야이즈역
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1. 개요
야이즈역은 일본 시즈오카현 야이즈시에 있는 지상역으로, 섬식 1면 2선 구조를 갖추고 있다. JR 도카이 도카이도 본선이 지나가며, 역 건물은 선상 구조로 남북을 연결하는 통로 역할을 한다. 역무원이 배치된 직영역이며, 니시야이즈역을 관리한다. 1970년대 후반부터 1986년까지 삿포로 맥주 시즈오카 공장으로 연결되는 전용선이 있었고, 1889년 도카이도 본선 개통과 함께 영업을 시작했다. 2017년 하루 평균 9,188명이 이용했으며, 2021년에는 6,785명이 승차했다. 야이즈시청, 국도 150호선, 에키치카 온천 쿠로시오 등이 주변에 위치해 있으며, 버스 노선도 운행된다.
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| 야이즈역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 야이즈역 |
| 로마자 표기 | Yaizu-eki |
| 간지/가나 | 焼津駅 (やいづえき) |
| 소재지 | 시즈오카현 야이즈시 사카에마치 1초메 1-1 |
| 노선 정보 | 도카이 여객철도(JR 도카이) 도카이도 본선(도카이도선 시즈오카 지구) |
| 역 번호 | CA20 |
| 도쿄역 기점 거리 | 193.7km |
| 전보 약호 | 야츠 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 도카이 여객철도(JR 도카이) |
| 역 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 형태 | 1면 2선 |
| 개업일 | 1889년 4월 16일 |
| 역 등급 | 직영역 (관리역) |
| 미도리노마도구치 | 유 |
| JR 전선 티켓 판매소 | 유 |
| 역 코드 | CA20 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 통계 | |
| 2017년도 하루 평균 승차 인원 | 9,188명 |
| 2021년 하루 평균 승차 인원 | 6,785명 |
| 인접 역 | |
| 도카이도 본선 | 이전 역: 모치무네역 (CA19) 다음 역: 니시야이즈역 (CA21) |
| 역간 거리 | 모치무네역 방면: 7.1km 니시야이즈역 방면: 3.3km |
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다.[9][10] 승강장에 접한 본선 외에도 여러 개의 측선이 설치되어 있다. 역사는 교상역 구조로 지어져 남북을 잇는 자유 통로 역할도 겸하고 있다. 역 구내(개찰구를 통과한 후)에는 화장실이 없다.
과거에는 측선에 폐차된 EF65형 전기 기관차 (EF65 33)[9][10]와 객차 3량(국철 20계 객차 식당차 나시 20 26[11], 오하 47형 객차 오하 47 2014·2168[12])을 활용한 레스토랑 "비어 스테이션 야이즈"[13]가 있었으나, 1990년대 후반(1998년경[9][13])에 폐점하고 철거되어[13] 현재는 주차장으로 사용되고 있다.
역장과 역무원이 배치된 직영역이며, 관리역으로서 니시야이즈역을 관리하고 있다. 역 건물 안에는 자동 매표기, TOICA 자동 개찰구, 미도리 창구 (JR 전 노선 승차권 판매소) 등이 설치되어 있다.
2. 1. 승강장
wikitext
(출처: [http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/shizuoka/yaizu/map.html JR 도카이: 역 구내도])
3. 역세권 정보
4. 역사
- 1889년 4월 16일: 관설철도 도카이도 본선 시즈오카역 ~ 하마마쓰역 구간 개통과 동시에 일반역으로 개업했다.[4] 도쿄역 기점 193.7km 지점에 위치한다.
- 1891년 7월경: 후지에다 야이즈 간 궤도가 역 앞에 진입했다.
- 1895년 4월 1일: 관설철도의 노선 명칭 제정에 따라 도카이도 본선 소속이 되었다. (1909년에 도카이도 본선으로 개칭)
- 1900년: 후지에다 야이즈 간 궤도가 폐지되었다.
- 1930년 5월 30일: 쇼와 천황이 시즈오카현 순시 중 시즈오카역에서 야이즈역까지, 야이즈역에서 시마다역까지 어전 열차를 이용했다.[5]
- 1975년 7월 20일: 역사를 교상역사로 변경했다.[6]
- 1986년 11월 1일: 차급 화물 및 치키 취급을 폐지했다.
- 1987년
- 2월 1일: 미도리의 창구를 개설했다.[7]
- 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이) 소속이 되었다.
- 1992년 12월 12일: 자동 개찰기를 도입했다.[8]
- 2000년: 승강장에 엘리베이터를 설치했다.
- 2003년 10월: 남쪽 출구 역전 광장을 개장했다 (역 2층에서 역전 거리까지 연결되는 데크 포함).
- 2004년: 북쪽 출구에 엘리베이터를 설치하고 북쪽 출구 광장을 개장했다.
- 2008년 3월 1일: TOICA 서비스를 개시했다.
- 2009년 10월: 자동 발매기를 버튼식에서 터치 패널식으로 교체했다.
- 2018년 3월: 역 번호 'CA20'이 부여되었다.
5. 이용 현황
시즈오카현 통계 연감에 따르면, 2021년도(레이와 3년도)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''6,785명'''이다.[42]
1993년도(헤이세이 5년도) 이후의 추이는 다음과 같다.
6. 버스 노선
야이즈 오이시마선：평일 일부 편은 시즈오카 복지 대학 종착, 야이즈 시립 병원 앞 종착, 오이시마신덴