빅토리아항
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1. 개요
빅토리아 항은 홍콩의 홍콩 섬과 구룡반도 사이에 위치한 항구이다. 2013년 자료에 따르면 면적은 약 41.17 km²이며, 평균 수심은 12m이다. 동쪽으로는 레이위먼, 서쪽으로는 캅수에이먼, 북쪽으로는 칭이도 남부 해역까지를 범위로 한다. 15세기 정화의 지도에 처음 언급되었으며, 1843년 영국은 홍콩섬에 빅토리아 시를 건설하고 빅토리아 여왕의 이름을 따 항구 이름을 명명했다. 현재 세계 3대 야경 중 하나로 꼽히며, 매년 음력 설 불꽃놀이, 레이저 쇼 등의 관광 명소로도 유명하다. 홍콩 항만의 대부분의 시설이 위치해 있으며, 세 개의 해저 터널과 여러 지하철 노선, 스타 페리 등을 통해 홍콩 섬과 구룡반도를 연결한다.
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| 빅토리아항 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
 | |
| 일반 정보 | |
| 중국어 (정체자) | 維多利亞港 |
| 중국어 (간체자) | 维多利亚港 |
| 월병 | Wai2do1li1a1 Gong3 |
| 광둥어 (예일) | Wai4do1lei6aa3 Gong2 |
| 표준 중국어 | Wéiduōlìyà Gǎng |
| 영어 | Victoria Harbour |
| 중국어 (홍콩) | 維多利亞港 |
| 중국어 (간체) | 维多利亚港 |
| 지리 | |
| 위치 | 홍콩 |
2. 지리
2013년 자료에 따르면, 빅토리아항의 면적은 약 41.17km2이며, 평균 수심은 12m이다. 뱃길에서 물이 가장 깊은 곳은 레이위먼으로 수심은 약 43m이고, 가장 얕은 곳은 야우마테이로 약 7m이다.[17] 항구의 범위는 동쪽으로 레이위먼(약 350m[18]), 서쪽으로 캅수에이먼(약 210m[19]), 북쪽으로 칭이도 남부 해역까지이다. 빅토리아 항의 조차는 약 1m이다.[20]
2004년 기준으로 빅토리아 항은 약 41.88km2의 면적을 차지했다. 동쪽 경계는 샤우 차우 완(小酒灣)의 최서단과 아 쿵 응암 사이를 잇는 선, 서쪽 경계는 홍콩 섬의 최서단에서 그린 아일랜드의 최서단을 잇는 선, 그린 아일랜드의 최서단에서 칭이 섬의 최남단을 잇는 직선, 칭이 섬의 동쪽과 북쪽 해안선을 따라 최서단까지 이어진 선, 그리고 최서단에서 본토 방향으로 북쪽으로 향하는 직선으로 구성된다.[11]
항구 주변의 지질은 부분적으로 심하게 풍화된 화강암 돔으로 이루어져 있다.[12]
남중국해에 접해 있으며 주강 삼각주에 떠 있는 홍콩섬과 구룡반도 사이, 홍콩 시가지의 중심부에 위치한다.
2. 1. 섬
빅토리아 항에 있는 섬은 다음과 같다.- 그린섬
- 리틀 그린섬
- 가우룽 락
- 칭이섬
다음은 간척 사업으로 육지와 연결된 섬들이다.
