베링트럭
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1. 개요
베링트럭은 1997년 설립된 미국의 트럭 제조 및 유통 업체였다. 현대자동차와 제휴하여 마이티, 슈퍼트럭 등 중형 및 대형 모델을 OEM 방식으로 판매했으나, 2001년 현대자동차의 기술 제휴 변경으로 판매 중단 위기를 겪었다. 현대자동차와의 소송 끝에 기술 제휴가 종료되었고, 2006년 파나마로 사업체를 이전하여 중고차 수입업으로 변경했다. 이후 공급자 측 소송으로 2015년 해체되었다. 주요 차종으로는 베링 LD, MD, HDMX 등이 있다.
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| 베링트럭 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| Bering Truck, 베링트럭 | |
 | |
| |
| 회사 정보 | |
| 유형 | 유한책임회사 |
| 산업 | 자동차 산업 |
| 설립 | 1997년 |
| 해산 | 2001년 |
| 창립자 | 베링 모터스 |
| 본사 위치 | 미국 버지니아주 프레데릭스버그 |
| 핵심 인물 | 베링 모터스 임원 |
| 제품 | 중형 트럭, 대형 트럭 |
| 모기업 | 현대자동차 |
| 후신 | 현대자동차 상용차 부문 |
2. 역사
베링트럭은 1997년 미국에서 70여 년 만에 새로 설립된 트럭 제조업체 및 유통업체였다.[2] 대한민국의 현대자동차와 제휴하여 마이티, 슈퍼트럭 모델을 OEM 방식으로 미국 시장에 판매하며 빠르게 성장했다.
그러나 2001년 현대자동차가 제휴사를 다임러-크라이슬러로 변경하면서[3] 베링트럭은 공급 중단 위기에 처했고, 양측 간의 법적 분쟁으로 이어졌다. 2004년 국제 중재에서는 현대자동차가 베링트럭과의 계약을 악의적으로 위반했다는 판결이 내려졌으며,[4] 관련된 반독점 소송은 2006년 법정 밖 합의로 마무리되었다.[4]
소송 이후 베링트럭은 미국 사업을 정리하고 파나마로 이전하여 '''베링 모터스 SA'''(Bering Motors SA영어)로 사명을 변경, 한국산 중고차 수입업으로 사업을 전환했으나,[5] 여러 소송을 겪은 끝에 2015년 최종 해체되었다.
2. 1. 설립과 성장 (1997년 ~ 2001년)
1997년 미국 버지니아주 프론트 로열에서 설립된 베링트럭(Bering Truck)은 70여 년 만에 새로 등장한 미국의 트럭 제조업체이자 유통업체였다.[2] 대한민국의 현대자동차와 제휴하여 마이티 및 슈퍼트럭의 중형 및 대형 모델을 OEM 방식으로 미국 시장에 선보였다.1999년부터 본격적인 판매를 시작했으며, 첫 해에만 1,400대 이상을 판매하는 성과를 거두며 당시 가장 빠르게 성장하는 미국 트럭 회사 중 하나로 주목받았다.[2]
2. 2. 현대자동차와의 갈등 및 소송 (2001년 ~ 2006년)
2001년, 현대자동차는 기존의 기술 제휴 파트너였던 베링트럭과의 관계를 변경하고 다임러-크라이슬러와 새로운 제휴를 맺었다.[3] 이 결정으로 인해 현대자동차로부터 OEM 방식으로 트럭을 공급받아 판매하던 베링트럭은 주력 상품의 공급이 끊기면서 심각한 경영 위기에 직면했고, 결국 영업을 중단해야 하는 상황에 이르렀다.[3]이에 베링트럭은 현대자동차를 상대로 소송을 제기했다. 2004년에 진행된 국제 중재에서는 중재 패널이 현대자동차가 베링트럭과의 계약을 악의적으로(in bad faith) 위반했다고 판결했다.[4] 이는 현대자동차의 일방적인 계약 파기 행위가 부당했음을 인정한 결과였다.
이후 베링트럭은 현대자동차와 다임러-크라이슬러를 상대로 연방 반독점 소송을 추가로 제기했다. 이 소송은 2006년에 법정 밖에서 양측의 합의로 해결되었다.[4] 이 과정을 거치면서 베링트럭과 현대자동차 간의 기술 제휴 관계는 완전히 종료되었다.
2. 3. 사업 전환 및 해체 (2006년 ~ 2015년)
2006년 현대자동차와 다임러-크라이슬러를 상대로 한 소송이 마무리된 후, 베링트럭은 사업 방향을 크게 전환했다. 회사는 미국에서의 사업을 정리하고 파나마로 이전했으며,[5] 기존의 트럭 제조업 및 유통업에서 파나마 내 한국산 중고차 수입업으로 사업 내용을 변경하였다.[5] 이 과정에서 회사 이름도 '''베링 모터스 SA'''(Bering Motors SA영어)로 바꾸었다.[5] 그러나 이후 공급자 측으로부터 여러 차례 소송을 겪었고, 결국 2015년 회사는 해체되었다.3. 주요 차종
베링트럭은 주로 현대자동차의 트럭 모델을 기반으로 북미 시장에 맞게 개조한 다양한 차종을 판매했다.[1][2] 주요 트럭 라인업으로 현대 마이티 기반의 LD 시리즈, 현대 메가트럭 기반의 MD 시리즈, 현대 뉴 파워트럭 기반의 HDMX 시리즈가 있었다.[3] 이 외에도 산업용 엔진, 트럭 및 버스 섀시 등을 생산 및 공급하였다.[4]
3. 1. 트럭
- '''베링 LD''': 현대 마이티를 기반으로 한 모델이다.
- * 베링 LD15: 4급 트럭으로, 디트로이트 디젤 638 엔진과 앨리슨 변속기 자동 변속기를 장착했다.
- '''베링 MD''': 현대 메가트럭 (현대 슈퍼트럭 중형 모델)을 기반으로 한 모델이다.
- * 베링 MD23 및 MD26: 6급 트럭으로, 커민스 ISB 엔진을 장착했다.
- '''베링 HDMX''': 현대 뉴 파워트럭 (현대 슈퍼트럭 대형 모델)을 기반으로 한 모델이다. 캣 C12 엔진과 이튼 변속기를 장착했으며, 주로 콘크리트 믹서 트럭으로 사용되었다.
3. 2. 기타
4. 관련참고
참조
[1]
웹사이트
Bering Remains Distributor for Hyundai Trucks in U.S.
https://www.trucking[...]
[2]
웹사이트
Bering Truck Corporation Signs Exclusive Agreement with Hyundai Motor Company | Virginia Economic Development Partnership
https://www.vedp.org[...]
[3]
웹사이트
Home
https://www.todaystr[...]
[4]
웹사이트
Bering shuts down, sues supplier
http://fleetowner.co[...]
Penton Media, Inc.
2001-07-01
[5]
웹사이트
Panama
https://www.autowini[...]
Autowini
2024-04-01
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