스톡홀름 스카브스타 공항
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1. 개요
스톡홀름 스카브스타 공항은 스웨덴 뉘셰핑에 위치한 공항으로, 1940년대 군사 기지로 설립되어 1980년대 민간 공항으로 전환되었다. 1990년대 후반 저가 항공사의 취항으로 성장했으며, 2000년대 라이언에어의 허브 공항 역할을 했다. 2020년 코로나19 팬데믹으로 인해 어려움을 겪었으며, 라이언에어의 철수와 소유권 변화를 겪었다. 현재 노르웨이안 항공과 위즈 에어가 운항하며, 2023년에는 스웨덴 정부에 의해 비상 대비 공항으로 지정되었다. 2035년 개통 예정인 동부 연계선 고속철도 프로젝트를 통해 스톡홀름 중앙역과의 접근성이 개선될 예정이다.
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| 스톡홀름 스카브스타 공항 | |
|---|---|
| 지도 및 위치 정보 | |
 | |
| |
| 기본 정보 | |
| 공항 이름 | 스톡홀름 스카브스타 공항 |
| 현지 이름 | Stockholm Skavsta flygplats |
| IATA 코드 | NYO |
| ICAO 코드 | ESKN |
| 허브 도시 | 스톡홀름, 뉘셰핑 |
| 위치 | 뉘셰핑 시 |
| 개항일 | 1984년 9월 23일 |
| 해발고도 | 43.3 m |
| 웹사이트 | www.skavsta.se |
| 소유주 | Arlandastad Group AB (90.1%) 뉘셰핑 시 (9.9%) |
| 활주로 정보 | |
| 활주로 1 방향 | 08/26 |
| 활주로 1 길이 | 2,878 m |
| 활주로 1 표면 | 아스팔트 콘크리트 |
| 활주로 2 방향 | 16/34 |
| 활주로 2 길이 | 2,039 m |
| 활주로 2 표면 | 아스팔트 콘크리트 |
| 통계 | |
| 통계 연도 | 2023 |
| 총 승객 수 | 685,269 명 |
| 승객 수 변화 (22-23) | 증가 23% |
| 추가 정보 | |
| 위치 | 뉘셰핑에서 서쪽으로 5km, 스톡홀름에서 남서쪽으로 100km 떨어져 있음. |
| 참고 자료 | 2010년 승객 빈도 (스웨덴 교통청) 교통청 공항 통계 스톡홀름 스카브스타 기업 정보 |
| 운영 회사 | Abertis |
| 주요 항공사 | 라이언에어 |
2. 역사
스톡홀름 스카브스타 공항은 1940년 군용 비행장으로 설립되어 뉘셰핑-옥셀룬드 공항(Nyköping-Oxelösunds flygplats)으로 불렸으며, 소더만란드 항공단(F11)이 해체될 때까지 군사적 목적으로 사용되었다.[3] 1984년 민간 공항으로 전환된 후, 1998년 뉘셰핑 시는 공항 지분의 대부분을 영국의 TBI 리미티드에 매각했다.[8]
1997년 라이언에어가 런던 스탠스테드 공항 노선을 개설하면서 저가 항공사 허브로 성장하기 시작했다.[6] 2003년에는 라이언에어가 스칸디나비아 기지를 설립하고,[10] 2004년에는 위즈에어가 동유럽 노선을 개설하며 공항은 더욱 확장되었다.[12][13] 2005년 스페인의 아베르티스/ACDL 그룹이 TBI를 인수했고,[14] 2018년에는 뱅시 공항이 공항 지분을 인수했다.[15]
COVID-19 팬데믹으로 인해 공항 운영에 큰 타격을 입었고,[20] 2021년 라이언에어가 모든 노선을 스톡홀름 알란다 공항으로 이전하면서 어려움이 가중되었다.[22] 2022년, 뱅시 에어포트는 공항 지분을 스웨덴 부동산 회사인 아를란다스타드 그룹에 매각했다.[25][26] 2023년에는 위즈에어가 일부 노선을 아를란다로 이전했지만,[27] 2022년 노르웨이안 항공이 신규 노선을 개설하며 새로운 변화를 맞이하고 있다.[28]
