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스케일드 컴포지츠

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목차

1. 개요

스케일드 컴포지츠는 버트 루탄이 1982년에 설립한 미국의 항공기 설계 및 제조 회사이다. 실험적인 항공기 설계를 시작으로, 비치 항공기 회사와의 협력 및 인수를 거쳐 현재는 노스롭 그루먼의 자회사이다. 스페이스쉽원 개발을 통해 민간 우주 비행 시대를 열었으며, 스트라토런치 개발과 공중 발사 시스템 구축에도 참여했다. 주요 제작 항공기로는 루탄 바리에제, 글로벌플라이어, 스페이스쉽원, 스페이스쉽투, 스트라토런치 등이 있다.

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스케일드 컴포지츠 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
회사 종류유한책임회사(LLC)
설립 연도1982년
설립자버트 루탄
위치캘리포니아주 모하비
직원 수200명 이상
산업 분야항공우주산업
제품항공기 설계
툴링 및 제조
특수 복합 구조 설계, 분석 및 제작
개발 비행 시험
모회사노스롭 그루먼
공식 웹사이트스케일드 컴포지트 공식 웹사이트
주요 인물
사장그렉 모리스
부사장제니퍼 산티아고
명예 사장케빈 미키
기타
스케일드 컴포지트 로고
스케일드 컴포지트 로고

2. 회사 역사

스케일드 컴포지츠는 1982년 버트 루탄에 의해 설립되었으며, 초기에는 실험적인 항공기 설계를 중심으로 활동했다. 1985년, 비치 항공기 회사와의 스타십 프로젝트 협력 결과로 비치 항공기 회사에 인수되었다.

1988년, 비치의 모회사인 레이시온은 스케일드를 루탄에게 다시 매각했고, 루탄은 이를 와이먼-고든에 매각했다. 와이먼-고든이 프리시전 캐스트파츠에 인수된 후, 루탄과 10명의 투자자는 회사를 스케일드 컴포지츠, LLC로 재인수했다.

노스롭 그러먼은 2007년 7월 20일에 회사를 완전히 인수할 것이라고 발표했으며,[1] 2007년 8월 24일에 인수가 완료되었다.[3] 노스롭 그러먼의 인수는 스케일드 컴포지츠의 전략에 영향을 주거나 버트 루탄을 수석 매니저로 교체하는 것을 포함하지 않았다.[2] 루탄은 2011년 4월에 은퇴했다.[4]

2. 1. 초기 프로젝트 (1982년 ~ 2000년대 초)

버트 루탄은 스케일드 컴포지츠를 설립하기 전, 바리에제를 포함하여 아마추어 제작자를 위한 여러 항공기를 설계했는데, 이는 일반 항공 분야에서 혁신적인 설계로 평가받는다.[9][10]

또한 상업적으로 실패한 비치크래프트 스타쉽을 설계했다. 이 항공기들은 카나드 구성, 윙렛, 푸셔 프로펠러를 사용한 것이 특징이다.

2005년, 단일 제트 엔진을 장착한 글로벌플라이어는 억만장자 모험가 스티브 포셋이 조종하여 최초로 단독 무착륙, 무급유 세계 일주 비행을 달성했고, 이후 41467.53km로 역사상 가장 긴 비행 기록을 세웠다. 글로벌플라이어는 모델 311로, 루탄이 설계하고 존 론츠가 공기역학을 담당했으며, 스케일드 컴포지츠가 제작했다.[11]

루탄과 론츠는 스타쉽을 포함한 이전 루탄의 여러 프로젝트에 공기역학적 지원을 제공했고, 1988년 아메리카 컵에 참가한 데니스 코너의 스타스 & 스트라이프스 쌍동선을 위한 이중 슬롯 윙 마스트를 설계하는 데 도움을 주었으며, 스케일드 컴포지츠가 이를 제조했다. 이들의 역할은 널리 알려지지 않았다.[12]

2. 2. 스페이스쉽원 개발과 민간 우주 비행 시대 개막 (2003년 ~ 2004년)

