고시고에역

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. 개업 초기
- 2.2. 승강장 연장
3. 역 구조
4. 이용 현황
- 4.1. 승하차 인원 변동
5. 역 주변
- 5.1. 버스 노선
6. 인접역
참조

1. 개요

고시고에역은 일본 가나가와현 가마쿠라시에 있는 에노시마 전철선의 역이다. 1903년 야토역으로 개업하여 1948년 현재의 역명으로 변경되었으며, 1993년 승강장이 연장되었다. 2014년 역 번호가 도입되어 EN07이 부여되었다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 3량 편성 열차까지만 수용 가능하며, 4량 편성 열차 운행 시에는 일부 객차의 문이 열리지 않는다. 2019년에는 하루 평균 2,945명이 이용했다.

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고시고에역 - [지명]에 관한 문서
지도

기본 정보
역 이름	고시고에역
원어 역 이름	腰越駅
로마자 역 이름	Koshigoe-eki
위치	일본 가나가와현 가마쿠라시 고시고에 2-14-14
고시고에역 플랫폼
에노시마 방면에서 본 역 건물과 플랫폼 (2018년 8월)
운영 정보
운영 주체	에노시마 전철
노선	에노시마 전철선
역 번호	EN07
구조	지상역
승강장	1면 1선
개업일	1903년 6월 20일
이전 역 이름	야토 (1948년까지)
역 코드	EN07
비고	4량 편성 열차는 1량 분량은 문이 열리지 않음
노선 정보
영업 거리	후지사와 기점 3.9km
인접 역	에노시마 (EN06) - 고시고에역 (EN07) - 가마쿠라코코마에 (EN08)
역간 거리	에노시마역 0.6km, 가마쿠라코코마에역 0.8km
통계
하루 평균 승차 인원	2,945명 (2019년)

2. 역사

1903년 6월 20일 야토역(谷戸駅)으로 영업을 시작했다. 1948년 7월 15일 고시고에역으로 이름이 변경되었다. 1993년 승강장이 연장되어 3량 편성 열차까지 수용할 수 있게 되었다.^[1]

2014년 1월 에노시마 전철에 역 번호(EN07)가 도입되었다.

2. 1. 개업 초기

1903년 6월 20일: '''야토역'''으로 영업 개시.^[1]

1948년 7월 15일: '''고시고에역'''으로 역명 변경.^[1]

1993년 4월 22일: 승강장 연장.^[1]

2. 2. 승강장 연장

1993년에 3량 편성 열차를 수용할 수 있도록 승강장이 연장되었다.^[1]

3. 역 구조

고시고에 역은 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역으로, 양방향 열차를 모두 처리한다. 후지사와 쪽은 노면전차 선로와 함께 쓰이는 구간(병용 궤도)이며, 가마쿠라 쪽은 건널목이 있다. 승강장 길이가 3량 열차까지만 정차할 수 있을 정도로 짧아, 4량 편성 열차는 가마쿠라 방면 1량의 문이 열리지 않는다(도어컷).^[1]

과거에는 승강장 길이가 2량 정도여서 4량 열차 이용객은 미리 승강장에 정차하는 칸에 탑승해야 했다. 4량 열차는 2량 편성 열차를 연결한 것으로, 열차 내에서 칸 사이를 이동할 수 없었기 때문이다.^[1] 1993년에 승강장을 3량 길이로 연장하였는데, 원래는 4량 길이로 확장하려 했으나 가마쿠라 쪽 건널목 이전 문제로 3량 길이로 연장되었다.^[1]

3. 1. 시설

고시고에 역은 역무원이 낮에만 근무하는 역으로, 야간에는 역무원이 없다. 출입구에는 IC 카드용 간이 개찰기와 터치 결제·QR 코드 결제 리더기가 설치되어 있다.

단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 승강장 후지사와 쪽은 노면전차와 선로를 같이 쓰는 구간(병용 궤도)과 건널목이 겹쳐 있으며, 건널목은 병용 궤도로 진입하는 지점에 위치해 있어 차단기가 산 쪽에 1개밖에 없다(경보기는 도로 쪽에도 있다). 가마쿠라 쪽도 건널목이 있어, 4량 편성 열차는 가마쿠라 쪽 1량이 승강장에서 벗어나 정차하기 때문에 문이 열리지 않는다.

이 때문에 승무원실에는 "에노시마·가마쿠라 고교 앞 확인"이라고 표시된 도어컷 스위치가 설치되어 있으며, 차량 자체가 지상자·차상자를 통해 고시고에 역 도착을 인식하여 도어컷을 하도록 안전장치(페일세이프)가 설정되어 있다. 차량에 탑재된 자동 방송 장치에서도 4량 편성 조성 시에는 고시고에 역에서 1량의 문이 열리지 않는다는 방송이 나온다. 에노시마 역, 가마쿠라 고교 앞 역 승강장에도 "BZ 확인!"이라는 주의 문구가 있다. 공간 관계상 차장용 데크는 설치되어 있지 않다.