2. 1. 설립 및 군사적 이용 (1940년대–1980년대)
이 비행장은 1940년에서 1941년 사이에 설립되었으며, 처음에는 니셰핑 주둔지의 일부였다. 니셰핑-옥셀룬드 공항(Nyköping-Oxelösunds flygplats)이라고 명명되었으며, 1980년 6월 30일 소더만란드 항공단(F11)이 해체될 때까지 주로 이 항공단이 사용했다. 비록 1985년까지 그 지역에서 일부 군사 활동은 계속되었다.[3]2. 2. 민간 공항으로 전환 (1980년대–1990년대)
1983년 11월, 스웨덴 정부와 뉘셰핑 시는 공항의 미래에 관한 합의에 도달했다.[3] 1984년 9월, 이 공항은 시의 관리하에 민간 공항으로 개항했다. 1987년에는 터미널 건물이 개장했다. 그 다음 해, 공항은 스톡홀름과 연계된 마케팅 및 항공권 예약 시스템을 용이하게 하기 위해 스톡홀름 스카브스타 공항(Stockholm Skavsta flygplats)으로 이름이 바뀌었다.[4]1995년, 스카브스타 공항에서 전세기 서비스가 시작되어 터키로 가는 항공편이 운항되면서 공항에 면세점이 생겼다. 1990년대 내내 전세기 운영업체의 성장세는 계속되었으며, 빙, 올웨이즈, 스파이즈, 그리고 투이 스베리예(TUI Sverige)(Fritidsresor)와 같은 운영업체들이 스카브스타에서 노선을 개설했다.[5]
1997년 6월, 라이언에어는 스톡홀름 스카브스타에서 런던 스탠스테드 공항까지 첫 번째 항공편을 운항했다.[6] 이는 저가 항공사가 스웨덴 시장에 진출한 것을 의미한다. 라이언에어가 들어오기 전 스톡홀름에서 런던까지 왕복 최저 요금은 말뫼 항공의 경우 약 2065SEK였지만, 스카브스타에서 라이언에어의 요금은 약 990SEK였다.[7]
1998년, 뉘셰핑 시는 스톡홀름 스카브스타 공항의 지분 90.1%를 영국의 공항 운영 회사인 TBI 리미티드(TBI plc)에 매각했다.[8] 시는 9.9%의 지분을 유지했다. 이 매각은 런던 루턴 공항, 벨파스트 국제공항, 올랜도 샌포드 국제공항을 포함한 여러 공항을 인수 및 관리하려는 TBI의 전략의 일환이었다.[9]
2. 3. 저가 항공사 허브로 성장 (2000년대–2019)
2003년 4월, 라이언에어는 스톡홀름 스카브스타 공항에 첫 스칸디나비아 기지를 설립했다. 라이언에어는 보잉 737-800 항공기 3대를 배치하고[10] 글래스고, 프랑크푸르트, 함부르크, 파리, 오슬로, 오르후스, 탐페레 등 유럽 전역의 목적지로 운항 노선을 확장했다.[11] 2004년 7월, 위즈에어는 스카브스타에서 운항을 시작하여 바르샤바와 부다페스트 등 동유럽 목적지로 운항을 시작했다.[12][13]2005년 초, 스페인 아베르티스/ACDL 그룹은 공항을 소유 및 운영하는 TBI plc/TBI Limited를 인수했다.[14] 이 소유 구조는 2013년까지 유지되었으며, 스카브스타를 포함한 ACDL의 대부분의 공항 자산이 캐나다 연금 기금인 OMERS/OMERS Strategic Investments에 매각될 때까지 유지되었다.[15]
2007년 10월, 라이언에어는 스톡홀름 스카브스타 공항에서 6개의 새로운 노선을 개설했다.[16] 새로 개설된 목적지에는 바덴바덴, 바젤, 베를린, 브라티슬라바, 피사, 발렌시아가 포함되었다.[17] 이러한 확장은 보잉 737-800 항공기 추가를 통해 이루어졌으며, 스카브스타에 기반을 둔 라이언에어 항공기 총수는 6대로 늘었다. 라이언에어는 약 명의 승객이 이 새로운 노선을 이용할 것으로 추산했다.[18]
스카브스타의 승객 수는 2011년에 정점을 찍었으며, 2581639명의 승객이 공항을 이용했다.[19]