이 회사는 2003년 4월, 최초의 민간 유인 우주 비행에 대한 안사리 X 프라이즈를 획득하기 위해 민간 자금으로 우주선을 개발하고 있다고 발표했다. 이 실험적인 로켓 추진 우주선은 스페이스쉽원이라는 이름으로 명명되었다. 2003년 12월 17일, 스페이스쉽원의 첫 번째 초음속 비행이 발표되었는데, 이는 민간 자금으로 제작된 항공기의 첫 번째 비행이었다. 스페이스쉽원은 이 비행을 성공적으로 수행하여 약 20726.40m 고도와 시속 930마일 (마하 1.2)에 도달했다. 이 우주선은 화이트 나이트 수송기에 의해 공중으로 운반되었다. 같은 날, 마이크로소프트의 공동 창업자 중 한 명인 폴 앨런은 스페이스쉽원 벤처의 엔젤 투자자가 자신이라는 소문을 공개적으로 확인했다.[13]

2004년 4월 1일, 미국 교통부는 이 회사에 세계 최초의 준궤도 유인 로켓 비행 허가를 발급했다. 이 허가는 연방항공청의 상업 우주 운송국에서 승인했는데, 이 국은 20년 동안 150회 이상의 무인 발사체의 상업 발사를 지원했지만, 준궤도 궤적의 유인 비행 허가는 처음이었다. 모하비 공항은 모하비 우주 기지로 부분적으로 운영되며 스페이스쉽원의 발사 지점이다. 스페이스쉽원은 2004년 6월 21일 최초의 민간 자금 유인 우주 비행을 수행했다. 2004년 9월 29일의 16P 비행과 2004년 10월 4일의 17P 비행은 스케일드 컴포지츠와 스페이스쉽원에게 X 프라이즈를 안겨주었다.

화이트 나이트가 2004년 9월 29일 16P 비행에서 스페이스쉽원을 탑재하고 있다.


(왼쪽부터) 메리언 블레이클리, 미국 연방항공청(FAA) - 청장. 상업 우주 비행사 - 마이클 윈스턴 "마이크" 멜빌 - 리처드 찰스 니콜라스 브랜슨 경 - 엘버트 레앤더 "버트" 루턴 - 윌리엄 브라이언 비니 & 폴 가드너 앨런이 임무 완수를 회고하고 있다(2004년 10월 4일)

2. 3. 스트라토런치 개발과 공중 발사 시스템 (2011년 ~ 현재)

스트라토런치 시스템즈를 위해 제작된 스케일드 컴포지츠 모델 351(별칭 "록")은 공중 발사 우주 임무를 수행할 수 있는 플랫폼을 제공한다.[14]

2015년 8월, 스케일드 컴포지츠 사장 케빈 미키는 이 기체를 위해 약 약 90718.40kg의 복합 구조물을 조립했으며, 축구장에 놓으면 날개 끝이 각 골대에서 약 4.57m 더 뻗어 나갈 것이라고 말했다.[15]

항공기의 각 쌍동체는 약 72.54m 길이이며 12개의 주 착륙 장치 바퀴와 2개의 노즈 기어 바퀴로 지지된다. 이륙하려면 약 3657.60m 길이의 활주로가 필요하다.[16]

3. 주요 항공기 및 우주선

스케일드 컴포지츠는 다양한 종류의 항공기와 우주선을 개발 및 제작해왔다. 주요 항공기 및 우주선은 다음과 같다.

