멍쯔시
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1. 개요
멍쯔시는 중화인민공화국 윈난성 홍허 하니족 이족 자치주에 위치한 현급시이다. 13세기 원나라 시대부터 역사가 시작되었으며, 1886년 윈난성의 무역항으로 지정되어 상업 중심지로 발전했다. 주석 채굴과 부동산 산업이 경제의 주요 동력이며, 쿤밍-하이퐁 철도, 위시-멍쯔 철도, 멍쯔-허커우 철도, 미러-멍쯔 고속철도 등 다양한 교통망을 갖추고 있다. 주요 관광지로는 남호, 영주정, 세관 유적, 비스자이 기차역, 신안소 고대 건축 단지 등이 있다.
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| 멍쯔시 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 도시 개요 | |
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| |
| 공식 명칭 | 멍쯔 시 |
| 원어 명칭 | |
| 행정 구역 | 현급시 |
| 표어 | 없음 |
| 지리 | |
| 위치 | 중국 윈난성 홍허 하니족 이족 자치주 |
| 면적 | 2172 km² |
| 고도 | 1310 m |
| 기후 | 온난 습윤 기후(Cwa) |
| 행정 | |
| 국가 | 중국 |
| 성 | 윈난성 |
| 자치주 | 홍허 하니족 이족 자치주 |
| 정부 소재지 | 관란 가도 |
| 인구 통계 | |
| 인구 (2020년) | 585976명 |
| 식별 번호 | |
| 우편 번호 | 661100 |
| 지역 번호 | 0873 |
| 행정 구역 코드 | 532522 |
| 기타 | |
| 웹사이트 | 멍쯔 시 인민 정부 |
2. 명칭
蒙自|멍쯔중국어는 여러 로마자 표기로 나타냈는데, 프랑스어로는 '''몽트세우''', 우편 표기로는 '''멍츠''', '''멍추''', '''몽즈''' 등으로 쓰였다. 영어권에서는 '''멩트세'''[7]나 '''멍츠즈'''[2]라고 표기하기도 했다.
2. 1. 이름의 유래
널리 받아들여지는 설명에 따르면 "멍쯔"(蒙自)라는 이름은 멍쯔 서쪽에 위치하며 현재 거지우에 속하는 무저산(현재는 롄화산으로 불림)에서 유래되었다. 이족 언어에서 무저산은 '우뚝 솟은 산'을 의미한다.[6]2. 2. 로마자 표기
과거 멍쯔시의 이름에 대해 다양한 로마자 표기가 사용되었다. 전통적인 프랑스어 표기는 '''몽트세우'''였고, 우편 표기는 '''멍츠''', '''멍추''' 또는 '''몽즈'''였다. 일부 영어 작품에서는 '''멩트세'''[7] 또는 '''멍츠즈'''[2]라는 표기를 사용했다.3. 역사
19세기 멍쯔는 윈난성 내륙과 베트남 하노이-하이퐁 지역 간 상업 교역의 중심지였다.
1886년 프랑스는 멍쯔를 베트남 통킹을 경유하는 상품 수출입을 위한 윈난 성의 교역 중심지로 선택했고, 2년 후 관련 시설들이 개설되었다.
상품 운송은 불편했다. 베트남과의 국경 지대인 허커우에서 정크선에 상품을 실어 만하오까지 이동한 후, 멍쯔에서 60km 떨어진 곳부터는 동물에 짐을 실어 운반해야 했다. 이러한 어려움에도 불구하고 멍쯔는 윈난 성과 구이저우성 서부 지역으로 들어가는 중요한 항구 역할을 했으며, 1889년에 외국과의 무역을 위한 개항장이 되었다. 해외 무역 상품의 대부분은 주석과 아편이었고, 주요 수입품은 직물(주로 면화)과 담배였다.
20세기 초반 멍쯔는 무역 중심지로서 점차 쇠퇴하기 시작했다. 1906년부터 1910년까지 하이퐁-쿤밍 간 프랑스 철도가 부설되면서 멍쯔의 중요성은 끝나게 되었다. 이 철도는 멍쯔를 우회했지만, 1915년에 거주의 주석 광산에서 멍쯔를 경유하는 지선이 부설되었다. 제2차 세계 대전 초기에 잠시 중요성이 부각되기도 했으나, 그 이후 계속 쇠퇴하였다.
