데발체베
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1. 개요
데발체베는 우크라이나 도네츠크주에 위치한 도시로, 도네츠강 유역의 언덕에 자리 잡고 있다. 1878년 철도역으로 건설되었으며, 20세기 초 인구가 급증했다. 제2차 세계 대전 중 독일군의 점령과 1943년 소련군의 탈환을 거쳤다. 2014년 이후 돈바스 전쟁의 격전지였으며, 2015년 데발체베 전투로 도시가 심각하게 파괴되었다. 2001년 인구 조사에 따르면 우크라이나인과 러시아인이 다수를 차지하며, 러시아어를 주로 사용한다. 주요 시설로는 철도 기지, 문화 궁전, 병원, 학교 등이 있다.
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| 데발체베 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 이름 | 데발체베 |
| 원어 이름 (우크라이나어) | Дебальцеве |
| IPA (우크라이나어) | deˈbɑlʲt͡sewe |
| 원어 이름 (러시아어) | Дебальцево |
| 유형 | 도시 |
| 위치 | 도네츠크주 |
| 소속 라욘 | 호를리우카 라욘 |
| 해발 고도 | 308 m |
| 면적 | 24.31 km2 |
| 설립일 | 1878년 |
| 기후 | Dfb |
| 행정 구역 | |
| 흐로마다 | 데발체베 도시 흐로마다 |
| 인구 | |
| 총 인구 (2021년) | 24209명 |
| 기타 | |
2. 지리
데발체베는 돈바스 지역의 여러 강이 발원하는 언덕에 위치해 있다. 도시 남쪽 외곽에서는 불라빈 강(크린카 강, 미우스 분지의 지류)이, 북동쪽에서는 로조바 강(루한 강, 시베르스키 도네츠강 분지의 지류)이, 북쪽에서는 산자리우카 강(루한 강의 지류)이, 북서쪽에서는 스켈레바야 강(루간 강의 지류)이, 서쪽 외곽에서는 Карапулька|카라풀카 강uk(루한 강의 지류)이 발원한다.[1]
하위 섹션에서 주변 지역, 도시 구역, 기후에 대한 자세한 내용을 다루고 있으므로 여기서는 생략한다.
2. 1. 주변 지역
도네츠크까지의 거리는 도로로 74km, 항공으로 58km이다. 키이우까지의 거리는 도로로 803km, 철도로 797km이다. 도네츠크주와 루한스크주 간의 행정 경계는 도시의 동쪽 경계선을 따라 위치해 있다.이 도시는 많은 돈바스 강이 발원하는 언덕에 위치해 있다. 도시 남쪽 외곽에서는 불라빈 강(크린카 강, 미우스 분지의 지류)이, 북동쪽에서는 로조바 강(루한 강, 시베르스키 도네츠강 분지의 지류)이, 북쪽에서는 산자리우카 강(루한 강의 지류)이, 북서쪽에서는 스켈레바야 강(루간 강의 지류)이, 서쪽 외곽에서는 Карапулька|카라풀카 강uk(루한 강의 지류)이 발원한다.
주변 지역은 다음과 같다.
| 방향 | 지역 |
|---|---|
| 북쪽 | 산자리우카, 노보흐리호리우카 |
| 북서쪽 | 니즈네 로조베, 로흐비노베 |
| 북동쪽 | 베르훌리우카, 코미사리우카, 보르지키우카 (루한스크주) |
| 서쪽 | 데발체베, 칼리니우카 |
| 동쪽 | 초르누히네, 크루흘리크, 데프레라디우카 (루한스크주) |
| 남서쪽 | 불라비네, 사벨리우카, 흐로즈네 |
| 남동쪽 | 리드코두브 (부흘레히르스크 도시 흐로마), 리드코두브 (흐레스티우카 도시 흐로마) |
| 남쪽 | 일리인카 |
2. 2. 도시 구역
데발체베는 여러 돈바스 강이 발원하는 언덕에 위치해 있으며, 도시의 행정 구역은 다음과 같이 구성되어 있다.- "중앙" 지구: 시청, 집행위원회, 경찰서, 시 통신 센터 등 주요 행정 기관과 기차역, 기관차 차고, 여객 차량 차고가 위치한다.
- "체레모슈키" 마이크로 지구: 도시 서부에 위치하며, 1970년대에 늪지를 배수하여 건설되었다. 4층 및 5층 건물, 데발체베 교통 기반 시설 대학(현재 운영 중단), 제4 중등학교, 제4 유치원, 오샤드뱅크 지점, 철도 병원 등이 있다.