모델이름초도 비행설명
115스타쉽(Beechcraft Starship)198285% 축소 모형, 쌍발 터보프롭, 카나드 사업용 항공기
B-2 스피릿(B-2 Spirit)스텔스 폭격기의 레이더 단면적 테스트를 위한 축소 모형
133ATTT1986단거리 이착륙(STOL), 탠덤익 수송 시범기
143트라이엄프(Triumph)19883면 비행기, 쌍발 엔진 초경량 제트기 시제품, 비치크래프트용
서처(IAI Searcher)1992대형 AAI RQ-2 파이오니어 정찰 무인 항공기
모델 TRA324 스카라브(Model TRA324 Scarab)1992텔레다인 라이언(1999년부터는 노스롭 그러먼)의 정찰 무인 항공기
DC-X1993맥도넬 더글러스의 구조용 에어로쉘 및 제어 표면
151ARES1990단발 제트 근접 항공 지원 시범기
페가수스 로켓(Pegasus rocket)1990오비탈 ATK용 날개 및 핀
158폰드 레이서(Pond Racer)1990트윈 붐 에어 레이스기
벨 이글 아이(Bell Eagle Eye)1998벨 헬리콥터의 무인 항공기 틸트로터 시범기
205/2061991년 설계, 약 226796.00kg보다 무거운 발사체의 공중 발사를 위한 발사체[20]
오리온 인더스트리 UAV 모델 706 씨 배트(Orion Industries UAV Model 706 Sea Bat)1995미국 해군용 무인 항공기 시제품[21]
247밴티지(Vantage)1996비전에어의 단발 엔진 초경량 제트기 시제품
271V-제트 II(Williams V-Jet II)1997윌리엄스 인터내셔널의 단발 제트 시범기
276X-38(NASA X-38)1998국제 우주 정거장용 실험적 비상 재진입(re-entry vehicle) 기체
281프로테우스(Proteus)1998고고도 장기 체공 탠덤익 쌍발 제트기
로톤 ATV(Roton ATV)1999재사용 가능한 단일 궤도 진입 유인 우주선 개념인 로터리 로켓의 기체
287NASA ERAST 프로그램(NASA ERAST Program)약 25908.00m 무인 항공기의 개념 증명 모델
309M-309 카본에어로(M-309 CarbonAero)2000아담 A500의 피스톤 푸시-풀 구성 6인승 시제품
326X-47A 페가수스(X-47A Pegasus)2001노스롭 그러먼 무인 전투 항공기 시범기
302TA-1(Toyota TA-1)2002토요타의 일반 항공 4인승 시제품
316스페이스쉽원(SpaceShipOne)2003스케일드 컴포지츠 티어원 내 공중 발사를 위한 실험적인 준궤도 우주선
318화이트 나이트(White Knight)2003스페이스쉽원용 쌍발 제트 모선, 프로테우스에서 파생됨
311글로벌플라이어(Virgin Atlantic GlobalFlyer)2004무착륙 세계 일주용 단독 제트 항공기
339스페이스쉽투(SpaceShipTwo)2008버진 갤럭틱의 우주 관광을 위한 공중 발사 준궤도 우주선
348화이트 나이트 투(White Knight Two)2008스페이스쉽투를 고도까지 들어올리는 쿼드 제트 모선
351스트라토론치(Stratolaunch)2019스트라토론치 시스템즈가 공중 발사 로켓을 운반하기 위해 제작, 날개 너비가 가장 넓은 항공기
367바이포드(BiPod)2011실험용 하이브리드 전기 플라잉 카
395프로테우스 개발(Proteus development)USAF 헌터킬러 프로그램용으로 제안된 무인 및 무장 버전
396RQ-4 글로벌 호크 변형(RQ-4 Global Hawk variant)USAF 헌터킬러 프로그램용 RQ-4 글로벌 호크의 소형 무장 버전
400스위프트(Swift)2016T-X 프로그램의 제트 훈련기 경쟁자
401데이모스 & 포보스(Deimos & Phobos)2017유인 및 무인 근접 항공 지원 시범기
런처원(LauncherOne)2020버진 오빗용 공중 발사 로켓[22]



2003년 스케일드 컴포지츠는 민간 유인 우주 비행에 대한 안사리 X 프라이즈 수상을 목표로 스페이스쉽원을 개발했다. 화이트 나이트 수송기에 의해 공중으로 운반된 스페이스쉽원은 2004년 6월 21일 최초의 민간 자금 유인 우주 비행을 수행했으며, 같은 해 9월 29일과 10월 4일에 X 프라이즈를 획득했다.

