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염포산터널

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1. 개요

염포산터널은 2015년 6월 1일 완공과 동시에 자동차 전용도로로 지정된 터널이다. 2015년 6월 10일 통행 요금이 고시되었으며, 경차 700~800원, 소형 500원, 중형 800원, 대형 1,000원의 요금 체계로 운영된다. 개통 초기에는 한시적으로 무료 통행을 실시했으나 현재는 다시 무료화를 촉구하고 있으며, 보행자, 자전거, 이륜자동차(긴급자동차 제외), 초소형전기자동차의 통행은 금지된다.

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2. 역사

염포산터널은 2015년 6월 1일에 완공되었으며,[1] 같은 날 자동차 전용도로로 지정되었다.[2] 2015년 6월 10일에는 통행 요금이 고시되었다.[3]

2. 1. 건설 배경

2. 2. 완공 및 개통

염포산터널은 2015년 6월 1일에 완공되었으며,[1] 같은 날 자동차 전용도로로 지정되었다.[2] 통행 요금은 2015년 6월 10일에 고시되었다.[3]

3. 구조 및 특징

4. 통행료

2015년 6월 1일 기준 통행료이다. 2015년 6월 1일부터 6월 10일까지 한시적으로 무료 통행을 실시했으나, 현재는 다시 무료화를 촉구하고 있다.[4][5]

구분통행료해당 차량
경차700 ~ 800원
소형500원
중형800원
대형1,000원


4. 1. 요금 체계

2015년 6월 1일 기준이다. 2015년 6월 1일부터 6월 10일까지 한시적으로 무료통행을 실시했으나 현재는 다시 무료화를 촉구하고 있다.[4][5]

구분통행료해당 차량
경차700 ~ 800원
소형500원
중형800원
대형1,000원


4. 2. 무료 통행 논란

5. 자동차 전용도로

염포산터널은 개통과 동시에 자동차 전용도로로 지정되어서 보행자, 자전거 등의 통행이 금지되어 있다. 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차, 초소형전기자동차는 통행이 금지된다.

5. 1. 통행 제한 차량

염포산터널은 개통과 동시에 자동차 전용도로로 지정되어서 보행자, 자전거 등의 통행이 금지되어 있다. 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차, 초소형전기자동차는 통행이 금지된다.

6. 영향

6. 1. 지역 사회

6. 2. 교통

7. 사건/사고 (필요시)

8. 논란 (필요시)

참조

[1] 간행물 울산광역시청공고 제2015-598호 http://210.99.24.25/[...] 2015-05-28
[2] 간행물 울산광역시청공고 제2015-599호 http://210.99.24.25/[...] 2015-05-28
[3] 간행물 울산광역시청공고 제2015-638호 http://210.99.24.25/[...] 2015-06-10
[4] 뉴스 울산대교·염포산 터널 통행료 올해도 동결 http://www.iusm.co.k[...] 울산매일UTV 2018-02-01
[5] 뉴스 울산대교·염포산터널 통행료 전면 무료화 http://www.newsis.co[...] 뉴시스 2019-09-05
[6] 문서 하이패스 이용 불가
[7] 문서 울산광역시고시 제2001-40호 울산광역시 도로명 제·개정 고시
[8] 웹사이트 2015년 도로교량 및 터널현황 https://stat.kosis.k[...]
[9] 웹사이트 원효터널외 1개 구조물 비파괴검사(터널스캐너) 조사 - 과업내용서 https://www.kalis.or[...]



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