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국도 제1호선 (일본)

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1. 개요

국도 제1호선 (일본)은 일본의 주요 간선 도로 중 하나로, 도쿄도 주오구 니혼바시를 기점으로 오사카시 기타구를 종점으로 한다. 에도 시대의 도카이도와 게이카이도를 잇는 노선을 기반으로 하며, 1885년 국도 노선 지정 시 국도 2호로 시작하여 현재의 국도 1호선으로 변경되었다. 총 연장은 765.0km이며, 도쿄, 가나가와, 시즈오카, 아이치, 미에, 시가, 교토, 오사카 등 8개의 도부현을 통과한다. 주요 경과지로는 요코하마, 하코네, 시즈오카, 하마마츠, 나고야, 교토 등이 있으며, 하코네 고개, 우쓰노타니 고개, 스즈카 고개 등 여러 고개를 지난다. 국도 1호선은 여러 국도와 교차하며, 주요 교차 지점에는 수도고속도로, 메이신 고속도로 등 고속도로와 연결되는 인터체인지가 있다. 또한, 하코네 신도, 요코하마 신도 등 다양한 우회 도로가 존재하며, '동해도', '중앙대로' 등 여러 별칭으로 불리기도 한다.

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국도 제1호선 (일본)
지도
일본 국도 1호선 지도
일본 국도 1호선 (붉은색으로 강조됨)
기본 정보
노선 종류일반 국도
노선 번호1
총 연장765.0 km
실 연장765.0 km
현존 도로 길이649.3 km
지정 년도1952년 (쇼와 27년) 지정 (원형은 1885년 (메이지 18년))
개통일1952년 12월 4일
이전 노선 종류국도
이전 노선 번호507
다음 노선 종류국도
다음 노선 번호2
노선 정보
기점도쿄도 주오구 니혼바시
종점오사카부 오사카시 기타구 우메다 신도 교차로
주요 경유 도시가나가와현 가와사키시, 요코하마시, 오다와라시
시즈오카현 시즈오카시, 하마마쓰시
아이치현 도요하시시, 나고야시
미에현 욧카이치시
시가현 오쓰시
교토부 교토시
접속 도로
주요 접속 도로국도 4호선
국도 8호선
국도 9호선
국도 2호선
국도 42호선
국도 255호선
국도 134호선
국도 129호선
국도 467호선
국도 16호선
국도 133호선
국도 176호선
동쪽 종점국도 4호선, 국도 15호선, 국도 17호선 (도쿄도 주오구 니혼바시)
서쪽 종점국도 2호선, 국도 176호선 (오사카부 오사카시 기타구 우메다)
기타 정보
로마자 표기Kokudō Ichi-gō

2. 역사

국도 제1호선에도 시대의 5개의 도로에 포함되었던 도카이도의 "도쿄(에도) - 교토" 구간과 게이카이도의 "교토 - 오사카(오사카)" 구간을 전신으로 하며, 현재도 거의 그 경로를 따르고 있다. 시점을 니혼바시로 하고 있는 점도 옛 도카이도와 같다.[7] 다만 도쿄 - 요코하마, 시즈오카현 내, 교토 시내 등에서는 당시와 크게 다르다.

국도 1호선 시점
도쿄도주오구니혼바시


하코네 부근에서 옛 도카이도를 벗어나 하코네 7탕(箱根七湯|하코네 유모토, 타노자와, 도가시마, 소쿠라, 키가, 아시노유의 7개 온천일본어)을 경유하는 노선이 된 것은 메이지 시대후쿠자와 유키치의 판단에 의한 것이라고 알려져 있다. 후쿠자와는 외화 획득을 위해 외국인을 모으는 관광 자원이 필요하다고 생각하여 메이지 유신 후에 수립된 메이지 신정부에 온천지로 인기가 있었던 하코네 온천을 중심으로 교통이 편리한 도로를 만들 것을 건의하였다.[24] 하코네 7탕을 경유하는 노선은 1887년(메이지 20년)에 타노자와 - 미야노시타 구간에, 2년 후인 1889년(메이지 22년)에 미야기노까지 인력거가 통행할 수 있는 유료 도로가 개통되어 국도를 정비할 때 그대로 국도 1호선으로 지정되었다.[25]

2. 1. 구 도로


  • 1876년(메이지 9년) - 태정관달 제60호(도로의 등급을 폐지하고 국도·현도·리도를 정함)에 따라 국도, 현도, 리도가 지정되었다.[24]
  • 1885년(메이지 18년) 2월 24일 - 내무성 고시 제6호(국도표)에 따라 국도 노선에 번호가 부여되어 지정되었다. 「국도 1호(도쿄에서 요코하마에 이르는 노선)」, 「국도 2호(도쿄에서 오사카항에 이르는 노선)」 등 44개 노선이 지정되었다.[25]
  • * 현재의 국도 1호에 해당하는 노선은 당시의 국도 2호였다.
  • 1920년(다이쇼 9년) 4월 1일 - 도로법에 따른 노선 인정이 시행되었다. 국도 번호의 순서는 1번이 도쿄에서 신궁에 이르는 노선, 2번이 도쿄에서 각 부현청 소재지에 이르는 노선 순으로 하였다.[26]
  • 1934년(쇼와 9년) 5월 1일 - 국도 1호와 중복 구간인 「국도 36호(도쿄시에서 요코하마항에 이르는 노선)」 (니혼바시 - 요코하마항)의 니혼바시 - 가나가와 간의 경과지를 변경하는 형태로 국도 최초의 바이패스인 신경함국도 건설을 결정하였다.
  • 1936년(쇼와 11년) - 신경함국도 건설 착공.
  • 1952년(쇼와 27년) 12월 4일 - 신도로법에 따른 노선 지정으로 도쿄도 주오구 - 오사카부 오사카시 기타구 구간을 일급 국도 1호로 지정되었다.
  • 1965년(쇼와 40년) 4월 1일 - 도로법 개정으로 일급·이급의 구분이 없어지고 일반 국도 1호가 되었다.
  • 명신국도(명신바이패스(名四バイパス), 현: 국도 제23호선)
  • * 나고야시 연안부와 요카이치시를 잇는 국도 제1호선의 우회도로로 계획되어 1963년(쇼와 38년)에 개통되었다. 1975년(쇼와 50년) 일반국도 추가 지정 시 국도 제23호선으로 편입되었다.
  • 도메이한 도로(현: 도메이한 자동차도)
  • * 일본도로공단이 관리하는 국도 제1호선의 유료 우회도로로서 1970년(쇼와 45년)에 요카이치IC - 가메야마IC 구간이 개통되었고, 나중에 구와나IC - 요카이치IC - 가메야마IC를 잇는 유료도로로 운영되었다. 1973년(쇼와 48년)에 구와나IC - 가메야마IC 구간이 고속자동차국도로 승격되어 도메이한 자동차도의 일부 구간이 되었다.

