기아 텔루라이드
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1. 개요
기아 텔루라이드는 기아에서 생산하는 중형 스포츠 유틸리티 자동차(SUV)로, 2019년 북미 시장에 출시되었다. 2016년 디트로이트 모터쇼에서 컨셉트카로 처음 공개되었으며, 콜로라도주의 도시 텔루라이드에서 차명을 가져왔다. 1세대는 2019년부터 판매되었으며, 2022년 페이스리프트 모델이 출시되었다. 2025년 11월에는 2세대 모델 출시가 예정되어 있으며, 내연기관 모델과 전기차 EV9으로 이원화하여 판매될 예정이다. 텔루라이드는 디자인, 안전성, 상품성을 인정받아 세계 올해의 차 및 모터 트렌드 올해의 SUV로 선정되었으며, IIHS 안전 평가에서 최고 안전 등급을 획득했다. 하지만, 2024년 잇따른 리콜로 품질 관리에 대한 우려가 제기되고 있다. 경쟁 차종으로는 현대 팰리세이드, 쉐보레 트래버스 등이 있다.
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기아 텔루라이드 - [자동차]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
제조사 | 기아 |
모델 코드 | ON |
생산 기간 | 2019년 2월 – 현재 |
모델 연도 | 2020–현재 (북미) |
조립 장소 | 웨스트포인트, KMMG |
디자이너 | 박병규 |
차종 | 미드사이즈 크로스오버 SUV |
차체 스타일 | 5도어 SUV |
구동 방식 | 전륜구동 사륜구동 |
차대 | 모노코크 |
관련 차종 | 현대 팰리세이드 |
선대 차종 | 기아 모하비 |
엔진 | |
가솔린 | 3.8 L 람다 II GDi V6 |
변속기 | |
종류 | 8단 A8LF1 자동변속기 |
크기 | |
축거 | 2,900 mm |
전장 | 5,000 mm |
전폭 | 1,990 mm |
전고 | 1,750 mm |
차량 중량 | 1,865–2,033 kg |
2. 역사
텔루라이드는 2016년 디트로이트 모터쇼에서 콘셉트카로 처음 공개되었고,[30] 2019년 1월 북미 국제 오토쇼에서 양산형 모델이 공개되었다. 차명은 미국 콜로라도주의 도시 텔루라이드에서 따왔다. 모하비의 후속 차종으로 북미 시장에서 판매를 시작했으나, 대한민국에서는 모하비가 계속 판매되어 텔루라이드는 투입되지 않았다.[10]
2. 1. 1세대 (ON) (2019년 ~ 현재)
텔루라이드는 2016년 디트로이트 모터쇼에서 콘셉트카로 처음 공개되었고,[30] 2019년 1월 북미 국제 오토쇼에서 양산형 모델이 공개되었다. 차명은 미국 콜로라도주의 도시 텔루라이드에서 따왔다. 모하비의 후속 차종으로 북미 시장에서 판매를 시작했으나, 대한민국에서는 모하비가 계속 판매되어 텔루라이드는 투입되지 않았다.[10]2. 1. 1. 텔루라이드 (2019년 1월 15일 ~ 2022년 4월 30일)
2019년 1월 15일, 차명은 미국 콜로라도주에 위치한 도시인 텔루라이드에서 따왔다. 전장 5000mm, 전폭 1990mm, 전고 1750mm로 팰리세이드보다 20mm 길고 15mm 넓으며, 수송인원은 8명까지 수용 가능하다. 엔진과 파워트레인은 람다 V6 3.8리터 DOHC 자연흡기 앳킨슨 사이클 가솔린 엔진과 8단 자동변속기를 장착했으며, 최고 출력이 295마력, 최대 토크는 36.2kg·m다.[7]
텔루라이드의 생산 버전은 2019년 1월 북미 국제 오토쇼에서 출시되었다. 그 전에는 2018년 9월 뉴욕 패션 위크에서 패션 디자이너 브랜든 맥스웰의 텍사스에서 영감을 얻은 컬렉션에서 영감을 받은 맞춤형 버전으로 전시되었다.[7] 전체적인 디자인은 전면부가 완전히 재설계된 것을 제외하고는 2016년 컨셉과 유사하다.