스트라토론치는 공중 발사 우주 임무를 수행할 수 있는 플랫폼을 제공한다.[14]

3. 1. 루탄 항공기 제작소 (Rutan Aircraft Factory) 시절

루탄 항공기 제작소의 첫 번째 모델 - 모델 32 VariViggen (1972)


루탄 모델 61 Long-EZ


버트 루탄은 1968년 차고에서 제작을 시작한 자신의 모델 "VariViggen" 프로토타입의 상업적 변형을 판매하기 위해 Rutan Aircraft Factory를 설립했다. 이 모델은 모델 32라고 불렸으며, VariViggen SP로도 알려져 있다. 이 모델은 효율성을 높이기 위해 약간 더 긴 동체, 더 큰 날개폭 및 윙렛을 사용했다. 설립 후 8년 이내에 이 회사는 세계의 중요한 항공기 설계 및 시제품 제작 회사 중 하나가 되었다.[17] Rutan Aircraft Factory는 Variviggen에 대한 600개 이상의 설계도를 자작 항공기 제작자에게 판매했으며, 결국 약 20대의 항공기가 제작되었다. 2006년 9월 캐나다 뉴브런즈윅에서 날개 탱크 연료 오염으로 인해 한 대가 추락한 후,[18] 현재 5대 미만이 비행 중이다. 프로토타입 항공기 N27VV는 1988년 EAA AirVenture Museum에 기증되었다.

루탄 항공기 제작소에서 제작한 항공기는 다음과 같다.

모델명기종초도 비행 년도
모델 27 VariViggen1972년
모델 31 VariEze1975년
모델 32 VariViggen SP1973년
모델 33 VariEze1976년
Rutan Defiant|루탄 데피언트|label=모델 40/74 Defiant영어1978년
Rutan Quickie|루탄 퀵키|label=모델 54 Quickie영어1978년
모델 35 AD-1NASA AD-11979년
모델 61 Long-EZ1979년
AMSOIL Racer|AMSOIL 레이서|label=모델 68 AMSOIL Racer영어1981년
모델 73 NGTFairchild T-46 훈련기의 62% 크기 모델1981년
Rutan Solitaire|루탄 솔리테어|label=모델 77 Solitaire영어1982년
모델 76 Voyager무급유, 무착륙으로 지구 일주에 성공한 최초의 항공기1986년


3. 2. 스케일드 컴포지츠

비치 항공기 회사(Beech Aircraft Corporation)와의 스타쉽 프로젝트 협력으로 1982년에 설립되었으며, 1985년에 비치 항공기 회사에 인수되었다. 1988년, 비치의 모회사인 레이시온은 스케일드를 루탄에게 다시 매각했고, 루탄은 이를 와이먼-고든(Wyman-Gordon)에 매각했다. 와이먼-고든이 프리시전 캐스트파츠(Precision Castparts Corp.)에 인수된 후, 루탄과 10명의 투자자는 회사를 스케일드 컴포지츠, LLC로 재인수했다. 노스롭 그러먼(Northrop Grumman)은 2007년 7월 20일에 회사의 지분 40%를 가지고 있다가 회사를 완전히 인수할 것이라고 발표했다.[1] 두 회사는 노스롭 그러먼의 인수가 스케일드 컴포지츠의 전략에 영향을 미치거나 버트 루탄을 수석 매니저로 교체하는 것을 포함하지 않을 것이라고 말했다.[2] 노스롭 그러먼의 인수는 2007년 8월 24일에 완료되었다.[3] 루탄은 2011년 4월에 은퇴했다.[4] 오랫동안 근무한 벤 디아춘은 2015년 10월 31일부터[5] 2019년 4월까지 스케일드의 사장이었다.[6][7] 또 다른 장기 근속자인 코리 버드는 2019년 4월에 스케일드의 사장이 되었다.[8]

2003년 4월, 스케일드 컴포지츠는 최초의 민간 유인 우주 비행에 대한 안사리 X 프라이즈를 획득하기 위해 민간 자금으로 우주선을 개발하고 있다고 발표했다. 실험적인 로켓 추진 우주선은 스페이스쉽원으로 명명되었다. 2003년 12월 17일, 스페이스쉽원의 첫 번째 초음속 비행을 발표했는데, 이는 민간 자금으로 제작된 항공기의 첫 번째 비행이었다. 스페이스쉽원은 이 비행을 성공적으로 수행하여 약 20726.40m 고도와 시속 930마일 (마하 1.2)에 도달했다. 이 우주선은 화이트 나이트 수송기에 의해 공중으로 운반되었다. 같은 날, 마이크로소프트의 공동 창업자 중 한 명인 폴 앨런은 스페이스쉽원 벤처의 엔젤 투자자가 자신이라는 소문을 공개적으로 확인했다.

