이시카리 지청
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1. 개요
이시카리 지청은 1897년 삿포로 지청으로 시작하여 1922년 이시카리 지청으로 개칭되었으며, 1948년 지방자치법 시행에 따라 홋카이도 지청 설치 조례에 의해 삿포로시에 위치하고 이시카리 군을 관할 구역으로 하는 종합 지방 출장 기관이 되었다. 2008년 홋카이도 의회에서 구시로 지청에 편입되는 등 지청을 재편하는 조례안이 가결되었고, 2010년 4월 1일 이시카리 지청이 폐지되고 이시카리 진흥국이 발족했다. 남서부는 산악 지대, 중앙부는 이시카리강을 중심으로 한 이시카리 평야, 북부는 해안 지역으로, 삿포로시에 인구의 8할 이상이 집중되어 있다. 관내에는 삿포로시, 에베쓰시, 지토세시 등이 있으며, 신치토세 공항, 철도, 도로, 방송국 등의 교통 및 통신 시설이 갖춰져 있다.
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이시카리 지청 | |
---|---|
지도 | |
기본 정보 | |
지청 | 이시카리 |
진흥국 | 이시카리 |
면적 | 3,539.86 |
세대수 | 1,002,461 |
총인구 | 2,310,015 |
인접 지청 | 소라치 지청 시리베시 지청 루모이 지청 이부리 지청 |
우편 번호 | 060-8558 |
위치 | 삿포로시 주오구 기타 3조 니시 7초메 (도청 별관) |
외부 링크 | 이시카리 진흥국 |
언어 정보 | |
일본어 | 石狩支庁 |
행정 코드 | |
자치체 코드 | 01300-5 |
2. 역사
1897년 삿포로 지청이 설치되었다.[1] 1922년 8월 17일 이시카리 지청으로 개칭되었다.[1] 1948년 10월 20일 지방자치법 시행에 따라 지청은 도도부현이 조례로 임의로 설치하는 종합 지방 출장 기관이 되었고, 홋카이도 지청 설치 조례(쇼와 23년 9월 27일 조례 제44호)가 시행되어 이시카리 군을 관할 구역으로, 지청의 위치를 삿포로시로 정했다.[1]
1975년 이시카리 정(현 이시카리시) 다루가와 지역 일부를 오타루시(시리베시 지청)로 이관했다.[1]
2008년 6월 28일 홋카이도 의회에서 이시카리 지청을 구시로 지청에 편입하는 등 14개 지청을 9개 지역으로 재편하고, 명칭을 지청에서 지역진흥국으로 변경하는 내용의 조례안이 가결되었다. 이 조례에서는 이시카리 진흥국은 도오 종합진흥국(구시로 지청에서 개편) 아래에 두는 것으로 되어 있었다. 2009년 3월 31일 다른 종합진흥국으로의 편입 대상이 된 지청의 반발을 받아 홋카이도 의회에서 조례 개정안이 가결되어, 진흥국은 종합진흥국과 동등한 취급(지방자치법상의 지청)으로 변경되는 동시에, 광역으로 관할하는 것이 바람직한 업무에 대해서는 인접하는 종합진흥국의 소관 사무로 할 수 있게 되었다.
2010년 4월 1일 이시카리 지청이 폐지되고 이시카리 진흥국이 발족했다.
2. 1. 홋카이도 개척 이전
2. 2. 삿포로 지청 ~ 이시카리 진흥국
1897년 삿포로 지청이 설치되었다.[1] 1922년 8월 17일 이시카리 지청으로 개칭되었다.[1] 1948년 10월 20일 지방자치법 시행에 따라 지청은 도도부현이 조례로 임의로 설치하는 종합 지방 출장 기관이 되었고, 홋카이도 지청 설치 조례(쇼와 23년 9월 27일 조례 제44호)가 시행되어 이시카리 군을 관할 구역으로, 지청의 위치를 삿포로시로 정했다.[1]1975년 이시카리 정(현 이시카리시) 다루카와 지구의 일부를 오타루시(시리베시 지청)로 이관했다.[1]
2008년 6월 28일 홋카이도 의회에서 이시카리 지청을 구시로 지청에 편입하는 등 14개 지청을 9개 지역으로 재편하고, 명칭을 지청에서 지역진흥국으로 변경하는 내용의 조례안이 가결되었다. 이 조례에서는 이시카리 진흥국은 도오 종합진흥국(구시로 지청에서 개편) 아래에 두는 것으로 되어 있었다.
