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사로마호

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1. 개요

사로마호는 홋카이도 북동부에 위치한 석호로, 아바시리 국정공원에 속한다. 면적은 약 152km²이며, 오호츠크해와 사주로 분리되어 있다. 갯개미취 군락과 왓카 원생화원 등 자연경관이 뛰어나며, 가리비와 굴 양식이 활발하다. 과거에는 유모선이 운행되었으나 폐지되었고, 현재는 버스가 주요 교통 수단이다.

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사로마호 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
일반 정보
사로마 호 조망
사로마 호 조망
다른 이름사로마 라군
일본어 이름사로마 호 (サロマ湖)
지리
위치홋카이도 아바시리 지청, 일본
좌표44°10′N 143°43′E
호수 유형중영양호
유입사로마베쓰 강을 포함하여 13개의 강
유출오호츠크해
유역 면적618km²
유역 국가일본
면적150km²
최대 깊이19.5m
평균 깊이8.7m
저수량1.3km³
해안선 길이82.4km
표고0m
결빙 기간12월 ~ 3월
없음
수문학적 정보
호소 형태해적호
담수 여부기수
호수 유형부영양호
투명도9.4m
기타
관련 인물아카기 산페이
참고 문헌홋카이도 지명의 여행—아이누어 지명 해설

2. 지리

홋카이도 북동부에 위치하며, 아바시리 국정공원에 속한다.[5] 면적은 약 152 km2로, 홋카이도 내에서 가장 크며, 비와호, 가스미가우라에 이어 일본에서 3번째로 크고, 기수호로서는 일본 최대이다.

사로마 호는 석호오호츠크해와 맞닿아 있으며, 폭 200 ~ 700m, 길이 25~26km의 사취(사주)가 호수와 바다를 가르고 있다. 호수는 동서로 긴 형태이며 남동쪽의 기무아넷푸 곶을 기준으로 동서 두 개의 호수 분지로 나뉜다. 서쪽 호수 분지에는 하로 강, 게로치 강 등이 유입되며, 신호구를 통해 유출된다. 동쪽 호수 분지에는 유입 하천 중 가장 큰 사로마베쓰 강이 흐르며, 하구 삼각주에는 사로마정 하마사로마 시가지가 형성되어 있다.

사주에는 제1호구, 제2호구의 두 개의 호구(모두 인공적으로 개착한 것)가 있어 오호츠크해와 연결되어 있다.

2. 1. 유입 하천

사로마 호로 유입되는 하천은 다음과 같다.

사로마베쓰 강하로 강데이네 강시부시 강게로치 강
도코탄 강온네토카로치 강돗부시베쓰 강나니와 강이와미 강
아넷부나이 강호로이와고센자와노 강라이토코로 강



이 중 사로마베쓰 강은 유입 하천 중 가장 규모가 크며, 하구의 삼각주에는 시가지가 형성되어 있다.[5]

2. 2. 유출 하천

원래는 유출 하천이 없었으나, 현재는 인공적으로 개착된 두 개의 호구를 통해 오호츠크해와 연결되어 수로 역할을 한다.[8]

3. 역사

조몬 시대에는 사로마 만으로 해수를 담고 있었으며, 약 1,000년 전에 호수가 형성되었다고 한다.[11]

풍부한 해산물 덕분에 옛날부터 취락이 형성되었으며, 특히 기타미시 도코로정 사카에우라에서는 속조몬 시대부터 오호츠크 문화, 아이누 문화로 이어지는 건물 터와 유물이 좁은 범위에서 다량으로 발굴되어 고고학적으로 귀중하다. 도쿄 대학 문학부의 시설이 있다. 1798년(간세이 10년) 무렵에는 주변에 일본인의 반야(番屋)가 설치되어 어업이 행해졌다.