1913년 거주는 현이 되었고 1951년 시가 되었다. 거주, 카이위안 등 주변 도시와의 통신 및 수송 개선으로 중국 남서부와 동남아시아 국가들 간의 교역이 촉진되었다. 멍쯔는 점차 거주, 카이위안과 강하게 연결되었고, 이 지역 전체는 국경 경제의 중심지가 되었다. 주석 외에도 석탄, 망간, 납, 아연, 안티몬 등이 멍쯔 현의 주요 자원이었다.
2차 대전 때 베이징과 톈진의 대학 교수, 학생, 행정관들이 일본군을 피해 윈난 성으로 피난 왔다. 이들은 처음에 멍쯔에 학교를 세웠지만, 나중에 쿤밍으로 이동하여 서남연합대학을 설립했다.
최근 주 정부가 거주에서 멍쯔로 이전하면서, 새롭고 부유한 교외 지역과 대규모 정부 청사가 건설되는 등 발전이 이루어졌다. 그러나 빈곤 문제와 도시 내 빈부 격차 심화는 여전히 해결해야 할 과제로 남아있다.
3. 1. 고대 ~ 13세기 이전
서한 시대인 기원전 109년 번고현(贲古县)이 설립되면서 멍쯔시의 역사가 시작되었으며, 이는 현재 멍쯔시의 신안숴 지역에 해당한다.3. 2. 13세기 ~ 19세기
1276년 (원나라)에 멍쯔 현(蒙自縣)이 처음 설치되었는데, 이는 오늘날 멍쯔 시의 시초로 볼 수 있다.[1]3. 3. 청나라 말기 ~ 중화민국 초기
1886년, 프랑스와 청나라 간의 전쟁 이후, 일련의 조약에 따라 멍쯔시는 현재 북부 베트남인 통킹을 통해 상품을 수입 및 수출하는 윈난성의 무역항으로 지정되었다.[14] 이 조약에 따라 외국인들은 멍쯔시에 거주하며 무역을 할 수 있었다. 이에 따라 외국에서 운영하는 제국 해관은 1899년 멍쯔시 동쪽 성문 바로 바깥에 사무소를 설립했다.[14]교통은 불편했다. 하노이 또는 하이퐁에서 온 상품은 정크선을 이용하여 베트남 국경의 허커우로 운송된 후, 소형 선박으로 만하오로 옮겨졌고, 그 후 짐승을 이용하여 60km 멍쯔시로 운반되었다. 이러한 어려움에도 불구하고 멍쯔시는 윈난성과 서부 구이저우성으로 들어가는 중요한 관문이었으며, 1889년에는 조약항으로 외국 무역이 개방되었다. 19세기 말과 20세기 초 동안 멍쯔시는 윈난성 내륙과 통킹 간의 상업의 주요 무역 중심지였다. 이러한 외국 무역의 대부분은 주석과 아편이었다. 주요 수출품은 주석과 아편이었고, 주요 수입품은 대부분 섬유(주로 면화)와 담배였다.
3. 4. 1910년대 ~ 1930년대
무역 중심지였던 멍쯔는 20세기 초반부터 점차 그 중요성을 상실하기 시작했다. 1906년부터 1910년에 하이퐁-쿤밍 간 프랑스 철도가 부설됨에 따라 멍쯔의 중요성은 끝나게 되었다. 이 철도는 멍쯔를 우회하였으나, 1915년에 거지우의 주석 광산에서 마을을 경유하는 지선이 부설되었다.[1] 제2차 세계 대전 초기에 잠시 중요성이 부각되기도 했으나, 그 이후 계속 쇠퇴하였다.[1]3. 5. 중일 전쟁 시기
중일 전쟁 발발 직후, 일본군의 침략으로 베이징과 톈진의 대학들은 창사로 임시 이전했다.[1] [2] 이후 일본군이 창사까지 진격해오자, 교수, 학생, 행정관들은 윈난성으로 피난을 떠났다.[2] 이들은 멍쯔에 서남연합대학 (Lianda, 联大|롄다중국어) 분교를 설립했으나, 반년 후 쿤밍으로 다시 이전했다.[1] [2]
3. 6. 공산 중국 시대
1276년(원나라 지원 13년)에 원나라에 의해 멍쯔 현이 설치되었다.[1] 2010년 9월 10일에 현급시인 멍쯔 시로 개편되어 현재에 이른다.[1]2차 세계 대전 때 베이징과 톈진의 대학 교수, 학생, 행정관들이 일본군에 쫓겨 윈난 성으로 들어왔다.[1] 그들은 처음에 멍쯔에 학교를 세웠지만 나중에 쿤밍으로 이동하였다.[1] 이것이 바로 현재의 서남연합대학이다.[1]
최근에 주 정부는 거주에서 멍쯔로 이동하였다.[1] 이로 인해 새롭고 부유한 교외 지역과 커다란 정부 청사가 건설되는 등 발전이 있었으나, 여전히 빈곤이 만연하고 도시 내 빈부격차가 커지는 문제점도 나타났다.[1]
3. 7. 현대의 멍쯔
2012년, 멍쯔시 인근 마루둥에서 11,000~14,000년 전의 초기 인류 뼈(일부는 이미 박물관에 소장되어 있음)가 보고되었다. 이들은 잠정적으로 붉은 사슴 동굴인으로 알려져 있다.[15]4. 지리 및 기후
멍쯔시는 북회귀선에서 남쪽으로 30분 이내에 위치하며, 윈난 남부 대부분 지역과 마찬가지로 온난한 습윤 아열대 기후(쾨펜 ''Cwa'')를 나타낸다. 계절의 구분이 뚜렷하지 않고 연중 온화한 날씨가 이어진다. 연평균 기온은 18.6°C이고 연평균 강수량은 815.8mm이다. 무상일수는 337일이고 연일조시간은 2234시간이다.