1993년 승강장 연장 전에는 2량분밖에 승강장이 없어, 4량 운전 시에는 가마쿠라 쪽 2량에서의 승하차가 불가능했다. 원래는 고시고에 역을 4량 길이로 확장하려고 했으나 가마쿠라 역 쪽 건널목을 이전하는 게 어렵기 때문에 당초 목적보다 1량 짧은 3량 길이로 연장하였다.

화장실은 승강장 중간에 있다.

3. 2. 승강장

고시고에 역은 1면 1선의 단선 승강장으로, 한 승강장에서 양방향 승객을 모두 처리한다. 승강장 후지사와쪽은 궤도 병용 구간이며 가마쿠라쪽은 건널목이 있다. 이러한 이유로 승강장이 짧아 3량 길이까지만 정차할 수 있으며, 4량 편성 열차의 경우 1량은 문이 열리지 않는다. 문이 열리지 않는 차량은 반드시 건널목에 정차하게 된다.^[1]

안전을 위해 운전실에는 '에노시마·가마쿠라코코마에 확인'이라고 적힌 표지판이 걸려 있고, 차장실에는 고시고에 역 전용 문 잠금 장치가 설치되어 있다. 또한 차량 자체에서 고시고에 역 도착을 감지하여 자동으로 문을 잠그는 추가 안전 장치가 설치되어 있다. 에노시마 역과 가마쿠라고교앞역 승강장에도 '고시고에BZ확인'이라는 승무원용 주의문이 부착되어 있다.^[1]

과거에는 고시고에 역 승강장 길이가 2량 정도여서 4량 열차 승객은 미리 고시고에 역 승강장에 정차하는 칸에 탑승해야 했다. 4량 열차는 2량 편성 열차를 병결한 것으로, 열차를 관통하는 문이 없어 2량과 3량 사이 통행이 불가능했기 때문이다.^[1]

원래 고시고에 역을 4량 길이로 확장하려 했으나, 가마쿠라 역 쪽 건널목 이전 문제로 인해 당초 목적보다 1량 짧은 3량 길이로 연장되었다.^[1] 화장실은 승강장 중간에 있다.

1	에노시마 전철선	후지사와, 가마쿠라 방면

3. 3. 안전 장치

고시고에 역은 낮에만 역무원이 근무하고, 야간에는 역무원이 없는 역이다. 출입구에는 IC카드용 간이 개찰기가 설치되어 있다.^[1]

승강장은 후지사와쪽은 궤도와 함께 쓰이는 구간이고 가마쿠라쪽은 건널목이 있다. 이러한 이유로 고시고에 역의 승강장은 짧아 3량 길이로만 정차할 수 있으며, 4량 편성 열차의 1량은 문이 열리지 않는다. 문이 열리지 않는 칸은 반드시 건널목에 정차한다. 이러한 이유로 안전을 위해 운전실에는 '에노시마·가마쿠라코코마에 확인'이라고 적혀 있는 표지판이 걸려 있고, 차장실에는 고시고에 역용 문 잠금 장치가 설치되어 있다. 또한, 차량 자체에서 고시고에 역 도착을 감지하고 자동으로 문을 잠그는 추가 안전 장치가 설치되어 있다. 에노시마역과 가마쿠라고교앞역의 승강장에도 '고시고에BZ확인'이라는 승무원용 주의 문구가 붙어있다.^[1]

이전에는 고시고에 역 승강장 길이가 2량 정도였기 때문에 4량 열차를 탑승한 승객은 미리 고시고에 역 승강장에 정차하는 칸에 탑승해야 했다. (4량 열차는 2량으로 편성된 열차를 합쳐서 운행하는 열차로, 열차를 관통하는 문이 없기 때문에 2량과 3량 사이에는 이동할 수 없다.)^[1]

원래는 고시고에 역을 4량 길이로 확장하려고 했으나 가마쿠라 역 쪽 건널목을 이전하는 것이 어렵기 때문에 당초 목적보다 1량 짧은 3량 길이로 연장하였다.^[1]

4. 이용 현황

에노덴 고시고에 역의 이용 현황은 통계 자료를 통해 파악할 수 있다. 자세한 승하차 인원 변동은 하위 섹션에서 확인할 수 있다.

4. 1. 승하차 인원 변동

2008년 기준 고시고에역의 하루 평균 승하차 인원은 3,059명이었다. 2019 회계 연도에는 하루 평균 2,945명의 승객이 이용하여, 15개의 에노덴 역 중 9번째로 많이 이용하는 역이었다.^[3]

과거 연도의 평균 승객 수 (승차 인원만)는 다음과 같다.

회계 연도	일일 평균
2005년	1,336^[4]
2010년	925^[5]
2015년	2,103^[6]

2019년 (레이와 원년)도의 1일 평균 승하차 인원은 2,945명이며^[7], 에노덴 전체 15개 역 중 9위이다.