2004년 4월 1일, 미국 교통부는 이 회사에 세계 최초의 준궤도 유인 로켓 비행 허가를 발급했다.[13] 이 허가는 연방항공청의 상업 우주 운송국에서 승인했는데, 이 국은 20년 동안 150회 이상의 무인 발사체의 상업 발사를 지원했지만, 준궤도 궤적의 유인 비행 허가는 처음이었다. 모하비 공항은 모하비 우주 기지로 부분적으로 운영되며 스페이스쉽원의 발사 지점이다. 스페이스쉽원은 2004년 6월 21일 최초의 민간 자금 유인 우주 비행을 수행했다. 2004년 9월 29일의 16P 비행과 2004년 10월 4일의 17P 비행은 스케일드 컴포지츠와 스페이스쉽원에게 X 프라이즈를 안겨주었다.

스트라토론치 (모델 351, 별칭 "록")는 스트라토론치 시스템스를 위해 제작되었으며, 공중 발사 우주 임무를 수행할 수 있는 플랫폼을 제공한다.[14] 2015년 8월, 스케일드 컴포지츠 사장 케빈 미키는 지금까지 이 기체를 위해 "약 20만 파운드의 복합 구조물"을 조립했으며, 만약 축구장에 놓으면 "날개 끝이 각 골대에서 약 4.57m 더 뻗어 나갈 것"이라고 말했다.[15] 항공기의 각 쌍동체는 약 72.54m 길이이며 12개의 주 착륙 장치 바퀴와 2개의 노즈 기어 바퀴로 지지된다. 이륙하려면 약 3657.60m 길이의 활주로가 필요하다.[16]

모델이름초도 비행설명
115스타쉽(Beechcraft Starship)198285% 축소 모형, 쌍발 터보프롭, 카나드 사업용 항공기
B-2 스피릿(B-2 Spirit)스텔스 폭격기의 레이더 단면적 테스트를 위한 축소 모형
133ATTT1986단거리 이착륙(STOL), 탠덤익 수송 시범기
143트라이엄프(Triumph)19883면 비행기, 쌍발 엔진 초경량 제트기 시제품, 비치크래프트용
서처(IAI Searcher)1992대형 AAI RQ-2 파이오니어 정찰 무인 항공기
모델 TRA324 스카라브(Model TRA324 Scarab)1992텔레다인 라이언(1999년부터는 노스롭 그러먼)의 정찰 무인 항공기
DC-X1993맥도넬 더글러스의 구조용 에어로쉘 및 제어 표면
151ARES1990단발 제트 근접 항공 지원 시범기
페가수스 로켓(Pegasus rocket)1990오비탈 ATK용 날개 및 핀
158폰드 레이서(Pond Racer)1990트윈 붐 에어 레이스기
벨 이글 아이(Bell Eagle Eye)1998벨 헬리콥터의 무인 항공기 틸트로터 시범기
205/2061991년 설계, 약 226796.00kg보다 무거운 발사체의 공중 발사를 위한 발사체[20]
오리온 인더스트리 UAV 모델 706 씨 배트(Orion Industries UAV Model 706 Sea Bat)1995미국 해군용 무인 항공기 시제품[21]
247밴티지(Vantage)1996비전에어의 단발 엔진 초경량 제트기 시제품
271V-제트 II(Williams V-Jet II)1997윌리엄스 인터내셔널의 단발 제트 시범기
276X-38(NASA X-38)1998국제 우주 정거장용 실험적 비상 재진입(re-entry vehicle) 기체
281프로테우스(Proteus)1998고고도 장기 체공 탠덤익 쌍발 제트기
로톤 ATV(Roton ATV)1999재사용 가능한 단일 궤도 진입 유인 우주선 개념인 로터리 로켓의 기체
287NASA ERAST 프로그램(NASA ERAST Program)약 25908.00m 무인 항공기의 개념 증명 모델
309M-309 카본에어로(M-309 CarbonAero)2000아담 A500의 피스톤 푸시-풀 구성 6인승 시제품
326X-47A 페가수스(X-47A Pegasus)2001노스롭 그러먼 무인 전투 항공기 시범기
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316스페이스쉽원(SpaceShipOne)2003스케일드 컴포지츠 티어원 내 공중 발사를 위한 실험적인 준궤도 우주선
318화이트 나이트(White Knight)2003스페이스쉽원용 쌍발 제트 모선, 프로테우스에서 파생됨
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348화이트 나이트 투(White Knight Two)2008스페이스쉽투를 고도까지 들어올리는 쿼드 제트 모선
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396RQ-4 글로벌 호크 변형(RQ-4 Global Hawk variant)USAF 헌터킬러 프로그램용 RQ-4 글로벌 호크의 소형 무장 버전
400스위프트(Swift)2016T-X 프로그램의 제트 훈련기 경쟁자
401데이모스 & 포보스(Deimos & Phobos)2017유인 및 무인 근접 항공 지원 시범기
런처원(LauncherOne)2020버진 오빗용 공중 발사 로켓[22]