- 랴잔체바 정착지: 데발체베 남동부에 위치하며, 내전 영웅 F.A. 랴잔체프를 기려 명명되었다. 즈나먄카-루한스크-이바리네 (M-04) 고속도로가 통과하며, 개인 주택과 제2 중등학교가 있다.
- 공장 (자보드스키) 정착지: 19세기 후반 기계 공장 옆에 설립된 가장 오래된 지구 중 하나이다. 2층 및 5층 건물, 도시 위생-역학 스테이션, 문화 및 레저 센터, 우크르텔레콤 사무실, 유치원, "아방가르드" 스타디움 등이 있다.
- 톨스토바 정착지: 도시 동쪽 외곽에 위치하며, 소련 작가 알렉세이 니콜라예비치 톨스토이의 이름을 따서 명명되었다. 개인 건물, 중앙 시립 병원, 영광의 언덕이 있다.
- "동부" (스키드니) 마이크로 지구: 5층 건물로 구성된 "가장 젊은" 지구 중 하나이다. 제1 학교, 유치원, 직업 훈련 학교, 전기 보일러 하우스 등이 있다.
- 코냐예바 정착지: 1917년 데발체베 기차역에서 사망한 혁명 영웅 N.N. 코냐예프의 이름을 따서 명명되었다. 개인 건물, 도시 제빵 공장, 시립 & 철도 소방서 등이 있다.
- "승리 50주년" 마이크로 지구: 데발체베 북동쪽 외곽에 위치하며, 제6 중등학교, 유치원, 도네츠크 철도의 군사화된 보안 시설 등이 있다. "첫 번째 플랫폼" (Pervaya Ploschadka) 기차역으로도 알려져 있다.
- "페스티발니" 마이크로 지구: 도시 북부에 위치하며, 차량 분류 차고, 아스팔트 공장, 제9번 트랙 기계 스테이션(ПМС-9), 기상 관측소, 스포츠 단지 "우리", "바퀴" 및 "기상" 기차역 등 철도 시설이 많다.
- "3월 8일" 정착지: 데발체베 북쪽 외곽에 위치하며, 제7 학교, 유치원, 기계 트랙 수리 공장(КРМЗ) 등이 있다.
- 옥탸브르스키 (조브트네비) 정착지: 데발체베 북동쪽 외곽에 위치하며, 초르누히네와 루한스크로 가는 철도 지선, 즈나먄카-루한스크-이바리네 (M-04) 고속도로 접근로, 기관차 차고 데발체베-정렬 등이 있다. "두 번째 플랫폼" (Vtoraya Ploschadka) 기차역으로도 알려져 있다.
도시 주변 지역은 다음과 같다.
| 방위 | 지역 |
|---|---|
| 북쪽 | 산자리우카, 노보흐리호리우카 |
| 북서쪽 | 니즈네 로조베, 로흐비노베 |
| 북동쪽 | 베르훌리우카, 코미사리우카, 보르지키우카 (루한스크주) |
| 서쪽 | 데발체베, 칼리니우카 |
| 동쪽 | 초르누히네, 크루흘리크, 데프레라디우카 (루한스크주) |
| 남서쪽 | 불라비네, 사벨리우카, 흐로즈네 |
| 남동쪽 | 리드코두브 (부흘레히르스크 도시 흐로마), 리드코두브 (흐레스티우카 도시 흐로마) |
| 남쪽 | 일리인카 |
도시 남쪽 외곽에서는 불라빈 강, 북동쪽에서는 로조바 강, 북쪽에서는 산자리우카 강, 북서쪽에서는 스켈레바야 강, 서쪽 외곽에서는 Карапулька|카라풀카uk 강이 발원한다.[1]
2. 3. 기후
데발체베의 기후는 1981년부터 2010년까지의 관측 자료를 바탕으로 분석되었다. 연평균 기온은 7.8°C이며, 가장 더운 달은 7월로 평균 21.2°C, 가장 추운 달은 1월과 2월로 평균 -5.2°C이다. 연간 강수량은 593.7mm이며, 8월에 가장 적은 33mm, 7월에 가장 많은 67.9mm가 내린다. 연간 평균 습도는 75.1%이며, 12월에 가장 높은 91.0%, 8월에 가장 낮은 60.7%를 기록한다. 연간 일조 시간은 2032.5시간이며, 7월에 가장 긴 306.0시간, 12월에 가장 짧은 34.7시간을 기록한다.[18]1936년부터 2005년까지 기록된 극한값을 살펴보면, 역대 최고 기온은 7월의 39.4°C이고, 역대 최저 기온은 1월의 -34.9°C이다.[1]
다음은 월별 평균 기온, 강수량, 습도, 일조 시간 등을 정리한 표이다.