4. 1. 지리
멍쯔는 북회귀선 남쪽 30 분 이내에 위치해 있으며, 윈난 남부 대부분과 마찬가지로 온난한 습윤 아열대 기후(쾨펜 ''Cwa'')를 보인다. 계절의 구분이 모호하고 연중 주간 기온이 따뜻하다. 고온은 우기가 시작되기 전인 5월에 최고조에 달하고 12월에 최저점에 도달한다. 그러나 가장 따뜻하고 가장 추운 달은 각각 6월과 12월로, 23.2°C와 12.3°C이며 연평균 기온은 18.65°C이다. 6월부터 9월까지 연간 강수량 857mm의 60% 이상을 차지하며, 이 기간 동안 대부분의 날에 약간의 강수가 있어 일조량이 현저히 줄어든다. 월간 가능한 일조율은 2월의 64%에서 6월과 7월의 34%까지 다양하며, 연간 2,161시간의 햇빛을 받는다.[9][10][11][12][13]
4. 2. 기후
멍쯔는 북회귀선 남쪽 30 분 이내에 위치해 있으며, 윈난 남부 대부분과 마찬가지로 온난한 습윤 아열대 기후(쾨펜 기후 구분 ''Cwa'')를 보인다. 계절의 구분이 모호하고 연중 주간 기온이 따뜻하다. 고온은 우기가 시작되기 전인 5월에 최고조에 달하고 12월에 최저점에 도달한다. 그러나 가장 따뜻하고 가장 추운 달은 각각 6월과 12월로, 23.2°C와 12.3°C이며 연평균 기온은 18.65°C이다.[9][10][11] 6월부터 9월까지 연간 강수량 857mm의 60% 이상을 차지하며, 이 기간 동안 대부분의 날에 약간의 강수가 있어 일조량이 현저히 줄어든다. 월간 가능한 일조율은 2월의 64%에서 6월과 7월의 34%까지 다양하며, 연간 2,161시간의 햇빛을 받는다.[12][13]
5. 행정 구역
멍쯔시는 7개 진, 2개 향, 2개 민족향을 관할한다.[8]
| 종류 | 이름 | 한자 |
|---|---|---|
| 진 | 원란진 | 文澜镇 |
| 진 | 차오바진 | 草坝镇 |
| 진 | 위궈푸진 | 雨过铺镇 |
| 진 | 신안쒀진 | 新安所镇 |
| 진 | 즈춘진 | 芷村镇 |
| 진 | 밍주먀오족진 | 鸣鹫苗族镇 |
| 진 | 렁취안진 | 冷泉镇 |
| 향 | 수이톈향 | 水田乡 |
| 향 | 시베이레이향 | 西北勒乡 |
| 민족향 | 치루바이먀오족향 | 期路白苗族乡 |
| 민족향 | 라오자이먀오족향 | 老寨苗族乡 |
6. 교통
멍쯔시는 철도, 도로, 공항 등의 교통망을 갖추고 있다.
