둥쓰스탸오역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
둥쓰스탸오역은 중화인민공화국 베이징 지하철 2호선과 3호선이 지나는 지하철역이다. 둥쓰 가도에 위치하며, 1984년 9월 20일에 2호선 역이 개업했다. 2호선은 섬식 승강장이며, 3호선 또한 섬식 승강장으로 건설될 예정이다. 2023년 11월 25일부터 2024년 2월 27일까지 3호선 승강장 건설을 위해 2호선 운행이 중단되었으며, 2024년 12월 15일 3호선이 개통될 예정이다. 2호선 승강장 벽면에는 스포츠를 주제로 한 그림이 전시되어 있으며, 4개의 출구가 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 베이징 지하철 3호선 - 둥바베이역
둥바베이역은 베이징 지하철 3호선과 12호선 환승역으로, 지하에 대합실과 승강장이 있으며, 섬식 승강장으로 운영되고, 6개의 출입구 중 초기에는 A, F 두 개만 개통되었다. - 베이징 지하철 3호선 - 공인체육장역
공인체육장역은 베이징 지하철 3호선과 17호선의 환승역으로, 베이징 노동자 경기장 인근 지하에 위치하며 7개의 출입구를 통해 주변 지역과 연결되지만, 베이징 궈안 축구단 홈 경기 시에는 일시적으로 폐쇄되기도 한다. - 베이징 지하철 2호선 - 베이징역
베이징역은 1901년 개업하여 1959년 확장된 베이징의 철도역으로, 마오쩌둥이 역명을 썼으며, 베이징 지하철과 버스 노선이 연결되어 있고, 도쿄역, 우에노역, 서울역과 우호 관계를 맺고 있다. - 베이징 지하철 2호선 - 첸먼역
첸먼역은 1901년 기차역으로 개업하여 베이징 근대화에 기여했으나 현재는 베이징 지하철 2호선과 8호선이 지나는 환승역이며, 톈안먼 광장 등 주요 명소와 연결되고 역사 복원 논의가 진행 중이다. - 둥청구 (베이징시)의 철도역 - 무시위안역
무시위안역은 2018년에 개업한 베이징 지하철 8호선의 지하역으로, 섬식 승강장과 4개의 출구를 갖추고 있으며, 주변에는 상업 시설과 교육 기관이 위치해 있다. - 둥청구 (베이징시)의 철도역 - 융딩먼와이역
융딩먼와이역은 베이징 지하철 8호선과 14호선이 환승하는 역으로, 베이징 남2환 외부에 위치하며 두 노선 모두 섬식 승강장을 갖추고 4개의 출구를 통해 인근 지역과 연결된다.
둥쓰스탸오역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
위치 | |
![]() | |
![]() | |
기본 정보 | |
역 이름 | 둥쓰스탸오역 |
원어 이름 | 东四十条站 |
원어 이름 (언어) | zh-Hans |
로마자 표기 | Dōngsì Shítiáo zhàn |
주소 | 둥2환로, 핑안 대로 (둥청구, 베이징시 둥쓰스탸오 교) |
운영 기관 | 베이징 지하철 운영 유한공사 |
역 구조 | 지하역 |
승강장 | 4개 (2개 섬식 승강장) |
선로 수 | 4개 |
개업일 | 1984년 9월 20일 (2호선) 2024년 12월 15일 (3호선) |
접근성 | 가능 |
역 코드 (2호선) | 213 |
노선 정보 | |
노선 | |
인접역 (2호선) | 왼쪽: 둥즈먼역 오른쪽: 차오양먼역 |
인접역 (3호선) | 오른쪽: 공인체육장역 |
2. 역명
둥쓰는 베이징 구시가지 북동쪽에 위치한 지역이다. 후퉁은 남쪽에서 북쪽으로 번호순으로 정렬되며, 현지 언어로는 "탸오"라고 불린다. 따라서 ''스탸오''는 둥쓰 지역에서 남쪽에서 북쪽으로 세었을 때 열 번째 ''후퉁''을 의미한다.