- 스톤커터스섬 - 라이지콕과 신가우룽 연결
- 채널 락 - 퀀 통, 신가우룽 연결
- 컬렛섬 - 코즈웨이베이, 홍콩섬 연결
- 호이 샴섬 - 토 콰 완, 가우룽 연결
- 응아 잉 차우 - 칭이섬, 신지에 연결
- 필라섬 - 콰이 청, 신지에 연결
- 몽 차우 - 콰이 청, 신지에 연결
- 차우 차이 - 칭이섬 연결
- 럼지 록 - 침사추이/훙함 연결[11]
3. 역사
빅토리아 항은 17세기 군사 서적인 ''무비지''에 수록된 1425년경 정화의 중국 해안 항해 지도에서 처음 언급되었다.[1][2] 이후 동인도 회사를 위해 다니엘 로스와 필립 모건(봄베이 해군의 중위)이 제작한 1810년 해양 지도에 자세히 묘사되었다.[1][2]
1850년대에는 빅토리아 레크리에이션 클럽 회원들이 항구에서 수영, 수구와 같은 수상 스포츠를 즐겼다.[3] 태평천국의 난 당시에는 항구 주변에서 긴장이 고조되었고, 이는 애로우 전쟁으로 이어졌다.[4] 원래 "홍콩 항"으로 불리던 이 항구는 빅토리아 여왕의 이름을 따 "빅토리아 항"으로 변경되었다.[5]
1970년대 제조업 성장과 함께 항구의 오염 문제가 심각해졌고,[3] 1972년에는 RMS ''퀸 엘리자베스''호가 화재로 침몰하기도 했다.[6][7][8] 주강 삼각주에서 유입되는 과도한 질소 배출도 문제로 지적되었다.[9]
1989년 센트럴 및 완차이 간척 타당성 조사가 완료된 후, 센트럴, 타마르, 전시 구역 등을 포함한 간척 사업이 점진적으로 시행되었다. 그러나 최근 간척 계획은 항구의 자연환경을 파괴한다는 비판에 직면했고, 항구 보호 협회를 비롯한 시민 단체들이 반대 운동을 벌였다.[10] 퀸스 부두와 에든버러 플레이스 페리 부두 철거는 대규모 대중의 반대를 불러일으켰다.
1997년 영국에서 중화인민공화국으로 홍콩이 반환된 이후에도 간척 사업이 계속되면서 항구 보호 문제가 제기되고 있다. 2004년 항만 당국은 매립 규제를 발표했지만, 선박 운항에 지장을 초래하는 사례도 나타나고 있다.
3. 1. 한국과의 관계
1990년대 초반까지 홍콩에 진출한 일본 기업 히사야 다이코쿠도(ヒサヤ大黒堂)는 빅토리아 항에 "치"라는 한글 네온 간판을 설치하여 이색적인 풍경을 연출했다. 이는 대한민국 관광객들에게 빅토리아 항이 홍콩의 명소로 더욱 인상 깊게 기억되는 요소 중 하나로 작용했을 것으로 보인다.4. 관광
빅토리아 항은 파노라마 야경과 스카이라인으로 유명하며, 특히 빅토리아 피크 꼭대기의 피크 타워, 문화센터 광장, 침사추이 해안가에서 바라보는 야경이 아름답다.[1] 스타 페리를 이용하면 항구와 도시 경관을 감상할 수 있다.[1]
이 항구는 음력 설 둘째 날에 열리는 연례 불꽃놀이 등 여러 주요 공개 행사를 개최해 관광객과 현지인 모두에게 인기가 많다.[2] 관광 명소로서 항구의 인기를 높이기 위해 ''심포니 오브 라이츠''라는 쇼도 도입되었다.[2]
침사추이의 뉴월드 센터 외부 해안가를 따라 조성된 ''스타의 거리''는 홍콩 영화 산업에 기여한 유명 인사들을 기리고 있다.[3]
매년 11월 말부터 항구 양쪽의 주요 상업 지구 건물 외벽은 크리스마스 관련 장식으로 꾸며지고, 1월까지 음력 설 관련 장식으로 바뀌어 축제 분위기를 연출한다.[4]
5. 항만 시설
빅토리아 항은 홍콩 항만 시설의 대부분이 위치해 있어, 홍콩을 세계에서 가장 붐비는 항만 중 하나로 만들고 있다. 매년 평균 22만 척의 선박이 화물과 승객을 위해 외항선과 내륙 운송 선박을 포함하여 이 항구를 방문한다.[13] 항만의 서쪽에 위치한 콰이칭 컨테이너 터미널은 주요 컨테이너 처리 시설로, 24시간 운영된다. 2016년에는 약 1,980만 개의 컨테이너(TEU로 측정)가 이 지역에서 처리되었다.[13] 약 400척의 컨테이너선이 매주 홍콩을 운항하며 전 세계 500개 이상의 목적지와 연결된다.
6. 교통
항만을 가로지르는 다리는 없지만, 홍콩 해저 터널(1972년 개통), 동부 해저 터널(1989년), 서부 해저 터널(1997년)의 세 개의 해저 도로 터널이 있다. 이 세 터널은 홍콩 섬과 구룡을 연결하는 중요한 연결고리 역할을 한다.
