국도 제301호선 (일본)
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1. 개요
국도 제301호선 (일본)은 시즈오카현 하마마쓰시에서 시작하여 하마나호, 아이치현을 거쳐 도요타시까지 연결되는 일반 국도이다. 총 연장은 104.2km이며, 하마마쓰시 시노하라 교차로에서 국도 제1호선, 국도 제42호선, 국도 제259호선과, 도요타시 고로모초 1초메에서 국도 제153호선, 국도 제248호선과 교차한다. 1970년에 지정되었으며, 주요 경유지 변경 및 바이패스 개통을 거쳐 현재에 이른다.
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국도 제301호선 (일본) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
![]() | |
일반 정보 | |
도로 종류 | 일반국도 |
노선 번호 | 301 |
총 연장 | 104.2 km |
실제 연장 | 102.8 km |
현도 | 98.7 km |
제정 | 1970년 (쇼와 45년) |
노선 정보 | |
기점 | 시즈오카현 하마마쓰시 니시구 시노하라 교차로 (34) |
주요 경유 도시 | 시즈오카현 고사이시 아이치현 신시로시 아이치현 오카자키시 |
종점 | 아이치현 도요타시 고로모초 1초메 교차로 (35) |
접속 도로 정보 | |
주요 접속 도로 | 국도 제1호선 (1) 국도 제257호선 (257) 국도 제362호선 (362) 국도 제151호선 (151) 국도 제473호선 (473) 국도 제153호선 (153) 국도 제248호선 (248) |
기타 정보 | |
이전 노선 | 국도 300호선 |
다음 노선 | 국도 302호선 |
2. 노선 정보
일반 국도의 노선을 지정하는 정령에 의거한 기종점 및 경유지는 다음과 같다.[2][3]
- 기점 : 하마마쓰시 (니시구, 시노하라 교차로 = 국도 제1호선과의 교점, 국도 제42호선·国道259号|label=국도 제259호선일본어과의 기점)
- 종점 : 도요타시 (고로모초 1초메 = 国道153号|label=국도 제153호선일본어·国道248号|label=국도 제248호선일본어과의 교점)
- 중요한 경과지: 시즈오카현 하마나군아라이정[4]・동현 인사군미카와정[5], 신시(新城市), 아이치현 히가시카모군시모야마촌[6]

시즈오카현고사이시 토시
기점인 하마마쓰시주오구에서 하마나호 안에 있는 벤텐지마나 아라이 세키쇼 부근, 하마나호 서안 등을 경유하여 아이치현으로 들어가, 그 후, 혼구산이나 토모에야마의 동쪽을 주행하여 도요타시에 이르는 노선이다. 현 경계 부근에 있는 우리 고개 등, 산간부 구간이 많은 노선이기 때문에 급경사·급커브 구간이 여러 곳 존재한다. 오카자키시 북동부 일부에 협로 구간이 남아 있지만, 그 외의 구간은 2차선으로 비교적 정비되어 있다.
3. 역사
:* 당시 시즈오카현 하마마쓰시에서 아이치현 신시 사이 구간은 국도 제257호선, 국도 제151호선과 겹침.
- 1993년 (헤이세이 5년) 4월 1일 : 주요 경유지를 일부 변경하여, 주요 지방도 (시즈오카현도·아이치현도) 6호 신시로 아라이 선을 국도 301호선으로 승격하고, 신시로시 이남의 밋카비정, 고사이시, 아라이정 경유 구간으로 지정 변경[11][12]
- 2016년 (헤이세이 28년) 4월 1일 : 하마마쓰시 니시구 (현: 주오구) 시노하라정 시노하라 교차로에서 고사이시 아라이정 하마나의 오쿠라토 I.C 입구 교차로까지의 구간이 국도 제1호의 지정에서 제외됨. 이에 따라 시노하라 교차로에서 고사이시 아라이정 아라이의 사카에초 교차로까지의 구간이 국도 제1호선과 중복되지 않고 국도 301호선 단독 구간이 됨.[13] 단, 하마마쓰시가 관리하는 하마마쓰 시내는 방면 및 거리 표지판 (106-A)의 국도 번호 부분이 수정되지 않아, 아직도 국도 제1호선으로 되어 있음. 또한, 국도 번호 표지판 (118-A)이 한 곳도 없음. 시즈오카현 관리의 고사이 시내는 수정이 완료되었으며, 국도 번호 표지판도 한 곳이지만 설치되어 있음.[14]
- 2018년 (헤이세이 30년) 3월 26일 : 시즈오카현 고사이시 오치바에서 같은 시 도시까지의 구간을 잇는 도시 바이패스가 개통[15]
- 2018년 (헤이세이 30년) 4월 1일 : 시즈오카현 고사이시의 오치바에서 리키 사이의 구간을 이어주는 리키 바이패스가 개통.
- 2021년 (레이와 3년) 3월 24일 : 마쓰다이라 바이패스의 마쓰다이라 터널을 포함한 구간 (1.9km)이 개통[16][17][18]
4. 노선 개황
하마마쓰시주오구를 기점으로, 하마나호 안의 벤텐지마, 아라이 세키쇼 부근, 하마나호 서안 등을 거쳐 아이치현으로 들어간다. 이후 혼구산, 토모에야마 동쪽을 주행하여 도요타시에 이르는 노선이다. 현 경계 부근의 우리 고개 등 산간 구간이 많아 급경사·급커브 구간이 여러 곳 있다. 오카자키시 북동부 일부에 좁은 도로가 남아있으나, 그 외 구간은 2차선으로 비교적 정비되어 있다.