| 월 | 평균 최고 기온 () | 평균 최저 기온 () | 평균 강수량 (mm) | 평균 강수 일수 | 평균 습도 (%) | 평균 일조 시간 (시간) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1월 | -2.6°C | -7.7°C | 50.6mm | 10.1 | 90.7 | 48.2 |
| 2월 | -2.2°C | -8.1°C | 41.9mm | 8.7 | 87.2 | 72.1 |
| 3월 | 3.9°C | -3.1°C | 42.9mm | 9.3 | 81.0 | 131.5 |
| 4월 | 13.7°C | 4.3°C | 43.4mm | 7.5 | 67.2 | 179.3 |
| 5월 | 20.3°C | 10.1°C | 49.4mm | 7.1 | 61.4 | 276.7 |
| 6월 | 24.5°C | 14.1°C | 64.5mm | 8.5 | 64.0 | 291.9 |
| 7월 | 26.8°C | 16.3°C | 67.9mm | 7.1 | 63.9 | 306.0 |
| 8월 | 26.3°C | 15.2°C | 33mm | 4.8 | 60.7 | 290.0 |
| 9월 | 20°C | 9.9°C | 48.4mm | 6.6 | 67.7 | 210.6 |
| 10월 | 12.1°C | 4°C | 44mm | 6.3 | 78.1 | 129.8 |
| 11월 | 3.6°C | -2.1°C | 51.8mm | 8.5 | 88.6 | 61.7 |
| 12월 | -1.5°C | -6.4°C | 55.9mm | 10.6 | 91.0 | 34.7 |
데발체베는 1878년 예카테리닌 철도 건설과 함께 철도역으로 설립되었다. 1905년 피의 일요일 (1905년) 사건에 대한 항의로 데발체베 기계 공장 직원들이 파업을 일으켰고, 철도 노동자들과 함께 숲에서 마요프카를 열기도 했다.
3. 역사
2월 혁명과 내전 기간 동안 데발체베는 여러 세력의 손을 거쳤다. 돈 코사크, 데니킨 군대, 붉은 군대 등이 번갈아 가며 주둔했고, 10월 혁명 이후에는 우크라이나 인민 공화국에 속하기도 했지만, 실질적인 통치는 파울로 스코로파드스키 통치 기간에만 이루어졌다. 1919년에는 여성 지휘관 류드밀라 모키예프스카야-주복이 이끄는 장갑 열차의 공격을 받았으나, 볼셰비키가 장악한 후 데니킨 군대에 의해 다시 탈환되었다. 1919년 말에 이르러서야 소비에트 권력이 확립되었다.
1921년 우크라이나 소비에트 사회주의 공화국의 군 도시 지위를 얻었고, 1938년에는 "도시" 지위를 획득했다. 1939년까지 상수도와 전기가 공급되었고, 문화 궁전과 경기장이 건설되는 등 발전했다.
제2차 세계 대전 기간 동안 데발체베는 격전지였다. 1941년 12월부터 독일군과 소련군 사이에 치열한 전투가 벌어졌고, 1943년 9월 3일 돈바스 작전의 일환으로 소련군에 의해 탈환되었다.[4]
전후에는 5개년 계획에 따라 기차역과 기계 공장이 재건축되었고, 1970년대와 1980년대에는 새로운 마이크로구역들이 건설되었다.
돈바스 전쟁 초기인 2014년부터 데발체베는 도네츠크 인민 공화국과 우크라이나 간의 주요 격전지 중 하나였다. 2015년 초 데발체베 전투에서 도시는 심각하게 파괴되었으며, 도네츠크 인민 공화국 측 시장에 따르면 도시의 80%가 파괴되었다고 한다.