3. 노선 정보

국도 1호선은 옛 도카이도와 교토 가도의 경로를 거의 따라간다. 기점은 도쿄도 주오구 니혼바시이며, 종점은 오사카시 기타구 우메다 신도 교차로이다. 주요 경유지는 도쿄도, 가나가와현, 시즈오카현, 아이치현, 미에현, 시가현, 교토부, 오사카부 등이다.

시즈오카현 후지산 근처 스루가만 해안을 따라 나란히 달리는 국도 1호선과 도메이 고속도로


일반 국도의 노선을 지정하는 정령[10][11]에 따른 국도 1호선의 기점, 종점 및 중요한 경과지는 다음과 같다.

국도 1호선은 도쿄도 주오구의 니혼바시를 기점으로, 가나가와현 가와사키시, 요코하마시, 오다와라시, 시즈오카현 누마즈시, 시즈오카시, 하마마쓰시, 나고야시, 미에현 욧카이치시, 시가현 오쓰시, 교토시를 거쳐 오사카부 기타구 우메다에 이르는 주요 도로이다.

니혼바시에서는 국도 4호선, 국도 6호선, 국도 14호선, 국도 15호선, 국도 17호선, 국도 20호선과 만나며, 우메다에서는 국도 2호선, 국도 26호선, 국도 163호선, 국도 165호선, 국도 25호선, 국도 176호선과 연결된다.[4]

총 연장은 765km이며, 중복 구간이나 미개통 구간은 없다. 실제 연장 역시 765km이다.[20][21]
주요 고개

3. 1. 노선 데이터




  • 지정 구간: 도쿄도 주오구 니혼바시 - 오사카시 기타구 우메다 1정목 3번 (전선). 단, 아래 구간은 제외.[22]
  • * 요코하마시 니시구 하마마쓰초 66번 - 도쓰카구 가시오마치 지 오자키다이 447번 - 요코하마시 도쓰카구 가미야베마치 지 사카모토 2928번 1 (하마마쓰초 교차로 - 후도자카 교차로 - 요코하마 신도 도쓰카 종점 = 요코하마 신도와 병주하는 구간)
  • * 요코하마시 도쓰카구 가시오마치 지 오자키다이 447번 - 요코하마시 도쓰카구 도쓰카마치 4097번 - 요코하마시 도쓰카구 도쓰카마치 지 토노쿠 2028번 1 (후도자카 교차로 - 버스 센터 앞 교차로 - 오사카가미 = 도쓰카 도로와 병주하는 구간)
  • * 오다와라시 가자마쓰 지 가케시타 157번 2 - 가나가와현 아시가라시모군 하코네정 유모토 지 시모코우치 32번 1 - 하코네정 오아자 미야노시타 47번 - 하코네정 하코네 지 하타히키야마 381번 3 (오다와라 하코네 도로 하코네구치 IC[23] - 하코네 경계 교차로 부근 - 미야노시타역 부근 - 하코네 신도 하코네토게 IC = 오다와라 하코네 도로 및 하코네 신도와 병주하는 구간)

3. 2. 통과하는 지자체

3. 3. 접속 도로



국도 1호선은 도쿄도 주오구의 니혼바시를 기점으로, 가와사키시, 요코하마시, 오다와라시, 누마즈시, 시즈오카시, 하마마쓰시, 나고야시, 요카이치시, 오쓰시, 교토시를 거쳐 오사카부 기타구 우메다에 이르는 주요 도로이다.

니혼바시에서는 국도 4호선, 6호선, 14호선, 15호선, 17호선, 20호선과 만나며, 우메다에서는 국도 2호선, 26호선, 163호선, 165호선, 25호선, 176호선과 연결된다.[4]

다음은 국도 1호선이 접속하는 주요 도로 목록이다. (별도 명시가 없으면, 나열된 모든 교차로는 평면 교차로이다.)