텔루라이드는 미국 시장을 위해 특별히 설계된 최초의 기아차로, 캘리포니아주 어바인에 있는 기아 디자인 센터에서 디자인 작업을 담당했다.[8] 생산 버전 텔루라이드는 291hp의 출력과 355Nm의 토크를 내는 3.8리터 ''람다 II'' V6 앳킨슨 사이클 가솔린 엔진을 탑재했으며, 8단 자동 변속기와 전륜 구동 또는 사륜 구동 방식을 선택할 수 있다.
텔루라이드는 스마트, 에코, 스포츠, 컴포트의 4가지 주행 모드를 갖추고 있다. 눈길 및 AWD 락 모드도 특정 주행 조건에 사용할 수 있으며, 멀티 플레이트 클러치를 갖춘 온디맨드 전자 유압식 AWD 시스템은 전력을 두 차축에 지속적으로 분배한다. 에코 및 스마트 모드에서는 전력이 전륜으로 완전히 전달되는 반면, 스포츠 모드에서는 전력이 전륜 65%, 후륜 35%로 분배된다.[9]
이 SUV의 표준 견인 능력은 약 2267.96kg로 평가되며, 차량 하중에 따라 차량 높이를 자동으로 보정하여 제어 및 안정성을 최적화하는 선택 사양인 셀프 레벨링 서스펜션도 갖추고 있다.[9]
텔루라이드는 미국에서만 생산되기 때문에 대한민국에서는 판매되지 않으며, 대신 한국에서 생산되는 현대차의 동급 모델인 팰리세이드가 판매된다.[10] 조지아주 웨스트 포인트 공장에서 중동으로의 수출은 2019년 2월에 시작되었다.[11] 기아는 텔루라이드의 연간 수출 물량을 약 3,000대로 제한했다.[12]
기아 텔루라이드는 미국과 캐나다에서 LX, S, EX, SX의 4가지 트림 레벨로 제공된다.[13] SX 트림은 선택 사양인 "SX 프레스티지 패키지"를 통해 여러 프리미엄 기능을 추가할 수 있다.[14] 2021년부터 기아는 EX 트림에 "프리미엄 패키지"를 제공해 왔다. 2열에는 3인승 벤치가 기본으로 제공되며, 캡틴 시트를 추가하여 좌석 수를 8개에서 7개로 줄일 수 있다.[8]
모든 텔루라이드에는 경쟁 차종에서는 선택 사양으로 제공되는 다양한 기능이 기본으로 장착되어 있다. 여기에는 "소피노" (인조 가죽) 트림 또는 가죽 트림 시트 표면이 포함된다. 선택 사양으로는 10.25인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템, 후방 주시 모니터, 630와트 10개 스피커 Harman Kardon 오디오 시스템, 무선 스마트폰 충전 트레이, 턴 바이 턴 내비게이션 기능이 있는 헤드업 디스플레이, 1열 및 2열 열선 및 통풍 시트 등이 있다. 텔루라이드는 또한 일부 트림 레벨에 운전자가 2열 또는 3열 승객과 개별적으로 대화할 수 있는 차량 내 인터콤 시스템인 드라이버 토크 기능을 갖추고 있다.[9]
2. 1. 2. 더 뉴 텔루라이드 (2022년 4월 13일 ~ 2025년 11월)
2022년 4월 13일, 뉴욕 국제 오토쇼에서 더 뉴 텔루라이드가 최초 공개되었다.[15] 전면부는 블랙 컬러 테크니컬 패턴을 적용한 타이거 노즈 대형 라디에이터 그릴을 적용했으며, 헤드램프에 프로젝션 LED 램프와 주간주행등을 수직으로 배치했다. 측면부는 전면에서 후면까지 연결한 클래딩 라인과 20인치 블랙 알로이 휠을 적용했다. 후면부는 기존 테일램프 형태를 유지하며, 세로 방향의 램프를 범퍼까지 연장했다.내부에는 약 31.24cm 듀얼 파노라믹 디스플레이가 적용됐고, 에어밴트와 세턴 크롬 가니쉬를 크래시패드 좌우로 가로지르게 배치했다. 또한, 지능형 속도 제한 보조, 고속도로 주행보조 2, 디지털 키, 내비게이션 무선 업데이트 등 다양한 첨단 기능이 새롭게 적용되었다.
2023년형 모델에는 약 31.24cm 계기판과 자동 닫힘 기능이 있는 스마트 파워 리프트게이트와 같은 새로운 편의 기술이 추가되었다. 외관에서는 라디에이터 그릴, 헤드라이트, 앞 범퍼가 재설계되었으며, 더욱 견고한 외관의 X-Line 및 X-Pro 트림이 출시되었다.[16]
EV9에 통합됨에 따라 2세대 텔루라이드의 출시 여부는 불투명해졌다.