철도는 쿤밍-하이퐁 철도(여객 운송 중단), 거비시 철도 및 지선 철도가 멍쯔시 동쪽 산악 지대에 있다. 위시-멍쯔 철도[21] (2013년 개통), 멍쯔-허커우 철도 (2014년 12월 개통)를 통해 쿤밍과 허커우 간 정기 여객 운송이 이루어진다. 미러-멍쯔 고속철도(홍허 철도역)는 2022년 12월 개통되었다.
도로는 톈허우 고속도로, 카이허 고속도로, 옌원 고속도로, S27 양지 고속도로, G323 국도, G326 국도가 있다.
홍허 멍쯔 공항은 건설 중이다.[22]
6. 1. 철도
- 쿤밍-하이퐁 철도(여객 운송 중단), 거비시 철도 및 지선 철도가 멍쯔시 동쪽 산악 지대에 있다.
- 위시-멍쯔 철도[21] (2013년 개통)
- 멍쯔-허커우 철도 (2014년 12월 개통); 쿤밍과 허커우 간 정기 여객 운송이 이루어진다.
- 미러-멍쯔 고속철도(홍허 철도역) 2022년 12월 개통
- --중국 국가철로집단
- * 쿤위허 선
- : (쿤밍 방면) - 멍즈 북역 - 홍허역 - 멍즈역 - (허커우 방면)
- * 미멍 선
- : (미러 방면) - 홍허역
- 홍허 궤도전차
6. 2. 궤도전차
홍허 궤도전차는 멍쯔 북역에서 시내 중심까지 운행한다.
6. 3. 도로
- 고속도로
- * -- 톈허우 고속도로
- * -- 카이허 고속도로
- * -- 옌원 고속도로
- * S27 양지 고속도로
- 국도
- * G323 국도
- * G326 국도
6. 4. 공항
홍허 멍쯔 공항은 건설 중이다.[22]7. 경제
멍쯔시는 거지우 시에서 현 정부가 이전해 온 2003년 이전에는 중간 규모의 현 소재지였다.[18] 이후 급속한 도시 및 경제적 확장을 겪었으며, 상당한 사회 기반 시설 사업이 진행되었다.[18][19] 2010년에는 행정적으로 시로 승격되었다. 주변의 거지우 시처럼 주석 채굴이 경제의 큰 부분을 차지한다.
7. 1. 주석 채굴
주석 채굴은 멍쯔시 경제의 큰 부분을 차지한다.[18]7. 2. 부동산 산업
부동산 산업은 멍쯔시 경제의 중추적인 부문이다. 최근의 정책 개발은 경제 성장을 촉진하여 지역 산업 구조와 고용 환경에 상당한 변화를 가져왔다.[20]8. 관광
멍쯔시는 수천 년의 역사를 지닌 윈난성의 고대 도시이다. 태평천국의 난[2][23]과 문화 대혁명 기간에 많은 역사 유적이 손상되거나 파괴되었지만, 여전히 다양한 볼거리가 남아있다. 대표적인 관광 명소는 다음과 같다.
- 남호(南湖중국어)
- 영주정 (瀛洲亭중국어)
- 세관 유적
- 비스자이 기차역(碧色寨站중국어)
- 신안소 고대 건축 단지 (新安所古建筑群중국어)
8. 1. 남호 (멍쯔)
명나라 말기에 자연적으로 형성된 호수로, 나중에 인공적으로 확장되었다.[2][23] 호수 내에는 1690년에 지어진 육각형 구조의 중국식 정자인 영주정(瀛洲亭중국어)이 있다.8. 2. 영주정
남호 공원 내에 있는 육각형 구조의 중국식 정자로, 1690년에 지어졌다.[2][23]8. 3. 세관 유적
19세기 말 프랑스 조차로 사용된 유럽 스타일의 건물들이 모여 있는 지역이다.[2][23]8. 4. 비스자이 기차역
비스자이 기차역은 20세기 초 프랑스에 의해 건설된 쿤밍-하이퐁 철도의 중요한 역 중 하나였다. 이곳은 윈난과 베트남 사이의 중요한 통신 노선이었다.[2]8. 5. 신안소 고대 건축 단지
신안소 고대 건축 단지(新安所古建筑群중국어)는 16세기에 건설된 멍쯔시 신안소 마을의 고대 중국 건축 단지이다. 독특하고 다양한 건축 양식과 민족 관습으로 유명하며, 이는 마을의 독특한 지리적 환경과 역사적으로 중요한 군사적 지위를 반영한다.[2][23]9. 자매 도시
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【红河这十年】蒙自："农业大县"向"中心城市"的华丽蝶变_中国网
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