도도부현시정촌접속 도로명 (IC명칭)비고
도쿄도주오구국도 제4호선, 국도 제6호선, 국도 제14호선, 국도 제15호선, 국도 제17호선, 국도 제20호선 (니혼바시 기점)
주오구국도 제15호선 (니혼바시 교차로)
지요다구국도 제20호선 (사쿠라다몬 교차로)
미나토구수도고속 도심환상선 (시바코엔 출입구)
시나가와구수도고속 2호 메구로 선 (토고에 출입구)
가나가와현가와사키시 사이와이구국도 제409호선 (엔도마치 교차로)
요코하마시 가나가와구국도 제15호선 (아오키도오리 교차로)
요코하마시 니시구수도고속 가나가와 1호 요코하마 하네다 선 (요코하마 역 동쪽 출입구)
국도 제16호선 (고시마마치 교차로)
국도 제16호선 (하마마츠초 교차로)고시마마치 교차로에서 중복
요코하마시 호도가야구국도 제16호선 요코하마 신도 · 요코하마 요코스카 도로 (카리바IC)
후지사와시국도 제467호선 (시라하타 육교)
히라쓰카시국도 제129호선 (에노키마치 교차로)
오이소정국도 제134호선 (쵸자마치 교차로 / 오이소 역 입구 교차로)
오다와라시국도 제255호선 (시민회관 앞 교차로)
국도 제135호선 (하야카와구치 교차로)
오다와라시 - 하코네정국도 제138호선 (시민회관 앞 교차로 - 미야노시타 교차로)오다와라시 시민회관 앞 교차로에서 중복
시즈오카현미시마시국도 제136호선 (미나미후타카마치IC)
누마즈시국도 제246호선 · 국도 제414호선 (카미이시다IC)
후지시국도 제139호선 (후지히가시IC)
시즈오카시 시미즈구국도 제52호선 (오키쓰나카마치 교차로)
국도 제149호선 (시미즈에키마에 교차로)
시즈오카시 아오이구국도 제362호선 (토키와초 2초메 교차로)
시마다시국도 제473호선 (오오시로IC)
하마마쓰시 주오구국도 제152호선 (키타지마IC)
국도 제150호선 (이시하라마치 교차로)
국도 제150호선 바이패스 (후쿠즈카 교차로)
국도 제257호선 (시노하라IC)
국도 제301호선 (시노하라IC)코사이시 사카에마치 교차로까지 중복
하마마쓰시 주오구 - 고사이시국도 제42호선 (시노하라IC - 오오쿠라도IC 입구 교차로)
고사이시국도 제42호선 (시라스카IC)
아이치현도요하시시국도 제23호선 · 국도 제259호선 (니시하치마치 교차로)국도 제23호선 중복 = 국도 제247호선
국도 제151호선 (니시하치마치 교차로)도요카와시 미야시타 교차로까지 중복
도요카와시국도 제247호선 (미야시타 교차로)
도요카와시도메이 고속도로 · 오토와 가마고리 도로 (오토와 가마고리IC 교차로)
오카자키시국도 제473호선 (신하코네 입구 교차로 - 혼슈쿠 사와와타리 교차로)
국도 제473호선 오카자키 아카다 바이패스 (혼슈쿠 사와와타리 교차로)
오카자키시도메이 고속도로 (오카자키IC)
오카자키시국도 제248호선 (하치죠 교차로)
지타시국도 제419호선 (이우라 도요다 도로 측도) (신다 미나미 교차로)
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시가현고카시국도 제307호선 · 히노 미즈구 그린 바이패스
고카시국도 제307호선 (마쓰오 교차로)
리타군 리토시메이신 고속도로 (리토IC)
리타군 리토시 - 교토시 시모교구국도 제8호선 (리토 제2IC - 카라스마 고죠 교차로)
오쓰시국도 제422호선 (마쓰바라 코쿠도구치 교차로)
오쓰시국도 제161호선 니시오쓰 바이패스 (후지오 미나미 램프)
교토부교토시 야마시나구메이신 고속도로 (교토 히가시IC)
교토시 시모교구국도 제24호선 · 국도 제367호선 (카라스마 고죠 교차로)
교토시 시모교구국도 제9호선 (카라스마 고죠 교차로 - 호리가와 고죠 교차로)
교토시 미나미구국도 제171호선 (케이한 코쿠도구치 교차로)
교토시 후시미구메이신 고속도로 (교토 미나미IC)
교토부 구세군 구미야마정국도 제478호선 교토 시가 바이패스 (교토 시가 바이패스 모리 교차로)
오사카부히라카타시국도 제307호선 (이케노미야 키타 교차로)
히라카타시국도 제168호선 (아마노가와 교차로)
국도 제170호선 (하시다니 2초메 교차로 - 데구치 교차로)
네야가와시토리가이 니와데라오하시 유료도로 (신바시 히가시 교차로)
모리구치시한신 고속도로 12호 모리구치 선 (모리구치 출입구)
모리구치시국도 제479호선 (케이한혼도오리 1초메 교차로)
오사카시 아사히구 - 기타구국도 제163호선 (세키메 5초메 교차로 - 우메다 신도 종점)
기타구한신 고속도로 12호 모리구치 선 (미나미모리마치 출입구)
기타구국도 제423호선 (우메신 히가시 교차로)
기타구국도 제2호선 · 국도 제25호선 · 국도 제176호선 (국도 제25호선 중복 = 국도 제26호선 · 국도 제165호선) (우메다 신도 종점)


3. 4. 주요 고개

4. 도로 시설

별도로 명시되지 않는 한, 나열된 모든 교차로는 평면 교차로이다.

