난고구 교통
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목차
1. 개요
난고쿠 교통은 1941년 설립된 일본 가고시마현의 버스 운송 회사이다. 가고시마시를 중심으로 가고시마현 북부, 구마모토현 미나마타시를 영업 구역으로 하며, 일반 노선 버스, 고속 버스, 공항 셔틀 버스, 전세 버스, 커뮤니티 버스 등 다양한 사업을 운영한다. 가고시마 공항의 공항 핸들링 사업도 담당하며, 자회사로 난고쿠 교통 관광과 난고쿠 택시를 두고 있다.
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- 1941년 설립된 교통 기업 - 고난 버스
고난 버스는 1931년 고난 철도의 버스 사업에서 시작되어 1941년 분리 설립된 아오모리현 중심의 버스 운송 사업자로, 쓰가루 지역을 중심으로 현 내 주요 지역을 연결하는 노선망을 구축하여 지역 주민의 교통 수단 역할을 하지만, 최근 인구 감소와 운전 기사 부족으로 어려움을 겪고 있다. - 1941년 설립된 교통 기업 - 가오슝 여객 운송
가오슝 여객 운송은 가오슝 시의 대중교통 시스템으로서 시내버스를 중심으로 운영되며, 시 교통국의 관리하에 여러 버스 회사가 위탁 운영하며 100개 이상의 노선, 다양한 교통카드 결제, 첩운 연계, 환승 할인, 구간 운임제, 거리 비례 운임제, 관광객 대상 오픈 탑 버스, 다양한 버스 터미널과 차종, 그리고 여러 전자 화폐 결제 방식을 지원한다. - 가고시마현의 기업 - 히사쓰 오렌지 철도
히사쓰 오렌지 철도는 구마모토현 야쓰시로시 야쓰시로역과 가고시마현 사쓰마센다이시 센다이역을 잇는 116.9km의 철도 노선으로, 규슈 신칸센 개통 후 JR 규슈에서 분리되어 제3섹터 방식으로 운영되며, 관광열차 '오렌지 식당'을 통해 지역 관광 활성화에 기여하고 있다. - 가고시마현의 기업 - 미나미닛폰 신문
미나미닛폰 신문은 1881년 창간된 '가고시마 신문'에서 시작하여 일제강점기 언론 통폐합을 거쳐 현재의 사명으로 변경되었으며, 가고시마현을 중심으로 주변 지역까지 주요 취재 및 배송 지역으로 하는 일본의 지방 신문이다. - 가고시마현의 교통 - 규슈 자동차도
규슈 자동차도는 후쿠오카현 모지시에서 가고시마현 가고시마시를 잇는 총 연장 약 346km의 고속자동차국도로, 1971년 첫 개통 이후 1995년 전 구간 개통되었으며 현재도 확장 사업이 진행 중이나, 일본 자위대 이동 용이성으로 안보 우려를 낳기도 한다. - 가고시마현의 교통 - 히가시큐슈 자동차도
히가시큐슈 자동차도는 기타큐슈에서 가고시마를 잇는 고속도로로, 1987년 동규슈 종관 자동차도로 지정 이후 여러 차례의 개정을 거쳐 건설되었으며, 1994년 일부 구간 개통을 시작으로 2016년 기타큐슈에서 미야자키까지, 2023년 기요타케미나미-가노야히가시 구간이 연결되었다.
