하쿠이역

1. 개요

하쿠이역은 일본 이시카와현 하쿠이시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이다. 1898년 시치오 철도에 의해 영업을 시작하여, 국철, JR 서일본을 거쳐 현재에 이른다. 1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 2021년에는 ICOCA 사용이 시작되었다. 하쿠이시의 중심지에 위치하며, 하쿠이 시청, 병원, 학교 등이 주변에 있다.

2. 역사

하쿠이역은 1898년 4월 24일 시치오 철도 소속으로 개업하였다. 1907년 철도 국유법에 따라 국유화되었으며, 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화로 JR 서일본의 관할이 되었다. 사무 관리 코드는 ▲541812이다.

개업 초기에는 일부 특급 열차가 통과하기도 했으나, 1997년 3월 22일 시간표 개정 이후 모든 특급 열차가 정차하고 있다.

과거에는 이 역에서 호쿠리쿠 철도 노토선이 미쓰아케역까지 운행되었으나, 1972년 6월 25일 폐지되었다. 또한, 노토 철도 시절부터 히미선을 히미역에서 하쿠이역까지 연장하려는 계획도 존재했다.

2.1. JR 서일본

2.2. 호쿠리쿠 철도 (폐선)

1925년 (다이쇼 14년) 3월 3일, 노토 철도가 하쿠이역에서 노토 타카하마역까지 노선을 개업하였다. 이후 1943년 (쇼와 18년) 10월 13일, 노토 철도는 호쿠리쿠 철도에 합병되어 해당 노선은 호쿠리쿠 철도의 노토선이 되었다. 그러나 1972년 (쇼와 47년) 6월 25일, 호쿠리쿠 철도 노토선은 결국 폐지되었다.

3. 역 구조

1면 1선의 단선 승강장과 1면 2선의 섬식 승강장을 합쳐 총 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이다. 역사는 서쪽 출입구와 동쪽 출입구 두 곳이 있다. 서쪽 출입구 쪽 역사 건물은 단선 승강장(1번 승강장)에 면해 있으며, 콘크리트 평옥 구조로 사무실과 버스 정류장이 자리 잡고 있다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있다.

역에는 녹색 발권기 플러스가 설치되어 있다. 과거 나나오 철도부가 관리하는 직영역이었으나, 이후 서쪽 출입구는 JR 서일본 가나자와 멘텍이 운영하는 업무 위탁역, 동쪽 출입구는 하쿠이시가 운영하는 간이 위탁역으로 변경되었다.

2021년 3월 13일부터 ICOCA를 포함한 전국 상호 이용 서비스에 대응하는 교통계 IC 카드 사용이 가능해졌으며, 이를 위해 개찰구에는 간이형 IC 전용 개찰기가 설치되었다.

또한, 하쿠이시가 지역 진흥 사업의 일환으로 "UFO의 도시" 콘셉트를 내세우고 있어, 역 앞 광장에는 UFO 모양의 가로등이 설치되어 있는 것이 특징이다.

3.1. 승강장

4. 이용 현황

「이시카와현 통계서」 및 「하쿠이시 통계서」에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.

5. 역 주변

역 주변은 하쿠이시의 중심지이다. 2024년(레이와 6년) 7월 1일에 역 앞에 번화 교류 시설 "라쿠나 하쿠이"(철골 구조 4층 건물)가 오픈했다。

* 하쿠이 시청
* 하쿠이 경찰서
* 하쿠이 우체국
* 공립 하쿠이 병원
* 이시카와현립 하쿠이 고등학교
* 코스모 아일 하쿠이
* 하쿠이 시립 하쿠이 초등학교
* 하쿠이 시립 하쿠이 중학교
* 국도 249호
* 이시카와현도 232호 와카베 치리하마 인터선
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* 하쿠이 의성어 석상 - 2005년에 상공회의소가 주체가 되어 "쟝!" 등의 만화 의성어가 부조로 새겨진 석상을 설치했다。

5.1. 버스 노선

* 키타테츠 노토 버스 - 도기, 나나오, 가나자와 방면
* 시내 순환 버스 '룬룬 버스'
* 마루이치 관광 - 도쿄 방면 (그린 라이너)

6. 인접 역

서일본 여객철도
* 나나오 선
** 미나미하쿠이 - 하쿠이역 - 지지

※ 특급 노토카가리비, 하나요메노렌의 다음 정차역은 각 열차 문서를 참조해야 한다.