요코스카항

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1. 개요
2. 연혁
3. 항만 구역 및 시설
4. 항만 규모 (2015년 기준)
- 4.1. 선박 입항
- 4.2. 화물 입항
참조

1. 개요

요코스카항은 일본 가나가와현 요코스카시에 있는 항구로, 1565년 명나라 배의 입항을 시작으로 역사가 시작되었다. 1866년 요코스카 제철소 설립 이후 일본 제국 해군의 주요 군항으로 발전했으며, 현재는 주일 미 해군 제7함대의 모항으로 사용되고 있다. 주요 시설로는 신항 부두, 헤세이 부두, 구리하마 부두 등이 있으며, 2015년 기준 연간 15,327척의 선박이 입항하고 9,534,332톤의 화물이 처리되는 규모를 갖추고 있다.

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아키야 어항은 1952년에 제1종 어항으로 지정되어 가나가와현 요코스카시에서 관리하며, 요코스카 오구스 어업 협동조합이 위치하고 다양한 어종과 어업 활동이 이루어지는 곳으로, 즈시역 또는 즈시·하야마역에서 버스를 이용하여 갈 수 있다.
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요코스카항
지도 정보
기본 정보
국가	일본
좌표	35°17′25.2″N 139°40′54.8″E
요코스카항의 랜드샛 위성 사진
추가 정보
일본어 명칭	横須賀港
로마자 표기	Yokosuka-kō

2. 연혁

1565년(에이로쿠 9년) 우라가에 명나라 배가 입항하였다.
1607년(게이쵸 12년) 루손 상선이 우라가에 입항하였다. 이 무렵부터 외국 무역이 쇄국 정책으로 인해 쇠퇴하였다.
1720년(쿄호 5년) 우라가에 부교소가 설치되었다.
1853년(가에이 6년) 우라가에 흑선 내항, 페리 제독이 구리하마에 상륙하였다.
1866년(케이오 2년) '''요코스카 제철소''' 설립.
1884년(메이지 17년) 요코스카 진수부가 개설되어 이후 일본 제국 해군의 주요 군항 중 하나가 되었다.
1916년(다이쇼 5년) 요코스카 세관 감시서(현 요코하마 세관 요코스카 세관 지서) 설치.
1923년(다이쇼 12년) 관동 대지진으로 해군 시설 등에 큰 피해 발생^[1].
1951년(쇼와 26년) 중요 항만으로 지정.
1953년(쇼와 28년) 요코스카시가 항만 관리자가 됨. 나가우라·구리하마에 항만 사무소 설치.
1972년(쇼와 47년) 미국 해군의 항공모함「미드웨이」가 요코스카 해군 시설을 사실상의 모항으로 배치됨.
1974년(쇼와 49년) 미국 로스앤젤레스 항, 롱비치 항과 자매항 제휴.
1985년(쇼와 60년) 운수성 제2항만 건설국 게이힌항 공사 사무소(현 국토교통성관동지방정비국 게이힌항만 사무소)가 요코스카 항 공사 사무소를 통합.
1991년(헤이세이 3년) 「미드웨이」를 대신하여 「인디펜던스」배치.
1998년(헤이세이 10년) 「인디펜던스」를 대신하여 「키티호크」배치.
2004년(헤이세이 16년) 셔틀 하이웨이 라인이 구리하마 항 - 오이타 항의 카페리 항로를 개설, 2007년까지 운항.
2008년(헤이세이 20년) 「키티호크」를 대신하여 「조지 워싱턴」이 배치.
2015년(헤이세이 27년) 「조지 워싱턴」을 대신하여 「로널드 레이건」이 배치.
2021년(레이와 3년) 7월 1일 SHK라인 그룹의 도쿄큐슈 페리에 의해 요코스카 항 신항 부두와 기타큐슈 항을 잇는 정기 카페리 취항^[2]^[3].

2. 1. 에도 시대 이전

1565년 우라가에 명나라의 배가 내항하였다. 1607년 루손 상선이 우라가에 내항하였으나, 이후 쇄국 정책으로 대외 무역이 쇠퇴하였다. 1720년 우라가에 관청이 설치되었다. 1853년 우라가에 흑선 내항한 페리 제독이 구리하마에 상륙하였다.

2. 2. 에도 시대 말기 ~ 메이지 유신

1565년 우라가에 명나라의 배가 내항하였다. 1607년 루손 상선이 우라가에 내항하였으나, 이후 쇄국 정책으로 대외 무역은 쇠퇴하였다. 1720년 우라가에 관청이 유지되었다. 1853년 우라가에 흑선 내항한 페리 제독이 구리하마에 상륙하였다.