3. 디자인
2016년 북미 국제 오토쇼에서 텔루라이드 컨셉트 카가 처음 공개되었다.[17] 쏘렌토 섀시를 기반으로 제작되었으며, 3.5리터 V6 가솔린 직접 분사 엔진(270마력)과 전기 모터(130마력)를 결합하여 총 400마력의 출력을 냈다.[17] 외관은 '다크 파이라이트' 색상으로 마감되었고, 22인치 휠, 확대된 타이거 노즈 그릴, 다수의 LED 헤드램프를 장착하여 당시 기아의 디자인 언어를 반영했다.[18] 뒷문은 앞문과 반대 방향으로 90도 열리는 필러리스 디자인을 채택했다.[19][20] 3D 프린팅 기술이 내부 부품 일부 제작에 사용되었는데, 이는 기아가 3D 프린팅 기술을 처음 적용한 사례였다.[21]
2019년 1월 북미 국제 오토쇼에서 양산 모델이 공개되었는데,[7] 컨셉트 카와 유사한 디자인을 유지하면서도 기아의 최신 디자인 언어에 맞춰 전면부가 재설계되었다. 직선적이고 강인한 디자인은 특히 남성 소비자들에게 인기가 높다. 텔루라이드는 미국 시장을 위해 특별히 설계된 최초의 기아차로, 캘리포니아주 어바인에 있는 기아 디자인 센터에서 디자인을 담당했다.[8] 3.8리터 ''람다 II'' V6 앳킨슨 사이클 가솔린 엔진을 탑재하여 291마력의 출력과 355Nm의 토크를 낸다.
2022년 4월 13일 뉴욕 국제 오토쇼에서 2023년형 텔루라이드가 공개되었다.[15] 12.3인치 계기판과 자동 닫힘 기능이 있는 스마트 파워 리프트게이트 등 새로운 편의 기술이 추가되었다. 외관에서는 라디에이터 그릴, 헤드라이트, 앞 범퍼가 새롭게 디자인되었으며, 더 견고한 외관을 가진 X-Line 및 X-Pro 트림이 추가되었다.[16]
3. 1. 컨셉트 카 (2016년)

2016 북미 국제 오토쇼에서 텔루라이드 컨셉트 카가 처음 공개되었다.[17] 쏘렌토 섀시를 기반으로 제작되었으며, 3.5리터 가솔린 직접 분사 V6 (270마력)과 전기 모터 (130마력)를 조합하여 총 400마력의 출력을 냈다.[17]
외부는 '다크 파이라이트' 페인트로 마감되었고, 22인치 휠, 확대된 타이거 노즈 그릴, 다수의 LED 헤드램프를 장착하여 2016년 당시 기아의 디자인 언어와 일치하는 모습을 보였다.[18] 뒷문은 앞문과 반대 방향으로 90도 열리는 필러리스 디자인을 채택했다.[19][20] 내부 부품 일부는 3D 프린팅 기술로 제작되었는데, 이는 기아가 3D 프린팅 기술을 처음 사용한 사례였다.[21] 기아 디자인 센터 아메리카의 톰 컨스(Tom Kearns)가 디자인했다.[22]
3. 2. 양산 모델
텔루라이드의 양산 모델은 2019년 1월 북미 국제 오토쇼에서 처음 공개되었다.[7] 2018년 9월 뉴욕 패션 위크에서 패션 디자이너 브랜든 맥스웰의 텍사스에서 영감을 얻은 컬렉션에서 영감을 받은 맞춤형 버전으로 전시되기도 했다.[7] 전체적인 디자인은 컨셉트 카와 유사하지만, 전면부는 기아의 최신 디자인 언어에 맞춰 재설계되었다. 직선적이고 강인한 디자인으로 특히 남성 소비자들에게 인기가 높다.
텔루라이드는 미국 시장을 위해 특별히 설계된 최초의 기아차로, 캘리포니아주 어바인에 있는 기아 디자인 센터에서 디자인 작업을 담당했다.[8] 291hp 출력과 355Nm 토크를 내는 3.8리터 ''람다 II'' V6 앳킨슨 사이클 가솔린 엔진을 탑재했으며, 8단 자동 변속기와 전륜 구동 또는 사륜 구동 방식을 선택할 수 있다.