| 난고구 교통 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 회사명 | 남국교통 주식회사 |
| 영문 회사명 | Nangoku Kotsu Co., Ltd. |
| 종류 | 주식회사 |
| 본사 우편번호 | 890-0053 |
| 본사 위치 | 가고시마현가고시마시주오초 18-1 남국 센터 빌딩 4층 |
| 본사 위도 | 북위 31도 34분 57.8초 |
| 본사 경도 | 동경 130도 32분 37.3초 |
| 설립일 | 1941년 2월 5일 |
| 업종 | 육운업 |
| 사업 내용 | 승합버스 사업, 가고시마 공항 핸들링 사업, 쇼핑 센터 사업 외 |
| 대표자 | 대표이사 사장 하기모토 치히로 |
| 자본금 | 3억 3750만 엔 (2021년 9월 30일 현재) |
| 발행 주식 총수 | 67만 5000주 (2021년 9월 30일 현재) |
| 매출액 | 연결: 61억 3154만 엔 (2021년 9월기) 단독: 50억 9201만 1000엔 (2021년 9월기) |
| 영업 이익 | 연결: △9억 7997만 엔 (2021년 9월기) 단독: △7억 9096만 6000엔 (2021년 9월기) |
| 경상 이익 | 연결: △9억 9035만 7000엔 (2021년 9월기) 단독: △7억 9923만 9000엔 (2021년 9월기) |
| 순이익 | 연결: △8억 2209만 3000엔 (2021년 9월기) 단독: △8억 7394만 5000엔 (2021년 9월기) |
| 순자산 | 연결: 4612만 7000엔 (2021년 9월 30일 현재) 단독: 8억 7350만 4000엔 (2021년 9월 30일 현재) |
| 총자산 | 연결: 146억 0295만 8000엔 (2021년 9월 30일 현재) 단독: 139억 1771만 5000엔 (2021년 9월 30일 현재) |
| 종업원 수 | 연결: 1,174명 (2021년 9월 30일 현재) 단독: 910명 (2021년 9월 30일 현재) |
| 결산기 | 9월 30일 |
| 회계 감사인 | 감사 법인 가고시마 회계 프로페션 |
| 주요 주주 | 남국식산: 19.81% 나가사키 자동차: 8.82% 남국교통 종업원 지주회: 2.72% 우에노 야스코: 2.38% 일본기스: 2.37% 미나미니혼 은행: 1.50% 우에노 소이치로: 1.44% 도요타 카롤라 가고시마: 1.19% 가고시마 도요펫: 1.18% 이스즈 식산: 1.09% (2021년 9월 30일 현재) |
| 주요 자회사 | 남국교통관광 100.0% |
| 관련 자회사 | 남국 택시 49.1% |
| 외부 링크 | 남국교통 공식 웹사이트 |
2. 연혁
- 1941년 2월 5일: 북사쓰 자동차 주식회사로 설립[1]
- 1944년 12월: 난고구 교통 주식회사로 상호 변경[2]
- 1957년 7월: 전일공 가고시마 지구 총 대리점 업무 개시[3]
- 2005년 4월: 가고시마 공통 승차 카드 '라피카' 도입[4]
- 2009년 5월: 본사를 가고시마시 주오초 18-1 남국센터 빌딩 4층으로 이전[5]
- 2020년 4월 1일: 가고시마시영 버스의 20개 노선 민간 이관 중 10개 노선을 당사가 계승 (나머지 10개 노선은 가고시마 교통이 인수)[6]
3. 사업 분야
난고쿠 교통은 가고시마현을 중심으로 다양한 사업을 전개하고 있다.
- 일반 노선 버스: 가고시마시를 중심으로 가고시마현 북부(북사쓰, 이사, 아이라 지역)와 구마모토현미나마타시에서 일반 노선 버스를 운행한다.[2] 가고시마시 남부(다니야마)와 가고시마현 남부(주로 난사쓰 지역)에서는 운행하지 않는다.[2]
운행 지역
| 현 | 시정촌 |
|---|---|
| 가고시마현 | 가고시마시[3], 아이라시, 아이라군유스이정, 기리시마시 (하야토, 미조베, 요코가와, 마키조노정), 사쓰마센다이시, 이치키쿠시키노시 (버스 정류장은 구시키노 신항만), 사쓰마군사쓰마정, 아쿠네시, 이즈미시, 이즈미군나가시마정, 이사시 |
| 구마모토현 | 미나마타시 |
가고시마 시내 주요 노선
이 외에도 가고시마 시내, 가고시마 시내-교외, 아이라・이사 지구, 센사츠 지구, 이즈미・아쿠네・나가시마・미나마타 지구 등 다양한 노선을 운영하고 있다.