3. 역사
4. 역 구조
둥쓰스탸오역은 섬식 승강장 1면 2선의 지하역으로, 안전을 위해 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 승강장 벽면 전체에는 스포츠를 주제로 한 그림이 전시되어 있는데, 외측 벽에는 《중화웅풍(华夏雄风)》, 내측 벽에는 《세계로 향하다(走向世界)》라는 제목이 붙어 있다.[4]
2호선 승강장 아래에는 3호선용으로 건설되었으나 사용되지 않는 승강장이 있는데, 이 승강장은 3호선 건설 계획 변경으로 오랫동안 사용되지 않았다. 원래 3호선용으로 설계되었던 승강장은 새로운 차량 크기에 맞지 않아 환승 통로로 개조될 예정이다.[2] 3호선 승강장은 원래 승강장보다 7m~8m 아래에 건설될 것이다. 3호선 승강장 건설을 위해 2호선 역은 2023년 11월 25일부터 2024년 2월 27일까지 운행이 중단되었다.[3]
4. 1. 층별 구조
층 | 시설 | 설명 |
---|---|---|
지면층 | 출입구 | A-D 출입구 |
지하 1층 | 대합실 | 고객 서비스 센터, 자동발매기, 개집표기 |
지하 2층 | 서부 대합실 | 베이징 지하철 기관사 사업부 |
← 2호선 외선 순환 방면 (둥즈먼) | ||
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림 | ||
→ 2호선 내선 순환 방면 (차오양먼) | ||
동부 대합실 | 베이징 지하철 기관사 사업부 | |
지하 3층 | 서부 대합실 | 베이징 지하철 기관사 사업부 |
환승 홀 | 2호선에서 3호선으로 환승 | |
동부 대합실 | 베이징 지하철 기관사 사업부 | |
지하 4층 | ← 3호선 하차 전용 승강장 | |
섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림 | ||
→ 3호선 둥바베이 방면 (공인체육장) |
2호선 역은 지하 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 미래의 3호선 역시 지하 섬식 승강장을 갖출 예정이다.
현재 2호선 승강장 아래에는 역 건설 당시 건설되었으나 계획되었던 3호선에 사용될 예정이었던 사용되지 않는 승강장이 있다. 두 층 사이의 연결은 현재 울타리로 막혀 있지만, 2호선 역이 개통된 지 40년 만인 2024년 3호선이 운영될 때 개방될 예정이다. 원래 3호선용으로 설계되었던 사용되지 않는 승강장은 새로운 차량의 크기가 원래 승강장에 비해 너무 커서 원래의 목적으로 사용되지 않을 것이다. 대신, 두 노선 간의 환승 통로가 될 것이며 개조될 것이다. 3호선의 경우, 원래 승강장보다 7m~8m 아래에 각 방향별로 하나씩 두 개의 새로운 승강장이 건설될 것이다.[2]
3호선 승강장 건설을 위해 2호선 역은 2023년 11월 25일부터 2024년 2월 27일까지 운행이 중단되었다.[3]
4. 2. 대합실 및 승강장
둥쓰스탸오역은 2개의 대합실을 갖추고 있는데, 길목과 남북 양측에 각각 1개씩 있다. 건설 연대가 오래되어 승강장과 계단으로만 연결된다.둥쓰스탸오역에는 현재 베이징 지하철 2호선 열차가 정차하는 섬식 승강장 1개가 설치되어 있으며, 동2순환도로 아래에 위치한다. 승강장 중앙에는 예비된 승강장 입구가 있다. 2호선 역은 지하 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 미래의 3호선 역시 지하 섬식 승강장을 갖출 예정이다.
현재 2호선 승강장 아래에는 역 건설 당시 건설되었으나 계획되었던 3호선에 사용될 예정이었던 사용되지 않는 승강장이 있다. 두 층 사이의 연결은 현재 울타리로 막혀 있지만, 2호선 역이 개통된 지 40년 만인 2024년 3호선이 운영될 때 개방될 예정이다. 원래 3호선용으로 설계되었던 사용되지 않는 승강장은 새로운 차량의 크기가 원래 승강장에 비해 너무 커서 원래의 목적으로 사용되지 않을 것이다. 대신, 두 노선 간의 환승 통로가 될 것이며 개조될 것이다. 3호선의 경우, 원래 승강장보다 7m~8m 아래에 각 방향별로 하나씩 두 개의 새로운 승강장이 건설될 것이다.[2]
3호선 승강장 건설을 위해 2호선 역은 2023년 11월 25일부터 2024년 2월 27일까지 운행이 중단되었다.[3]
섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 안전을 위해 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 승강장 벽면 전체에는 스포츠를 주제로 한 그림이 전시되어 있으며, 외측 벽에는 《중화웅풍(华夏雄风)》, 내측 벽에는 《세계로 향하다(走向世界)》라는 제목이 붙어 있다.[4] 출구는 A~D 4곳이 있다. 안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.