위치종류km도로비고
도쿄도주오지선– 아사쿠사바시, 아오모리시고속도로는 동쪽 종점 너머 여러 국도와의 중복 구간으로 이어짐
미완성니혼바시 다리 (내부순환선)국도 1호선의 동쪽 종점; 내부순환선으로의 직접 진입 불가
중복
S10
– 하루미 루트, 긴자, 미나미스나, 에이타이바시
국도 15호선 중복 구간의 서쪽 끝
치요다도도 403호선 – 기타이케부쿠로, 시부야
도도 404호선
도도 406호선
도도 304호선
도도 301호선 – 쿠단시타, 고쿄마에
중복– 신주쿠, 한조몬국도 20호선 중복 구간의 서쪽 끝
미나토도도 405호선 – 다메이케, 신바시
도도 319호선 – 롯폰기
도도 301호선 / 도도 319호선
-- 도도 301호선 – 국도 15호선, 후단오쓰지
도도 305호선 – 에비스 / 도도 415호선 – 다메이케, 후루카와바시
도도 312호선 – 메구로
시나가와미완성
C1
-- 메구로 루트 북쪽 – 내부순환선
도고시 입구 및 출구; 북행 고속도로 진입, 남행 고속도로 출구
도도 317호선 – 오하시, 오사키
도도 317호선 – 시나가와
도도 2호선 – 덴겐지바시
도도 420호선 – 무사시코야마
오타도도 318호선 – 오모리
미완성도도 421호선
미완성도도 311호선 – 가마타, 시모마루코역
가나가와현가와사키– 우키시마, 고스기, 미조노쿠치
현도 140호선 (도메이 고속도로) – 미조노쿠치, 가와사키역
요코하마시현도 14호선 – 쓰나시마, 쓰루미역
-- 현도 111호선 – 국도 15호선, 키쿠나
현도 2호선 – 쓰나시마
미완성오다와라시, 도쓰카분기점; 동쪽 출구와 서쪽 진입로
현도 12호선 – 록카카부시
– 가와사키, 쓰루미
중복– 요코스카, 사쿠라기초국도 16호선 중복 구간의 동쪽 끝
중복사가미하라시, 요코스카국도 16호선 중복 구간의 서쪽 끝
현도 84호선 – 가마쿠라시
E1
link
– 도메이 고속도로, 요코스카, 하기오지시
카리바 분기점
현도 218호선 – 사쿠라기초, 이도가야
– 이소고
현도 17호선 – 히노, 신요코하마, 히가시도쓰카역
– 오다와라, 후지사와
현도 401호선 – 세야
중복현도 22호선 동쪽 – 가미나가야현도 22호선 중복 구간의 동쪽 끝
중복
E83
현도 22호선 (초고 가이도) 서쪽 – 요코하마 신도, 이세하라
현도 22호선 중복 구간의 서쪽 끝
미완성분기점; 동쪽 출구와 서쪽 진입로
현도 23호선 – 오후나, 쇼난다이분기점
현도 30호선 – 에노시마, 후지사와서행 분기점; 동행 평면 교차로
후지사와분기점; 출구 없음
현도 43호선 – 아쓰기, 요다
미완성
C4
– 겐오 고속도로, 오다와라, 히라쓰카시
신쇼난 우회도로에서 서행 국도 1호선으로의 접근 불가; 후지사와 분기점
치가사키중복현도 44호선 (구 도카이도) 동쪽 – 에노시마현도 44호선 중복 구간의 동쪽 끝
중복현도 44호선 서쪽 – 아쓰기, 이세하라현도 44호선 중복 구간의 서쪽 끝
국도 134호선
현도 404호선 (잇추도리) – 국도 134호선, 쇼난 라이프 타운
미완성요코하마시, 후지사와동행 교통 및 서행 교통으로만 접근 가능; 치가사키니시 분기점
-- 현도 46호선 – 국도 134호선, 에노시마, 사무카와
히라쓰카-- – 국도 134호선, 아쓰기
현도 606호선 북쪽 – 하다노, 이세하라
-- 현도 61호선 – 국도 134호선, 이세하라
오이소중복현도 62호선 – 하다노현도 62호선 중복 구간의 동쪽 끝
중복-- 현도 62호선 – 국도 134호선
현도 609호선 – 구조
현도 62호선 중복 구간의 서쪽 끝
– 가마쿠라, 에노시마
세이쇼 우회도로
중복현도 63호선 – 오다와라 아쓰기 도로, 이세하라
니노미야현도 71호선 오다와라 아쓰기 도로 / 도메이 고속도로 – 하다노 / 세이쇼 우회도로
오다와라현도 709호선 – 마쓰다, 나카이
세이쇼 우회도로 – 타치카라, 요코하마시분기점
현도 72호선 도메이 고속도로 – 마쓰다 / 세이쇼 우회도로
현도 719호선 / 세이쇼 우회도로 – 요코하마시
세이쇼 우회도로 – 오다와라, 요코하마분기점
중복– 마쓰다, 오다와라역무번호 국도 138호선 중복 구간의 동쪽 끝
– 아타미, 유가와라 / 현도 73호선 – 오다와라역
세이쇼 우회도로 오다와라 아쓰기 도로 / 하코네 유료도로분기점
하코네하코네 우회도로 – 유가와라
현도 732호선 – 하타주카
중복– 고텐바, 센고쿠하라무번호 국도 138호선 중복 구간의 서쪽 끝
현도 723호선 – 고라
현도 734호선 – 코지리, 오와쿠다니
현도 75호선 – 고텐바, 센고쿠하라
현도 732호선 – 오다와라, 하타주카
현도 75호선 하코네 유료도로 – 야가와라
– 오다와라분기점
현도 20호선 – 아타미 / 아시노코 스카이라인 – 코지리
시즈오카현미시마신토메이 고속도로도메이 고속도로
현도 22호선 – 미시마 중앙
현도 142호선
– 시모다, 이즈시 / 현도 21호선 – 스스노분기점
현도 140호선 / 현도 51호선 – 미시마역
현도 144호선
현도 145호선
현도 380호선분기점
누마즈도메이 고속도로, 신토메이 고속도로 고텐바
현도 162호선 – 누마즈역 / 현도 22호선
현도 164호선 – 카타하마역
현도 165호선 – 하라역
현도 166호선
후지현도 167호선
– 후지 중앙, 다고노우라 항분기점
– 후지 중앙, 다고노우라 항
현도 174호선 – 후지노미야시
시즈오카시후지카와분기점
간바라분기점
오키쓰역 / – 고후, 미노부분기점
현도 193호선
현도 338호선 세이신 우회도로 / 도메이 고속도로, 신토메이 고속도로 / 미호, 시미즈 항
– 미호, 시미즈 항 / 현도 54호선 – 시미즈역
현도 54호선


4. 1. 주요 교량

일본 국도 제1호선의 주요 교량에 대한 별도 정보는 원본 문서에 명시되어 있지 않다. 따라서 이 섹션에는 해당 내용을 작성할 수 없다.

