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마쓰이와역

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목차

1. 개요

마쓰이와역은 일본 미야기현에 위치했던 일본국유철도 게센누마선의 역으로, 1957년 2월 11일에 개업했다. 화물 및 짐 취급을 중단하고 무인역으로 운영되다, 1987년 국철 분할 민영화로 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다. 2011년 동일본 대지진으로 쓰나미 피해를 입어 유실되었고, 2012년 8월 20일부터 버스 래피드 트랜짓(BRT)으로 임시 복구되었다. 2020년 4월 1일 야나이즈역 - 게센누마역 간 철도 사업 폐지로 철도역으로서의 기능을 잃었으며, 현재는 BRT 정류장으로 운영되고 있다.

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마쓰이와역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
역 이름마쓰이와역 (松岩駅)
로마자 표기Matsuiwa-eki
소재지미야기현 게센누마시 마쓰자키 가타하마 10
좌표38°52′26.0″N 141°35′01.0″E
운영 주체동일본 여객철도(JR 동일본)
BRT 정보
노선기선누마선 BRT
역 번호(없음)
영업 거리마에야치역 기점 65.6km
역 구조지상역
승강장(정보 없음)
개업일2012년 8월 20일
폐지일(해당사항 없음. BRT로 전환)
이전 역이와즈키역
다음 역아카이와미나토역, 게센누마시립병원역
비고무인역
철도역 (폐지) 정보
노선 (과거)기선누마선
영업 거리마에야치역 기점 65.6km
역 구조지상역
승강장1면 1선
개업일1957년 2월 11일
폐지일2020년 4월 1일
이전 역사이치역
다음 역미나미게센누마역
비고무인역
연혁
1957년 2월 11일일본국유철도 기선누마선의 역으로 개업.
1987년 4월 1일국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도가 계승.
2011년 3월 11일동일본 대지진으로 인해 영업 중단.
2012년 8월 20일BRT로 대체 운행 개시.
2020년 4월 1일철도역으로서 폐지.

2. 역사

마쓰이와 역은 1957년 2월 11일 일본국유철도 게센누마 선의 역으로 개업했다. 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)가 승계했다.[3]

2011년 3월 11일 동일본 대지진으로 발생한 쓰나미로 피해를 입었다.[4] 2012년 8월 20일 버스 래피드 트랜짓(BRT)으로 임시 복구되었다.[5]

2. 1. 철도역 시대

2. 2. BRT 전환 이후

2011년 동일본 대지진으로 발생한 쓰나미로 인해 역사가 유실되었으나[4], 2012년 8월 20일에 버스 래피드 트랜짓(BRT)으로 임시 복구되었다.[5] 2018년 7월 1일에는 버스 전용 도로가 연장되면서 전용 도로상으로 역이 이전되었다.[6] 이후 2020년 4월 1일 야나이즈 역 - 게센누마 역 간의 철도 사업이 폐지되면서 철도역으로서의 마쓰이와 역은 폐역되었다.[7][8]

3. 역 구조

마쓰이와역은 단선 승강장 1면 1선을 갖는 지상역으로, 게센누마역에서 관리하는 무인역이었다.[1] BRT 전환 이후, 철도역 승강장과 선로를 철거한 전용 도로 위에 상행 및 하행 승강장이 서로 마주 보며 설치되어 있으며, 구내는 2차선이다. 야나이즈 방면 승강장에는 대합실과 화장실이 설치되어 있다. 아카이와항 쪽에서 일반 도로와 연결되어 있으며, 게센누마 시립 병원 역을 경유하는 노선의 출입에 사용된다. BRT 운행 개시 당시에는 현도 상(미야코 버스 "카타하마" 정류장과 동일 위치)에 설치되어 있었다.

지진 발생 전에는 콘크리트 역사가 있었으나 쓰나미로 유실되었고, 승강장 일부만 남았다.

3. 1. 철도역 시절

마쓰이와역은 단선 양방향 선로를 갖춘 단선 승강장 1면을 가진 무인역이었다.[1]

지진 발생 전에는 단선 승강장 1면 1선을 갖는 지상역으로, 게센누마역에서 관리했다.[1] 콘크리트 역사가 있었으나 지진으로 인한 쓰나미로 유실되었고, 승강장 일부만 남았다.

3. 2. BRT 전환 이후

철도역 승강장과 선로를 철거한 전용 도로 위에 상행 및 하행 승강장이 서로 마주 보며 설치되어 있다. 구내는 2차선이다. 야나이즈 방면 승강장에는 대합실과 화장실이 설치되어 있다. 아카이와항 쪽에서 일반 도로와 연결되어 있으며, 게센누마 시립 병원 역을 경유하는 노선의 출입에 사용된다.