2호선 승강장 아래층에는 3호선용으로 건설된 승강장이 있다. 둥쓰스탸오역 건설 당시 완공되었지만, 3호선 건설 계획 변경으로 사용이 중지되어 오랫동안 사용되지 않았다. 2호선 승강장에 있는 미사용 승강장으로의 입구에는 간이 울타리만 설치되어 있고 경비원도 없어, 이용객이 호기심으로 미사용 승강장에 침입하는 경우가 있었다. 미사용 승강장은 매우 넓었고, 1980년대에는 둥쓰스탸오역이 베이징 10대 건축물에 들어갈 정도였다.[5]
미사용 승강장은 城市轨道交通列车车型중국어 B형 6량 정차를 전제로 설계되었지만, 2016년 3호선 건설이 재개되었을 때 A형 8량 차량을 도입하기로 결정했기 때문에 승강장 규격과 맞지 않게 되었다. 때문에 미사용 승강장은 콘코스로 개조하고, 3호선 승강장은 별도로 새로 건설하기로 했다.[6]
4. 3. 환승
둥쓰스탸오 역 아래층에는 3호선 승강장이 미리 건설되어 있었다. 그러나 3호선 건설 계획이 여러 차례 변경되면서 오랫동안 사용되지 않고 방치되었다. 청소부들이 수시로 들어오지만, 승강장 양 끝에는 먼지가 쌓여 있었고 벽에는 "4가지 해를 없애자"는 등의 문구가 남아있었다. 입구에는 간단한 이동식 난간만 설치되어 있었고 경비원이 없어 호기심 많은 승객들이 승강장에 들어가기도 했다. 이 승강장은 매우 넓어서 1980년대 베이징 10대 건축 목록에 올랐다.[11]이 승강장은 6량 객차, B형 차체(일명 C형 차체)를 기준으로 설계되었다. 그러나 2016년 3호선 계획이 재개되면서 8량 객차, A형 차체를 기준으로 건설하기로 결정되었다. 따라서 기존 승강장은 사용하지 않고 환승 통로 용도로 변경하고, 지하 승강장은 별도로 건설하게 되었다.[12] 2호선과 3호선 모두 지하 섬식 승강장을 갖출 예정이다.
현재 2호선 승강장 아래에는 3호선용으로 건설되었으나 사용되지 않는 승강장이 있다. 두 층 사이의 연결은 울타리로 막혀 있지만, 2024년 3호선 운영 시 개방될 예정이다. 원래 3호선용으로 설계되었던 승강장은 새로운 차량 크기에 맞지 않아 환승 통로로 개조될 것이다. 3호선 승강장은 원래 승강장보다 7m~8m 아래에 건설될 것이다.[2]
3호선 승강장 건설을 위해 2호선 역은 2023년 11월 25일부터 2024년 2월 27일까지 운행이 중단되었다.[3] 안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.
2호선 승강장 | |
---|---|
3호선 승강장 |
4. 4. 출입구
둥쓰스탸오 역에는 4개의 출입구가 있다. A(서북), B(동북), C(동남), D(서남) 출입구로 구성되어 있으며, 각 출입구별 주변 정보는 아래와 같다.
출구 | 출구 인근 |
---|---|
A | 촨젠 빌딩(船检大厦), 중후이 광장(中汇广场) |
B | 바오리 빌딩(保利大厦), 바오리 극장 |
C | 올림픽 센터(港澳中心), 서우촹 빌딩(首创大厦), 그랜드 아시아 호텔(亚洲大酒店), 베이징 노동자 체육관, 베이징 노동자 스포츠 센터 |
D | 신바오리 빌딩, 베이징 군구총 병원(北京军区总医院) |
5. 역 주변
이 역은 둥쓰스탸오교(둥쓰스탸오) 둥쓰스탸오-공인체육장북로(핑안 대가 동서방향)와 차오양먼 북대가-둥즈먼 남대가(둥2환 남북방향) 교차로에 위치하고 있다. 공인체육장이 인접해있어 베이징 중허 궈안 축구단의 홈경기 시작 전과 종료 후에 자주 붐빈다.[9][10]
둥쓰 가도는 베이징 구시가지 북동쪽에 위치한 지역이다. ''후퉁''은 남쪽에서 북쪽으로 번호순으로 정렬되며, 현지 언어로는 "탸오"라고 불린다. 따라서 ''스탸오''는 둥쓰 지역에서 남쪽에서 북쪽으로 세었을 때 열 번째 ''후퉁''을 의미한다.