- 고속 버스: 후쿠오카, 구마모토 방면 노선을 운영하고 있다.
- 전세 버스 사업: 자회사인 난고쿠 교통 관광이 운영한다.
3. 1. 일반 노선 버스
난고쿠 교통은 가고시마시를 중심으로 가고시마현 북부(북사쓰, 이사, 아이라 지역)와 구마모토현미나마타시에서 일반 노선 버스를 운행하고 있다. 가고시마시 남부(다니야마)에서 가고시마현 남부(주로 난사쓰 지역)는 운행하지 않는다.[2]운행 지역
- 가고시마현
- 가고시마시[3]
- 아이라시
- 아이라군유스이정
- 기리시마시 (하야토, 미조베, 요코가와, 마키조노정)
- 사쓰마센다이시
- 이치키쿠시키노시 (버스 정류장은 구시키노 신항만)
- 사쓰마군사쓰마정
- 아쿠네시
- 이즈미시
- 이즈미군나가시마정
- 이사시
- 구마모토현
- 미나마타시
주요 노선아래 표는 가고시마 시내 주요 노선을 나타낸다.
가고시마 시내 기타 노선
- 서부 방면: 가고시마역 앞 - 타노우에・타케오카 터널 - 타케오카 하이랜드・타케오카다이 고등학교・북부 청소 공장, 사이고 단지, 이케다 고등학교・이시가야 / 가고시마 중앙역 서쪽 출구 - 메이와, 세이료 4초메→중앙역 서쪽 출구
- 동부 방면: 가고시마 중앙역 - 요시노・사카모토 순환 - 가고시마 중앙역, 나가타 육교・아야메다니 - 미야노우라 단지, 사카모토 - 미도리가오카 단지・이시키 소학교 앞 / 카모이케항 - 요시노 무선 - 미야노우라 단지・요시다 인터 / 가고시마 중앙역 - 가고시마 수족관 - 남쪽 부두
가고시마 시내 - 교외선
- 서부 방면: 가고시마역 앞 - 타노우에 - 이케다 고등학교・이시가야
- 동부 방면: 가고시마 중앙역 - 카와카미・혼조 - 카모, 10호선・시게토미 - 요시다 후모토 - 카모 (→ 쿠로키 산 문자)
아이라・이사 지구
- 쵸사역 - 가모 고등학교 - 가모(쿠스다) (JR 큐슈 버스 카지키선 일부 계승), 키타야마 - 키바
- 가고시마 공항・영업소 앞 - 론지 - 미조베 시모주몬지・오스미요코가와역, 료난 단지・카지키역 - 카지키항・아이라 뉴타운・아이라 이온 앞 - 가모(쿠스다)
- 오스미요코가와역・미조베 시모주몬지 - 시모아리카와・카지키역 - 카지키항・아이라 뉴타운・아이라 이온 앞
- 미조베 종합지소 - 가고시마 공항・론지오카・시가쿠칸 대학 - 하야토역
- 가고시마 공항 - 히시가리 - 오구치
- 공항 영업소 - 료난 단지・아사히 - 하야토역
- 마키조노 중학교 - 기리시마 온천역 - 만젠・오스미요코가와역
- 기리시마 온천역 - 마와타리 - 오스미요코가와역
- 쿠리노 공업고등학교 앞・쿠리노역・요시마츠역 - 유노오・히시가리 - 오구치
- 오구치 - 하리모치 - 미야노조, 히가시아오키, 우시오 순환
센사츠 지구
이즈미・아쿠네・나가시마・미나마타 지구
- 미나마타 차고 - 미나마타역 - 이즈미역・이즈미 버스센터 - 타카오노 - 아쿠네・사가타구치
- 이즈미 버스센터・이즈미역 - 이즈미 종합 의료센터 - 단단 시장 앞, 쿠라노모토항 (아마쿠사 국도 페리)
- 아쿠네・사가타구치 - 오리타 학교구 - 오리구치역 앞 - 단단 시장 앞
- 단단 시장 앞 - 미카사 중학교 앞 - 오리타 학교구 - 츠루쇼 고등학교
3. 1. 1. 폐지된 영업소
난고쿠 교통의 폐지된 영업소는 다음과 같다.- 가고시마 영업소: 가고시마시오노 정 5046-30. 고속 버스 (후쿠오카선·구마모토선·미야자키선)를 담당했다.