2018년 8월, 당시 전 세계 46개 공항을 운영하고 있던 프랑스의 뱅시 공항/VINCI Airports가 공항의 지분 90.1%를 인수했다.[15] 2018년부터 2020년까지 스카브스타는 스웨덴에서 세 번째로 바쁜 공항이었다.[19]
2. 4. 팬데믹, 라이언에어 철수 및 소유권 변화 (2020–현재)
COVID-19 팬데믹은 스톡홀름 스카브스타 공항에 심각한 타격을 입혀 파산 직전까지 몰아넣었다.[20] 2021년 1월, 공항의 승객 수는 2020년 같은 달과 비교하여 약 85% 감소했다.[2] 2020년 3월에는 항공편 운항이 거의 중단되어 주당 출발편이 극소수에 불과해지면서 약 120명의 직원이 일시 해고되었다.[21]2021년 5월, 라이언에어는 2021년 10월까지 스카브스타의 모든 노선을 스톡홀름 알란다 공항으로 이전할 것이라고 발표했으며,[22] 2021년 10월 30일 공항을 완전히 떠났다.[24] COVID-19 팬데믹과 라이언에어의 스카브스타 철수라는 이중 악재로 인해 2019년부터 2023년까지 스톡홀름 스카브스타 공항의 승객 수는 70% 감소했다.[2]
2022년 4월, 빈시 에어포트(Vinci Airports)는 스톡홀름 스카브스타 공항 지분 90.1%를 스웨덴 부동산 회사인 아를란다스타드 그룹 AB(Arlandastad Group AB)에 1.17억스웨덴 크로나에 매각했다. 이 중 2900만스웨덴 크로나는 현금으로 지불되었고 나머지는 부채 인수를 통해 지불되었다.[25][26]
2023년 10월, 위즈 에어는 스카브스타에서 부다페스트와 그단스크로 가는 두 개의 주요 노선을 아를란다로 이전했다.[27]
2022년 12월, 노르웨이안 항공은 2023년 4월 스톡홀름 스카브스타 공항에서 말라가와 알리칸테로 가는 계절 노선 운항을 시작하며 공항에 처음 진출한다고 발표했다.[28] 첫 운항은 2023년 4월 1일과 2일에 이루어졌으며, 2023년 5월 1일부터는 팔마데마요르카행 항공편이 운항을 시작했다.[29] 2024년 1월, 노르웨이안 항공은 2024년 11월부터 말라가와 알리칸테로 가는 항공편을 연중 운항으로 확대할 것이라고 발표했다.[30]
3. 기타 운영
2023년 스톡홀름 스카브스타 공항은 스웨덴 정부에 의해 공식 비상 대비 공항(Beredskapsflygplats)으로 지정되었다.[31] 이 새로운 지위는 의료, 구조 서비스, 소방 항공기 및 총력 방위(total defence) 필요를 포함하여 필수 항공 운송 서비스를 24시간 연중무휴로 이용할 수 있음을 의미한다.[32]
스웨덴 해안경비대는 1986년 스카브스타 공항에서 항공 작전을 시작했으며 1990년대부터 주요 기지로 유지해 왔다.[33] 해안 경비대의 봄바디어 대시 8 Q-300 항공기 3대가 스카브스타에 배치되어 있다.[34]
1991년에 개관한 외르만란드 연대(Södermanland Wing, F11) 박물관은 스톡홀름 스카브스타 공항에 위치해 있다.[35] 이 박물관은 1941년부터 1980년까지 스웨덴 군사 항공 역사를 전시하며, 보존된 항공기, 비행 시뮬레이터 및 교육 전시물을 통해 제2차 세계 대전과 냉전 중 스웨덴 공중 정찰의 발전을 보여준다.[36]
스톡홀름 스카브스타 공항은 스웨덴 총리의 공식 별장인 하르프순드에서 43km 떨어져 있기 때문에, 외국 정부 수반이 초청될 때 정부 수반의 항공편(Air transports of heads of state and government)에 사용되기도 한다.[37]
스웨덴 국경경찰청은 스톡홀름 스카브스타 공항에 지부를 두고 있다.[38]
4. 취항 항공사 및 목적지
5. 통계
6. 교통
스톡홀름 스카브스타 공항은 자동차, 버스, 기차 등 다양한 교통편을 이용하여 접근할 수 있다.