BRT 운행 개시 당시에는 현도 상(미야코 버스 "카타하마" 정류장과 동일 위치)에 설치되어 있었다.

4. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2023년도의 1일 평균 승차 인원은 '''42명'''이다.[19]

2013년부터의 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

연도1일 평균 승차 인원
2013년58[9]
2014년66[10]
2015년62[11]
2016년57[12]
2017년52[13]
2018년60[14]
2019년58[15]
2020년50[16]
2021년45[17]
2022년45[18]
2023년42[19]


5. 역 주변


  • 국도 제45호선
  • 쇼간지 신사
  • 마쓰이와 항 여객 터미널
  • 미야기현도 제26호 게센누마 토가와선
  • 산리쿠 연안 도로 게센누마 중앙 인터체인지
  • 쇼간 우체국
  • 게센누마 경찰서 쇼간 주재소
  • 미야코 버스 "가타하마" 정류장


서쪽은 미야기현도 제26호선에 접해 있으며, 역에 인접한 "가타하마" 정류장에서는 센다이 방면의 고속버스 (미야코 버스의 센다이 - 게센누마선)을 이용할 수 있다.

지진 재해 후, 역 동쪽에서는 구획 정리가 진행되어 상업 시설 유치가 추진되고 있지만, 2022년 9월 시점에서는 교섭이 난항을 겪어 전망이 불투명하다고 보도되었다[20].

  • 후루야타테 하치만 신사
  • 엔운칸 (센다이 번 다테 가문 어일가 필두 아유카이 가문 저택. 오치아이 나오후미 생가)
  • 국도 제45호선 (게센누마 바이패스)

6. 인접 정류장

동일본 여객철도(JR 동일본) ■일본어게센누마 선 BRT 전용도로를 경유하는 이와즈키역 - '''마쓰이와역''' - 아카이와코역 구간과 일반도로를 경유하는 이와즈키역 - '''마쓰이와역''' - 게센누마 시립 병원역 구간이 있다.

6. 1. 동일본 여객철도(JR 동일본)

■일본어게센누마 선 BRT

  • 전용도로 경유: 이와즈키역 - '''마쓰이와역''' - 아카이와코역
  • 일반도로 경유: 이와즈키역 - '''마쓰이와역''' - 게센누마 시립 병원역

6. 2. 과거 존재했던 철도 노선

■|일본어 게센누마선[1]

: 모치역 - '''마쓰이와역''' - 미나미게센누마역

참조

[1] 서적 週刊 JR全駅・全車両基地 朝日新聞出版 2013-09-15
[2] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ JTB 1998-10-01
[3] 뉴스 日本国有鉄道公示第537号 1972-01-28
[4] 웹사이트 【東日本大震災】JR東日本、太平洋沿岸の23駅流失 http://www.sankeibiz[...] Sankei Biz 2011-04-13
[5] PDF 気仙沼線における暫定的なサービス提供開始について http://www.jr-sendai[...] 東日本旅客鉄道仙台支社プレスリリース 2012-07-18
[6] PDF 気仙沼線BRTダイヤ改正について http://www.jr-moriok[...] 東日本旅客鉄道盛岡支社プレスリリース 2018-06-08
[7] 간행물 気仙沼線（柳津〜気仙沼間）及び大船渡線（気仙沼〜盛間）における鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-01-31
[8] 간행물 鉄道事業の廃止の届出に係る廃止の日の繰上げについて https://wwwtb.mlit.g[...] 国土交通省東北運輸局 2020-01-29
[9] 웹사이트 BRT駅別乗車人員（2013年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-15
[10] 웹사이트 BRT駅別乗車人員（2014年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-15
[11] 웹사이트 BRT駅別乗車人員（2015年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-15
[12] 웹사이트 BRT駅別乗車人員（2016年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-02-15
[13] 웹사이트 BRT駅別乗車人員（2017年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2018-08-26
[14] 웹사이트 BRT駅別乗車人員（2018年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2019-07-24
[15] 웹사이트 BRT駅別乗車人員（2019年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2020-07-19
[16] 웹사이트 BRT駅別乗車人員（2020年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2021-07-10
[17] 웹사이트 BRT駅別乗車人員（2021年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2022-08-13
[18] 웹사이트 BRT駅別乗車人員（2022年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2023-07-07
[19] 웹사이트 BRT駅別乗車人員（2023年度） https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 2024-07-23
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