- 센다이 영업소: 사쓰마센다이시가와나가노 정 6576-3. 센사쓰 지구 및 아쿠네시 남부 지구를 담당했다.
- 카미코시키지마 사업소: 사쓰마센다이시카미코시키 정 나카코시키 490-8. 커뮤니티 버스 (코시키 후레아이 버스)를 담당했다.
- 시모코시키지마 사업소: 사쓰마센다이시시모코시키 정 테다 1019. 커뮤니티 버스 (코시키 카노코유리 버스)를 담당했다.
- 이즈미 영업소: 이즈미시 쇼와마치 100-3. 이즈미·나가시마·아쿠네시 북부 지구 및 구마모토현 미나마타시를 담당했다.
- 공항 자동차 영업소: 기리시마시미조베 정 후모토 1436-1. 이사·아이라 지구를 담당했다.
- 이사 출장소: 이사시 오구치 사토 2900-3. 이사·아이라 지구 및 구마모토현 미나마타시를 담당했다.
- 미야노조 출장소: 사쓰마군사쓰마정 미야노조 야치 2036번지 4. 미야노조·이사 지구를 담당했다.
- 구 가고시마 영업소: 가고시마시 마사고 혼마치 51-22. 2008년 8월에 가고시마시 오노초로 이전했으며, 현재는 니시무타 스카이 마켓 가모이케점으로 되어 있다.
- 구 센다이 영업소: 사쓰마센다이시 야마노구치초 4648-2. 2007년 3월에 사쓰마센다이시 가와나가노초로 이전했으며, 현재는 홈 센터의 점포 일부와 주차장으로 되어 있다.
- 오구치 영업소: 이사시 오구치카미초 18-2. 2012년 4월에 이사시 오구치사토로 이전하여 이사 출장소로 명칭이 변경되었다.
- 나가시마 출장소: 이즈미군나가시마정 히라오 아자 하제키하라 39-1. 나가시마 지구 및 이즈미·아쿠네시 북부 지구를 담당했다.
3. 1. 2. 주요 노선
난고쿠 교통은 가고시마시에서 가고시마현 북부(북사츠·이사·아이라 각 지역) 및 구마모토현미나마타시에 걸쳐 영업하고 있다. (가고시마시 남부(타니야마)에서 가고시마현 남부(주로 난사츠 지역)는 제외).[2]- 가고시마현
- 가고시마시[3]
- 아이라시
- 아이라군유스이정
- 기리시마시 (하야토, 미조베, 요코가와, 마키조노정)
- 사쓰마센다이시
- 이치키쿠시키노시 (버스 정류장은 쿠시키노 신항만)
- 사쓰마군사쓰마정
- 아쿠네시
- 이즈미시
- 이즈미군나가시마정
- 이사시
- 구마모토현
- 미나마타시
'''가고시마 시내 서부 방면'''
- 가고시마역 앞 - 타노우에・타케오카 터널 - 하이랜드 히가시・입구 - 타케오카 하이랜드・타케오카다이 고등학교・북부 청소 공장
- 가고시마역 앞 - 타노우에・타케오카 터널 - 사이고 단지 (세이료 7초메・실업고등학교・오미네 단지・문화 공예 마을)
- 가고시마 중앙역 서쪽 출구 - 메이와
- 세이료 4초메→중앙역 서쪽 출구
- 가고시마역 앞 - 이케다 고등학교・이시가야
'''가고시마 시내 동부 방면'''
- 가고시마 중앙역 - 가고시마역 앞 - 아야메다니 - 나카벳푸 단지