4. 2. 터널

제공된 원본 소스에는 일본 국도 제1호선의 터널에 대한 정보가 명시적으로 나타나 있지 않다. 따라서 해당 섹션에는 "이 구간에는 터널에 대한 구체적인 정보가 없다."라고 기술하는 것이 적절하다.

4. 3. 도로의 역 (미치노에키)

일본 국도 제1호선의 도로역(미치노에키)은 다음과 같다.

5. 갤러리

니혼바시 다리(기점)


기점을 나타내는 표시


황궁 앞을 지나는 1번 국도

6. 중복 구간

7. 우회 도로

일본 국도 1호선은 거의 전 구간에 걸쳐 기존 도로에 대한 우회도로가 정비되어 있다. 특히 도쿄와 오사카 근교에서는 무료 우회도로와 유료 우회도로가 병행하는 형태로 정비된 구간이 많다. 기존 도로가 이관되어 현도로 된 것이 많으며, 신구 양쪽 모두 국도 1호선으로 계속 노선 지정되어 있는 우회도로는 가나가와현이 7구간으로 가장 많다.[4] 나고야 근교에서는 기존 국도 1호선에 대한 우회도로의 노선 지정이 국도 제23호선이기 때문에 기존 국도 1호선이 그대로 국도 1호선으로 노선 지정되어 있다.

;우회도로·현도로·구도로 개략도

시점:도쿄【니혼바시】
에이다이도리·히비야도리긴자 중앙거리
【사쿠라다몬 교차로】【신바시 교차로】
사쿠라다도리제1경함
【청정공 전 교차로】
메구로도리제2경함
【타마가와 IC】【다치마치 교차로】- 【아오키도리 교차로】
제3경함요코하마 신도 우회도로요코하마 시가지
【호도가야 JCT】 주변
유료도로 요코하마 신도요코하마 환상2호선
【히라토 램프】
도카이도요코하마 환상2호선
【후도자카 램프】
도카이도토츠카도로
【토츠카 IC】【우마아라이바시 교차로】
도카이도요코하마 환상남선▲요코하마후지사와선
【후지사와 우회도로 출구 교차로】【사카에 JCT】【쿠게누마 해변 교차로】
후지사와 우회도로요코하마쇼난도로쇼난 해안도로
【후지사와 IC】
도카이도▲신쇼난 우회도로
【오이소 IC】
도카이도사이쇼 우회도로
【하코네구치 IC】
하코네 국도오다와라하코네도로·하코네 신도
【하코네토게 IC】
하코네토게사사하라야마나카·미츠야·츠카하라 우회도로
【미시마츠카하라 IC】
동스루가만 환상도로미시마 오도리미시마 우회도로
【후시미 IC】
누마즈 우회도로센본가이도
【하라 IC】
누마즈 우회도로
【후지히가시 IC】
후지유이선·삿타 고개후지유이 우회도로
【오키츠 IC】
세이세이 우회도로시즈오카 시가지
【마루코 IC】
우츠노야마 고개오카베 우회도로
【우치야 IC】
후지에다 우회도로시마다오카베선
【노다 IC】
시마다카나야 우회도로
【요나키이시 IC】
코요노 나카야마히사카 우회도로
【히사카 IC】
히사카사와다선히사카 우회도로
【야사카 IC】
카케가와 우회도로히사카사와다선
【사와다 IC】
후쿠이 우회도로이와타후쿠이선
【미카노 IC】
이와타 우회도로이와타후쿠이선
【코다치노 IC】
하마마츠 시가지하마마츠 우회도로
【시노하라 IC】
하마나가이도하마나 우회도로
【오쿠라토 IC】
시오미자카시오미 우회도로
【토요하시히가시 IC】
토요하시 시가지메이호도로
【토요아케 IC】
나고야 시가지메이시 국도
【난푸쿠자키 교차로】
호쿠세이 우회도로메이시 국도
【아사히마치 역장입구 교차로】
▲호쿠세이 우회도로요카이치 시가지
【오지다 IC】
오이와케 우회도로
【고쿠분마치 교차로】
카메야마 우회도로도카이도
【타이오지마치 램프】
도카이도▲세키 우회도로
【쿠츠카케 교차로】
스즈카토게 우회도로
【야마나카 교차로】
✕코가코난도로도카이도
【오오노니시 교차로】
코가코난도로도카이도
【이시베오하시 램프】
오츠 시가지▲코가코난도로
【후지오미나미 램프】【가미토야마 램프】
고죠 우회도로▲시가 야마테 간선
【히가시야마 고죠 교차로】【이시야마 IC】
고죠도리·호리카와도리
(교토 시가지)
✕야마시나오츠 우회도로게이지 우회도로
야마시나구 역사 앞 교차로】
신쥬조도리
【구죠유코지 교차로】- 【가모가와히가시 IC】
쿠미야마 우회도로라쿠난도로
【게이지 우회도로 모리 교차로】【오오우치 교차로】【쿠미야마 JCT】
히라카타 우회도로교토미나미도로제2게이한도로
【나카부리 교차로】【제2게이한구치 램프】
네야가와 우회도로오사카키타도로
【모리구치 출입구】【하나바코 기념공원구치 교차로】【몬마 JCT】
게이한 국도하나바코도리 경유요도가와사간선 연장부
【가모 4 교차로】【토요사키 출입구】
소네자키도리신오도리
종점:오사카【우메다 신도 교차로】



