대한민국 철도청 6200호대 디젤 기관차
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1. 개요
대한민국 철도청 6200호대 디젤 기관차는 1967년 7월에 도입된 SDP-38 형식의 디젤 기관차이다. 총 40량이 도입되었으며, 6200호대는 화물 운송, 6350호대는 여객 운송을 주로 담당했다. 1986년 7000호대 디젤 기관차가 6300호대로 변경되면서 6350호대는 6200호대로 통합되었다. 대부분의 차량은 1990년대 중후반에 운행이 중단되었으며, 일부는 경부고속철도 건설에 사용되기도 했다. 현재 6230호는 철도기념물로 지정되어 보존되어 있으며, 나머지 차량은 폐차 또는 매각되었다.
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1963년 10월에 도입된 대한민국 철도청 4000호대 디젤 기관차는 총 15량으로, 일부는 4300호대로 개번되었으며 현재는 모두 운행이 중단되고 2량이 월정리역과 독립기념관에 보존되어 있다. - 대한민국의 디젤 기관차 - 대한민국 철도청 2100호대 디젤 기관차
대한민국 철도청 2100호대 디젤 기관차는 철도 디젤화와 증기 기관차 퇴역 후 입환용으로 1969년부터 1971년까지 미국 EMD사에서 제작한 1,000마력형 기관차였으나 2006년 모두 퇴역하였고 일부는 동태 보존되어 호랑이 도색으로 알려져 있다.
| 대한민국 철도청 6200호대 디젤 기관차 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 차량명 | 6200호대 디젤 기관차 (SDP38) |
| 제작사 | EMD/GMC |
| 형식명 | SDP-38 |
| 용도 | 여객·화물 열차 견인 |
| 운영 회사 | 대한민국 철도청, 한국철도공사 |
| 제작 연도 | 1967년 |
| 기술 정보 | |
| 궤간 | 1,435 mm |
| 차륜 배열 | CO-CO |
| 구동 장치 | 디젤-전기식 |
| 제동 방식 | 공기제동, 발전제동 26L |
| 연료 종류 | 경유 |
| 엔진 | EMD 16-645E |
| 출력 | 1,800 마력 |
| 기어비 | 62:15 |
| 물리적 제원 | |
| 전장 | 18,504 mm |
| 전폭 | 3,120 mm |
| 전고 | 4,680 mm |
| 차량 중량 | 139 톤 |
| 축중 | 23.1 톤 |
| 성능 | |
| 영업 최고 속도 | 105 km/h |
| 기타 정보 | |
| 생산량 | 40 량 |
| 도입 단가 | 284,469 달러 |
2. 역사
1967년 7월 SDP-38 형식의 디젤 기관차 17량이 6200호대, 23량이 6350호대로 도입되었다.[1] 6200호대는 주로 화물 운송을, 6350호대는 주로 여객 운송을 담당했다. 1986년 7000호대 디젤 기관차가 6300호대 디젤 기관차로 번호가 바뀌면서, 혼동을 막기 위해 6350호대 디젤 기관차는 6200호대 기관차로 통합되었다.
1967년 7월 미국 국제개발처 자금으로 총 40량이 도입되었다.[2] 이 중 8량은 국가철도공단(구 한국고속철도건설공단)에 인수되어 경부고속철도 건설에 사용되었다. 대부분의 차량은 1990년대 중후반에 운행이 중단되었으며, 이후 폐차 또는 매각되었다. 6230호는 한국철도공사 선정 철도기념물로 지정되어 대전철도차량정비단에 보존되어 있으며, 6201호는 부산철도차량정비단에서 보존 예정이었으나 계획이 백지화되어 2008년 고철 매각되었다. 6214호는 초록색과 노란색 도색이 적용되었으나 2004년경 폐차되었고, 6220호는 경상남도 청도군 용암 온천에 매각되었다가 관리 문제로 고철 매각되었다. 국가철도공단에 인수되었던 차량 중 일부는 2008년, 2012년에 고철 매각되었다.
