알리탈리아 시티라이너
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1. 개요
알리탈리아 시티라이너는 2006년 저비용 항공사 에어 원의 자회사로 에어 원 시티라이너로 설립되었다. 2009년 알리탈리아 항공과 에어 원의 합병으로 현재 사명으로 변경되었으며, 알리탈리아 익스프레스의 운항을 대체했다. 2021년 모회사인 알리탈리아 항공의 운영 종료와 함께 운항을 중단하고 ITA 항공으로 대체되었다.
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알리탈리아 시티라이너 - [회사]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
IATA 코드 | CT |
ICAO 코드 | CYL |
콜사인 | CITYLINER |
설립일 | 2006년 6월 7일 (에어 원 시티라이너로 설립) |
운항 개시일 | 2011년 4월 20일 (알리탈리아 시티라이너로 운항 개시) |
운항 중단일 | 2021년 10월 15일 |
허브 공항 | 밀라노-리나테 로마-피우미치노 |
상용 고객 프로그램 | 밀레밀리아 |
항공 동맹 | 스카이팀 (제휴사, 2009-2021) |
본사 | 피우미치노, 로마, 이탈리아 |
웹사이트 | 알리탈리아 웹사이트 |
모회사 | |
모회사 | 에어 원 (2006–2009) 알리탈리아 (2009–2021) |
2. 역사
2006년 에어 원의 자회사인 '''에어원 시티라이너'''로 창립되었다. 2009년 알리탈리아 항공과 에어 원의 합병으로 현재의 사명으로 변경되었다. 이후 운항이 중단된 알리탈리아 익스프레스를 대체하여 2011년부터 엠브라에르 E-Jets 계열 항공기를 도입했다. 2020년 모기업 알리탈리아 항공의 국영화와 함께 이탈리아 정부 운영체제에 들어갔으며, 2021년 10월 14일 모기업의 운영 종료와 함께 운영을 종료하였다.[12]
2. 1. 설립 초기 (2006년 ~ 2009년)
2006년 에어 원(Air One)의 자회사인 '''에어 원 시티라이너 S.p.A.'''로 설립되었으며, 봄바디어 CRJ-900 항공기 10대를 보유했다.[4] 같은 해 6월 7일 트리에스테와 로마 피우미치노, 제노바와 나폴리를 잇는 노선 운항을 시작했다. 2007년 2월에는 토리노와 파리-샤를 드 골을 잇는 첫 국제선 노선을 개시했다.2009년 1월 13일, 에어 원과 알리탈리아가 알리탈리아 브랜드로 합병됨에 따라 에어 원 시티라이너 S.p.A.는 알리탈리아 시티라이너 S.p.A.로 재편입되었다.
2. 2. 알리탈리아 합병 및 성장 (2009년 ~ 2020년)
2009년 1월 13일, 에어 원과 알리탈리아가 알리탈리아 브랜드로 합병됨에 따라 에어 원 시티라이너 S.p.A.는 알리탈리아 시티라이너 S.p.A.로 재편입되었다.[12]2011년 4월 20일, 알리탈리아 시티라이너로 브랜드명이 변경되었다. 알리탈리아 그룹의 유일한 지역 항공사가 되었으며, 이전 알리탈리아 익스프레스가 수행했던 역할을 넘겨받았다. 2011년 9월부터 2013년 3월까지 20대의 엠브라에르 175 및 190 항공기가 인도되었다.[12]
2019년 8월 현재, 모회사와 자회사는 수년간의 수익성 부진으로 인해 특별 관리(EA)를 받고 있다.[5][6] 2020년부터 알리탈리아 시티라이너의 모회사인 알리탈리아는 이탈리아 정부가 완전 소유하게 되었다.[7]
2. 3. 경영난 및 운항 중단 (2020년 ~ 2021년)
2019년 8월, 알리탈리아 시티라이너와 모회사인 알리탈리아는 수년간의 수익성 부진으로 인해 특별 관리(EA)를 받게 되었다.[5][6] 2020년부터 알리탈리아는 이탈리아 정부의 완전 소유가 되었다.[7]모회사가 관리에 들어가면서, 알리탈리아 시티라이너는 2021년 10월 15일 모회사와 동시에 운항을 중단했으며, 두 회사 모두 ITA 항공으로 대체되었다.
2. 4. 스카이팀 얼라이언스
스카이팀에 2009년부터 2021년까지 소속되어 있었으며, 알리탈리아 시티라이너는 해당 얼라이언스의 제휴 회원사였다.3. 보유 기종
2021년 10월 14일 운영 종료까지 알리탈리아 시티라이너는 엠브라에르 190와 엠브라에르 175 기종을 보유하였다.[13][14] 과거에는 에어원 시티라이너에서 운용하던 CRJ-900 기종도 보유했었다.
3. 1. 최종 보유 기종
알리탈리아 시티라이너는 운항 중단 전 다음과 같은 항공기를 보유하고 있었다.[8][9]기종 | 대수 | 주문 | 비즈니스석 | 이코노미석 | 합계 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|---|
엠브라에르 ERJ-175 | 5 | 0 | 0 또는 12 | 88 또는 74 | 88 | |
엠브라에르 ERJ-190 | 5 | 0 | 0 또는 16 | 100 또는 84 | 100 | |
합계 | 10 | 0 | colspan="3" | |
3. 2. 퇴역 기종
기종 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 비고 |
---|---|---|---|
봄바디어 CRJ-900 | 2006년[10] | 2012년 | |
엠브라에르 E170LR | 2004년 | 2012년 | |
엠브라에르 ERJ-175 | 2011년 | 2021년 |
참조
[1]
웹사이트
IATA - Airline and Airport Code Search
http://www.iata.org/[...]
2015-12-31
[2]
웹사이트
Elenco delle imprese titolari di licenza di trasporto aereo
http://www.enac.gov.[...]
2015-04-11
[3]
웹사이트
JO 7340.2J - Contractions - Including Change 1
http://www.carsamma.[...]
2021-01-17
[4]
뉴스
Directory: World Airlines
2007-03-27
[5]
웹사이트
Alitalia to enter bankruptcy proceedings – BBC News
https://www.bbc.com/[...]
BBC.com
2017-05-02
[6]
웹사이트
Call to Express Interest in the Acquisition of Assets
http://corporate.ali[...]
Extraordinary Commissioners
2019-08-16
[7]
웹사이트
Italy just took full ownership of its national airline Alitalia to save it from collapse amid the coronavirus crisis. Here's the carrier's full troubled history.
https://www.business[...]
2020-10-21
[8]
간행물
Global Airline Guide 2019 (Part One)
[9]
웹사이트
Please refresh this page
https://www.planespo[...]
[10]
웹사이트
Air One CityLiner Fleet Details and History
https://www.planespo[...]
Planespotters.net
2014-09-01
[11]
문서
http://www.airfleets[...]
[12]
웹인용
Italy just took full ownership of its national airline Alitalia to save it from collapse amid the coronavirus crisis. Here's the carrier's full troubled history.
https://www.business[...]
Business Insider
2020-10-21
[13]
웹인용
THE FLEET
https://www.alitalia[...]
Alitalia
2021-10-13
[14]
웹인용
Alitalia Cityliner Fleet Details and History
https://www.planespo[...]
Planespotters.net
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