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구구하라역

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1. 개요

구구하라역은 일본 오카야마현 구라시키시에 위치한 JR 서일본의 철도역이다. 1952년 3월 20일 개업했으며, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, ICOCA를 사용할 수 있다. 2009년 복선화 공사를 통해 하행 승강장이 신설되었으며, 주변은 주택가와 시골 지역으로 상업 시설은 없다.

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구구하라역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름구구하라역
원래 이름ja
로마자 표기Kuguhara-eki
구구하라역, 2009년 9월
구구하라역, 2009년 9월
주소일본 오카야마현 쓰쿠보군 하야시마정 마에가타 913-7
좌표34
소유주서일본 여객철도
운영자서일본 여객철도
노선JR West JR West
JR West JR West
오카야마역 기점 거리13.2 km
승강장2면 2선
연결버스 정류장
역 코드JR-L07
JR-M07
상태무인역
웹사이트공식 웹사이트
개업일1952년 3월 20일
폐업일해당 없음
이전 이름해당 없음
일일 승객 수75명 (2019년)
전보 약호クク (Kuku)
노선 정보
소속 노선#63d2d3 우노선 (우노미나토선)
( #0072ba 세토대교선 포함)
영업 거리오카야마 기점 13.2km
이전 역하야시마역
다음 역자야마치역
역간 거리하야시마역: 1.3km
자야마치역: 1.7km
통계 정보
2021년 승차 인원67명

2. 역 구조

2009년 1월 25일부터 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로 운영되고 있다.[5] 오카야마역이 관리하는 무인역으로, 별도의 역사는 없으며 승강장으로 바로 들어가는 구조이다. ICOCA 및 상호 이용 가능한 IC카드를 사용할 수 있다. (상호 이용 가능한 카드는 ICOCA 항목 참조)

상행 승강장에는 측면에 출입구가 있으며, 입구 부근에 승차권 회수함이, 상행 대합실 내에는 간이형 자동 개찰기가 설치되어 있다. 하행 승강장에는 차야마치 방면에 간이 역사가 있으며, 집찰함이 달린 간이형 자동 개찰기가 있다. 역 내에 화장실은 없다. 건설 비용 절감을 위해 기존 건널목을 활용하여 상하행 승강장을 연결하며, 별도의 과선교는 설치되지 않았다.

이 역과 차야마치역 사이의 고가교 앞부터 차야마치역까지는 다시 단선 구간이 되는데, 이 단선 구간 진입 지점까지가 구구하라역 구내로 취급된다. 따라서 상행 장내 신호기는 이 지점의 차야마치 쪽에 설치되어 있다. 역 남쪽 건널목이 지나는 도로는 하야시마정(早島町)과 구라시키시의 경계로, 역은 두 행정 구역에 걸쳐 있다.

과거에는 무인역임에도 불구하고 열차 도착 및 통과 시에 접근 멜로디로 "세토의 신부"가 사용되었으나, 현재는 JR 서일본 표준 멜로디만 사용된다.

2. 1. 승강장

이 역은 완만한 고가교 위에 마주보는 두 개의 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 건널목으로 연결되어 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.

승강장노선방향행선지
1세토 대교선
우노 미나토선
상행오카야마 방면[6]
2하행고지마우노시코쿠 방면[6]



또한, 오카야마역 - 차야마치역 간에서는 고지마 방면 발착 계통이 "세토 대교선", 우노 발착 계통이 "우노 미나토선"으로 안내된다.

3. 이용 현황

2019 회계 연도에는 하루 평균 75명의 승객이 역을 이용했다.[2]

1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.[8]

연도1일 평균 인원
199921
200023
200126
200227
200325
200427
200530
200627
200744
200849
200947
201052
201151
201251
201352
201454
201556
201663
201770
201875
201975
202062
202167


4. 역사

단선 시대의 승강장. 현재 1번 승강장에 해당함 (2005년 9월)

  • 1952년 (쇼와 27년) 3월 20일: 우노선하야시마역과 차야마치역 사이에 신설 개업하였다.[4]
  • 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
  • 2007년 (헤이세이 19년)
  • * 7월 15일: ICOCA 사용이 가능한 간이형 자동 개찰기가 도입되었다.
  • * 9월 1일: ICOCA 이용이 가능하게 되었다.
  • 2009년 (헤이세이 21년) 1월 25일: 빈추미노시마역 - 차야마치역 간 복선화 공사가 완료됨에 따라 하행 승강장이 신설되어 2면 2선 구조가 되었다. 신설된 하행 승강장은 총 길이 145m로 7량 편성 열차에 대응하며, 자동 개찰구와 대합실이 설치되었다.[7]


세토 대교 고속철도 보유 주식회사가 주관한 당역과 빈추미노시마역 사이의 복선 공사는 당초 2006년(헤이세이 18년) 완공을 목표로 했으나, 환경 영향 평가 누락 문제로 지연되어 2008년(헤이세이 20년)에 완공되었다.[7]

5. 역 주변

역 주변에는 오카야마현도 제152호 구라시키세노 선이 지난다. 역은 주택가와 전원 지역 속에 자리 잡고 있으며, 주변에 상업 시설 등은 없다.

6. 인접역

(보통)하야시마역
(JR-L06/JR-M06)구구하라역
(JR-L07/JR-M07)차야마치역
(JR-L08/JR-M08)우노, 고지마, 우타즈 방면


참조

[1] 서적 山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』5 鳥取・出雲・尾道エリア Kodansha
[2] 웹사이트 https://www.pref.oka[...] Okayama Prefecture 2022-05-11
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[4] 간행물 「日本国有鉄道公示第89号」『官報』 https://dl.ndl.go.jp[...] 국립국회도서관 디지털컬렉션 1952-03-18
[5] 문서 동력서일본신 제1호(춘투요구서) https://doronishi.ex[...] 국철서일본동력차노동조합 2012-02-03
[6] 웹사이트 久々原駅|時刻表:JRおでかけネット https://www.jr-odeka[...] 서일본여객철도 2023-07-30
[7] 뉴스 JR瀬戸大橋線 備中箕島―茶屋町 25日から複線化 http://www.okanichi.[...] 岡山日日新聞社 2009-01-21
[8] 웹사이트 岡山県統計年報 https://www.pref.oka[...] 岡山県 2023-03-29



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