3. 현황
3. 1. 세부 현황 (표)
| 차호 | 시리얼[3][4] | 도입 시기[2] | 운행 중단 시기[5] | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 6201호 | 32914 | 1967년 7월 | 1998년 | 부산철도차량정비단에서 보존을 목적으로 유치 중이었으나, 계획이 백지화되어 2008년 고철 매각되었다.[6] |
| 6202호 | 32915 | 1998년 | ||
| 6203호 | 32916 | 1998년 | 1979년 재생.[5] | |
| 6204호 | 32917 | 1997년 | ||
| 6205호 | 32918 | 1996년 | ||
| 6206호 | 32919 | 1998년 | 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2012년 고철 매각되었다.[7] | |
| 6207호 | 32920 | 1998년 | 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2008년 고철 매각되었다.[8] | |
| 6208호 | 32921 | 1997년 | ||
| 6209호 | 32922 | 1998년 | ||
| 6210호 | 32923 | 1995년 | ||
| 6211호 | 32924 | 1998년 | 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2008년 고철 매각되었다.[8] | |
| 6212호 | 32925 | 1998년 | 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2008년 고철 매각되었다.[8] | |
| 6213호 | 32926 | 1996년 | ||
| 6214호 | 32927 | 6200호대 디젤 기관차 중에서 유일하게 초록색과 노란색이 섞인 도색이 적용되었으며, 대전철도차량정비단에 유치되어 있다가 2004년 전후로 폐차되었다. | ||
| 6215호 | 32928 | 1997년 | ||
| 6216호 | 32929 | 1998년 | 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2008년 고철 매각되었다.[8] | |
| 6217호 | 32930 | 1995년 | ||
| 6218호 | 32931 | 1998년 | 도입 당시 차번은 6351호. 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2008년 고철 매각되었다.[8] | |
| 6219호 | 32932 | 도입 당시 차번은 6352호. | ||
| 6220호 | 32933 | 1996년 | 도입 당시 차번은 6353호. 원형 매각되어 경상남도 청도군 용암 온천에 있었으나, 관리가 어려워 고철 매각되었다.[9] | |
| 6221호 | 32934 | 1993년 | 도입 당시 차번은 6354호. | |
| 6222호 | 32935 | 1996년 | 도입 당시 차번은 6355호. | |
| 6223호 | 32936 | 1997년 | 도입 당시 차번은 6356호. | |
| 6224호 | 32937 | 1998년 | 도입 당시 차번은 6357호. | |
| 6225호 | 32938 | 1996년 | 도입 당시 차번은 6358호. | |
| 6226호 | 32939 | 도입 당시 차번은 6359호. | ||
| 6227호 | 32940 | 도입 당시 차번은 6360호. | ||
| 6228호 | 32941 | 1998년 | 도입 당시 차번은 6361호. | |
| 6229호 | 32942 | 1994년 | 도입 당시 차번은 6362호. | |
| 6230호 | 32943 | 1997년 | 도입 당시 차번은 6363호. 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2012년 4월 코레일에서 재인수하였다.[10] 대전철도차량정비단 야외 전시장에서 보존되고 있으며, 한국철도공사 선정 철도기념물로 지정되었다. | |
| 6231호 | 32944 | 도입 당시 차번은 6364호. | ||
| 6232호 | 32945 | 도입 당시 차번은 6365호. 1979년 재생.[5] | ||
| 6233호 | 32946 | 도입 당시 차번은 6366호. | ||
| 6234호 | 32947 | 1998년 | 도입 당시 차번은 6367호. | |
| 6235호 | 32948 | 1997년 | 도입 당시 차번은 6368호. | |
| 6236호 | 32949 | 1996년 | 도입 당시 차번은 6369호. | |
| 6237호 | 32950 | 1994년 | 도입 당시 차번은 6370호. | |
| 6238호 | 32951 | 1995년 | 도입 당시 차번은 6371호. | |
| 6239호 | 32952 | 1993년 | 도입 당시 차번은 6372호. | |
| 6240호 | 32953 | 1998년 | 도입 당시 차번은 6373호. 경부고속철도 건설을 위해 한국고속철도건설공단에서 인수하였다가 2012년 고철 매각되었다.[7] |
참조
[1]
카페
6300호대와 6350호대에 대하여
http://cafe.naver.co[...]
2015-05-31
[2]
서적
한국철도차량 100년사
철도차량기술검정단
1999
[3]
웹인용
EMD 32900 to 32999
http://www.trainweb.[...]
2016-07-03
[4]
웹인용
Korean National Locomotives
https://www.thediese[...]
2017-03-12
[5]
서적
한국철도차량 100년사
철도차량기술검정단
1999
[6]
웹인용
헌디젤기관차(고철매각용)2량(5020,6201)매각
http://www.onbid.co.[...]
2016-07-03
[7]
웹인용
불용품(디젤 전기 기관차 2대) 매각 입찰공고
http://www.onbid.co.[...]
2016-07-03
[8]
웹인용
불용품 폐기관차 해체.반출 매각
http://www.onbid.co.[...]
2016-07-03
[9]
카페
6220호의 다른 사진들
http://cafe.naver.co[...]
2015-05-31
[10]
뉴스
코레일, 희귀 기관차 철도문화재로 영구 보존
https://news.naver.c[...]
뉴시스
2012-04-24
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