) 7월 6일: 이야마 철도역으로 영업 개시.
* 1944년 (쇼와 19년) 6월 1일: 매수에 의해 운수통신성(후의 일본국유철도) 이야마선의 역이 됨.
* 1970년 (쇼와 45년) 10월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1981년 (쇼와 56년) 6월: 업무 위탁역이 됨.
* 1983년 (쇼와 58년) 7월: 직영역(단, 역장을 두지 않는 특정역)이 됨.
* 1984년 (쇼와 59년) 2월 1일: 수하물 취급 폐지.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도의 역이 됨.
* 1995년 (헤이세이 7년) 3월 15일: 무인화.
* 2009년 (헤이세이 21년) 11월: 역사를 개축.
5. 역 주변
* 국도 제403호선
* 지쿠마강
* 국도 제117호선
* 구와나가와 우체국
* 모터랜드
* 나베쿠라 고원
6. 인접 역
이야마선 가미쿠와나가와역 - 구와나가와역 - 니시오타키