김포선
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1. 개요
김포선은 총 연장 9.2km에 3개의 역을 가진 노선이다. 전 구간이 지상 구간이며, 표준궤를 사용한다. 1951년 8월 20일에 개통되었으나, 1980년 7월 1일에 김포역이 폐역되었고, 같은 해 8월 10일에 노선이 폐지되었다.
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| 김포선 - [철도 노선]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
| 노선 이름 | 김포선 |
| 로마자 표기 | Gimposeon |
| 한자 표기 | 金浦線 |
| 종류 | 지선 철도 |
| 국가 | 대한민국 |
| 상태 | 폐선 |
| 노선 경로 | |
| 기점 | 부천역 (경기도 부천시) |
| 종점 | 김포역 (서울특별시 강서구) |
| 역 수 | 3 |
| 영업 거리 | 9.2 km |
| 실제 거리 | 알려지지 않음 |
| 시설 연장 | 알려지지 않음 |
| 궤간 | 알려지지 않음 |
| 궤도 | 알려지지 않음 |
| 선로 수 | 1 |
| 전철화 여부 | 알려지지 않음 |
| 신호 방식 | 알려지지 않음 |
| 영업 최고 속도 | 알려지지 않음 |
| 설계 최고 속도 | 알려지지 않음 |
| 운영 정보 | |
| 개통일 | 1951년 8월 20일 |
| 폐지일 | 1980년 8월 10일 |
| 소유자 | 알려지지 않음 |
| 운영자 | 대한민국 철도청 |
2. 노선 정보
김포선은 김포공항의 군수물자와 유류 수송을 위해 주한 미군에 의해 1951년에 건설된 철도 노선이다. 한때 여객 영업도 했으나, 1980년에 김포공항의 유류 수송이 도로 교통으로 전환되면서 폐선되었다.[5][6]
현재 선로가 있던 곳은 대부분 도로가 되었는데, 심곡고가에서 계남고등학교까지 이어지는 심중로(구 산우물로) 도로와 부천체육관 ~ 부천테크노파크 ~ 부천쌍용테크노파크 ~ 석천로398번길(신흥로441번길) ~ 한국화장품삼거리 ~ 경인고속도로 부천 나들목 동측 굴다리 ~ 오정로 도로 구간이 김포선의 흔적이다.
3. 역 목록
| 역명 | 로마자 역명 | 한자 역명 | 접속 노선 | 역간 거리(km) | 영업 거리(km) | 소재지 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 부천 | Bucheon | 富川 | 경인선 | 0.0 | 0.0 | 경기도 부천시 |
| 약대 | Yakdae | 若大 | 경기도 부천시 | |||
| 김포 | Gimpo | 金浦 | 9.2 | 9.2 | 서울특별시 강서구 |
4. 연혁
참조
[1]
웹사이트
김포선
http://terms.naver.c[...]
Encyclopedia of Korean Culture
2016-01-09
[2]
웹사이트
김포선
http://terms.naver.c[...]
Doosan Encyclopedia
2016-01-09
[3]
간행물
大韓民国官報鉄道庁告示第17号
1980-06-26
[4]
문서
부천시의 분구 이후 심곡본동에 위치해 있다.
[5]
웹인용
김포선
https://terms.naver.[...]
한국민족문화대백과
2016-01-09
[6]
웹인용
김포선
https://terms.naver.[...]
Doosan Encyclopedia
2016-01-09
[7]
간행물
대한민국 관보 철도청 고시 제17호
1980-06-26
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