2009년 3월 31일 다른 종합진흥국으로의 편입 대상이 된 지청의 반발을 받아 홋카이도 의회에서 조례 개정안이 가결되었다. 이에 따라 진흥국은 종합진흥국과 동등한 취급(지방자치법상의 지청)으로 변경되는 동시에, 광역으로 관할하는 것이 바람직한 업무에 대해서는 인접하는 종합진흥국의 소관 사무로 할 수 있게 되었다.
2010년 4월 1일 이시카리 지청이 폐지되고 이시카리 진흥국이 발족했다.
3. 지리
남서부는 산악 지대이며, 중앙부는 이시카리강을 중심으로 한 이시카리 평야(石狩平野)가 펼쳐져 있고, 북부는 뒤편에 마스모 산지(増毛山地)를 낀 해안 지역이다. 돗토리현(鳥取県)과 거의 같은 면적이며, 홋카이도 지청 중에서는 두 번째로 좁다(참조). 인구는 미야기현(宮城県)(약 236만 명)과 비슷하다(참조). 삿포로시(札幌市)에 인구의 8할 이상이 집중되어 있다. 인구 밀도는 약 655명/km2로, 홋카이도에서 가장 높은 인구 밀도를 보인다(효고현(兵庫県)과 동등하며, 미야기현의 두 배 이상이다).
- 산: 에니와다케(恵庭岳)
- 하천: 이시카리강(石狩川), 치토세강(千歳川)
- 호수: 시코츠호(支笏湖)
==== 인접 지청 ====
3. 1. 인접 지청
4. 지역
이시카리 지청은 이시카리 국과 이부리 국에 걸쳐 있다.
이시카리 국에는 삿포로시(주오구, 기타구, 히가시구, 시로이시구, 도요히라구, 미나미구, 니시구, 아쓰베쓰구, 데이네구, 기요타구)와 에베쓰시, 기타히로시마시, 이시카리시, 이시카리 군 (도베쓰정, 신시노쓰촌)이 있다.
이부리 국에는 지토세시와 에니와시가 있다.
5. 행정
이시카리 지청(石狩支庁) 관내, 즉 현재의 이시카리 진흥국(石狩振興局) 관내 시정촌은, 복합적 일부 사무 조합인 삿포로 광역권 조합(札幌広域圏組合)을 구성하고 있다. 동 조합에서는, 도서관 네트워크 사업이나 직원 연수의 공동화 등의 사업을 실시하고 있다.
6. 교통
6. 1. 공항
신치토세 공항과 오카다마 비행장이 있다.6. 2. 철도
홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)에는 하코다테 본선, 치토세 선, 삿포로 신선(가쿠엔도시 선), 이시카리 선이 있다. 삿포로 시영 지하철(삿포로 시 교통국)에는 남북선, 동서선, 도호 선이 있다. 삿포로 시전(삿포로 시 교통국)은 이치조 선, 야마나세 선, 야마나세니시 선을 운행하며, 이 3개 노선을 통해 1개 노선만 운행한다.6. 3. 도로
- 도오 자동차도
- 삿포로다루마 자동차도
- 일반국도
- * 국도 5호선
- * 국도 12호선
- * 국도 36호선
- ** 도노에키 하나로드에니와
- * 국도 230호선
- * 국도 231호선
- * 국도 234호선
- * 국도 274호선
- * 국도 275호선
- * 국도 337호선
- ** 도노에키 써먼파크 치토세
- * 국도 453호선
6. 4. 방송국
NHK 삿포로방송국, 홋카이도방송 삿포로방송국, 삿포로텔레비방송 삿포로방송국, 홋카이도텔레비방송, 홋카이도문화방송, 텔레비홋카이도에서 입체 음향 방송을 실시하고 있다.6. 5. 라디오 방송국
이시카리 지청에서 청취 가능한 라디오 방송국은 다음과 같다.이시카리시 북부 지역이나 도마코마이시 부근 지역을 제외한 지역에서는 이시카리 지청에 있는 커뮤니티 FM 10개국을 거의 모두 수신할 수 있다.
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