4. 1. 바이패스
- 리키 바이패스 (시즈오카현 고사이시 오치바 ~ 리키)
- 도키 바이패스 (시즈오카현 고사이시 오치바 ~ 도키)
- 마쓰다이라 바이패스 (아이치현 도요타시 오우치초 ~ 마쓰다이라 시가초)[18]
4. 2. 통칭
- 大沼街道|오누마 가도일본어 (아이치현)
- 도요타 동서선 (도요타시)
- 고로모 가도 (도요타시, 신시로시)
- 오누마 가도 (오카자키시, 도요타시)
4. 3. 중복 구간
- 国道362号|고쿠도 산뱌쿠로쿠주니고|국도 제362호선일본어 (시즈오카현 하마마쓰시 기타구 밋카비초 밋카비·히가시텐노 교차로 - 하마마쓰시 기타구·다카바시 교차로)
- 国道473号|고쿠도 욘햐쿠나나주산고|국도 제473호선일본어 (아이치현 도요타시 구로사카초 - 오카자키시 기리야마초)
4. 4. 도로 시설
(내용 없음)4. 4. 1. 주요 터널
4. 4. 2. 미치노에키
5. 지리
기점인 하마마쓰시에서 시작하여, 하마나호의 호숫가에 있는 섬인 벤텐섬과 아라이 관문 부근, 하마나코 서안 등을 거쳐 아이치현으로 진입한다. 그 뒤로 혼구산과 도모에산의 동쪽을 지나 도요타시까지 이르는 국도 노선이다.
현 경계 부근에 있는 우리 고개 등, 산간부 구간이 많아 급경사·급커브 구간이 여러 곳 존재한다. 오카자키시 북동부 일부에 협소한 구간이 남아 있지만, 그 외의 구간은 2차선으로 비교적 정비되어 있다.
5. 1. 통과하는 지자체
시즈오카현고사이시 토시]]5. 2. 교차하는 도로
- 국도 제362호선 (하마마츠시하마나구미카비 히가시텐노 교차로 - 타카하시 교차로)
- 국도 제151호선 (신시 스기야마키타 교차로)
- 국도 제473호선 (도요타시 구로사카정 - 오카자키시 키리야마정)
- 국도 제153호선 · 국도 제248호선 (도요타시 고모마치 1초메 교차로)
- 도카이 환상 자동차도 도요타 마츠다이라 IC (도요타시)
5. 2. 1. 고속도로
도카이 환상 자동차도東海環状自動車道|도카이 환상 자동차도일본어5. 2. 2. 국도
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- 국도 제151호선
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- 국도 제362호선
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- 국도 제473호선 (아이치현 도요타시 구로사카초 - 오카자키시 기리야마초)
- 국도 제153호선 (도요타 동서선, 도요타 남북선) (도요타시 고모마치 1초메 교차로)
- 국도 제248호선 (도요타 남북선) (도요타시 고모마치 1초메 교차로)
- 도카이 환상 자동차도 도요타 마츠다이라 IC (도요타시)
5. 3. 주요 고개
참조
[1]
웹사이트
一般国道の路線別、都道府県別道路現況
http://www.mlit.go.j[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-02-18
[2]
웹사이트
一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)
https://laws.e-gov.g[...]
総務省行政管理局
2014-12-02
[3]
문서
一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50号)に基づく表記。
[4]
문서
2010年3月23日、湖西市に編入。
[5]
문서
2005年7月1日、浜北市・天竜市・引佐郡引佐町・細江町・三ケ日町、浜名郡雄踏町・舞阪町、磐田郡佐久間町・水窪町・龍山村 (静岡県)|龍山村・周智郡春野町 (静岡県)|春野町が浜松市に編入。現在は浜松市浜名区。
[6]
문서
2005年4月1日、西加茂郡藤岡町 (愛知県)|藤岡町・小原村 (愛知県)|小原村・東加茂郡足助町・下山村 (愛知県東加茂郡)|下山村・旭町 (愛知県東加茂郡)|旭町・稲武町の5町1村が豊田市に編入。
[7]
웹사이트
表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省道路局
2024-04-17
[8]
문서
2022年3月31日現在
[9]
웹사이트
一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)
https://laws.e-gov.g[...]
総務省行政管理局
2014-12-02
[10]
문서
一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令(昭和44年12月4日政令第280号)
[11]
문서
一般国道の路線を指定する政令の一部を改正する政令(平成4年4月3日政令第104号)
[12]
문서
愛知県道6号は、後に愛知県道6号力石名古屋線に割り当てられた。
[13]
문서
残りの区間は静岡県道417号新居浜名線となる。
[14]
뉴스
旧東海道、「国1」名を変更へ 浜名バイパスに一本化 浜松
http://www.at-s.com/[...]
2016-03-17
[15]
웹사이트
国道301号利木バイパスが開通します!~園児とともにお祝いします~
http://www2.pref.shi[...]
静岡県
[16]
웹사이트
一般国道301号松平バイパスの松平トンネルが開通します
https://www.pref.aic[...]
愛知県
2021-03-24
[17]
뉴스
国道301号 松平トンネルが3月24日15時開通。松平バイパス一部開通で東海環状道 豊田松平ICのアクセス便利に
https://travel.watch[...]
2021-03-24
[18]
웹사이트
松平トンネル開通式典が行われました|豊田市
https://www.city.toy[...]
2021-03-29
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