3. 1. 20세기 이전
1878년 예카테리닌 철도(1882년~1904년에 건설된 러시아 제국의 특별 정부 철도) 건설로 인해 철도역으로 설립되었다. 당시 이 역은 시설이 잘 갖춰져 있었지만, 사무실 건물 부족, 검사관 배치 공간 부족, 철도 병원이 구급대원의 아파트에 있는 8개의 침대 방 하나에 불과하는 등 여러 단점이 있었다.[1] 같은 해 12월 1일, 도네츠 석탄 노선에서 정기 열차 운행이 시작되었으며, 역은 주변 마을의 토지가 없는 농민과 가난한 사람들이 건설했다.[1] 1897년까지, 철도역 근처 마을에는 2,048명이 거주했다.[1] 1898년 11월 25일부터 27일까지, 역에서 첫 파업이 발생했는데, 60명의 선로 전환수가 16시간 근무 시간을 단축해 달라고 요구하며 근무를 거부했다.[1]
원래 "데발체베"는 19세기에 일린카와 관련이 있는데, 일린카는 1825년 데카브리스트 반란 진압에 참여한 공로로 국가 고문 일리야 데볼초프(1747년 출생 - 1827년 사망)에게 주어졌다.[1] 얼마 후, 일린카는 두 번째 비공식 이름인 데볼초프카를 얻었으며, 19세기 지도에 표시되었고, 데볼초프 영지의 북쪽 경계에 위치한 역은 데발체보로 명명되었다.[1]
1894년, 역 근처에 건물 트러스, 철도 교량 경간, 협궤 철도용 트롤리를 생산하는 기계 공장이 건설되었다.[1] 1899년 5월 1일, 기계 공장에서 첫 파업이 발생했다.[1] 파업 참가자들은 근무 시간을 10시간 30분에서 10시간으로 단축, 5월 1일을 휴일로 선포, 마스터들의 임의적인 행동 종식 및 생활 조건 개선을 요구했다.[1] 행정부는 파업 참가자들에게 요구 사항을 충족시키겠다고 약속했지만 지키지 않았고, 5월 3일 노동자들은 공장에서 30분 일찍 퇴근했다.[1] 지방 당국과 경찰의 지원을 받은 사업가들은 파업을 진압하고 노동자들의 요구를 완전히 거부했다.[1] 1905년 혁명 직전에 사회 민주당이 창설되었고, 기계공 T.E. 바티셴코, A.I. 바차예프, A.F. 스비스투노프, S.P. 페도세예프와 기관차 운전사 G.G. 라르킨, L.G. 마르티넨코가 당에 가입했다.[1] 데발체베 노동자들은 첫 번째 러시아 혁명에 적극적으로 참여했다.[1]
1905년 2월 초, 피의 일요일에 대한 항의로 데발체베 기계 공장 직원들은 며칠 동안 근무를 중단했다.[1] 5월 1일에는 철도 노동자들과 함께 숲에서 마요프카를 열었다.[1]
1905-1908년에 화물역과 두 개의 차고가 건설되었고, 객차 작업장도 확장되었다.[1] 1911년 데발체베 인구는 2만 명에 달했으며, 두 개의 작은 병원, 외래 진료소, 한 개의 교구 학교, 한 개의 젬스키(러시아 혁명 이전의 선출된 지방 의회인 젬스트보에서 파생됨) 학교와 한 개의 철도 학교가 도시에 있었다.[1]
3. 2. 1917년 ~ 1941년
2월 혁명과 내전 기간, 그리고 1919년 소비에트 정권 수립까지 데발체베는 여러 차례 주인이 바뀌었다. 데발체베에는 돈 코사크, 데니킨 군대, 붉은 군대가 각기 다른 시기에 주둔했다. 10월 혁명 며칠 후 우크라이나 인민 공화국 중앙 라다는 제3 우니베르살을 채택하여 데발체베를 우크라이나 인민 공화국의 일부로 선언했지만, 실제로 이 도시에 대한 권력은 헤트만 스코로파드스키의 통치 기간(1918년 4월부터 12월까지) 동안에만 확립되었는데, 당시 돈바스는 오스트리아-독일군에 의해 점령당했다. 그 후 1918년 4월에 우크라이나 인민 공화국에 충성하는 군대가 데발체베를 장악했다.[3]
1919년, 데발체베는 장갑 열차 "소비에트에게 권력을!"(“Власть Советам!”|“Vlast Sovietam!”ru)의 공격을 받았다. 이 열차의 지휘관은 류드밀라 모키예프스카야-주복(1896년 ~ 1919년 5월 9일, 러시아 붉은 군대의 혁명가이자 1918~1919년 내전에 적극적으로 참여했으며, 유일하게 알려진 여성 장갑 열차 지휘관)이었다. 역을 놓고 벌어진 전투에서 그녀는 사망했다. 그러나 볼셰비키가 데발체베를 장악한 후, 데니킨 중장의 군대가 이 도시를 다시 탈환했다. 데발체베에 소비에트 권력이 확립된 것은 1919년 말에 이르러서였다.