최근 1일 평균 승하차·승차 인원 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승하차·승차 인원^[8]
연도	1일 평균 승하차 인원	1일 평균 승차 인원	출처
1995년 (헤이세이 7년)		1,445	^[9]
1998년 (헤이세이 10년)		1,282	^[10]
1999년 (헤이세이 11년)		1,259	^[11]
2000년 (헤이세이 12년)		1,234	^[11]
2001년 (헤이세이 13년)		1,260	^[12]
2002년 (헤이세이 14년)		1,266	^[13]
2003년 (헤이세이 15년)		1,222	^[14]
2004년 (헤이세이 16년)		1,260	^[15]
2005년 (헤이세이 17년)		1,336	^[16]
2006년 (헤이세이 18년)		1,380	^[17]
2007년 (헤이세이 19년)		1,136	^[18]
2008년 (헤이세이 20년)	3,059	1,031	^[19]
2009년 (헤이세이 21년)		952	^[20]
2010년 (헤이세이 22년)		925	^[21]
2011년 (헤이세이 23년)	2,753	890	^[22]
2012년 (헤이세이 24년)	3,903	1,972	^[23]
2013년 (헤이세이 25년)	4,044	1,968	^[24]
2014년 (헤이세이 26년)	4,219	2,068	^[25]
2015년 (헤이세이 27년)	4,288	2,103	^[26]
2016년 (헤이세이 28년)	4,451	2,188	^[27]
2017년 (헤이세이 29년)	3,065	1,555	^[28]
2018년 (헤이세이 30년)	3,047	1,547	^[29]
2019년 (레이와 원년)	2,945

5. 역 주변

가마쿠라시 고시고에 행정센터
만푸쿠지
고유루기 신사
고유루기 미사키
고시고에 어항
KFC 에노시마 점
조센지
고부루이 신사
고부루이 곶
가나가와현도 제304호 고시고에 오후나 선

5. 1. 버스 노선

역 앞을 흐르는 고베강(神戸川) 맞은편의 "'''고시고에역'''"이 가장 가까운 버스 정류장이다. 모든 노선은 에노덴 버스에 의해 운행된다.

N3 - 오후나역 동쪽 출구 교통 광장행 / 에노시마행
F4 - 후지사와역 남쪽 출구행 / 고즈레 순환・고즈레행 ※고즈레행은 밤에만 운행

6. 인접역

- 에노시마 전철선
에노시마역 (EN06) - '''고시고에역''' (EN07) - 가마쿠라코코마에역 (EN08)

참조

_[1] 웹사이트 2014年1月から駅ナンバリングを順次導入します！ http://www.odakyu.jp[...] 2023-01-09
_[2] 웹사이트 小田急グループ、鉄道から海賊船まで通しの駅番号…2014年1月から順次導入 https://response.jp/[...] 2023-01-10
_[3] 웹사이트 https://www.enoden.c[...] Enoshima Electric Railway 2020-03-06
_[4] 웹사이트 http://www.pref.kana[...] Tokyo Metropolitan Government 2021-03-26
_[5] 웹사이트 http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
_[6] 웹사이트 http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
_[7] 웹사이트 江ノ電グループ会社要覧 2021年版 https://www.enoden.c[...] 江ノ島電鉄 2021-04-17
_[8] 웹사이트 神奈川県県勢要覧 http://www.pref.kana[...]
_[9] PDFlink 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 http://www.pref.kana[...]
_[10] 문서 神奈川県県勢要覧（平成12年度）
_[11] PDFlink 神奈川県県勢要覧（平成13年度） http://www.pref.kana[...]
_[12] PDFlink 神奈川県県勢要覧（平成14年度） http://www.pref.kana[...]
_[13] PDFlink 神奈川県県勢要覧（平成15年度） http://www.pref.kana[...]
_[14] PDFlink 神奈川県県勢要覧（平成16年度） http://www.pref.kana[...]
_[15] PDFlink 神奈川県県勢要覧（平成17年度） http://www.pref.kana[...]
_[16] PDFlink 神奈川県県勢要覧（平成18年度） http://www.pref.kana[...]
_[17] PDFlink 神奈川県県勢要覧（平成19年度） http://www.pref.kana[...]
_[18] PDFlink 神奈川県県勢要覧（平成20年度） http://www.pref.kana[...]
_[19] PDFlink 神奈川県県勢要覧（平成21年度） http://www.pref.kana[...]
_[20] PDFlink 神奈川県県勢要覧（平成22年度） http://www.pref.kana[...]
_[21] PDFlink 神奈川県県勢要覧（平成23年度） http://www.pref.kana[...]
_[22] PDFlink 神奈川県県勢要覧（平成24年度） http://www.pref.kana[...]
_[23] PDFlink 神奈川県県勢要覧（平成25年度） http://www.pref.kana[...]
_[24] PDFlink 神奈川県県勢要覧（平成26年度） http://www.klnet.pre[...]
_[25] PDFlink 神奈川県県勢要覧（平成27年度） http://www.pref.kana[...]
_[26] PDFlink 神奈川県県勢要覧（平成28年度） http://www.pref.kana[...]
_[27] PDFlink 神奈川県県勢要覧（平成29年度） http://www.pref.kana[...]
_[28] PDFlink 神奈川県県勢要覧（平成30年度） https://www.pref.kan[...]
_[29] PDFlink 神奈川県県勢要覧（令和元年度） https://www.pref.kan[...]

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