도리노키역
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1. 개요
도리노키역은 일본 시코쿠 여객철도 요산선에 있는 지상역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조로, 역 건물은 없으며 간이 대피소와 티켓 코너, 자전거 보관소가 설치되어 있다. 1986년 11월 1일에 개업했으며, 무인역으로 운영된다. 1997년 4량 편성 열차에 대응하기 위해 개수되었다.
도리노키역은 JR 시코쿠 요산선이 운행하는 역으로, 다카마쓰에서 204.8km 떨어져 있다.[5] 요산선 보통 열차만 정차하며, 마쓰야마 - 이요나가하마 - 이요오즈 구간 또는 마쓰야마 - 우치코 지선 - 우와지마 구간을 운행한다. 마쓰야마 동쪽으로 더 이동하려면 다른 열차로 환승해야 한다.[2]
도리노키역의 이용객 변화는 아래 표와 같다.[14] 수송 실적(승하차 인원)의 단위는 명이며, 연도별 총계값을 나타낸다.[14] 표에서 최고값은 빨간색, 최고값을 기록한 연도 이후의 최저값은 파란색, 최고값을 기록한 연도 이전의 최저값은 녹색으로 표기한다.
2. 역 구조
2. 1. 승강장
이 역은 단선 단선 승강장 1면을 갖추고 있다. 역 건물은 없으며, 대기 승객을 위한 간단한 대피소만 있다. 접근 도로에서 플랫폼으로 이어지는 경사로에는 자동 발권기가 있는 작은 대피소인 "티켓 코너"가 설치되어 있다. 경사로 기지국 근처에 자전거 보관소가 설치되어 있다.[3][4][5]
지상역으로 개업 당시부터 무인역이며, 자동 발권기를 설치하고 있다.[3] 과거에는 3량 편성 대응의 역이었지만, 1997년에 4량 편성 대응으로 개수했으며, 동시에 계단식 스텝을 슬로프식으로 개수했다.[3]
3. 이용 현황
연도 당역분 수송 실적(승하차 인원): 명/연도 특기 사항 통근 정기 통학 정기 정기권 외 합계 2005년(헤이세이 17년) 134,320 ←←←← 45,260 179,580 2006년(헤이세이 18년) 121,180 ←←←← 44,530 165,710 2007년(헤이세이 19년) 123,708 ←←←← 42,456 166,164 2008년(헤이세이 20년) 118,260 ←←←← 37,230 155,490 2009년(헤이세이 21년) 116,800 ←←←← 35,770 152,570 2010년(헤이세이 22년) ←←←← 2011년(헤이세이 23년) ←←←← 2012년(헤이세이 24년) ←←←←
4. 역사
5. 역 주변
- 국도 제56호선
- 에히메현도 제23호 이요카와우치 선
- 도리노키 단지
- 도리노키 주택 단지
- 웰피아 이요 (구 에히메 후생 연금 휴가 센터)
개업 당시에는 주변에 도리노키 단지만 있었을 뿐, 논이 펼쳐져 있었지만, 근처를 지나는 국도 제56호선 연변의 발전과 함께 택지화가 진행되었다.
6. 인접역
참조
[1]
웹사이트
Shikoku Railway Route Map
http://www.jr-shikok[...]
JR Shikoku
2017-12-27
[2]
웹사이트
Torinoki Station Timetable
http://www.jr-shikok[...]
JR Shikoku
2018-01-09
[3]
웹사이트
鳥ノ木
http://hacchi-no-he.[...]
2018-01-09
[4]
웹사이트
鳥ノ木駅
https://www.shikoku.[...]
2018-01-09
[5]
서적
Kodansha
[6]
문서
Teishajo
[7]
문서
Teishajo
[8]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-08-25
[9]
뉴스
10臨時乗降場の駅名決まる 四国総局、11月ダイヤ改正から営業開始
交通協力会
1986-10-16
[10]
뉴스
日本国有鉄道公示第105号
1986-10-08
[11]
웹사이트
愛媛県 駅乗降客数
https://opendata-web[...]
2021-03-11
[12]
뉴스
"「通報」●予讃本線、高徳本線、土讃本線、徳島本線及び牟岐線における臨時乗降場の開業について(旅客局)"
日本国有鉄道総裁室文書課
1986-10-08
[13]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[14]
웹사이트
伊予市内のJR駅利用状況
http://www.city.iyo.[...]
伊予市役所
2014-11-09
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