사노시역
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
사노시역은 일본 도부 철도 사노 선의 역으로, 도치기현 사노시 시가지 남단에 위치한다. 상대식 승강장 2면 3선 또는 2면 2선의 지상역으로, 과거에는 화물 수송을 위한 중선이 있었으나 현재는 사용되지 않는다. 1914년 사노마치역으로 영업을 시작하여 1943년 현재의 사노시역으로 역명이 변경되었으며, 2012년 3월 17일부터 역 번호 "TI-33"이 부여되었다. 인근의 사노역이 료모선 환승역으로 안내되며, 2019년에는 하루 평균 696명의 승객이 이용했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 사노시의 교통 - 다다역 (도치기현)
다다역은 도치기현 사노시에 위치한 도부 철도 사노선의 역으로, 2면 2선의 구조를 가지며 사노선에서 이용객이 비교적 적고, 1894년 개업 후 무인화와 역사 개축을 거쳤으며 주변에 초등학교와 공업 단지가 있다. - 사노시의 교통 - 요시미즈역
요시미즈역은 일본 도치기현 사노시에 위치한 도부 철도 사노선의 역으로, 1889년 개업하여 도부 철도에 합병되었고, 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 2023년 기준 하루 평균 승하차 인원은 640명이다. - 사노시의 건축물 - 다다역 (도치기현)
다다역은 도치기현 사노시에 위치한 도부 철도 사노선의 역으로, 2면 2선의 구조를 가지며 사노선에서 이용객이 비교적 적고, 1894년 개업 후 무인화와 역사 개축을 거쳤으며 주변에 초등학교와 공업 단지가 있다. - 사노시의 건축물 - 요시미즈역
요시미즈역은 일본 도치기현 사노시에 위치한 도부 철도 사노선의 역으로, 1889년 개업하여 도부 철도에 합병되었고, 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 2023년 기준 하루 평균 승하차 인원은 640명이다. - 도부 사노선 - 다다역 (도치기현)
다다역은 도치기현 사노시에 위치한 도부 철도 사노선의 역으로, 2면 2선의 구조를 가지며 사노선에서 이용객이 비교적 적고, 1894년 개업 후 무인화와 역사 개축을 거쳤으며 주변에 초등학교와 공업 단지가 있다. - 도부 사노선 - 요시미즈역
요시미즈역은 일본 도치기현 사노시에 위치한 도부 철도 사노선의 역으로, 1889년 개업하여 도부 철도에 합병되었고, 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 2023년 기준 하루 평균 승하차 인원은 640명이다.
| 사노시역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 주소 | 일본 도치기현 사노시 우와다이초 2164 |
| 좌표 | 36.2904° N, 139.5649° E |
| 운영사 | [[파일:Tōbu Tetsudō Logo.svg|36px]] 도부 철도 |
| 노선 | [[파일:Tobu Isesaki Line (TI) symbol.svg|18px]] 도부 사노 선 |
| 다테바야시역으로부터 거리 | 9.0 km |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 구조 | 지상역 |
| 역 번호 | TI-33 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1914년 8월 2일 |
| 이전 역명 | 사노마치 (1943년까지) |
| 일일 승객 수 | 696명 |
| 승객 수 통계 연도 | 2020년 |
| 비고 | 1943년 4월 1일 사노마치역에서 역명 변경 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 도부 철도 도부 사노 선 |
| 이전 역 | 다지마 (TI 32) |
| 다음 역 | 사노 (TI 34) |
| 역간 거리 | 다지마역 2.1 km, 사노역 2.5 km |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 3선의 지상역으로, 역사는 1번 승강장 쪽에 있고 2번 승강장과는 지하도로 연결되어 있다.
동일본 여객철도(JR 동일본) 료모선과의 환승역은 이 역이 아닌 인접한 사노역이라는 안내 방송이 葛生일본어 방면 열차에서 나오며, 1번 승강장에는 주의 문구도 게시되어 있다.[1]
가운데 선로는 화물 수송 폐지 이후 사용되지 않아 일부 철거되었다. 2번 승강장 반대편에는 구 3번선 선로와 승강장이 없는 측선이 남아있지만 현재는 사용되지 않고 있으며, 葛生일본어 쪽으로 선로가 끊어져 있다.[1]
2009년 (헤이세이 21년) 6월 5일까지는 다테바야시역과 이 역을 잇는 구간 열차가 1왕복 있었으나, 다음 날 6일 시간표 개정으로 사노역 발착으로 연장되었다 (2017년에 사노 발착 열차가 葛生일본어 발착으로 연장되면서, 사노선에서 중간역 발착 열차는 없어졌다).[1]
2. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 3선의 지상역이다. 중앙에는 대피선이 있었지만 화물 수송이 폐지되면서 사용되지 않는다. 역사는 구즈 방향에 위치하고, 다테바야시 방향과는 지하도로 연결된다. 구즈 방향 열차에서는 동일본여객철도(JR 동일본) 료모선과의 환승역은 본 역이 아닌 인근의 사노역이라는 안내 방송이 있고, 구즈 방향 승강장에는 경고문도 부착되어 있다.[1]역 스탬프가 상비되어 있어 이용 시에는 개찰구에서 신청 및 이용 가능하다.[1]
2009년 6월 5일까지는 본 역 시·종착 열차가 상하행 1개씩 설정되어 있었지만, 다음 날인 6월 6일 실시의 다이아 개정에 의하여 사노역 시·종착으로 변경되었다.[1]
2019 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 696명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[2] 2023년도의 1일 평균 승하차 인원은 '''568명'''이다.[8]
사노시 시가지 남단에 위치한다. 사노 신도시에서 가장 가까운 역이지만, 거리가 3km 이상 떨어져 있어, 인접한 사노역에서 버스로 환승하는 것이 권장된다.
3. 이용 현황
최근 1일 평균 승하차 인원의 추이는 아래 표와 같다.
4. 역 주변
역 주변 시설은 다음과 같다.사노 경찰서 사노시 문화회관 사노 우에카미 우체국 소소지 (사노 액막이 대사) 센트럴 스포츠 클럽 사노 (구 도부 스포츠 클럽 사노) 요크 베니마루 사노 타지마초점 사노 시치켄초 우체국 사노 문화 센터
5. 역사
6. 인접역
- - 사노 선
: * 특급 리버티 료모 정차역
:: 보통
::: 다지마역 (TI 32) - '''사노시역 (TI 33)''' - 사노역 (TI 34)
참조
[1]
웹사이트
http://www.tobu.co.j[...]
Tobu Railway
2012-02-09
[2]
웹사이트
https://www.tobu.co.[...]
Tobu Railway
[3]
간행물
"「軽便鉄道運輸開始及停車場廃止並連絡所名称変更」『官報』第618号、1914年8月21日"
"{{NDLDC|2952722/7}}[...]
국립국회도서관#국립국회도서관디지털컬렉션
[4]
서적
東武鉄道六十五年史
https://dl.ndl.go.jp[...]
東武鉄道
[5]
웹사이트
역정보（승강인원)
https://www.tobu.co.[...]
2023-08-22
[6]
간행물
역별 승강인원 2021년도
https://www.tobu.co.[...]
동무철도
2024
[7]
간행물
역별 승강인원 2022년도
https://www.tobu.co.[...]
동무철도
2024
[8]
간행물
역별 승강인원 2023년도
https://www.tobu.co.[...]
동무철도
2024
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com