과거에는 오호츠크해로의 호구(湖口)가 사주 동쪽 끝의 도후쓰(지명은 아이누어로 '호수의 입'을 의미하는 トー・プッ에서 유래)에 있었다. 가을부터 초겨울의 풍랑에 의한 표사로 폐쇄되고, 봄이 되어 눈 녹은 물이 유입되어 호수의 수위가 상승하면 호수 측으로부터의 압력이 강해져 호구가 열리는 상황이었다. 호수 수위 상승은 연안에 습지대를 많이 발생시키고, 증수 시에는 범람 피해 등도 발생했으며, 호구 폐쇄는 어선의 외해와의 왕래에 지장을 주었다. 따라서 1899년(메이지 33년)경부터 매년 융설기가 되면 수위 상승 전에 도후쓰 지역 주민들은 인위적으로 호구를 개착하는 "시오키리"라고 불리는 작업을 했다.[12][13]

도후쓰의 호구는 호수의 동쪽 끝에 치우쳐 있었기 때문에, 서안·남안의 호안 주민들은 외해와의 왕래에 어려움이 있었다. 작은 배를 인력으로 끌어올려 호수와 외해 사이의 사주를 넘는 작업은 배 밑바닥 손상을 유발하는 등 어려움이 따랐다.[13] 호수 수위 상승 피해와 함께 서안·남안 주민들은 서쪽에 치우친 호구 개착을 원했다. 1895년(메이지 28년) 측량에 의한 사로마 호 주변의 가장 오래된 지도에는 도후쓰 호구보다 서쪽에 신 호구 굴착 안이 있었지만, 당시에는 실현되지 않았다.

1925년과 이듬해 1926년에는 서안 주민들의 서쪽으로 치우친 개착이 반복되었지만, 시굴할 때마다 자연 폐쇄가 발생하여 좌절되었다.[13] 그러나 1929년 봄, 유베츠초 주민들이 서쪽에 있는 산리 반야 부근에 새로운 호구를 시굴하여 4월 16일에 상폭 4칸(약 7.2m)의 수로 개착 공사가 종료되었다. 험악한 날씨에 의한 호숫물 대량 유출 등이 영향을 미쳐, 4월 16일 밤부터 개착부가 단기간에 자연 확대되어 길이 350m, 폭 100m를 넘는 영구 호구로 변했다. 같은 해 6월 4일 실측에서는 개착부 폭이 120m, 깊이 7.6m였고, 1932년 6월 실측에서는 호구 폭이 최소 460m까지 넓어졌다. 1971년 시점에서는 최소 폭이 250m로 축소된 반면, 수심은 23.9m로 깊어졌다.[14] 이후 도후쓰 호구가 열리는 일은 없어졌고, 호면은 거의 상시 해수면과 동등한 수위가 되었다.

1973년부터 도코로정(현재의 기타미시) 쪽에 호수의 수질 개선·어선의 출입을 목적으로 한 길이 약 300m의 제2 호구 개착 공사가 진행되어, 1979년에 개통되었다.[15] 그러나 제2 호구는 항로가 폭 50m로 비교적 좁기 때문에 퇴사에 의한 항로 폐쇄가 자주 발생했다. 또한 호구에 가설된 다리가 낮아 어선의 마스트 탈착 등이 필요했기 때문에, 2008년 이후에는 항로 폭 75m로의 확장과 다리 교체가 진행되고 있으며, 2015년 8월에 기존 다리보다 지하고를 배증한 14m로 한 신교량이 개통되었다.[16]

4. 이용

어업법상 해면으로 지정되어 있다. 가리비, 굴 양식이 활발하며, 그 외 연어 등의 어류나 북해도말새우 등을 산출한다.[1]

1929년 영구 호구 개설 이후 사로마호로 해수가 유입되면서 호수의 염분은 해수에 가까워졌고, 해수어도 많이 유입되었다.[1] 수온과 수질의 급격한 변화는 생태계를 바꾸어, 한때 도부이 지역 등에서 많이 잡히던 천연 굴은 단기간에 멸망했다.[1]

1930년대 이후, 굴 양식 연구가 이루어졌으나, 그 과정에서 굴보다는 가리비의 양식 적지로서의 가능성이 발견되었다.[1] 오랜 시행착오를 거쳐 1960년대 이후에는 가리비 양식 시도가 궤도에 올라, 사로마호에서 가장 많이 생산되는 수산 자원이 되고 있다.[1]

5. 생물상

기무아넷푸 곶 부근에는 갯개미취 군락이 있으며, 가을에는 군락 전체가 붉게 물들어 '산호초'라고도 불린다.

길이 26km의 사주(사취라고도 한다) 위와 주변에는 귀중한 식물의 보고인 원생화원이 있으며, 특히 호수 동쪽에 위치한 왓카 원생화원은 홋카이도 유산으로 지정되어 있다.[5]

6. 교통

사로마호 남안 지역에는 국도 238호선이 지나가며, 아바시리시와 몬베츠시로 이어진다. 238호선 연변의 사로마초 아자 나미하에는 물산관과 숙박 연수 시설을 갖춘 미치노에키 사로마호가 있고, 왓카나이초에는 레스토랑과 유원지를 갖춘 미치노에키 아이랜드 왓카나이가 있다.