텔루라이드는 스마트, 에코, 스포츠, 컴포트의 4가지 주행 모드를 갖추고 있다. 눈길 및 AWD 락 모드도 특정 주행 조건에 사용할 수 있으며, 멀티 플레이트 클러치를 갖춘 온디맨드 전자 유압식 AWD 시스템은 전력을 두 차축에 지속적으로 분배한다. 에코 및 스마트 모드에서는 전력이 전륜으로 완전히 전달되는 반면, 스포츠 모드에서는 전력이 전륜 65%, 후륜 35%로 분배된다.[9]
이 SUV의 표준 견인 능력은 로 평가되며, 차량 하중에 따라 차량 높이를 자동으로 보정하여 제어 및 안정성을 최적화하는 선택 사양인 셀프 레벨링 서스펜션도 갖추고 있다.[9]
텔루라이드는 미국에서만 생산되기 때문에 대한민국에서는 판매되지 않으며, 대신 한국에서 생산되는 현대자동차의 동급 모델인 팰리세이드가 판매된다.[10] 조지아주 웨스트 포인트 공장에서 중동으로의 수출은 2019년 2월에 시작되었다.[11] 기아는 텔루라이드의 연간 수출 물량을 약 3,000대로 제한했다.[12]
2023년형 텔루라이드는 2022년 4월 13일 뉴욕 국제 오토쇼에서 공개되었다.[15] 12.3인치 계기판과 자동 닫힘 기능이 있는 스마트 파워 리프트게이트와 같은 새로운 편의 기술이 추가되었다. 외관에서는 라디에이터 그릴, 헤드라이트, 앞 범퍼가 재설계되었다. 2023년형 모델부터 더욱 견고한 외관의 X-Line 및 X-Pro 트림이 출시되었다.[16]
4. 수상 내역
2020년, 텔루라이드는 세계 올해의 차 및 ''모터 트렌드''의 올해의 SUV로 선정되었다.[23] 텔루라이드는 뛰어난 상품성을 인정받아 세계적인 권위의 자동차 상을 수상하며, 기아의 브랜드 이미지를 높이는 데 기여했다.
5. 안전
2020년형 및 2021년형 텔루라이드는 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)로부터 "Top Safety Pick" 등급을 받았으며, 이후 "Top Safety Pick+" 등급으로 상향되었다.[26][27] 텔루라이드는 IIHS 충돌 테스트에서 우수한 성적을 거두며 안전성을 입증했다.
항목 | 평가 |
---|---|
소형 오버랩 전면(운전자) | Good |
소형 오버랩 전면(승객) | Good |
중간 오버랩 전면(기존 테스트) | Good |
측면(기존 테스트) | Good |
측면(업데이트된 테스트) | Marginal |
지붕 강도 | Good |
헤드 레스트 및 시트 | Good |
헤드라이트(트림/옵션에 따라 다름) | Acceptable/Poor |
전방 충돌 방지: 차량 대 차량 | Superior |
전방 충돌 방지: 차량 대 보행자(주간) | Superior |
어린이용 시트 앵커(LATCH) 사용 편의성 | Acceptable |
6. 리콜
2024년 3월, 기아는 2020년부터 2024년형 텔루라이드 차량 42만 7천여 대를 리콜했다. 이는 차량이 'P' 기어에 있을 때 굴러갈 위험 때문이었다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면, 중간 샤프트의 부적절한 조립과 오른쪽 앞 드라이브 샤프트로 인해 운전자가 주차 브레이크를 작동하지 않으면 차량이 의도치 않게 움직일 수 있었다. 기아는 2022년 4월에 이 문제를 처음 인지했으며, 당시 이 문제가 있는 차량 16대를 발견했다.[24]
2024년 6월, 기아는 2020년부터 2024년형 텔루라이드 차량 46만 2천여 대를 리콜했다. 이는 과열될 수 있는 전동 앞좌석 모터로 인한 화재 위험 때문이었다. 이 문제는 전동 시트 제어 장치의 정렬 불량과 관련이 있으며, 시트 모터에 지속적인 전원을 공급하여 고착될 수 있다. 리콜 문서에 따르면, 기아는 운전석 화재 1건, 시트 아래 부품 용해 6건, 실내 연기 발생 사건을 인지하고 있었다.[25]
잇따른 리콜은 텔루라이드의 품질 관리에 대한 우려를 낳고 있다.
참조
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