네 개의 지하철 노선도 항만 아래를 통과한다. 서쪽에서 동쪽 순서는 다음과 같다.
- 둥충선 및 공항고속철도 (동일 터널 공유)
- 췬완선
- 동철선 (해저 터널과 평행)
- 저우관오선 (동부 해저 터널과 침매 터널 공유)
스타 페리는 19세기 후반부터 항만을 건너는 운행을 해왔다. 오늘날 운영되는 페리 노선은 센트럴에서 침사추이까지, 완차이에서 침사추이까지이다. 2011년에는 승객 부족으로 완차이/센트럴에서 훙험까지의 노선이 폐쇄되었다. 다른 정기 페리 서비스도 항만에서 운행된다.
홍콩 야우마테 페리 회사는 과거 구룡과 홍콩 섬의 다양한 부두 사이를 운행하는 수많은 해저 노선을 운영했다. 현재 이 노선 중 다수는 퍼스트 페리에서 운영하고 있다. 일부 부두는 매립 공사로 인해 더 이상 존재하지 않거나, 많은 노선이 수익성이 없어졌다. 현재 이 회사는 터널 통과가 금지된 위험물품을 운송하는 차량을 위한 차량 페리 서비스를 계속 운영하고 있다.
국제 여객 교통과 중국 본토, 마카오로 가는 교통을 위해, 홍콩-마카오 페리 터미널과 홍콩 차이나 페리 터미널의 두 개의 페리 터미널과 오션 터미널 크루즈 터미널이 있다. 또 다른 크루즈 터미널 (카이탁 크루즈 터미널)이 최근 개장했다.
참조
[1]
웹사이트
Marine Chart
http://www.epd.gov.h[...]
[2]
간행물
Marine Archaeological Investigation
http://www.epd.gov.h[...]
Agreement No. CE 42/2005 (WS)
2007-01
[3]
서적
The Quest for Gold: Fifty Years of Amateur Sports in Hong Kong, 1947–1997
Hong Kong University Publishing
[4]
서적
Hong Kong in Chinese History: community and social unrest in the British Colony, 1842–1913
[5]
서적
James Clavell: A Critical Companion
Greenwood Press
[6]
웹사이트
Cunard Queen Elizabeth 1940 – 1972
http://www.cunard.co[...]
Cunard.com
2012-05-17
[7]
웹사이트
Arson Suspected as Blaze Destroys Queen Elizabeth
https://news.google.[...]
10 January 1972
2012-05-17
[8]
웹사이트
On This Day: The Queen Elizabeth Mysteriously Sinks in a Hong Kong Harbor
http://www.findingdu[...]
Findingdulcinea.com
2012-05-17
[9]
서적
The Environment in Asia Pacific Harbors
Springer Publishing
[10]
웹사이트
Harbourprotection
http://www.harbourpr[...]
Love Harbour Day
2007-04-11
[11]
웹사이트
Boundaries of the Harbour
http://www.legislati[...]
Interpretation and General Clauses Ordinance (Cap 1), Laws of Hong Kong. Schedule 3
[12]
논문
The evolution of the Hong Kong Harbour basin
[13]
웹사이트
Top 50 World Container Ports
http://www.worldship[...]
2018-08-11
[14]
뉴스
香港特別行政區概況
http://big5.xinhuane[...]
新華網
[15]
뉴스
《心動景點前五名速描》，民生報，2004年03月01日，資料中提及「香港的維多利亞港夜景是全世界三大夜景之一」
民生報
2004-03-01
[16]
웹사이트
"「淨化海港計劃」第一期 - 效益"
http://www.cleanharb[...]
淨化海港計劃
[17]
웹인용
立法會十三題:維多利亞港水深情
http://www.info.gov.[...]
1999-04-28
[18]
웹인용
立問三：鯉魚門區的旅遊價值和重要性
http://www.info.gov.[...]
1999-02-03
[19]
문서
立法會經濟事務委員會:2002年2月25日會議討論文件
http://www.legco.gov[...]
[20]
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海港工程手冊，第一冊
http://hk.rd.yahoo.c[...]
香港政府土木工程拓展署
2003-12
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