수하물 컨베이어 벨트
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1. 개요
수하물 컨베이어 벨트는 공항에서 승객의 수하물을 운송하는 데 사용되는 컨베이어 벨트 시스템이다. 이 시스템은 보안 구역에서 가방을 컨베이어 벨트에 싣는 것으로 시작되며, 단층, 다층 또는 복합 시스템을 통해 터미널로 운반된다. 단층 시스템은 벽을 통과하는 벨트를 사용하고, 다층 시스템은 회전판을 사용하며, 복합 시스템은 두 시스템을 결합한다. 골프채, 서프보드, 휠체어, 자전거, 유모차, 카시트, 스키, 스노보드와 같은 특정 유형의 수하물은 일반적으로 컨베이어 벨트를 사용하지 않고, 특별 통로, 고객 서비스, 또는 특수 랙을 통해 처리된다.
일반적으로 골프채(골프 가방), 서핑보드, 휠체어, 자전거, 유모차, 카시트, 스키, 스노보드와 같은 물품은 크기가 크거나 파손 위험이 있어 수하물 컨베이어 벨트로 처리되지 않는다.[6][2] 이러한 품목들은 특별 통로를 이용하거나, 고객 서비스 사무실에서 직접 수령하거나, 특수 랙(특히 스키장에서 흔함)에 배치하는 등의 방법으로 처리된다.
2. 작동 방식
승객이 접근할 수 없는 보안 구역에서 가방은 컨베이어 벨트에 놓인다. 수하물 컨베이어 벨트는 단층 시스템과 다층 시스템, 그리고 이 둘을 조합한 복합 시스템으로 작동한다.
2. 1. 단층 시스템
승객이 접근할 수 없는 보안 구역에서 수하물은 컨베이어 벨트에 놓인다.
단층 시스템에서는 벨트가 벽의 구멍을 통해 터미널로 가방을 운반한다. 벨트는 일반적으로 짧은 거리를 벽을 따라 이동한 후 터미널 안으로 들어가, 많은 승객이 벨트에 접근할 수 있는 긴 타원형을 형성한다. 벨트는 벽의 두 번째 구멍을 통해 다시 적재 구역으로 이어진다.
2. 2. 다층 시스템
가방은 회전판 위 또는 아래에서 적재된 다음 움직이는 타원형 회전판으로 전달된다. 이러한 유형의 시스템은 일반적으로 두 개의 전달 벨트를 갖추어 가방을 승객 층으로 전달하는 속도를 높인다.[3]
2. 3. 복합 시스템
유럽에서는 단층 시스템과 다층 시스템을 조합한 다양한 회전판이 주로 사용된다.[1] 가방은 상층에서 적재되어 회전하는 회전판에 놓이는데, 이때 타원형의 가장 뒷부분은 벽 안팎으로 움직여 수하물 처리자가 접근할 수 있도록 되어 있다.
3. 예외
3. 1. 예외 품목
일반적으로 다음과 같은 유형의 위탁 수하물은 수하물 컨베이어 벨트에 놓이지 않는다.[6][2]
이러한 품목들은 다음과 같은 방법으로 이동된다.[6][2]
- 특별 통로
- 고객 서비스 사무실에서 수령
- 특수 랙에 배치 (특히 스키장에서 흔함)
- 바닥에 놓음
3. 2. 예외 품목 처리 방법
일반적으로 다음과 같은 유형의 위탁 수하물은 수하물 컨베이어 벨트에 놓이지 않는다.이러한 품목은 다음과 같은 방법으로 처리된다.[6][2]
- 특별 통로 이용
- 고객 서비스 사무실에서 수령
- 특수 랙에 배치 (주로 스키장에서 이용)
참조
[1]
웹사이트
Term: Baggage Carousel
https://www.collinsd[...]
[2]
웹사이트
Airport Baggage Carousels
https://www.repcoinc[...]
2001-06-13
[3]
AeroEXPO
空港用コンベヤー
https://www.aeroexpo[...]
[4]
성정국제공항
出発・到着手続きのご案内-第1ターミナル到着経路 国際線
https://www.narita-a[...]
[5]
웹사이트
Airport-technology.com
http://www.airport-t[...]
[6]
웹인용
How Baggage Handling Works: page 8, Baggage Claim
http://science.howst[...]
2008-07-24
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