1866년 요코스카 제철소가 설립되었다. 1884년 요코스카 진수부가 개설된 이후, 요코스카항은 일본 제국 해군의 주요 군항 중 하나가 되었다. 1916년 요코스카 세관감시서 (현 요코하마 세관 요코스카 세관 지서)가 설치되었다. 1923년 관동대지진으로 해군 시설 등에 큰 피해를 입었다.^[1]

2. 3. 일본 제국 ~ 제2차 세계 대전

1866년 요코스카 제철소가 설립되었다.^[1] 1884년 요코스카 진수부가 개설된 이후, 요코스카항은 일본 제국 해군의 주요 군항 중 하나가 되었다.^[1] 1916년 요코스카 세관감시서 (현 요코하마 세관 요코스카 세관 지서)가 설치되었다.^[1] 1923년 관동 대지진으로 해군 시설 등에 큰 피해를 입었다.^[1]

2. 4. 전후 ~ 현대

1951년 요코스카항은 중요 항만으로 지정되었고, 1953년 요코스카시가 항만관리자가 되면서 나가우라·구리하마 항만 사무소를 설치하였다. 1972년 미국 해군의 항공모함 ‘미드웨이’가 요코스카 해군 시설을 사실상 모항으로 사용하기 시작했다. 1974년에는 미국 로스앤젤레스 항구, 롱비치 항구와 자매 항구 제휴를 맺었다. 1985년, 교통부 제2 항만건설국 게이힌 항공사 사무소 (현 국토교통성 관동 지방 정비국 게이힌 항만 사무소)가 요코스카 항공사 사무소를 통합했다.

1991년 ‘미드웨이’를 대신하여 ‘인디펜던스’가, 1998년에는 ‘인디펜던스’ 대신 ‘키티호크’가 배치되었다. 2004년 셔틀 하이웨이 라인이 구리하마 항과 오이타 항을 잇는 카페리 항로를 개설하여 2007년까지 운항했다. 2008년 ‘키티호크’ 대신 ‘조지 워싱턴’이, 2015년에는 ‘조지 워싱턴’ 대신 ‘로널드 레이건’이 배치되었다.

3. 항만 구역 및 시설

부두
* 신항 부두
* 헤세이 부두
* 구리하마 부두

:::'''구리하마 항 페리터미널'''

화물 입항과 선박 입항에 대한 통계는 아래와 같다. (2015년 기준)^[4]

'''선박 입항'''
* 척수 15,327척 (외항선 160척, 내항선 : 15,167척 (중 페리 4,261척))
* 총 톤수 28,109,013 총톤 (외항선 : 3,315,279총 톤, 내항선 : 24,793,734총 톤 (중 페리 14,745,084총 톤))

'''화물 입항'''
* 취급화물 9,534,332톤 (총 이동 수출 8,398,549 톤, 총 이동 수입 8,378,578 톤)
* 대외 무역 2,221,504 톤
** 수출 2,193,435 톤
** 수입 28,069 톤
* 국내 무역 14,555,623톤
** 출입 6,205,114 톤
** 유입 8,350,509 톤

==== 옷파마 지구 ====

스미토모중기계 해양 엔지니어링 요코스카 조선소가 있다.

일본해양과학기술기구 본부가 있다.

닛산자동차오이하마 공장이 있다.

==== 후나코시·다우라 지구 (나가우라 항) ====

해상자위대 요코스카 기지 후나코시 지역에는 자위함대 사령부와 해상자위대 함선보급처가 있다.

==== 본항 지구 ====

해상자위대 요코스카 기지에는 요코스카 지방대·요코스카 지방총감부와 제2잠수대군 사령부가 있다. 주일미군 요코스카 해군시설에는 미국 해군 제7함대 사령부가 있다.

==== 신항 지구 ====

신항 부두에서는 도쿄규슈훼리 요코스카 터미널을 통해 기타큐슈 신몬지행 여객선을 이용할 수 있다. 또한 트라이앵글에서 운영하는 사루시마, 간논자키행 여객선도 이용 가능하다. 미카사공원이 근처에 있다.

==== 구리하마 지구 (구리하마 항) ====

도쿄만 페리는 가네야항행 페리를 운항한다.
동해汽船은 이즈오시마, 도쿄항(다케시바부두)행 페리를 운항한다.
2004년부터 2007년까지 셔틀 하이웨이 라인이 오이타항행 페리를 운항했다.
구리하마 부두가 있다.
요코스카 화력발전소가 있다.

3. 1. 옷파마 지구

스미토모중기계 해양 엔지니어링 요코스카 조선소가 있다.

일본해양과학기술기구 본부가 있다.

닛산자동차오이하마 공장이 있다.

