모치무네역
1. 개요
모치무네역은 일본 시즈오카현 시즈오카시에 있는 JR 도카이 도카이도 본선의 역이다. 2면 3선 구조의 지상역으로, 시즈오카역이 관리하는 업무 위탁역이며, 도카이 교통 사업이 영업을 대행한다. 1909년 11월 1일에 개업했으며, 2018년 3월 역 번호 CA19가 부여되었다. 2021년에는 하루 평균 1,208명이 이용했다. 인근에는 모치부네 성, 모치무네 어항 등이 있다.
| 역 이름 | 모치무네역 |
|---|---|
| 원어 역명 | 用宗駅 |
| 로마자 역명 | Mochimune-eki |
| 위치 | 일본 시즈오카현 시즈오카시 스루가구 모치무네 시로야마초 4-1 |
이미지 준비중입니다.
| 운영 주체 | 도카이 여객철도 (JR 센트럴) |
|---|---|
| 노선 | 도카이도 본선 (시즈오카 지구) |
| 역 번호 | CA19 |
| 전보 약호 | 무네 |
| 개업일 | 1909년 11월 1일 |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 3선 |
| 업무 | 업무 위탁역 |
| 발권 | JR 전선 승차권 판매소 유 |
| 역 코드 | CA19 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 노선 거리 | 도쿄 기점 186.6 km |
|---|---|
| 이전 역 | CA18 아베카와 |
| 다음 역 | 야이즈 CA20 |
| 역간 거리 (아베카와 방면) | 2.1 km |
| 역간 거리 (야이즈 방면) | 7.1 km |
| 일일 승차 인원 | 1,208명 (2021년) |
|---|---|
| 일일 이용객 | 1,537명 (FY2017) |
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스루가구 -
니혼다이라
니혼다이라는 시즈오카현 시즈오카시에 위치한 우도산을 최고봉으로 하는 구릉 지대로, 지각 변동으로 형성되었으며 구노잔 도쇼구, 니혼다이라 유메 테라스 등의 명소와 시즈오카시도 이케다 니혼다이라선을 통해 접근 가능하다. -
스루가구 -
아베카와역
도쿄역에서 184.5km 떨어진 도카이도 본선의 아베카와역은 시즈오카역이 관리하고 도카이 교통 사업이 영업을 대행하는 상대식 2면 2선의 지상역으로, 1985년 개업 후 시즈오카시의 통근형 역으로 기능하며 2017년 기준 하루 평균 4,784명의 승객이 이용하고 역 번호는 CA18이다. -
시즈오카시의 철도역 -
시미즈역 (시즈오카현)
시미즈역은 시즈오카현 시즈오카시에 위치한 도카이 여객철도 도카이도 본선의 역으로, 1889년 개업하여 1934년 현재 명칭으로 변경되었으며, 2008년부터 TOICA 서비스를 시작했다. -
시즈오카시의 철도역 -
시즈오카역
시즈오카역은 1889년 개업하여 도카이도 신칸센과 도카이도 본선이 운행되며, 상업 시설과 대중교통 연계가 잘 되어 있고, 2021년에는 하루 평균 약 4만 2천 명이 이용하였다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
2면 3선 구조의 지상역이다. 2·3번선이 본선이며, 1번선은 예비용이다. 두 승강장은 구름다리로 이어져 있다.
시즈오카역이 관리하는 업무 위탁역으로, 영업은 도카이 교통 사업이 대신 하고 있다. 이 역에는 2번선과 3번선을 사용하는 섬식 승강장과, 거의 사용되지 않는 1번선을 사용하는 단선 승강장이 있다. 승강장은 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 역 건물에는 자동 매표기, TOICA 자동 개찰구 및 직원이 있는 매표소가 있다.
단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 2, 3번선이 본선이며, 1번선은 하행 부본선이지만, 상행 방면으로의 회차도 가능한 배선으로 되어 있다. 이 외에, 보선 차량 유치용 측선이 있다. 두 개의 승강장은 육교로 연결되어 있다. 엘리베이터가 설치된 역이다.
JR 도카이 교통사업의 직원이 업무를 담당하는 업무 위탁역으로, 시즈오카역이 당역을 관리하고 있다. 역 건물 안에는 JR 전선 승차권 발매소 등이 설치되어 있다. 새벽과 심야에는 무인으로 운영된다.
2024년 (레이와 6년) 11월부터 개축 공사가 진행될 예정이며, 공사 전인 10월 22일 밤에 스테인드글라스에 13년 만에 불이 켜졌다.
2번 승강장은 하행으로 하마마쓰, 도요하시 방면 열차가 사용하며, 평일에는 1편만 운행한다. 3번 승강장은 상행으로 시즈오카, 누마즈 방면 열차가 사용한다.
2.1. 승강장
2번 승강장은 하행으로 하마마쓰, 도요하시 방면 열차가 사용하며, 평일에는 1편만 운행한다. 3번 승강장은 상행으로 시즈오카, 누마즈 방면 열차가 사용한다.
3. 역사
1909년 11월 1일 - 일본국유철도 도카이도 본선 시즈오카 역 ~ 야이즈 역 사이에 신설 개업하였다. 1902년 12월 21일, 현재의 모치무네역 부지에 신호소가 설치되었으나, 1909년 11월 1일, 여객 및 화물 취급을 위한 역으로 개축되었다. 1974년에는 정기적인 화물 취급이 중단되었다.
1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이)의 소속이 되었다. 2008년 3월 1일 - TOICA의 사용이 개시되었다.
1984년 2월 1일에는 칙키 취급이 폐지되었고, 1986년 11월 1일에는 차량 취급 화물 취급이 전면 폐지되었다. 2011년 9월 30일에는 역 개찰구 밖에 있는 KIOSK가 폐점하였고, 2014년 11월 29일에는 배리어 프리 정비가 완료되어 새롭게 전용 육교와 장애인 대응 엘리베이터 사용이 개시되었다.
역 번호는 2018년 3월, JR 센트럴이 운영하는 도카이도 본선 구간에 도입되었으며, 모치무네역에는 역 번호 CA19가 부여되었다.
4. 이용 현황
2017 회계 연도에 모치무네역은 하루 평균 1,537명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당). 2021년도(레이와 3년도)의 1일 평균 승차 인원은 1,208명이다.
1993년도(헤이세이 5년도) 이후의 승차 인원 추이는 다음과 같다.
5. 역세권 정보
모치부네 성, 모치무네 어항, 모치무네 해변, 모치무네 성터가 있다. 시즈오카현도 416호 시즈오카 야이즈 선이 근처에 있다.