미마사카도이역

3. 역 구조

이 역은 단선 양방향 선로를 따라 지상에 있는 단선 승강장 1면으로 구성되어 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다. 쓰야마 방면을 향해 왼쪽으로 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역 (정류장)이다. 목조 역사를 갖추고 있다. 단선 승강장이기 때문에 쓰야마 방면, 사요 방면 열차 모두 동일한 승강장에서 발착한다. 이전에는 교환 설비를 갖추고 있었다. 반대편에는 폐지된 승강장 터가 남아 있다.

쓰야마역 관리의 간이 위탁역이다. 창구에서 승차권을 판매하고 있다.

역 동쪽에는 이전 철도 관사가 2채가 이어진 장옥 1동, 단독 주택 2동으로 총 3동 남아 있다.

3. 1. 승강장

4. 이용 현황

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2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 21명의 승객이 이용했다.^[2] 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 위와 같다.^[7]

5. 역 주변

• 국도 제179호선
• 도이 우체국
• 오카야마현도 제46호 와케 사사메 사쿠토 선
• 오카야마현도 제401호 미마사카 도이 정거장 선
• 이즈모 가도 도이 숙소 서쪽 총문: 게이초 연간에 에도 막부에 의해 설치된 이즈모 가도 미마사카 7개 역(도이, 가츠마다, 츠보이, 구세, 가츠야마, 미카모, 신조 숙소) 중 하나인 도이 숙소의 양쪽에 하리마와의 국경 경비를 위해 만들어진 총문 중 서쪽 끝의 문이다. 메이지 시대에 해체되었지만, 헤이세이 13년(2001년)에 복원되었다^[8].
• 미마사카 시립 도이 초등학교

6. 인접 역

{{인접정차역

|노선 = 서일본 여객철도 기신 선

|종별 = ■ 기신 선

|전역 = 고즈키

|전방면 = 히메지 방면

|전색 = #800080

|후역 = 미마사카에미

|후방면 = 니미 방면

|후색 = #800080

}}

서일본 여객철도(JR 서일본) 히메신선^[9]에서는 쾌속 열차는 통과하며, 보통 열차는 가미츠키역과 미마사카에미역 사이에 정차한다.

참조

_[1] 서적 山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』5 鳥取・出雲・尾道エリア Kodansha
_[2] 웹사이트 Numerical National Land Information Passenger Number Data by Station https://nlftp.mlit.g[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2020-09
_[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
_[4] 뉴스 岡鉄でも六駅を 3月31日 交通協力会 1984-02-29
_[5] 뉴스 県西・北部豪雨 姫新線 復旧めど立たず JR西調査 代替バス運行開始 神戸新聞社 2009-08-12
_[6] 뉴스 県西・北部豪雨 姫新線2カ月ぶり復旧 沿線住民 ほっと一息 神戸新聞社 2009-10-05
_[7] 웹사이트 岡山県統計年報 https://www.pref.oka[...] 岡山県 2023-03-29
_[8] 웹사이트 出雲街道 土居宿 西惣門 http://kanko.city.mi[...] 美作市経済部商工観光課
_[9] 웹사이트 JR西日本全域路線図 http://www.jr-odekak[...] JRおでかけネット 2016-04-21