- 자동차: 모든 주차장에서 도보로 터미널까지 이동할 수 있으며, 단기 및 장기 주차 시설을 모두 이용할 수 있다. 스톡홀름에서 도로 거리는 108km이다.
- 버스: 플리그부사르나(Flygbussarna)는 스톡홀름 스카브스타 공항과 스톡홀름 중심부의 시티터미널 버스터미널을 직접 연결하는 버스를 운행한다.[43] 쇠데르텔예(Södertälje), 링셰핑(Linköping), 노르셰핑(Norrköping)으로 가는 공항버스와 스톡홀름(Stockholm) 남부 지역의 지역 정류장으로 가는 버스도 있다. 니셰핑 시내와 기차역까지는 지역 버스 서비스를 이용할 수 있다.
- 기차: 뉘셰핑 기차역은 7km 떨어져 있으며, 노르셰핑-스톡홀름 노선을 운행하는 지역 열차(말라르타그 운영)가 정차한다. 공항까지는 지역 버스와 택시를 이용할 수 있다.
동부 연계선(Ostlänken) 고속철도 프로젝트가 2035년 개통을 목표로 추진 중이며, 스카브스타 공항역을 포함할 계획이다.
6. 1. 자동차
모든 주차장에서 도보로 터미널까지 이동할 수 있으며, 단기 및 장기 주차 시설을 모두 이용할 수 있다. 스톡홀름에서 도로 거리는 108km이다.6. 2. 버스
플리그부사르나(Flygbussarna)는 스톡홀름 스카브스타 공항과 스톡홀름 중심부의 시티터미널 버스터미널을 직접 연결하는 버스를 운행한다.[43] 이 버스들은 항공편 일정에 따라 운행되며, 소요 시간은 약 90분이다.[44] 쇠데르텔예(Södertälje), 링셰핑(Linköping), 노르셰핑(Norrköping)으로 가는 공항버스와 스톡홀름(Stockholm) 남부 지역의 지역 정류장으로 가는 버스도 있다. 니외핑 시내와 기차역까지는 지역 버스 서비스를 이용할 수 있다.
6. 3. 기차
뉘셰핑 기차역은 7km 떨어져 있다. 이 역에는 노르셰핑-스톡홀름 노선을 운행하는 지역 열차(말라르타그 운영)가 정차한다. 공항까지는 지역 버스와 택시를 이용할 수 있다.6. 4. 미래 고속철도 연결
동부 연계선(Ostlänken) 고속철도 프로젝트는 2035년 개통을 목표로 스카브스타 공항역을 포함할 계획이다. 이를 통해 스톡홀름 중앙역과 스카브스타 공항 간 여행 시간이 현재 버스로 약 90분에서 52분으로 단축될 것으로 예상된다.[45]
이 프로젝트의 일환으로 공항 내 기존 시설물을 개조, 재건축 또는 이전해야 한다. 2023년 10월, 스웨덴 교통청은 이 공사에 대한 보상으로 아를란다스타드 그룹에 3.85억스웨덴 크로나를 제공하는 계약을 발표했다.[47][48]
7. 사건 및 사고
1974년 10월 9일, 스웨덴 공군의 C-47 (기체 번호 79005) 항공기가 뉘셰핑 공항에 접근하다 추락했다. 탑승자 27명 전원이 생존했다.
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