;우회도로 목록

구간우회도로 이름비고
도쿄도 - 가나가와현제2경함 국도현도
가나가와현요코하마 신도현도(일부 유료도로)
토츠카도로현도
후지사와 우회도로현도
신쇼난 우회도로유료도로
사이쇼 우회도로일부 유료도로
오다와라하코네도로현도
하코네 신도현도
시즈오카현사사하라야마나카 우회도로현도
미츠야 우회도로현도
츠카하라 우회도로현도
동스루가만 환상도로
미시마 우회도로현도
누마즈 우회도로현도
후지유이 우회도로현도
세이세이 우회도로현도
오카베 우회도로현도
후지에다 우회도로현도
시마다카나야 우회도로현도
히사카 우회도로일부 현도
카케가와 우회도로현도
후쿠이 우회도로현도
이와타 우회도로현도
하마마츠 우회도로현도
시즈오카현 - 아이치현하마나 우회도로현도
시즈오카현 - 아이치현시오미 우회도로현도
미에현호쿠세이 우회도로
오이와케 우회도로
카메야마 우회도로현도
세키 우회도로
미에현 - 시가현스즈카토게 우회도로현도
시가현코가코난도로일부 현도
시가현 - 교토부게이지 우회도로유료도로
오츠야마시나 우회도로구상중
교토부고죠 우회도로현도
라쿠난도로
쿠미야마 우회도로현도
교토미나미도로
교토부 - 오사카부히라카타 우회도로현도
제2게이한도로유료도로
오사카부오사카키타도로
네야가와 우회도로현도
요도가와사간선 연장부한신 고속도로


7. 1. 도쿄도 - 가나가와현

국도 1호선의 기원은 에도 시대의 5개의 도로에 포함되었던 도카이도의 "도쿄(에도) - 교토" 구간과 게이카이도의 "교토 - 오사카(오사카)" 구간이며, 현재도 거의 그 경로를 따르고 있다. 시점을 니혼바시로 하고 있는 점도 옛 도카이도와 같다.[1] 다만 도쿄 - 요코하마, 시즈오카현 내, 교토 시내 등에서는 당시와 크게 다르다.

거의 전 구간에 걸쳐 기존 국도 1호선에 대한 우회도로가 정비되어 있다. 특히 도쿄와 오사카 근교에서는 무료 우회도로와 유료 우회도로가 병행하는 형태로 별도로 정비된 구간이 많다. 기존 도로가 이관되어 현도로 된 것이 많으며, 신구 양쪽 모두 국도 1호선으로 계속 노선 지정되어 있는 우회도로는 가나가와현이 7구간으로 가장 많다.[2] 나고야 근교에서는 기존 국도 1호선에 대한 우회도로의 노선 지정이 국도 제23호선이기 때문에 기존 국도 1호선이 그대로 국도 1호선으로 노선 지정되어 있다.

;우회도로·현도로·구도로 개략도

시점:도쿄 【니혼바시】
에이다이도리·히비야도리긴자 중앙거리
【사쿠라다몬 교차로】【신바시 교차로】
사쿠라다도리제1경함
【청정공 전 교차로】
메구로도리제2경함
【타마가와 IC】【다치마치 교차로】- -【아오키도리 교차로】
제3경함요코하마 신도 우회도로요코하마 시가지
【호도가야 JCT】 주변
유료도로 요코하마 신도요코하마 환상2호선
【히라토 램프】
도카이도요코하마 환상2호선
【후도자카 램프】
도카이도토츠카도로
【토츠카 IC】【우마아라이바시 교차로】
도카이도요코하마 환상남선▲요코하마후지사와선
【후지사와 우회도로 출구 교차로】【사카에 JCT】【쿠게누마 해변 교차로】
후지사와 우회도로요코하마쇼난도로쇼난 해안도로
【후지사와 IC】
도카이도▲신쇼난 우회도로
【오이소 IC】
도카이도사이쇼 우회도로
【하코네구치 IC】
하코네 국도오다와라하코네도로·하코네 신도
【하코네토게 IC】



;우회도로 목록


  • 도쿄도 - 가나가와현
  • * 제2경함 국도 ※현도로
  • 가나가와현
  • * 요코하마 신도 ※현도로(일부 유료도로)
  • * 토츠카도로 ※현도로
  • * 후지사와 우회도로 ※현도로
  • * 신쇼난 우회도로(유료도로)
  • * 사이쇼 우회도로(일부 유료도로)
  • * 오다와라하코네도로 ※현도로
  • * 하코네 신도 ※현도로


'''도쿄도'''
'''가나가와현'''

7. 2. 시즈오카현

시즈오카현 내에는 다음과 같은 우회도로가 있다.

우회도로 이름비고
사사하라야마나카 우회도로현도
미츠야 우회도로현도
츠카하라 우회도로현도
동스루가만 환상도로
미시마 우회도로현도
누마즈 우회도로현도
후지유이 우회도로현도
세이세이 우회도로현도
오카베 우회도로현도
후지에다 우회도로현도
시마다카나야 우회도로현도
히사카 우회도로일부 현도
카케가와 우회도로현도
후쿠이 우회도로현도
이와타 우회도로현도
하마마쓰 우회도로현도
하마나 우회도로현도



시즈오카현의 주요 경과지는 미시마시, 누마즈시, 후지시, 시미즈시[12], 시즈오카시 (사카에마치), 후지에다시, 시마다시, 가나야정[13], 가케가와시, 후쿠이시, 이와타시 (미케노), 하마마쓰시, 코사이시, 아라이정[14]이다.

시즈오카현의 실제 연장은 131.0km이고, 시즈오카시는 64.4km, 하마마쓰시는 23.6km이다.[20][21] 시즈오카현의 현도는 114.3km이고, 시즈오카시는 41.0km, 하마마쓰시는 23.6km이다.[20][21] 시즈오카현의 구도는 시즈오카시가 23.4km이다.[20][21] 시즈오카현의 신도는 16.6km이다.[20][21]

7. 3. 시즈오카현 - 아이치현

静岡県일본어(しずおかけん일본어) - 愛知県일본어(あいちけん일본어) 구간의 경우, 시오미 우회도로가 현도로 지정되어 있다.[1]

구간주요 시설 및 도로
시즈오카현 - 아이치현시오미 우회도로 (현도)


7. 4. 미에현

三重県일본어

나고야 근교에서는 기존 국도 제1호선에 대한 우회도로 노선 지정이 국도 제23호선이기 때문에, 기존 국도 제1호선이 그대로 국도 제1호선으로 노선 지정되어 있다.