미국 공군의 블렌디드 윙 바디 항공기 프로젝트 렌더링; 2023년 8월 [https://www.jetzero.aero/ JetZero]에 4년 계약이 수여되었으며, 노스롭 그러먼 자회사 스케일드 컴포지츠와 협력하여 제작될 예정

4. 기타 프로젝트

스케일드 컴포지츠는 비행체 외에도 스타스 앤 스트라이프스 제작, 파워 증강 램 착륙정(PARLC) 제작, 제너럴 모터스 울트라라이트(1992) 제작 등 다양한 프로젝트를 진행했다.

4. 1. 비행체 외


  • 스타스 앤 스트라이프스: 데니스 코너가 1988년 아메리카 컵 요트 경주에 출전하기 위해 제작한 쌍동선 형태의 미국 요트이다.
  • 파워 증강 램 착륙정(Power Augmented Ram Landing Craft, PARLC): 미국 해군을 위해 제작하였다.
  • 제너럴 모터스 울트라라이트(1992)

5. 사고 및 사건

2007년 7월 26일, 스페이스십투 시스템 테스트 중 폭발 사고가 발생하여 직원 3명이 사망하고 3명이 부상을 입었다.[24] 2014년 10월 31일, 스페이스십투 VSS 엔터프라이즈가 비행 중 추진력 테스트 중 파손되었다. 이 사고로 조종사 1명이 사망하고 다른 1명이 중상을 입었으며, 차량은 완전히 손실되었다. 두 조종사 모두 스케일드 컴포지츠 직원이었다.[25][26] 2015년 7월 28일, 미국 교통안전위원회(NTSB)는 이 사고에 대한 최종 보고서를 발표하여, 알 수 없는 이유로 조종사가 스페이스십투의 "페더"를 조기에 해제하여 기체의 붕괴로 직접적으로 이어졌다고 결론지었다.[27]

참조

[1] 웹사이트 Northrop Grumman Seals Scaled Composites Deal https://www.ainonlin[...] 2020-08-18
[2] 웹사이트 MP-RTIP: Rutan To Get First Crack At Flight Test https://web.archive.[...] Shephard Group 2006-12-07
[3] 웹사이트 Northrop Grumman Completes Acquisition of Scaled Composites, LLC https://archive.toda[...] 2007-08-25
[4] 웹사이트 Burt Rutan Announces Retirement Plans http://www.scaled.co[...] 2011-07-10
[5] 웹사이트 Scaled president appointed VP of advanced design at Northrop https://www.flightgl[...] 2015-10-23
[6] 웹사이트 Urban Air Mobility Startup Opener Hires Key Execs for Future Blackfly eVTOL https://cleantechnic[...] 2019-04-11
[7] 간행물 OPENER Names Ben Diachun President http://www.globenews[...] 2019-04-02
[8] 웹사이트 Scaled Composites Announces Cory Bird as President http://spaceref.com/[...] 2019-04-08
[9] 서적 The General Aviation Industry in America: A History, 2d ed. McFarland 2020
[10] 서적 The Nation's Hangar: Aircraft Treasures of the Smithsonian Smithsonian Institution 2011
[11] 웹사이트 Virgin Atlantic Global Flyer https://airandspace.[...] Smithsonian 2024-08-10
[12] 서적 America's Cup 1988 https://books.google[...]
[13] 웹사이트 SpaceShipOne gets federal go-ahead https://web.archive.[...] 2004-04-07
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