1921년 데발체베는 우크라이나 소비에트 사회주의 공화국의 도네츠크 현의 바흐무트(후에 예나키예베) 지역의 군 도시 지위를 받았다. 1921년에는 노동자 중 65.9%가 운송 분야(기차역 및 작업장)에 종사했고, 15.7%가 사무직이었다. 1925년에는 기계 공장의 재건축이 이루어졌다. 이제 용광로 및 압연 생산 설비를 갖추게 되었다. 데발체베는 1938년에 "도시" 지위를 받았다. 1939년까지 상수도와 전기가 공급되었다. 1200석 규모의 문화 궁전과 경기장이 건설되었다. 게다가 하르키우 철도 연구소의 분원이 이 도시에서 운영되기 시작했다.
3. 3. 제2차 세계 대전
1941년 12월 초, 데발체베 방면에서 제2차 세계 대전의 공세와 방어 전투가 시작되었다. 로스토프 전투에서 붉은 군대가 독일군을 격파한 후, 독일은 돈바스 점령을 목표로 공세를 시작했다. 이탈리아 제52 "토리노" 사단과 슈베들러 장군의 부대가 투입되었다. 붉은 군대는 표도르 셰르딘 장군이 지휘하는 제71 NKVD 여단, 제74 보병 사단, 제176 보병 사단 등이 저항했다.
독일군은 병력, 기계, 항공력에서 우위를 점했고, 소련군은 격렬한 전투 끝에 후퇴해야 했다. 12월 2일 루한 강 방향으로 공세가 시작되었고, 이탈리아 사단은 보로실로브그라드를 향해 이동했다. 12월 8일부터 15일까지 치열한 전투가 벌어졌지만, 붉은 군대는 독일군에게 큰 피해를 입혔다.
독일군은 돈바스 점령을 위해 모든 노력을 기울였다. 12월 15일, 독일군은 데발체베를 완전히 점령했지만, 도시 내 저항은 12월 22일까지 계속되었다. 그 후, 소련군 부대가 데발체베를 일시적으로 탈환했지만, 독일군은 새로운 예비 병력을 투입하여 12월 23일부터 26일까지 공격을 계속했다. 소련군은 도시를 떠나라는 명령을 받고 데발체베 동쪽에서 방어 진지를 구축했다.
1942년 1월 초에도 데발체베 동쪽 경계에서 전투가 계속되었다. 소련군은 공세로 전환하여 일부 지역을 점령하기도 했지만, 다시 후퇴하여 1942년 여름까지 전선이 안정되었다.
1943년 9월 3일, 데발체베는 돈바스 작전의 일환으로 남부 전선의 소련 부대에 의해 독일군으로부터 탈환되었다.[4]
3. 4. 전후
제1차 5개년 계획 기간 동안, 기차역과 기계 공장이 재건축되었다. 공장에서는 주조 래들, 철 및 슬래그 운반차, 고로용 게이트를 생산하기 시작했다.
1970년대에는 체레모쉬키(도시 북동부), 승전 30주년 및 동부와 같은 새로운 다층 마이크로구역이 건설되었고, 1980년대에는 페스티벌 마이크로구역이 건설되었다.