- 가고시마 중앙역 - 누노가야 - 요시노 골프장
- 가고시마 중앙역 - 요시노 무선 - 요시노 공원
- 가고시마 중앙역 - 하야우마 - 아사히가오카 뉴타운
- 가고시마 중앙역 - 나가타 육교・아야메다니 - 미야노우라 단지
- 가고시마 중앙역 - 요시노・사카모토 순환 - 가고시마 중앙역
- 가고시마 중앙역 - 요시노・사카모토 - 혼조
- 가고시마 중앙역 - 요시노 무선 - 하나다나・시모하나다나・요시다 인터
- 가고시마 중앙역 - 요시노 무선 - 요시다 인터 - 혼묘・혼조
- 가고시마 중앙역 - 요시노 무선 - 요시다 인터 - 이온 타운 아이라
- 가고시마 중앙역 - 사카모토 - 미도리가오카 단지・이시키 소학교 앞
- 카모이케항 - 요시노 무선 - 미야노우라 단지・요시다 인터
- 가고시마 중앙역 - 가고시마 수족관 - 남쪽 부두
'''가고시마 시내 - 교외선 서부 방면'''
- 가고시마역 앞 - 타노우에 - 이케다 고등학교・이시가야
'''가고시마 시내 - 교외선 동부 방면'''
- 가고시마 중앙역 - 카와카미・혼조 - 카모
- 가고시마 중앙역 - 10호선・시게토미 - 요시다 후모토 - 카모 (→ 쿠로키 산 문자)
'''아이라・이사 지구'''
- 쵸사역 - 가모 고등학교 - 가모(쿠스다) (JR 큐슈 버스 카지키선 일부를 계승)
- 쵸사역 - 키타야마 - 키바
- 가고시마 공항・영업소 앞 - 론지 - 미조베 시모주몬지・오스미요코가와역
- 가고시마 공항 - 료난 단지・카지키역 - 카지키항・아이라 뉴타운・아이라 이온 앞 - 가모(쿠스다)
- 오스미요코가와역・미조베 시모주몬지 - 시모아리카와・카지키역 - 카지키항・아이라 뉴타운・아이라 이온 앞
- 미조베 종합지소 - 가고시마 공항・론지오카・시가쿠칸 대학 - 하야토역
- 가고시마 공항 - 히시가리 - 오구치
- 공항 영업소 - 료난 단지・아사히 - 하야토역
- 마키조노 중학교 - 기리시마 온천역 - 만젠・오스미요코가와역
- 기리시마 온천역 - 마와타리 - 오스미요코가와역
- 쿠리노 공업고등학교 앞・쿠리노역・요시마츠역 - 유노오・히시가리 - 오구치
- 오구치 - 하리모치 - 미야노조
- 오구치 - 히가시아오키
- 오구치 - 우시오 순환
'''센사츠 지구'''
'''이즈미・아쿠네・나가시마・미나마타 지구'''
- 미나마타 차고 - 미나마타역 - 이즈미역・이즈미 버스센터 - 타카오노 - 아쿠네・사가타구치
- 이즈미 버스센터・이즈미역 - 이즈미 종합 의료센터 - 단단 시장 앞
- 이즈미 버스센터・이즈미역 - 단단 시장 앞 - 쿠라노모토항 (아마쿠사 국도 페리)
- 아쿠네・사가타구치 - 오리타 학교구 - 오리구치역 앞 - 단단 시장 앞
- 단단 시장 앞 - 미카사 중학교 앞 - 오리타 학교구 - 츠루쇼 고등학교