3. 2. 후나코시·다우라 지구 (나가우라 항)

해상자위대 요코스카 기지 후나코시 지역에는 자위함대 사령부와 해상자위대 함선보급처가 있다.

3. 3. 본항 지구

해상자위대 요코스카 기지에는 요코스카 지방대·요코스카 지방총감부와 제2잠수대군 사령부가 있다. 주일미군 요코스카 해군시설에는 미국 해군 제7함대 사령부가 있다.

3. 4. 신항 지구

신항 부두에서는 도쿄규슈훼리 요코스카 터미널을 통해 기타큐슈 신몬지행 여객선을 이용할 수 있다. 또한 트라이앵글에서 운영하는 사루시마, 간논자키행 여객선도 이용 가능하다. 미카사공원이 근처에 있다.

3. 5. 구리하마 지구 (구리하마 항)

도쿄만 페리는 가네야항행 페리를 운항한다.
동해汽船은 이즈오시마, 도쿄항(다케시바부두)행 페리를 운항한다.
2004년부터 2007년까지 셔틀 하이웨이 라인이 오이타항행 페리를 운항했다.
구리하마 부두가 있다.
요코스카 화력발전소가 있다.

3. 6. 그 외 지구

4. 항만 규모 (2015년 기준)

2015년 기준 요코스카항의 화물 입항과 선박 입항에 대한 통계는 다음과 같다.^[4]

'''선박 입항'''

* 척수 15,327척 (외항선 160척, 내항선 : 15,167척 (중 페리 4,261척))
* 총 톤수 28,109,013 총톤 (외항선 : 3,315,279총 톤, 내항선 : 24,793,734총 톤 (중 페리 14,745,084총 톤))

'''화물 입항'''

* 취급화물 9,534,332톤 (총 이동 수출 8,398,549 톤, 총 이동 수입 8,378,578 톤)
* 대외 무역 2,221,504 톤
** 수출 2,193,435 톤
** 수입 28,069 톤
* 국내 무역 14,555,623톤
** 출입 6,205,114 톤
** 유입 8,350,509 톤

2003년도 통계는 다음과 같다.

입항 선박
* 척수 26,430척 (외항선: 465척, 내항선: 24,769척 (페리 7,155척 포함))
* 총톤수 38,574,055총톤 (외항선: 5,103,074총톤, 내항선: 33,470,981총톤 (페리 22,535,289총톤 포함))

해상 출입화물
* 취급화물 16,777,127톤 (총수출입 8,398,549톤, 총수입 8,378,578톤)
** 외교역 2,221,504톤

수출 2,193,435톤
수입 28,069톤

** 내교역 14,555,623톤

반출 6,205,114톤
반입 8,350,509톤

4. 1. 선박 입항

2015년 기준 요코스카항의 선박 입항 척수는 15,327척(외항선 160척, 내항선 15,167척)이며, 이 중 페리는 4,261척이다.^[4] 총 톤수는 28,109,013 총톤(외항선 3,315,279 총톤, 내항선 24,793,734 총톤)이며, 이 중 페리는 14,745,084 총톤을 차지한다.^[4]

2003년에는 입항 척수가 26,430척(외항선 465척, 내항선 24,769척, 페리 7,155척)이었고, 총 톤수는 38,574,055 총톤(외항선 5,103,074 총톤, 내항선 33,470,981 총톤, 페리 22,535,289 총톤)이었다.

4. 2. 화물 입항

2015년 기준 요코스카항의 화물 입항 통계는 다음과 같다.^[4]

취급 화물: 9,534,332톤 (총 이동 수출 8,398,549톤, 총 이동 수입 8,378,578톤)
대외 무역: 2,221,504톤
수출: 2,193,435톤
수입: 28,069톤
국내 무역: 14,555,623톤
출입: 6,205,114톤
유입: 8,350,509톤

2003년도 해상 출입 화물 통계는 다음과 같다.

취급 화물: 16,777,127톤 (총수출입 8,398,549톤, 총수입 8,378,578톤)
외교역: 2,221,504톤
수출: 2,193,435톤
수입: 28,069톤
내교역: 14,555,623톤
반출: 6,205,114톤
반입: 8,350,509톤

참조

_[1] 뉴스 関東大震災軍港横須賀の被災空撮写真旧海軍関係者保管 https://mainichi.jp/[...] 毎日新聞 2017-01-05
_[2] 뉴스 横須賀－北九州定期航路開設へ　2021年春　観光活性化に期待 http://www.kanaloco.[...] 2020-10-12
_[3] 보도자료 横須賀港～北九州港　新規フェリー航路開設計画について https://web.archive.[...] 横須賀市 2020-10-12
_[4] 웹사이트 항만통계 http://www.city.yoko[...] 2017-01-18

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