3. 5. 21세기 (돈바스 전쟁)
Дебальцеве|데발체베uk는 돈바스 전쟁 초기, 도네츠크 인민 공화국과 우크라이나 간의 중요한 격전지였다. 2014년 7월 24일 전투가 시작되었으며, 중앙 시장과 한 가옥이 전투로 인해 불탔다.[5] 다음 날, 도네츠크 인민 공화국군은 도시 인근에서 우크라이나군을 상대로 반격을 시작했다.[6] 우크라이나군은 스비틀로다르스크 방향에서 데발체베를 포격으로 대응했다.[7] 7월 28일까지 데발체베 중심부에서 전투가 계속되었지만, 7월 29일 우크라이나는 도시를 지킬 수 있었다.[8]
2015년 1월 23일 전투가 다시 시작되었으며, 도네츠크 인민 공화국군은 도시를 향해 공세를 시작하여 "데발체베 포위망"으로 불리는 포위망을 형성했다.[9][10] 전투 중 도시의 전기, 난방 및 통신 공급이 끊겼고 주민들은 대피소에 숨어 지내야 했다.[11] 우크라이나군은 2월 초부터 도시에서 민간인 대피를 시작했다.[12] 2월 16일 도네츠크 인민 공화국과 루간스크 인민 공화국군은 공격을 시작하여 이틀간의 격렬한 시가전을 거쳐 우크라이나로부터 도시를 점령했다.[13]
2015년 초, 이 도시는 데발체베 전투 동안 심각하게 파괴되었다.[14] 도네츠크 인민 공화국 당국이 임명한 알렉산드르 아펜디코프 시장에 따르면, 도시의 80%가 파괴되었다.[15]
4. 인구 통계
2001년 우크라이나 인구 조사에 따르면:[16][17]
5. 주요 시설
데발체베에는 다음과 같은 주요 시설이 있다.
- 차량 기지: 우크라이나에 2개밖에 없는 시설이다.
- 차량 기지 과학 기술 회관 (칼리니나 거리)
- DKZD (''돔 쿨투리 젤레즈노도로즈니코프'', 철도 노동자 문화 궁전)
- 스포츠 단지 "로코모티프"
- 문화 활동 및 엔터테인먼트 시립 센터 (자보드스카야 거리)
- 클럽 "스트로이텔" (코스모나브토프 거리)
- 19세기 건축 기념물인 기차역
- 국제주의 병사 기념비 (소베츠카야 거리)
- 나치 점령자로부터 해방된 병사 기념비 (중앙 광장)
- 대조국 전쟁에서 사망한 영웅 기념비 (자보드스코이 지구)
- 1918-1919년 내전의 영웅이자, 붉은 군대 장갑 열차 3호 "소비에트 권력!"의 사령관인 류드밀라 모키예프스카야-주복 기념비
- 병원 2곳 (총 465병상, 의사 100명, 의료진 360명)
- 유치원 7곳
- 학교 7곳
- 문화궁전 2곳:
- DKZD (철도 노동자 문화의 집, ''Dom Kulturi Zheleznodorozhnikov'')
- "VLKSM 40주년"
- 음악 학교 1곳
- 경기장 1곳
- 스포츠 궁전 "로코모티프"
- 스포츠 단지 "미"
- 유소년 스포츠 학교
- 도서관 20곳
- 향토 박물관 (1966년 설립)
- 개척자 회관
- 젊은 기술자 클럽
6. 출신 인물
- 볼로디미르 소시우라 - 시인이자 작가.
- 보리스 셰르비나 - 체르노빌 사고의 처리를 감독한 소련 장관.
참조
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https://www.ncei.noa[...]
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Debaltsevo, Ukraine Climate Data
http://climatebase.r[...]
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뉴스
100 років тому визволили Бахмут і решту Донбасу
http://www.istpravda[...]
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2018-04-18
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서적
Справочник «Освобождение городов: Справочник по освобождению городов в период Великой Отечественной войны 1941—1945».
М.: Воениздат.
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Anniversary of first damages in Debaltseve. Burned down Central Market
http://debaltsevo.co[...]
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뉴스
DPR: First Ukrainian checpoint in Debaltseve is destroyed
http://pressorg24.co[...]
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뉴스
Mass Media: Ukrainian army frees Debaltseve
http://pressorg24.co[...]
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뉴스
Ukrainian troops entered Debaltseve
http://www.fontanka.[...]
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뉴스
Militia reported about heavy fighting in the vicinity of Debaltseve - there are casualties.
http://tvzvezda.ru/n[...]
[10]
뉴스
Situation in Debaltseve direction stays intense
http://www.pravda.co[...]
[11]
뉴스
There is no electricity, water and heating in Debaltseve. People are cooking on fire next to their dwellings (photo)
http://glavcom.ua/ne[...]
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뉴스
Ukrainian authorities, rebels evacuate civilians from front line town
http://mobile.reuter[...]
Reuters
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뉴스
Troops of antiterrorist operation (ATO) destroyed railway junction before retreating from Debaltseve
http://lb.ua/news/20[...]
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OSCE monitoring officers saw signs of a humanitarian catastrophe in Debaltseve
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뉴스
New mayor of Debaltseve, Alexander Afendikov, gave the first interview
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문서
Ethnic composition of Donetsk region
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웹인용
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2021-07-18
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