가네마루역
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1. 개요
가네마루역은 일본 이시카와현 하쿠이시에 있는 서일본 여객철도 나나오 선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 육교로 연결되어 있으며, 나나오 철도부 관리의 무인역이다. 2005년 5월 12일에 갤러리 토키가 병설된 새로운 역사가 개업했다. 1898년 4월 24일에 영업을 시작했으며, 2021년 3월 13일부터 ICOCA 등의 교통계 IC 카드를 사용할 수 있다.
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- 나카노토정 - 나나오선
나나오선은 이시카와현 쓰바타역과 와쿠라온천역을 잇는 59.5km의 철도 노선으로, JR 서일본과 노토 철도가 일부 구간을 공유하며 특급 열차와 보통 열차가 운행되는 단선 철도이다. - 나카노토정 - 구에촌 (이시카와현)
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쓰바타역은 1898년 호쿠리쿠 본선 연장과 함께 개업하여, 호쿠리쿠 신칸센 개통 이후 IR 이시카와 철도선과 JR 서일본 나나오선이 접속하는 2면 4선 구조의 지상역이다. - 이시카와현의 철도역 - 하쿠이역
하쿠이역은 이시카와현 하쿠이시에 있는 JR 서일본 나나오 선의 역으로, 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이며, 한때 노토 선의 접속역이었고, 현재 하쿠이시는 이 역을 중심으로 UFO의 도시를 표방하며 지역 진흥을 도모하고 있다. - 서일본 여객철도의 철도역 - 이마미야역
이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다. - 서일본 여객철도의 철도역 - 신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다.
| 가네마루역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 가네마루 역 |
| 원래 이름 | 金丸駅 |
| 원래 이름 (언어) | ja |
| 소재지 | 일본 이시카와 현 가시마 군 나카노토 정 가네마루 마타레 49 |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 |
| 노선 | 나나오 선 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 선로 수 | 2 |
| 쓰바타 역으로부터 거리 | 37.5 km |
| 구조 | 지상 |
| 역 번호 | (없음) |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1898년 4월 24일 |
| 폐업일 | (없음) |
| 이전 이름 | (없음) |
| 승객 수 | (정보 없음) |
| 승객 수 (년도) | (정보 없음) |
| 서비스 | (정보 없음) |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 지지역 |
| 이전 역 간 거리 | 3.7 km |
| 다음 역 | 노토베 역 |
| 다음 역 간 거리 | 3.6 km |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 나마 |
| 비고 | 무인역 |
| 가나자와 역으로부터 거리 | 49.0 km |
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 열차 교환이 가능하다.[1] 나나오 철도부가 관리하는 무인역이다.[1]
2. 1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 지상역이며, 열차 교환이 가능하다.[1] 승강장 사이는 육교로 연결되어 있다. 나나오 철도부가 관리하는 무인역이다.[1]과거 역사는 기와지붕이었고, 과선교가 역사 내부에서 바로 이어지는 독특한 구조였다.[1] 2005년 5월 12일, 가네마루역 진흥회가 운영하는 '갤러리 토키'가 함께 있는 새 역사가 문을 열었다.[1] 새 역사 역시 구 역사처럼 과선교가 역사 내부에서 직접 연결되는 구조이다.[1] ICOCA를 포함한 교통계 IC 카드를 이용할 수 있으나,[5][7] 역에는 IC 카드 전용 간이 개찰기가 없어 열차 안에서 요금을 정산해야 한다.[6][7]
- 안내 표지판이나 시각표 등에 승강장 번호는 별도로 표기되어 있지 않다.
- 하행선이 일선스루 방식으로 되어 있어, 교행하지 않는 통과 열차(특급)는 상행 열차라도 하행선을 통해 역을 통과한다.[1]
3. 역 주변
- 국도 제159호선
- 이시카와현도 2호 나나오하쿠이 선
- 이시카와현도 234호 하코야 사카이 선
- 이시카와현도 240호 가네마루 가네마루 정차장 선
- 가네마루 우체국
- 비조 산
- 미마유산
- 스기타니 가메즈카 고분
- 나카노토정 커뮤니티 버스 "오리히메 버스"[9]
- * 로쿠세이 코스 (미치노에키 오리히메노사토 나카노토 발착, 운행은 호쿠테츠 노토 버스에 위탁)
4. 역사
- 1898년 4월 24일: 나나오 철도의 쓰바타 임시 정거장(현재의 혼쓰바타역 전신) ~ 나나오역 ~ 야다신역(후의 나나오항역) 구간 개통과 동시에 영업을 시작했다(일반역). 여객 및 화물 취급을 개시했다.[1]
- 1907년 7월 1일: 철도 국유법에 따라 나나오 철도가 국유화되어[1], 제국철도청(국철)의 역이 되었다.
- 1909년 10월 12일: 선로 명칭 제정에 따라 나나오선 소속이 되었다.
- 1961년 4월 1일: 화물 취급이 폐지되었다.[2]
- 1972년 3월 15일: 수하물 취급이 폐지되고[3], 무인역으로 변경되었다.[4]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다.
- 1993년 3월: 자동 발권기가 설치되었다.
- 2005년 5월 12일: 현재의 역사가 준공되었다.[1]
- 2021년 3월 13일: IC 카드 'ICOCA'의 이용이 가능하게 되었다.[5][6][7]
- 2024년 9월 30일: 이날 정오 12시를 기해 자동 발권기 사용이 중지되고 철거되었다.[8]
5. 인접역
(와쿠라온센 방면)