3. 1. 3. 폐지 노선
- 하야토 역 - 히나타야마·사이코지 - 가고시마 공항 (임시 운행하는 경우가 있음)
- 가고시마·가고시마 공항 방면 - 미조베 - 노사카 (현재는 에어포트 셔틀 이즈미·아쿠네선과 후레아이 버스가 운행)
- 오구치 버스 센터 - 야마노 역 - 누노게코마에[44] (현재는 노선 택시화)
- 가고시마 중앙역 - 10호선·공항·구리노 - 오구치 (급행)
- 조역 - 야마다 - 이타노구치
- 가고시마 - 요모토 - 다노아타마
- 가고시마 - 미야노조 (JR 큐슈 버스와는 다른 노선)
- 이즈미 버스 센터·이즈미 역 - 이즈미 종합 의료 센터 - 모치이 - 오리타코시타 - 구로노하마
- 이즈미 종합 의료 센터 - 나고 - 노인 센터 - 이즈미 역 (이즈미 역행만 운행)
- 사가타구치 - 아쿠네역 - 다시로 - 오하라 (이즈미 영업소 담당)
- 단단 시장 앞 - 다카노스 혼마치 - 히라오 (2024년 10월 1일을 기하여 폐지, 나가시마정 노선 버스로 이관)
- 단단 시장 앞 - 구라노모토 - 사시에초샤 앞 - 히라오 (2024년 10월 1일을 기하여 폐지, 나가시마정 노선 버스로 이관)
- 아쿠네 신항 - 아쿠네역 - 유미키노 (센다이 영업소 담당)
- 조역 - 아이라 이온 앞 - 아오바다이 단지 (2016년 4월 1일을 기하여 폐지)
- 조역 - 기바
- 가고시마 공항 - 고다 - 혼조 - 오구치
- 차고 앞 - 효쿠지 - 이치비노
- 차고 앞 - 가쓰메 단지
- 차고 앞 - 다키 성 온천
3. 2. 고속 버스
난고쿠 교통은 5개 노선을 운행하며, 모두 가고시마 영업소에서 담당하고 있다. 공동 운행 회사의 차고 관리 등도 담당한다. 각 노선에 대한 자세한 내용은 해당 노선 문서를 참조하면 된다.- 후쿠오카행 사쿠라지마호 (가고시마 교통, 가고시마 교통 관광 버스, JR 규슈 버스, 니시테쓰)
- 구마모토행 기리시마호 (가고시마 교통, 규슈 산코 버스)
3. 2. 1. 폐지된 고속 버스 노선
- 나고야행 "긴코만호" (가고시마 교통·하야시다 버스(폐지 당시)·나고야 철도(현 메이테츠 버스) 공동 운행)[1]
- 교토행 "난슈호" (가고시마 교통·하야시다 버스(폐지 당시)·교토 교통(현 게이한 교토 교통) 공동 운행)[1]
- 기타큐슈행 "하야토호" (가고시마 교통·하야시다 버스(폐지 당시)·니시테쓰 공동 운행)[1]
- 오사카행 "사쓰마호" (한큐 관광 버스 공동 운행)[1]
- 나가사키행 "랜턴호" (나가사키현 교통국 공동 운행)[1]
- 미야자키행 "하마유호" (미야자키 교통)[1]
3. 3. 공항 셔틀 버스 (에어포트 셔틀)
괄호 안은 담당 영업소이다. 가고시마 공항과 가고시마현 내 주요 도시를 잇고 있으며, '''에어포트 셔틀'''이라는 애칭이 있다.
