지지역 (이시카와현)
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1. 개요
지지역은 이시카와현 하쿠이시에 위치한 서일본 여객철도 나나오선의 역이다. 1898년 4월 24일 나나오 철도에 의해 영업을 시작했으며, 1907년 철도 국유화로 일본 제국 철도청 소속이 되었다. 1987년 국철 분할 민영화에 따라 JR 서일본의 역이 되었으며, 2021년에는 ICOCA 사용이 가능해졌다. 지상역으로 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 무인역이며, 인근에는 주차장과 컨트리 클럽, 국도 등이 있다. 2020년 기준 하루 평균 승차 인원은 52명이다.
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지지역 (이시카와현) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 천로역 |
로마자 역 이름 | Chiji-yeok |
![]() | |
역 위치 | 이시카와현 하쿠이시 천로동 헤11 |
좌표 | 36° 55' 41.40" N, 136° 48' 4.13" E |
운영 정보 | |
소속 사업자 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
소속 노선 | 나나오 선 |
역 번호 | 없음 |
전보 약호 | 치치 |
역 구조 | 지상역 |
승강장 | 1면 1선 |
무인 여부 | 무인역 |
위치 정보 | |
기점으로부터의 거리 | 쓰바타 기점 33.8 km, 가나자와부터 45.3 km |
이전 역 | 하쿠이 |
역간 거리 | 4.1 km |
다음 역 | 가네마루 |
역간 거리 | 3.7 km |
역사 | |
개업일 | 1898년 (메이지 31년) 4월 24일 |
통계 정보 | |
1일 평균 승차 인원 (2020년) | 52명 |
2. 역사
1898년 4월 24일 나나오 철도 개통과 함께 지지 역이 영업을 시작했다.[1] 1907년 7월 1일 나나오 철도가 국유화되면서 일본 제국 철도청 소속이 되었고, 1909년 10월 12일에는 선로 명칭 제정에 따라 나나오 선의 역이 되었다.[1]
1960년 4월 1일 화물 취급이 중단되었고,[2] 1972년 3월 15일 무인역이 되었다.[4] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화로 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계하였으며,[1] 같은 해 7월 현재의 역사가 완공되었다.[4]
2021년 3월 13일 ICOCA 사용이 시작되었고,[5][6][7] 2024년 9월 30일 자동 발권기가 철거될 예정이다.[8]
2. 1. 나나오 철도 시대 (1898년 ~ 1907년)
- 1898년 4월 24일: 나나오 철도 쓰바타 가정거장 - 나나오역 - 지타신 역 간 개통과 동시에 여객 및 화물 취급을 개시하며 영업 시작.[1]
- 1907년 7월 1일: 나나오 철도가 철도 국유법에 의해 국유화되어 일본 제국 철도청의 역이 됨.
2. 2. 일본국유철도 시대 (1907년 ~ 1987년)
1907년 7월 1일 : 나나오 철도가 철도 국유법에 의해 국유화되면서 일본 제국 철도청의 역이 되었다.[1]1909년 10월 12일 : 선로 명칭 제정에 따라 나나오선의 역이 되었다.[1]
1960년 4월 1일 : 화물 취급이 폐지되었다.[2]
1972년 3월 15일 : 무인역이 되었다.[4]
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR 서일본)가 승계하였다.
2. 3. JR 서일본 시대 (1987년 ~ 현재)
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.[1]1987년 7월: 현재의 역사가 준공.[4]
2021년 3월 13일: IC 카드 "ICOCA"의 이용이 가능하게 됨.[5][6][7]
2024년 9월 30일: 이날 16시를 기해 자동 발권기 사용 중지 및 철거.[8]
3. 역 구조
선로 남쪽에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역(정류소)이다[1]. 승강장 아래로 작은 강이 흐른다.
나나오 철도부가 관리하는 무인역이다[1]. ICOCA 등의 교통계 IC 카드를 이용할 수 있지만[5][7], 이 역에는 IC 전용 간이 개찰기가 설치되어 있지 않아, 열차 내에서 정산해야 한다[6][7].
4. 이용 현황
2020년 (레이와 2년)의 1일 평균 승차 인원은 '''52명'''이다[14].
최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다[9].
연도 | 1일 평균 승차 인원 | 출처 |
---|---|---|
2002년 | 137 | |
2003년 | 139 | |
2004년 | 128 | |
2005년 | 124 | |
2006년 | 124 | |
2007년 | 120 | |
2008년 | 120 | |
2009년 | 110 | |
2010년 | 115 | |
2011년 | 113 | |
2012년 | 112 | [10] |
2013년 | 107 | [10] |
2014년 | 90 | [10] |
2015년 | 90 | [10] |
2016년 | 85 | [10] |
2017년 | 74 | [11] |
2018년 | 67 | [12] |
2019년 | 62 | [13] |
2020년 | 52 | [14] |
5. 역 주변
역 북쪽에는 무료 주차장이 있으며, "통근 통학 전용 주차장"이라는 입간판이 세워져 있다. 주변에는 토키노다이 컨트리 클럽, 노토 사토야마 해안선 야나기다 나들목이 있다. 고니 도래지인 오치潟과도 가깝다.[1] 국도 제249호선, 이시카와현도 제2호 나나오하쿠이 선, 이시카와현도 제233호 하쿠이 타츠하마 선이 근처를 지난다.
6. 인접 역
참조
[1]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-06-16
[2]
서적
停車場変遷大事典国鉄JR
[3]
뉴스
日本国有鉄道公示第642号
1972-03-14
[4]
뉴스
通報 ●横山駅ほか9駅の駅員無配置について(旅客局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1972-03-14
[5]
간행물
七尾線でICOCAがご利用いただけるようになります! e5489で「チケットレス特急券」「eチケットレス特急券」を導入します!
https://www.westjr.c[...]
西日本旅客鉄道
2020-12-18
[6]
웹사이트
JR七尾線、普通列車を新型車両に統一「ICOCA」サービスがスタート
https://news.mynavi.[...]
2020-12-19
[7]
뉴스
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2024-09-27
[9]
웹사이트
羽咋市統計書
https://www.city.hak[...]
[10]
웹사이트
平成28年度版羽咋市統計書
https://www.city.hak[...]
羽咋市
2017-07
[11]
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[12]
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平成30年度版羽咋市統計書
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[13]
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[14]
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令和2年度版羽咋市統計書
https://www.city.hak[...]
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2021-07
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