; 우회도로·현도로·구도로 개략도

구간
나고야 시가지메이시 국도
【난푸쿠자키 교차로】
호쿠세이 우회도로메이시 국도
【아사히마치 역장입구 교차로】
▲ 호쿠세이 우회도로요카이치 시가지
【오지다 IC】
오이와케 우회도로
【고쿠분마치 교차로】
카메야마 우회도로도카이도
【타이오지마치 램프】
도카이도▲ 세키 우회도로
【쿠츠카케 교차로】
스즈카토게 우회도로
【야마나카 교차로】



; 우회도로 목록


  • 미에현
  • * 호쿠세이 우회도로
  • * 오이와케 우회도로
  • * 카메야마 우회도로 ※현도로
  • * 세키 우회도로

7. 5. 미에현 - 시가현

미에현에서는 호쿠세이 우회도로, 오이와케 우회도로, 카메야마 우회도로(현도), 세키 우회도로가 있다. 미에현-시가현 사이에는 스즈카토게 우회도로(현도)가, 시가현에는 코가코난도로(일부 현도)가 설치되어 있다.

; 우회도로·현도로·구도로 개략도

나고야 시가지
메이시 국도
【난푸쿠자키 교차로】
호쿠세이 우회도로메이시 국도
【아사히마치 역장입구 교차로】
▲호쿠세이 우회도로요카이치 시가지
【오지다 IC】
오이와케 우회도로
【고쿠분마치 교차로】
카메야마 우회도로도카이도
【타이오지마치 램프】
도카이도▲세키 우회도로
【쿠츠카케 교차로】
스즈카토게 우회도로
【야마나카 교차로】
✕코가코난도로도카이도
【오오노니시 교차로】
코가코난도로도카이도
【이시베오하시 램프】
오츠 시가지▲코가코난도로
【후지오미나미 램프】【가미토야마 램프】
고죠 우회도로▲시가 야마테 간선
【히가시야마 고죠 교차로】【이시야마 IC】


7. 6. 시가현

滋賀県일본어에서는 코가코난도로의 일부 구간이 현도로 지정되어 있고, 스즈카토게 우회도로는 현도로 지정되어 있다.

;우회도로·현도로·구도로 개략도

【야마나카 교차로】
✕ 코가코난도로도카이도
【오오노니시 교차로】
코가코난도로도카이도
【이시베오하시 램프】
오츠 시가지▲ 코가코난도로
【후지오미나미 램프】【가미토야마 램프】
고죠 우회도로▲ 시가 야마테 간선
【히가시야마 고죠 교차로】【이시야마 IC】



;우회도로 목록


  • 시가현
  • * 코가코난도로 ※일부 현도로
  • 시가현 - 교토부
  • * 게이지 우회도로 (유료도로)
  • * 오츠야마시나 우회도로 (구상중)

7. 7. 시가현 - 교토부

滋賀県일본어와 京都府일본어의 경계는 스즈카토게 우회도로가 지나고 있으며, 山中일본어 교차로에서 大野西일본어 교차로까지는 코가코난도로의 일부 구간으로 현도로 지정되어 있다.[1]

滋賀県일본어 오쓰 시가지에서 京都府일본어 교토 시가지를 연결하는 구간은 다음과 같다.

  • 滋賀県일본어
  • 코가코난도로 (일부 현도)
  • 시가 야마테 간선 (일부)
  • 滋賀県일본어 - 京都府일본어
  • 게이지 우회도로 (유료도로)
  • 오츠야마시나 우회도로 (구상 중)
  • 京都府일본어
  • 고죠 우회도로 (현도)
  • 라쿠난도로
  • 쿠미야마 우회도로 (현도)
  • 교토미나미도로


구간주요 교차로 및 분기점
滋賀県일본어 오쓰 시가지【후지오미나미 램프】 - 【가미토야마 램프】
滋賀県일본어 고죠 우회도로【히가시야마 고죠 교차로】 - 【이시야마 IC】
京都府일본어 교토 시가지
고죠도리·호리카와도리
야마시나구 역사 앞 교차로】

[1]

7. 8. 교토부

(고조도리·堀川通일본어)✕야마시나오츠 우회도로게이지 우회도로【야마시나구 역사 앞 교차로】신주조도리【구죠유코지 교차로】- 【가모가와히가시 IC】쿠미야마 우회도로라쿠난도로【게이지 우회도로 모리 교차로】【오오우치 교차로】【쿠미야마 JCT】히라카타 우회도로교토미나미도로제2게이한도로



;우회도로 목록

7. 9. 교토부 - 오사카부

(교토 시가지)✕야마시나오츠 우회도로게이지 우회도로【야마시나구 역사 앞 교차로】신쥬조도리【구죠유코지 교차로】- -【가모가와히가시 IC】쿠미야마 우회도로라쿠난도로【게이지 우회도로 모리 교차로】【오오우치 교차로】【쿠미야마 JCT】히라카타 우회도로교토미나미도로제2게이한도로【나카부리 교차로】【제2게이한구치 램프】네야가와 우회도로오사카키타도로【모리구치 출입구】【하나바코 기념공원구치 교차로】【몬마 JCT】게이한 국도하나바코도리 경유--한신 고속도로요도가와사간선【가모 4 교차로】【토요사키 출입구】소네자키도리신오도리종점:오사카【우메다 신도 교차로】



;우회도로 목록

7. 10. 오사카부

일본 국도 1호선은 교토부에서 오사카부로 이어지며, 이 구간에서는 여러 우회도로가 존재한다. 주요 우회도로는 다음과 같다.