이 역은 베이징 궈안 축구팀의 경기가 있는 날에는 공인 경기장과 가깝기 때문에 특히 붐빈다. 베이징 노동자 경기장이 근처에 있어, 베이징 궈안의 경기가 열릴 때에는 당역 이용객 수가 최고조에 달한다.[7][8]
- 폴리 빌딩
- 신 폴리 빌딩
- 폴리 극장
- 완타이 베이하이 빌딩
- 강아오 센터
- 신중 빌딩
- 중국 중의학원
- 둥즈먼 병원
- 중국 교통보사
- 둥청구 소년궁
- 중국청년보사
- 중화인민공화국 문화부
- 중화인민공화국 외교부
- 베이징 노동자 경기장
- 베이징 노동자 체육관
- 베이징시 제55중학교
- 베이징시 제61중학교
- 베이징시 제85중학교
- 베이징시 제163중학교
6. 예술 작품
베이징 노동자 스포츠 센터와 베이징 노동자 체육관이 인접해 있기 때문에, 2호선 승강장 벽화는 두 가지 모두 스포츠를 주제로 하고 있다. 이 중 외선순환 승강장에 있는 도판벽화 《华夏雄风》은 옌상더(严尚德) 등이 제작하여 무술 수행의 30여 가지 인물상을 보여주고 있으며, 내선순환 승강장(내환 방향)의 도판벽화 《走向世界》는 리화지(李化吉), 촨정환(权正环)이 제작하여 당대의 경기 운동을 보여주고 있다.[14] 2호선 승강장 천장의 조명은 여러 개의 고리가 겹쳐진 모양으로 올림픽 오륜기를 형상화하여 전 세계인들의 단결과 우정을 도모하고 함께 나아가는 분위기를 상징한다.[15]
참조
[1]
웹사이트
北京地铁线路图
https://www.bjsubway[...]
北京地铁
2021-12-31
[2]
웹사이트
时隔近50年 北京东四十条"站中站"开工改造-新华网
http://www.xinhuanet[...]
2020-05-23
[3]
뉴스
地铁东四十条站周六起封站施工,神秘"站中站"将揭开面纱
https://news.bjd.com[...]
北京日报客户端
2023-11-20
[4]
뉴스
北京地铁“破相”老壁画遭遇修复难 已建成30年
http://news.xinhuane[...]
北京青年報
2017-09-28
[5]
웹사이트
探秘尘封近半个世纪的幽灵车站——北京地铁3号线东四十条车站
https://500px.me/com[...]
2019-12-29
[6]
웹사이트
雪藏60年的3号线开建,起点就在东四十条那个神秘站台
http://www.sohu.com/[...]
2016-04-20
[7]
뉴스
中超将开赛 14条公交线路增加运力
http://www.stardaily[...]
北京娯楽信報
2015-04-14
[8]
뉴스
球迷万人游街挤爆东四十条 泰达和朱骏成了嘲弄对象
http://sports.sina.c[...]
足球報
2015-04-14
[9]
뉴스
中超将开赛 14条公交线路增加运力
http://www.stardaily[...]
北京娱乐信报
2015-04-14
[10]
뉴스
球迷万人游街挤爆东四十条 泰达和朱骏成了嘲弄对象
http://sports.sina.c[...]
足球报
2015-04-14
[11]
웹인용
探秘尘封近半个世纪的幽灵车站——北京地铁3号线东四十条车站
https://500px.me/com[...]
[12]
웹인용
雪藏60年的3号线开建,起点就在东四十条那个神秘站台
http://www.sohu.com/[...]
2016-04-20
[13]
뉴스
东四十条站率先安装升降平台 便于残疾人进出地铁站
http://www.bj.xinhua[...]
北京娱乐信报
2015-04-14
[14]
뉴스
北京地铁“破相”老壁画遭遇修复难 已建成30年
http://news.xinhuane[...]
北京青年报
2017-09-28
[15]
간행물
上下辉映地下宫——北京地铁二期环线雍和宫及东四十条车站建筑设计
中国地下铁道工程设计咨询公司
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com