| 노선 | 담당 영업소 | 비고 |
|---|---|---|
| 가고시마 - 가고시마 공항 | 공항 자동차 영업소 | 가고시마 교통과 공동 운행 |
| 사쓰마센다이 - 가고시마 공항 | 센다이 영업소 | 가고시마 교통과 공동 운행 |
| 미나마타・오구치・히시카리 - 가고시마 공항 | 이사 출장소 | 단독 운행 |
| 아쿠네・이즈미・미야노조 - 가고시마 공항 | 이즈미 영업소 | 단독 운행 |
3. 4. 전세 버스 사업
자회사인 난고쿠 교통 관광이 운영하고 있다.3. 5. 커뮤니티 버스
난고쿠 교통은 사쓰마센다이시의 본토에서 사쓰마센다이시 커뮤니티 버스 노선을 위탁 운행하고 있다. 위탁 운행 노선은 다음과 같다.- 시가지 순환선 (서쪽 순환선)
- 남부 순환선 (아오야마・가쓰메 코스/아마타쓰・나가토시 코스)
- 다카에・도카와선 (구 하야시다 버스)
- 유다・니시가타 순환선
- 조카미・요시카와 순환선
- 시내 횡단 셔틀 버스 (도고・게토인 코스)
- 센다이항 셔틀 버스
- 구시키노 신항선
(※ 시가지 순환선, 남부 순환선, 유다・니시가타 순환선, 조카미・요시카와 순환선, 다카에・도카와선은 "쿠루쿠루 버스"라는 공통 애칭으로 불린다.)
2012년 4월부터는 고시키지마에서 사쓰마센다이시 고시키지마 커뮤니티 버스의 운행을 시작하여 전 노선을 위탁 운행하고 있다.
(※ 사토・가미코시키 지역의 4개 노선은 "고시키 후레아이 버스", 시모코시키・가시마 지역의 4개 노선은 "고시키 가노코유리 버스"라는 애칭으로 불린다.)
- 가고시마시 커뮤니티 버스 - 요시노 지역, 이시키 동부 지역, 요시다 지역, 마쓰모토 지역의 4개 지역 10개 노선 운행 위탁. (※ 애칭: '아이바스')
- 기리시마시 후레아이 버스
- 아이라정 고향 버스
- 가모정 순회 버스
- 이즈미 후레아이 버스
- 나가시마정 순회 버스
- 유스이 고향 버스
- 사쓰마정 순회 버스
- 이사시 커뮤니티 버스
4. 차량
가고시마 시내를 운행하는 차량을 비롯하여 비교적 경사가 심한 노선이 많아 에어 서스펜션, 고출력 사양의 차량을 표준 사양으로 하고 있다.
과거에는 차령이 높은 차량이 비교적 많았으나, 최근에는 가고시마 시내 노선 및 공항, 고속 버스 등에 적극적인 설비 투자를 하고 있다. 신차 투입과 병행하여 현내 버스 타사처럼 대도시로부터의 이적 차량도 다수 존재하며, 도큐 버스, 다카츠키시 교통부, 최근에는 가나가와 중앙 교통에서도 이적 차량을 도입하고 있다.
노선 차량은 은색 차체에 창문 아래에 빨간색 띠, 하단부를 남색으로 도색하여 나가사키 버스와 유사한 도색을 하고 있다. (1991년 이전 치바 교통의 도색도 이와 매우 유사하다). 또한 측면 허리 부분에는 오랫동안 검은색 글씨에 노란색 테두리로 "N.K.K." 로고가 들어가 있었지만, 최근 신차에서는 남색으로 "''NangoKu Kotsu''"라고 쓰여 있다(대문자 부분은 빨간색). 다만, 타사에서 이전된 차량의 경우 기존대로 "N.K.K." 로고가 들어있는 경우도 있다.
고속 및 리무진 차량은 색상이 노선 차량과 같지만 도색 구분이 다르며, 남색의 비율이 더 많다. 또한 지붕도 남색으로 칠해져 있다. 빨간색 띠도 굵어졌다. 로고는 쇼와 시대 말기까지는 "남국 교통 공항 특급 버스"라고 적혀 있었지만 헤이세이 이후에는 "AIRPORT SHUTTLE"로 변경되어 현재에 이른다. 고속 버스의 경우 로고 부분에 "Nangoku Kotsu"라고 적혀 있다.
5. 운임 및 승차권
지적 장애인
정신 장애인
육아 지원 수첩
정신 장애인 보건 복지 수첩