이요나가하마역

1. 개요

이요나가하마역은 일본 에히메현 오즈시에 위치한 시코쿠 여객철도 요산선의 역이다. 1918년 나가하마마치역으로 개업하여, 1933년 국유화와 함께 이요나가하마역으로 개칭되었다. 1935년 궤간 변경과 노선 연장을 거쳐 요산 본선에 편입되었으며, 1987년 국철 분할 민영화로 시코쿠 여객철도 관할이 되었다. 현재는 단선 승강장 1면과 섬식 승강장 1면을 갖춘 무인역으로 운영되며, 인근에는 나가하마항, 해수욕장 등이 위치해 있다.

2. 역사

1918년 (다이쇼 7년) 2월 14일, 에히메 철도의 나가하마마치역(ながはまちょうえき)으로 개설되었다. 당시 역은 나가하마항 부두 근처, 국도 378호와 에히메현도 24호 오즈나가하마선 교차점 부근에 있었다. 1933년 (쇼와 8년) 10월 1일 에히메 철도가 국유화되면서 이요나가하마역(いよながはまえき)으로 이름이 바뀌었다.

1935년 (쇼와 10년) 10월 6일 시모나다역에서 이요나가하마역까지 개통되면서 역을 현재 위치로 이전했다. 1950년 (쇼와 25년) 3월 20일에는 쇼와 천황의 어람열차가 5분간 정차하고, 역 앞에서 영접 행사가 열렸다.

1984년 (쇼와 59년) 2월 1일 화물 취급이 폐지되었고, 1985년 (쇼와 60년) 3월 14일에는 수하물 취급이 폐지되었다. 1986년 (쇼와 61년) 3월 3일, 무카이바라 - 우치코 간 신선 개통으로 특급 열차가 정차하지 않게 되었다.

1987년 (쇼와 62년) 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도 (JR 시코쿠)의 역이 되었다. 1988년 (쇼와 63년) 6월 1일 요산 본선이 요산선으로 개칭되었다. 1991년 (헤이세이 3년) 11월 21일부터 토요일, 일요일, 공휴일에는 역무원 배치가 중단되었고, 2010년 (헤이세이 22년) 10월 1일 무인역이 되었다. 2014년 (헤이세이 26년) 3월 15일 요산선 이요시 - 이요나가하마 - 이요오즈 구간에 "사랑이 있는 이요나다선"이라는 애칭이 붙었다.

2.1. 에히메 철도 시대 (1918년 ~ 1933년)

1918년 (다이쇼 7년) 2월 14일, 에히메 철도가 오즈역(현재의 이요오즈역) 구간을 개통하면서 나가하마정역(나가하마초에키)으로 개업하였다. 1933년 (쇼와 8년) 10월 1일 에히메 철도는 국유화되어 에히메선이 되었고, 이때 역명은 현재의 이요나가하마역으로 개칭되었다. ("이요"가 붙는 것은 시가현의 나가하마역과 구별하기 위해서이다).

궤간은 에히메 철도 시대부터 762mm였지만, 1935년 (쇼와 10년) 10월 6일, 시모나다역에서 이요나가하마역까지의 노선 개통에 맞춰 1067mm로 변경되었다. 이때 다카마쓰역에서 시모나다역까지 이미 연장되어 있던 요산 본선이 에히메선을 포함하여 이요오즈역까지 연결되었기 때문에 다카마쓰역에서 이요오즈역까지가 요산 본선으로 지정되어 이요나가하마역도 국철 요산 본선의 중간역이 되었다.

2.2. 국유화 및 요산 본선 편입 (1933년 ~ 1987년)

1933년 10월 1일, 에히메 철도가 국유화되면서 일본국유철도가 이 역을 관리하게 되었다. 역은 이요나가하마역으로 이름이 바뀌었고, 에히메 선의 일부로 운영되었다. ( "이요"가 붙는 것은 시가현의 나가하마역과 구별하기 위해서이다). 1935년 10월 6일, 궤간이 1067mm로 넓혀졌고, 키타나다에서 요산 본선 선로와 연결되었다. 동시에 키타나다에 200m 더 가까이 이전된 이요나가하마역은 요산 본선의 통과역이 되었다.