과거에는 호수를 따라 국철 유모선이 운행되었지만, 국철 재건법에 의한 특정 지방 교통선으로 지정되어 1987년에 폐지되었다. 현재는 동해안(기타미시 도코로초)에서는 아바시리 버스가 세키호쿠 본선 아바시리역과 기타미시영 버스가 도코로초 중심부를 잇는 노선을 운행하고 있다. 남해안(사로마초)에서는 사로마초 후레아이 버스가 정내 노선을, 서해안(왓카나이초)에서는 왓카나이초영 버스가 정내 노선을 운행하고 있다. 왓카나이선 폐지부터 2010년까지는 왓카나이선 폐지 대체로서 아바시리 - 사로마 - 왓카나이초 나카왓카나이를 통과 운전하는 버스도 운행되었다. (유우모선#폐지 후의 상황 참조).

7. 기타

원래 사로마베츠강을 가리키는 지명이었던 아이누어 "사르・오마・페"(갈대가 나는 강)에서 유래한다. 사로마호는 '토(호수)'라고 불렸다.

사로마호 호반에는 호로이와산(376m)이 있으며, 1989년에 산 정상에 사로마호 전망대가 개방되었다. 전망대까지는 사로마호 전망대 도로(호로이와산 임도)와 호로이와산 등산 산책로가 정비되어 있다.[4] 2022년 7월 25일부터 2023년 4월 말까지 노후화에 따른 대규모 개수 공사로 인해 전망대는 폐쇄된다 (전망대 도로와 등산 산책로도 공사 중 통행 금지).[4]

교육출판의 초등학교 5학년 대상 국어 교과서에는 미나토 마사오의 '사로마 호의 변화'가 1974년부터 1995년까지 게재되었다.[17]

8. 사로마 호를 배경으로 하는 작품


  • 이토 히사오의 노래 사로마호의 노래
  • 미타 아키라의 노래 사로마호의 하늘
  • 카와무라 미치오의 노래 '사로마 호는'

참조

[1] 서적 Japan, the New Official Guide https://books.google[...] Japan Travel Bureau
[2] 문서 Akagi Sanpei
[3] 웹사이트 湖沼調査 調査実施湖沼一覧 https://www.gsi.go.j[...] 国土地理院 2021-06-19
[4] 뉴스 サロマ湖展望台改修へ 佐呂間町 老朽化で7月25日閉鎖、来年5月再開 北海道新聞 2022-07-04
[5] 웹사이트 網走国定公園 http://www.pref.hokk[...] 北海道 2021-06-19
[6] 웹사이트 日本の典型地形#砂州 | 国土地理院ウェブサイト http://www.gsi.go.jp[...]
[7] 웹사이트 サロマ湖 | 閉鎖性海域ネット | 環境省ウェブサイト https://www.env.go.j[...]
[8] 논문 サロマ湖第1湖口における地形変化特性と長期予測モデルの構築 https://doi.org/10.2[...] 土木学会
[9] 웹사이트 第4種漁港 サロマ湖漁港 https://www.hkd.mlit[...] 国土交通省北海道開発局網走開発建設部 2021-06-19
[10] 웹사이트 サロマ湖流氷流入対策施設(アイスブーム)<第1湖口地区> https://www.hkd.mlit[...] 国土交通省北海道開発局網走開発建設部 2021-06-19
[11] 문서 湖畔のアイヌ遺跡 サロマ湖
[12] 웹사이트 ホタテ養殖のはじまり https://www.town.sar[...] 佐呂間町 2021-12-29
[13] 서적 さろまむかしむかし http://www.town.saro[...] 佐呂間町郷土史研究会 2021-12-29
[14] 논문 サロマ湖の湖口水路形成に関する考察(開発科学実験所設立記念号) https://hdl.handle.n[...] 北海道大学
[15] 논문 秋季サロマ湖の湖底環境 https://hdl.handle.n[...] 北海道大學水産學部
[16] 간행물 サロマ湖漁港(第2湖口地区)における橋梁整備について-施工上の課題- https://thesis.ceri.[...] 2015-02-02
[17] 문서 教育出版 過去の教科書 http://www.kyoiku-sh[...]



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