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아오키호

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1. 개요

아오키호는 나가노현에 위치한 호수로, 면적 1.7km2로 현 내에서 세 번째로 넓다. 해발 822m, 주변 길이 6.5km이며, 투명도가 높고 수심 58m로 현 내에서 가장 깊다. 약 3만 년 전 산사태로 계곡이 막혀 형성된 단층호이며, 1954년 하천 종합 개발 사업으로 관개 및 수력 발전에 이용된다. 1975년에는 버스 추락 사고가 발생했으며, 영화 촬영지로도 사용되었다. 여름에는 낚시와 캠핑, 겨울에는 스키로 관광객이 찾으며, 수위 저하와 배스 정착이 문제로 제기된다. 국도 148호선이 지나가고, 야나바스키조마에역이 있었으나 폐역되었다.

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아오키호 - [지명]에 관한 문서
지도
아오키호
아오키호
아오키호의 위치 (나가노현)
아오키호의 위치 (나가노현)
기본 정보
이름아오키호
다른 이름青木湖 (아오키코)
あおきこ (아오키코)
위치일본 나가노현 오마치시 북부
면적1.73 제곱킬로미터
둘레6.65 킬로미터
최대 수심58 미터
평균 수심29 미터
저수량0.054 세제곱킬로미터
표고822 미터
호수 유형구조호
담수/기수담수호
호소 유형빈영양호
투명도8 미터
수문 정보
유입해당 사항 없음 (제공된 정보에 없음)
유출노구강
해당 사항 없음 (제공된 정보에 없음)
좌표
위도36.6093261
경도137.8514279

2. 지리

면적은 1.7km2로, 나가노현 내에서는 스와호, 노지리호 다음으로 3번째, 전국에서는 59번째로 넓으며, 해발 고도 822m, 주변 길이는 6.5km이다. 전면 결빙은 하지 않고 빈영양호로 투명도는 9.8m이다.[2] 서쪽에는 북알프스가 있다. 투명도가 높고, 수심 58m는 나가노현 내에서 가장 깊다. 유입 하천이 없음에도 불구하고 수위가 유지되고 있어, 호수 바닥에 상당한 양의 용천이 있는 것으로 여겨진다. 유출 하천은 농구강으로 나카쓰나호, 키자키호로 이어진다.

아오키호의 북쪽에 펼쳐진 사노사카 고개는 히메카와 수계와 시나노강 수계의 분수계이다.

3. 역사

이토이가와-시즈오카 구조선에 의해 형성된 단층성 구조호로, 약 3만 년 전 서쪽 산의 대규모 사면 붕괴로 계곡(과거의 히메카와)이 막혀 형성된 것으로 추정된다.[3][4]。붕괴 흔적인 말굽형 지형은 하쿠바 사노자카 스키장에서, 붕괴된 토사는 호수 북쪽의 사노자카 언덕에서 현재도 볼 수 있다.[5]

1954년(쇼와 29년), 나가노현의 아오키호 종합 개발 사업으로 아오키호의 물이 관개수력 발전에 이용되기 시작했다. 다카세가와 지류인 가시마가와의 물을 호반의 쇼와 전공 아오키 발전소를 거쳐 아오키호로 유입, 수온을 높인 후 가시마가와 유역 농지에 배수한다. 가시마가와의 물은 농업용수로 사용하기에 차가웠으나(농기천보다 수온이 10°C 낮음), 이 개발로 문제가 해결되었다. 쇼와 전공의 도키와·히로쓰 발전소에도 물을 보내고 있다.[6]

1975년(쇼와 50년) 1월 1일 오전 11시 20분경, 24명이 희생된 아오키호 버스 추락 사고가 발생했다. 호반 도로를 달리던 호텔 스키 관광객 수송 버스가 급커브에서 운전 미숙으로 호수에 추락한 것이다. 생존자는 대부분 차량 후부에 있었고, 전방 승객일수록 희생자가 많았다.

1976년 개봉된 영화 이누가미 일족의 "호수 위로 거꾸로 솟은 두 다리" 장면은 아오키호에서 촬영되었다.

4. 특징

아오키호는 여름에는 낚시, 캠핑을 즐길 수 있고, 겨울에는 스키를 즐길 수 있는 곳으로 알려져 있다.

겨울철에는 하천 유량 감소와 발전 및 농업 용수 사용 증가로 인해 호수의 수위가 낮아지는 문제가 발생한다.[7] 이러한 문제를 해결하기 위해 오마치 댐에서는 1월 상순부터 3월 하순까지 추가 방류를 실시하여 수위 저하를 완화하고 있다.[7]

또한, 배스와 같은 외래 어종의 유입으로 인한 생태계 교란 문제도 발생하고 있다.

호수 주변에는 물참나무, 마가목과 같은 자연림이 있으며, 시나노 벚나무와 벚나무의 자생지로도 알려져 있다.

5. 주변

참조

[1] 웹사이트 平成26年全国都道府県市区町村別面積調 湖沼面積 https://www.gsi.go.j[...] 2015-03-24
[2] 서적 理科年表 2009年 丸善 2008-11
[3] 논문 長野県北西部,青木湖の成因と周辺の最上部第四紀層 https://doi.org/10.4[...] 2000
[4] 논문 梓川上流・トバタ崩れ (1757) に伴う天然ダムの形成と決壊対策 https://doi.org/10.1[...] 2007-2008
[5] 논문 空から見る日本の地すべり地形シリーズ-40-糸魚川-静岡構造線沿いの地すべりダム湖・青木湖 https://doi.org/10.3[...] 2015
[6] 서적 大町市史 第四巻 近代・現代
[7] 웹사이트 大町ダム https://www.hrr.mlit[...] 国土交通省北陸地方整備局 大町ダム管理所 2023-09-25
[8] 웹사이트 2019年3月ダイヤ改正について https://www.jreast.c[...] 東日本旅客鉄道 長野支社 2018-12-14



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