우회도로 이름구간비고
히라카타 우회도로교토부 - 오사카부[1]
제2게이한도로교토부 - 오사카부유료도로[2]
오사카키타도로오사카부[3]
네야가와 우회도로오사카부 네야가와시[4]
요도가와사간선 연장부오사카부한신 고속도로



오사카시 내에서는 소네자키도리가 일본 국도 1호선의 일부를 이루며, 종점은 우메다 신도 교차로이다.

8. 별칭

국도 1호선은 에도 시대의 5개의 도로에 포함되었던 도카이도의 "도쿄(에도) - 교토" 구간과 게이카이도의 "교토 - 오사카(오사카)" 구간을 기원으로 하며, 현재도 거의 그 경로를 따르고 있다. 니혼바시를 시점으로 하는 점도 옛 도카이도와 같다.[1] 다만 도쿄 - 요코하마, 시즈오카현 내, 교토 시내 등에서는 당시와 크게 다르다.

하코네 부근에서 옛 도카이도를 벗어나 하코네 7탕을 둘러보는 노선이 된 경위는 메이지 시대후쿠자와 유키치의 판단에 의한 것이라고 알려져 있다. 후쿠자와 유키치는 외화 획득을 위해 외국인을 모으는 관광 자원이 필요하다고 생각하여 메이지 유신 후에 수립된 메이지 신정부에 온천지로 인기가 있었던 하코네 온천을 중심으로 교통이 편리한 도로를 만들 것을 건의하였다.[2] 하코네 7탕을 경유하는 노선은 1887년(메이지 20년)에 타노자와 - 미야노시타 구간에, 2년 후인 1889년(메이지 22년)에 미야기노까지 인력거가 통행할 수 있는 유료 도로가 개통되어 국도를 정비할 때 그대로 국도 1호선으로 지정되었다.[3]

참조

[1] 웹사이트 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 http://www.mlit.go.j[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2020-05-15
[2] 웹사이트 http://www.kkr.mlit.[...] Kinki Regional Development Bureau, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2010-11-26
[3] 웹사이트 http://www.kkr.mlit.[...] Kinki Regional Development Bureau, Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2010-11-26
[4] 웹사이트 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 http://www.mlit.go.j[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2020-12-17
[5] 웹사이트 起点から終点まで走ったことはある? "長距離国道"TOP3 https://ontheroad.to[...] Toyo Tire Corporation 2019-07-26
[6] 웹사이트 身近な道路が実は"日本一"!?日本一の国道を走ろう!(その1) https://ontheroad.to[...] Toyo Tire Corporation 2019-10-29
[7] 웹사이트 Travelling Hiroshige's "The 53 Stations of Tokaido" Road https://voyapon.com/[...] Voyagpon 2020-05-08
[8] 웹사이트 東海道の起源 https://www.cbr.mlit[...] Shizuoka National Highway Office 2020-03-12
[9] 법령 一般国道の路線を指定する政令 https://ja.wikisourc[...] Cabinet of Japan 2020-12-12
[10] 법령 一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号) https://laws.e-gov.g[...] 총무성, 행정관리국 2021-02-28
[11] 문서 일반국도의 노선을 지정하는 정령의 최종 개정일인 2004년 3월 19일의 정령(헤세이 16년 3월 19일 정령 제50호)에 근거한 표기.
[12] 문서 2003년 4월 1일, 시즈오카시·시미즈시가 합병하여, 신시즈오카시 발족.
[13] 문서 2005년 5월 5일, 시마다시와 합병하여 시마다시 발족.
[14] 문서 2010년 3월 23일, 코사이시에 편입.
[15] 문서 2010년 2월 1일, 토요카와시에 편입
[16] 문서 2006년 4월 1일, 주니시야마촌을 편입합병하여 야토미시로서 시제 시행.
[17] 문서 2005년 1월 11일, 카메야마시와 합병하여, 카메야마시 발족.
[18] 문서 2004년 10월 1일에 미즈구치정·도야마정·코가정·코난정·시라쿠정이 합병하여 코가시 발족.
[19] 문서 2001년 10월 1일, 시제 시행하여, 리토시 발족.
[20] 웹사이트 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 https://www.mlit.go.[...] 국토교통성, 도로국 2024-04-01
[21] 문서 2022년 3월 31일 현재
[22] 법령 一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号) https://laws.e-gov.g[...] 총무성, 행정관리국 2021-02-28
[23] 보도자료 国道1号小田原箱根道路に並行する現道区間、国道246号山北バイパスに並行する現道区間を移管 ―国管理から県管理へ― http://www.ktr.mlit.[...] 국토교통성 관동지방정비국 요코하마국도사무소·가나가와현 2017-03-27
[24] 문서 도로를 국도·현도·리도의 각각 1등 - 3등으로 분류하는 등급제로, 현재의 번호에 의한 나누는 방법이 아니다.
[25] 문서 당초의 국도 1호는 현재의 국도 15호에 상당하는 구간과 거기에서 요코하마역(현 사쿠라기초역)을 경유하여, 현재의 국도 133호를 거쳐 요코하마항에 이르는 노선이다.
[26] 문서 현재의 국도 1호에 상당하는 루트는、「국도 1호(도쿄시에서 신궁에 이르는 노선)」、「국도 2호(도쿄시에서 가고시마현청 소재지에 이르는 노선(갑))」이 된다.
[27] 웹사이트 三重県内“初”「関宿」へのアクセスがわかりやすい交差点名称へ http://www.cbr.mlit.[...] 국토교통성 중부지방정비국 미에하천국도사무소 2017-02-23



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