이때 다카마쓰역에서 이요오즈역까지가 요산 본선으로 지정되어 당역도 국철 요산 본선의 중간역이 되었다. 과거 이 역에는 마쓰야마역 · 우와지마역 간을 운행하는 급행 열차의 대부분이 정차했었지만, 1986년 3월 3일에 무카이바라역 - 우치코역 간의 신선이 개통되어, 무카이바라역에서 당역을 거쳐 이요오즈역에 이르는 철도가 간선으로서의 역할을 상실했기 때문에, 우등 열차가 정차하는 일은 없어졌다.

1987년 4월 1일 국철의 국철 분할 민영화에 의해 시코쿠 여객철도의 역이 되었다.

2.3. JR 시코쿠 시대 (1987년 ~ 현재)

1987년 4월 1일 국철의 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)가 이요나가하마역을 관리하게 되었다.

과거에는 마쓰야마역 · 우와지마역 간을 운행하는 급행 열차 대부분이 이 역에 정차했다. 그러나 1986년 3월 무카이바라역 - 우치코역 간 새 노선이 개통되면서, 무카이바라역에서 이 역을 거쳐 이요오즈역까지 이어지는 철도는 간선으로서의 역할을 잃게 되어 우등 열차가 더 이상 정차하지 않게 되었다.

1988년 6월 1일 요산선으로 이름이 바뀌었다. 1991년 11월 21일 토요일, 일요일, 공휴일에는 역무원을 배치하지 않았고, 2010년 10월 1일에는 무인역이 되었다. 2014년 3월 15일 요산선 이요시 - 이요나가하마 - 이요오즈 구간에 "사랑이 있는 이요나다선"이라는 애칭이 붙었다.

3. 역 구조

이요나가하마역은 지상역으로, 역 건물에 접한 단선 승강장 1면 1선과 그 뒤에 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선 구조이다. 역사는 목조 1층 건물로, 오래되었지만 정면 등이 개장되었다.

3.1. 승강장

이요나가하마역은 단선 승강장 1개와 섬식 승강장 1개로 구성되어 있으며, 총 3개의 선로를 가지고 있다. 이 중 가운데 선로(2번 선)는 현재 사용되지 않는다. 역사는 무인역이며, 대합실로만 사용된다. 섬식 승강장으로는 양쪽 끝에 계단이 있는 건널목을 통해 접근할 수 있다. 1번 선에서 분기되어 역 건물 근처에서 끝나는 측선이 있다.

--
--

통표 폐색 시대에는 1번 선이 상하 본선으로, 통과 열차용 태블릿 수수기가 승강장 양쪽에 설치되어 있었다. 이 때문에 통과 열차는 45km/h 속도 제한을 받았다. 1번 선을 사용할 수 없을 때는 운전 정차를 했다. 당시 2번 선과 3번 선은 상하 부본선이었다.

2010년 10월 1일 무인역이 된 후에도 자동 발권기가 1대 설치되어 있었지만, 2019년 4월 11일에 철거되었다. 현재는 차내에서 승차 시 정리권을 받은 후, 하차 시 차내 또는 역 개찰구에서 정산해야 한다.

마쓰야마 방면 열차는 대부분 1번 승강장에서 출발하지만, 우와지마 방면 열차는 1번 승강장과 3번 승강장에서 거의 절반씩 출발한다. 2번 승강장은 신호기가 철거되어 열차가 진입할 수 없으며, 2021년 3월 12일부터 이 역에서 출발하는 열차는 폐지되었다.

4. 이용 현황

5. 역 주변

이요나가하마역 주변에는 다음과 같은 시설들이 있다.

--
--
--

5.1. 교통

* 오즈 시청 나가하마 지소
* 나가하마 해수욕장
* 나가하마항
* 나가하마 대교
* 신나가하마 대교
* 국도 제378호선

이 역은 히지카와강 하구의 목재 집산지로서 발전한 나가하마 시가지에 위치해 있다. 이 역의 북동쪽, 시가지에서 조금 떨어진 곳에는 바다를 매립한 곳이 있으며 나가하마항과 공장 등이 있다. 시가지는 이 역의 서쪽에 펼쳐져 있으며, 옛 나가하마 정사무소인 오즈 시청 나가하마 지소도 가깝다. 역에서 서쪽으로 1km 정도 걸어가면 에히메현 최장의 강인 히지카와강 하구이다.

나가하마항에서는 아오시마 해운이 아오시마로 가는 항로를 운항하고 있다.

--
--
--|]]

이요테쓰 난요 버스
* 오즈 병원 앞/야와타하마항 방면
* 나가하마/이소자키 방면
: 모두 평일에만 운행. 토요일/공휴일은 종일 운휴.

6. 인접역